CN211277449U - 一种汽车零部件切削机的夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件切削机的夹持装置，包括多个转轮以及支撑转轮的多个夹持部，多个转轮固定在转动杆上，夹持部的一侧滑动设置在金属切削机上。夹持部包括滑动块和夹持弯板，夹持弯板的一端与滑动块的一端转动连接，另一端与滑动块可拆卸固定连接，转动夹持弯板使其与滑动块贴合固定时，形成供转轮转动的空腔。滑动块与夹持弯板形成的空腔限制了转轮转动的位置，减小了转轮随着转动杆做离心运动的幅度，增加了转动杆工作时的稳定性，有效的解决了转动杆不能稳定转动的问题。

Description

一种汽车零部件切削机的夹持装置

技术领域

本实用新型涉及夹具设备技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件切削机的夹持装置。

背景技术

目前金属切削是金属成形工艺中的材料去除加成形方法，在当今的机械制造中仍占有很大的比例。金属切削过程是工件和刀具相互作用的过程，刀具从待加工工件上切除多余的金属，并在控制生产率和成本的前提下，使工件得到符合设计和工艺要求的几何精度、尺寸精度和表面质量。

为实现上述的金属切削过程，工件与刀具之间要有相对运动，通常由金属切削机床提供这种切削运动。在一般情况下，切削工件的刀具远离刀头的一端固定连接有转动杆，金属切削机床的电机的输出轴与转动杆靠近刀具的一端转动连接，电机转动驱动转动杆带动刀具转动，将工件靠近刀具的刀头的一面并抵接进行工件的切削。转动杆长度一般较长，且远离刀具的一端夹持在金属切削机床上的转盘上，当刀头对工件进行深度切削时，就需要移动转动杆远离转盘，一般的金属切削机床在电机的输出轴与转盘之间具有较大的间隙，不仅仅方便对金属切削机床维修，同时也便于对机器上飞溅的金属碎屑进行收集。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当刀头对需要切削的工件进行深度切削时，就需要移动转动杆远离转盘。转动杆一般为软质的铝合金条，随着工件切削深度的增加，当转动杆的一端脱离转盘时，较长的转动杆只有一部分被电机的输出轴驱动，在电机高速驱动转动杆转动进行切削时。一方面转动杆会由于不稳定发生离心运动，导致刀具不能在转动杆的轴线上进行转动，无法对工件进行精确切削；另一方面转动杆远离刀具的一端发生离心转动可能会碰撞到机器或者工人，造成机器的磨损或者引发安全事故。因此，转动杆在金属切削机上不能稳定转动的问题亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车零部件切削机的夹持装置，其通过夹持金属切削机转动杆，使其稳定转动的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车零部件切削机的夹持装置，包括多个转轮以及支撑所述转轮的多个夹持部，多个所述转轮固定在转动杆上，所述夹持部的一侧滑动设置在金属切削机上；

所述夹持部包括滑动块和夹持弯板，所述夹持弯板的一端与所述滑动块的一端转动连接，另一端与所述滑动块可拆卸固定连接，转动所述夹持弯板使其与滑动块贴合固定时，形成供所述转轮转动的空腔。

通过上述技术方案，当对工件进行深度切削时，转动杆的一端脱离转盘。驱动夹持部在金属切削机上滑移，移动到滑动块刚好处与转轮的正下方时，转动夹持弯板的一端使其与滑动块之间形成空腔，此时转轮转动设置在空腔内，最后将夹持弯板固定在滑动块上。滑动块与夹持弯板形成的空腔限制了转轮转动的位置，减小了转轮随着转动杆做离心运动的幅度，增加了转动杆工作时的稳定性，有效的解决了转动杆不能稳定转动的问题。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块与所述夹持弯板的内壁上开设有供所述转轮嵌设的限位槽，所述限位槽内设置有多个与所述转轮转动配合的滚轮。

通过上述技术方案，限位槽进一步限制了转轮左右移动的位置，转轮在限位槽内与滚轮转动配合，一方面滚轮将转轮限制在水平上的同一位置，进一步减小了转轮做离心运动的幅度，同时不影响转轮的转动，另一方面转轮与滚轮转动配合使得转动杆能够稳定地绕着中轴线转动，增加了切削机工作时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述限位槽内设置有多个弹性组件，所述弹性组件包括转动轴、多个轴承和弹性件，所述转动轴滑动设置在所述限位槽内，所述滚轮转动连接在所述转动轴上；

