CN211280865U - 一种便于安装的智能车载终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的智能车载终端，包括安装座和放置于安装座顶部的智能车载终端本体，所述安装座的顶部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有移动板，所述智能车载终端本体位于两个移动板之间，两个移动板的顶部均延伸至安装座的上方，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板，两个夹持板均位于安装座的上方，所述移动槽内转动安装有转动板，两个移动板均位于两个转动板之间，两个转动板相互靠近的一侧顶部均固定安装有推动块，所述推动块与对应的移动板相适配，所述转动板上固定安装有第一齿轮。本实用新型便于对自身进行安装固定，节省了大量的时间，结构简单，使用方便。

Description

一种便于安装的智能车载终端

技术领域

本实用新型涉及智能硬件技术领域，尤其涉及一种便于安装的智能车载终端。

背景技术

随着公交信息化的不断发展，智能公交监控和调度系统的应用越来越广泛，对车载设备的要求不再仅限于报站和位置监控这一基本功能，而是要求车载设备作为智能公交系统的终端，实现数据采集及本地监督管理功能，不但可以同时采集车辆各种数据，包括位置、速度、发动机状态、车门状态、行驶里程、驾驶员信息以及车内和车外的音视频信息等，处理和传输到软件系统，为智能公交系统提供全面的数据，而且可以实现本地视频回放，为公交监督管理部门提供更加科学高效的监督手段，经检索，授权公告号CN201749569U的专利文件公开了一种智能车载终端，包括：控制装置，包括主控模块和多个功能模块，所述主控模块用于控制所述多个功能模块协调工作，所述多个功能模块用于在所述主控模块的控制下进行报站服务、数据采集、数据通信、安全监控；人机交互装置，与所述控制装置相连，用于对所述智能车载终端进行参数设置、车内摄像头实时监控、视频检索与回放的监控或手动操作；电源装置，与所述控制装置及所述人机交互装置相连，用于对所述智能车载终端进行供电，本实用新型的智能车载终端提高了城市公交的运营效率，增强了智能公交对车载终端的功能，为以后公交车载终端的升级带来便利，节约了人力资源，能够有效减少重复投资带来的浪费，但是这种智能车载终端不便于进行安装固定，安装时需要花费大量的时间，因此我们提出了一种便于安装的智能车载终端，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的智能车载终端。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的智能车载终端，包括安装座和放置于安装座顶部的智能车载终端本体，所述安装座的顶部开设有两个移动槽，两个移动槽内均滑动安装有移动板，所述智能车载终端本体位于两个移动板之间，两个移动板的顶部均延伸至安装座的上方，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有夹持板，两个夹持板均位于安装座的上方，所述移动槽内转动安装有转动板，两个移动板均位于两个转动板之间，两个转动板相互靠近的一侧顶部均固定安装有推动块，所述推动块与对应的移动板相适配，所述转动板上固定安装有第一齿轮，所述移动槽的底部内壁上开设有凹槽，两个凹槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔，通孔内滑动安装有承载板，所述承载板的两侧分别与两个凹槽相互远离的一侧内壁滑动连接，所述承载板的顶部两侧均固定安装有第一齿条，第一齿条位于对应的凹槽内，且第一齿条与对应的第一齿轮相啮合。

优选的，两个夹持板相互靠近的一侧均固定安装有橡胶保护垫，两个橡胶保护垫均与智能车载终端本体相适配。

优选的，所述安装座的顶部开设有两个放置槽，智能车载终端本体的底部固定安装有两个放置块，所述放置块与对应的放置槽相卡装。

优选的，两个移动板相互靠近的一侧均固定安装有弹簧，两个弹簧相互靠近的一端分别与两个移动槽相互靠近的一侧内壁相焊接。

优选的，所述通孔的顶部内壁上开设有安装槽，安装槽的一侧内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有第二齿轮。

优选的，所述承载板的顶部固定安装有第二齿条，第二齿条与第二齿轮相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