所述轴承分别设置在所述转动轴的两端，所述限位槽内开设有滑动槽，所述弹性件的一端固定连接在所述滑动槽的底部，另一端与轴承的侧壁固定连接；

转动所述夹持弯板使其与滑动块贴合固定时，所述滚轮与所述转轮弹性抵紧。

通过上述技术方案，将转轮嵌设在限位槽内时，转动夹持弯板使其与滑动块贴合固定，转轮的一面抵压滚轮使转动轴向滑动槽底部移动，弹性件受压紧缩积蓄弹力，弹性件自然伸张时驱动滚轮与转轮弹性抵紧。当转轮在限位槽内转动时，可带动滚轮绕着转动轴进行转动。一方面不影响转轮转动，使得转轮转动的更加稳定；另一方面弹性件在压缩伸张的过程中可吸收切削设备工作时造成的转轮自身轻微的振动，增加了转动杆工作时转动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块与所述夹持弯板之间转动连接有转轴，所述滑动块上铰接连接有固定杆，所述夹持弯板远离所述转轴的一端开设有供所述固定杆卡接的固定槽。

通过上述技术方案，当固定杆卡接在固定槽内时，实现了夹持弯板在滑动块上的固定，便于限制转轮的位置，保证了转轮工作时转动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块远离所述转轴的一端开设有滑槽，金属切削机上设置有与所述滑槽滑移配合的上滑轨和下滑轨，多个所述夹持部分别滑动设置在所述上滑轨与所述下滑轨上。

通过上述技术方案，在对工件进行深度切削时，滑动块通过滑槽与滑轨的配合使得滑动板能够随着转动杆移动，从而始终保持转动杆工作时转动的稳定性，多个夹持部进一步增加了切削时机器的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑动块上开设有连通外界与所述限位槽的进油孔。

通过上述技术方案，转轮与滚轮在切削机工作时相互转动发生摩擦，通过往进油孔内加入润滑油，减小转轮与滚轮之间的摩擦力，进一步增加了转动杆工作时转动的稳定性，使得刀具能够准确的对工件进行切削。

本实用新型进一步设置为：所述转轮包括橡胶转动板以及固定连接在所述橡胶转动板外圆周面上的金属保护圈，所述橡胶转动板固定连接在转动杆上。

通过上述技术方案，带有橡胶转动板的转轮相较于一般纯金属制成的转轮具有更小的重量，使得转动杆承受与转轮的连接处承受更小的压力，增加了转动杆在中心轴线上转动的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述固定杆的一端开设有倒角，所述固定杆的外圆周面上设置有多个防滑凸起。

通过上述技术方案，倒角去除了固定杆上的锐边，增加了操纵固定杆时的安全性，因为机器上通常会有较多的机油，导致在转动固定杆时容易发生打滑，防滑凸起增加了摩擦力，有效的解决了这个问题。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.对工件进行深度切削时，转动杆的一端脱离转盘。驱动夹持部在金属切削机上滑移，移动到滑动块刚好处与转轮的正下方时，转动夹持弯板的一端使其与滑动块之间形成空腔，此时转轮转动设置在空腔内，最后将夹持弯板固定在滑动块上。滑动块与夹持弯板形成的空腔限制了转轮转动的位置，减小了转轮随着转动杆做离心运动的幅度，增加了转动杆工作时的稳定性，有效的解决了转动杆不能稳定转动的问题。

2.对工件进行切削时，限位槽进一步限制了转轮左右移动的位置，转轮在限位槽内与滚轮转动配合，一方面滚轮将转轮限制在水平上的同一位置，进一步减小了转轮做离心运动的幅度，同时不影响转轮的转动，另一方面转轮与滚轮转动配合使得转动杆能够稳定地绕着中轴线转动，增加了切削机工作时的稳定性。

3.当将转轮嵌设在限位槽内时，转动夹持弯板使其与滑动块贴合固定，转轮的一面抵压滚轮使转动轴向滑动槽底部移动，弹性件受压紧缩积蓄弹力，弹性件自然伸张时驱动滚轮与转轮弹性抵紧。当转轮在限位槽内转动时，可带动滚轮绕着转动轴进行转动。一方面不影响转轮转动，使得转轮转动的更加稳定；另一方面弹性件在压缩伸张的过程中可吸收切削设备工作时造成的转轮自身轻微的振动，增加了转动杆工作时转动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大示意图（略去滚轮）。

附图标记：1、转轮；11、橡胶转动板；12、金属保护圈；2、夹持部；21、滑动块；211、固定杆；2111、倒角；2112、防滑凸起；212、滑槽；213、进油孔；22、夹持弯板；221、固定槽；23、转轴；3、转动杆；4、金属切削机；41、上滑轨；42、下滑轨；5、空腔；6、限位槽；61、滚轮；62、弹性组件；621、转动轴；622、轴承；623、弹性件；63、滑动槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种汽车零部件切削机的夹持装置，包括三个圆形转轮1以及支撑转轮1的两个夹持部2，三个转轮1间隔固定连接在转动杆3上，使得转轮1能够随着转动杆3共轴转动。转轮1包括橡胶转动板11以及固定连接在橡胶转动板11外圆周面上的金属保护圈12，橡胶转动板11固定连接在转动杆3上。带有橡胶转动板11的转轮1相较于一般纯金属制成的转轮1具有更小的重量，使得转动杆3承受与转轮1的连接处承受更小的压力，增加了转动杆3在中心轴线上转动的稳定性。

参照图1，滑动块21与夹持弯板22之间转动连接有转轴23，滑动块21上铰接连接有固定杆211，夹持弯板22远离转轴23的一端开设有供固定杆211卡接的固定槽221。当固定杆211卡接在固定槽221内时，实现了夹持弯板22在滑动块21上的固定，便于限制转轮1的位置，保证了转轮1工作时转动的稳定性。固定杆211的一端开设有倒角2111，倒角2111去除了固定杆211上的锐边，增加了操纵固定杆211时的安全性。固定杆211的外圆周面上设置有多个防滑凸起2112，因为机器上通常会有较多的机油，导致在转动固定杆211时容易发生打滑，防滑凸起2112增加了摩擦力，有效的解决了这个问题。

参照图1，夹持部2的一侧滑动设置在金属切削机4上，夹持部2包括开设有半圆槽的滑动块21和夹持弯板22，夹持弯板22的一端与滑动块21的一端转动连接，另一端与滑动块21可拆卸固定连接，转动夹持弯板22使其与滑动块21贴合固定时，形成供转轮1转动的空腔5。进一步的，滑动块21与夹持弯板22开设半圆槽的内壁上开设有供转轮1嵌设的限位槽6，限位槽6进一步限制了转轮1左右移动的位置。

参照图1，限位槽6内设置有两个与转轮1转动配合的滚轮61，其中一个转动连接在夹持弯板22内，另一个转动连接在滑动块21内。转轮1在限位槽6内与滚轮61转动配合，一方面滚轮61将转轮1限制在水平上的同一位置，进一步减小了转轮1做离心运动的幅度，同时不影响转轮1的转动，另一方面转轮1与滚轮61转动配合使得转动杆3能够稳定地绕着中轴线转动，增加了切削机工作时的稳定性。

进一步的，参照图2，限位槽6内设置有个弹性组件62，弹性组件62包括转动轴621、两个轴承622和弹性件623，转动轴621滑动设置在限位槽6内，滚轮61转动连接在转动轴621上。轴承622分别设置在转动轴621的两端，限位槽6内开设有滑动槽63，弹性件623的一端固定连接在滑动槽63的底部，另一端与轴承622的侧壁固定连接。在本实施例中，弹性件623优选为弹性橡胶块，且与轴承622以及滑动块21之间采用高强度胶水连接。转动夹持弯板22使其与滑动块21贴合固定时，滚轮61与转轮1弹性抵紧，当弹性件623自然状态下时，滚轮61的一面高于限位槽6的底部，当弹性件623被压缩到不能收缩时，滚轮61与限位槽6之间还会有一端距离，保证滚轮61能够时刻进行转动。

将转轮1嵌设在限位槽6内时，转动夹持弯板22使其与滑动块21贴合固定，转轮1的一面抵压滚轮61使转动轴621向滑动槽63底部移动，弹性件623受压紧缩积蓄弹力，弹性件623自然伸张时驱动滚轮61与转轮1弹性抵紧。当转轮1在限位槽6内转动时，可带动滚轮61绕着转动轴621进行转动。一方面不影响转轮1转动，使得转轮1转动的更加稳定；另一方面弹性件623在压缩伸张的过程中可吸收切削设备工作时造成的转轮1自身轻微的振动，增加了转动杆3工作时转动的稳定性。