(1)、通过承载板、第一齿条、第二齿条、通孔、安装槽、旋转电机和第二齿轮相配合，通过旋转电机带动第二齿轮进行旋转，通过第二齿轮带动第二齿条进行移动，通过第二齿条带动承载板进行移动，通过承载板带动两个第一齿条进行移动；

(2)、通过安装座、智能车载终端本体、移动板、夹持板、转动板、推动块、第一齿轮和第一齿条相配合，通过第一齿条带动第一齿轮进行旋转，通过第一齿轮带动转动板进行转动，通过转动板和推动块带动移动板进行移动，通过移动板带动夹持板进行移动，通过夹持板对智能车载终端本体进行夹持固定；

本实用新型便于对自身进行安装固定，节省了大量的时间，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于安装的智能车载终端的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的智能车载终端的旋转电机与第二齿轮连接的结构示意图。

图中：1安装座、2智能车载终端本体、3移动槽、4移动板、5夹持板、6转动板、7推动块、8第一齿轮、9凹槽、10承载板、11第一齿条、12第二齿条、13通孔、14安装槽、15旋转电机、16第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于安装的智能车载终端，包括安装座1和放置于安装座1顶部的智能车载终端本体2，安装座1的顶部开设有两个移动槽3，两个移动槽3内均滑动安装有移动板4，智能车载终端本体2位于两个移动板4之间，两个移动板4的顶部均延伸至安装座1的上方，两个移动板4相互靠近的一侧均固定安装有夹持板5，两个夹持板5均位于安装座1的上方，通过移动板4带动夹持板5进行移动，通过夹持板5对智能车载终端本体2进行夹持，移动槽3内转动安装有转动板6，两个移动板4均位于两个转动板6之间，两个转动板6相互靠近的一侧顶部均固定安装有推动块7，推动块7与对应的移动板4相适配，通过转动板6带动推动块7进行转动，推动块7转动时会推动移动板4进行移动，转动板6上固定安装有第一齿轮8，通过第一齿轮8带动转动板6进行转动，移动槽3的底部内壁上开设有凹槽9，两个凹槽9相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔13，通孔13内滑动安装有承载板10，承载板10的两侧分别与两个凹槽9相互远离的一侧内壁滑动连接，承载板10的顶部两侧均固定安装有第一齿条11，第一齿条11位于对应的凹槽9内，且第一齿条11与对应的第一齿轮8相啮合，当第一齿条11移动时，与第一齿条11相啮合的第一齿轮8开始转动，通过承载板10、第一齿条11、第二齿条12、通孔13、安装槽14、旋转电机15和第二齿轮16相配合，通过旋转电机15带动第二齿轮16进行旋转，通过第二齿轮16带动第二齿条12进行移动，通过第二齿条12带动承载板10进行移动，通过承载板10带动两个第一齿条11进行移动，通过安装座1、智能车载终端本体2、移动板4、夹持板5、转动板6、推动块7、第一齿轮8和第一齿条11相配合，通过第一齿条11带动第一齿轮8进行旋转，通过第一齿轮8带动转动板6进行转动，通过转动板6和推动块7带动移动板4进行移动，通过移动板4带动夹持板5进行移动，通过夹持板5对智能车载终端本体2进行夹持固定，本实用新型便于对自身进行安装固定，节省了大量的时间，结构简单，使用方便。