参照图1，滑动块21上开设有连通外界与限位槽6的进油孔213，转轮1与滚轮61在切削机工作时相互转动发生摩擦，通过往进油孔213内加入润滑油，减小转轮1与滚轮61之间的摩擦力，进一步增加了转动杆3工作时转动的稳定性，使得刀具能够准确的对工件进行切削。

参照图1，滑动块21远离转轴23的一端开设有滑槽212，金属切削机4上设置有与滑槽212滑移配合的上滑轨41和下滑轨42，两个夹持部2分别滑动设置在上滑轨41与下滑轨42上。在对工件进行深度切削时，滑动块21通过滑槽212与滑轨的配合使得滑动板能够随着转动杆3移动，从而始终保持转动杆3工作时转动的稳定性，多个夹持部2进一步增加了切削时机器的稳定性。

本实施例的实施原理为：当对工件进行深度切削时，转动杆3的一端脱离转盘。驱动夹持部2在金属切削机4上滑移，移动到滑动块21刚好处与转轮1的正下方时，转动夹持弯板22的一端使其与滑动块21之间形成空腔5，此时转轮1转动设置在空腔5内，转动固定杆211使其卡接在夹持弯板22上的固定槽221内，实现了夹持弯板22在滑动块21上的固定。

转轮1嵌设在限位槽6内时，转轮1的一面抵压滚轮61使转动轴621向滑动槽63底部移动，弹性件623受压紧缩积蓄弹力，弹性件623自然伸张时驱动滚轮61与转轮1弹性抵紧。当转轮1在限位槽6内转动时，可带动滚轮61绕着转动轴621进行转动。

滑动块21与夹持弯板22形成的空腔5限制了转轮1转动的位置，减小了转轮1随着转动杆3做离心运动的幅度。滚轮61与转轮1弹性抵紧一方面不影响转轮1转动，使得转轮1转动的更加稳定；另一方面弹性件623在压缩伸张的过程中可吸收切削设备工作时造成的转轮1自身轻微的振动，增加了转动杆3工作时转动的稳定性。这种夹持装置有效的解决了转动杆3不能稳定转动的问题，使得切削机能够准确地对工件进行切削。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：包括多个转轮（1）以及支撑所述转轮（1）的多个夹持部（2），多个所述转轮（1）固定在转动杆（3）上，所述夹持部（2）的一侧滑动设置在金属切削机（4）上；

所述夹持部（2）包括滑动块（21）和夹持弯板（22），所述夹持弯板（22）的一端与所述滑动块（21）的一端转动连接，另一端与所述滑动块（21）可拆卸固定连接，转动所述夹持弯板（22）使其与滑动块（21）贴合固定时，形成供所述转轮（1）转动的空腔（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述滑动块（21）与所述夹持弯板（22）的内壁上开设有供所述转轮（1）嵌设的限位槽（6），所述限位槽（6）内设置有多个与所述转轮（1）转动配合的滚轮（61）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述限位槽（6）内设置有多个弹性组件（62），所述弹性组件（62）包括转动轴（621）、多个轴承（622）和弹性件（623），所述转动轴（621）滑动设置在所述限位槽（6）内，所述滚轮（61）转动连接在所述转动轴（621）上；

所述轴承（622）分别设置在所述转动轴（621）的两端，所述限位槽（6）内开设有滑动槽（63），所述弹性件（623）的一端固定连接在所述滑动槽（63）的底部，另一端与轴承（622）的侧壁固定连接；

转动所述夹持弯板（22）使其与滑动块（21）贴合固定时，所述滚轮（61）与所述转轮（1）弹性抵紧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述滑动块（21）与所述夹持弯板（22）之间转动连接有转轴（23），所述滑动块（21）上铰接连接有固定杆（211），所述夹持弯板（22）远离所述转轴（23）的一端开设有供所述固定杆（211）卡接的固定槽（221）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述滑动块（21）远离所述转轴（23）的一端开设有滑槽（212），金属切削机（4）上设置有与所述滑槽（212）滑移配合的上滑轨（41）和下滑轨（42），多个所述夹持部（2）分别滑动设置在所述上滑轨（41）与所述下滑轨（42）上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述滑动块（21）上开设有连通外界与所述限位槽（6）的进油孔（213）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述转轮（1）包括橡胶转动板（11）以及固定连接在所述橡胶转动板（11）外圆周面上的金属保护圈（12），所述橡胶转动板（11）固定连接在转动杆（3）上。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零部件切削机的夹持装置，其特征在于：所述固定杆（211）的一端开设有倒角（2111），所述固定杆（211）的外圆周面上设置有多个防滑凸起（2112）。

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