本实用新型中，两个夹持板5相互靠近的一侧均固定安装有橡胶保护垫，两个橡胶保护垫均与智能车载终端本体2相适配，安装座1的顶部开设有两个放置槽，智能车载终端本体2的底部固定安装有两个放置块，放置块与对应的放置槽相卡装，两个移动板4相互靠近的一侧均固定安装有弹簧，两个弹簧相互靠近的一端分别与两个移动槽3相互靠近的一侧内壁相焊接，通孔13的顶部内壁上开设有安装槽14，安装槽14的一侧内壁上固定安装有旋转电机15，旋转电机15的输出轴上固定安装有第二齿轮16，承载板10的顶部固定安装有第二齿条12，第二齿条12与第二齿轮16相啮合，通过承载板10、第一齿条11、第二齿条12、通孔13、安装槽14、旋转电机15和第二齿轮16相配合，通过旋转电机15带动第二齿轮16进行旋转，通过第二齿轮16带动第二齿条12进行移动，通过第二齿条12带动承载板10进行移动，通过承载板10带动两个第一齿条11进行移动，通过安装座1、智能车载终端本体2、移动板4、夹持板5、转动板6、推动块7、第一齿轮8和第一齿条11相配合，通过第一齿条11带动第一齿轮8进行旋转，通过第一齿轮8带动转动板6进行转动，通过转动板6和推动块7带动移动板4进行移动，通过移动板4带动夹持板5进行移动，通过夹持板5对智能车载终端本体2进行夹持固定，本实用新型便于对自身进行安装固定，节省了大量的时间，结构简单，使用方便。

工作原理：使用时，将智能车载终端本体2放置到安装座1的顶部，使放置块卡装到放置槽内，通过旋转电机15带动第二齿轮16进行旋转，通过第二齿轮16带动第二齿条12进行移动，通过第二齿条12带动承载板10进行移动，通过承载板10带动两个第一齿条11进行移动，通过第一齿条11带动第一齿轮8进行旋转，通过第一齿轮8带动转动板6进行转动，通过转动板6和推动块7带动移动板4进行移动，通过移动板4带动夹持板5进行移动，通过夹持板5对智能车载终端本体2进行夹持固定，即可完成安装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的智能车载终端，包括安装座(1)和放置于安装座(1)顶部的智能车载终端本体(2)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部开设有两个移动槽(3)，两个移动槽(3)内均滑动安装有移动板(4)，所述智能车载终端本体(2)位于两个移动板(4)之间，两个移动板(4)的顶部均延伸至安装座(1)的上方，两个移动板(4)相互靠近的一侧均固定安装有夹持板(5)，两个夹持板(5)均位于安装座(1)的上方，所述移动槽(3)内转动安装有转动板(6)，两个移动板(4)均位于两个转动板(6)之间，两个转动板(6)相互靠近的一侧顶部均固定安装有推动块(7)，所述推动块(7)与对应的移动板(4)相适配，所述转动板(6)上固定安装有第一齿轮(8)，所述移动槽(3)的底部内壁上开设有凹槽(9)，两个凹槽(9)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔(13)，通孔(13)内滑动安装有承载板(10)，所述承载板(10)的两侧分别与两个凹槽(9)相互远离的一侧内壁滑动连接，所述承载板(10)的顶部两侧均固定安装有第一齿条(11)，第一齿条(11)位于对应的凹槽(9)内，且第一齿条(11)与对应的第一齿轮(8)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车载终端，其特征在于，两个夹持板(5)相互靠近的一侧均固定安装有橡胶保护垫，两个橡胶保护垫均与智能车载终端本体(2)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车载终端，其特征在于，所述安装座(1)的顶部开设有两个放置槽，智能车载终端本体(2)的底部固定安装有两个放置块，所述放置块与对应的放置槽相卡装。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车载终端，其特征在于，两个移动板(4)相互靠近的一侧均固定安装有弹簧，两个弹簧相互靠近的一端分别与两个移动槽(3)相互靠近的一侧内壁相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车载终端，其特征在于，所述通孔(13)的顶部内壁上开设有安装槽(14)，安装槽(14)的一侧内壁上固定安装有旋转电机(15)，旋转电机(15)的输出轴上固定安装有第二齿轮(16)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的智能车载终端，其特征在于，所述承载板(10)的顶部固定安装有第二齿条(12)，第二齿条(12)与第二齿轮(16)相啮合。

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