CN211276646U - 一种数控车床钻孔加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床钻孔加工用夹具，包括底座、立柱、滑套、连接杆和支撑板，所述底座上表面的一侧通过螺栓固定安装有立柱，所述立柱外壁滑动套接有滑套，所述滑套内壁的一侧通过螺栓固定安装有第一滑块，所述立柱外壁的一侧开设有配合所述第一滑块的第一滑槽，所述滑套一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹安装有紧固螺栓，所述滑套外壁的一侧通过螺栓固定安装有连接杆，所述连接杆远离所述滑套的一端通过螺栓固定安装有支撑板，本实用新型通过紧固螺栓将滑套固定住，从而将支撑板固定住，这样能够留够足够的空间供工件安装，这样方便了工件的安装与拆卸，从而提高了工件的加工效率。

Description

一种数控车床钻孔加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床钻孔加工用夹具。

背景技术

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床；配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。

但是现有的夹具在使用时，存在以下缺陷：

现有的夹具位置避免固定，在车床工作时，工件安装比较麻烦，从而降低了工件的加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床钻孔加工用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床钻孔加工用夹具，包括底座、立柱、滑套、连接杆和支撑板，所述底座上表面的一侧通过螺栓固定安装有立柱，所述立柱外壁滑动套接有滑套，所述滑套内壁的一侧通过螺栓固定安装有第一滑块，所述立柱外壁的一侧开设有配合所述第一滑块的第一滑槽，所述滑套一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹安装有紧固螺栓，所述滑套外壁的一侧通过螺栓固定安装有连接杆，所述连接杆远离所述滑套的一端通过螺栓固定安装有支撑板。

其中，所述滑套通过所述第一滑块与所述第一滑槽配合沿着所述立柱竖直方向滑动。

其中，所述支撑板上表面的中心处开设有夹持槽，所述夹持槽内部滑动安装有夹持板，所述夹持槽内壁的一侧通过螺栓对称固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离所述夹持槽内壁的一端通过螺栓与所述夹持板固定连接。

其中，所述夹持板两端的中心处通过螺栓固定安装有第二滑块，所述夹持槽内壁开设有配合所述第二滑块的第二滑槽。

其中，所述夹持槽内壁位于所述伸缩弹簧之间通过螺栓固定安装有限位块。

其中，所述夹持槽内壁的底部靠近所述限位块的一侧开设有镂空孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将工件安装在支撑板上后，然后通过第一滑块与第一滑槽配合，带动滑套沿着立柱竖直方向滑动，同时通过连接杆带动支撑板向上移动，当支撑板上的工件达到钻孔位置时，停止滑套的滑动，然后转动紧固螺栓，通过紧固螺栓将滑套固定住，从而将支撑板固定住，这样能够留够足够的空间供工件安装，这样方便了工件的安装与拆卸，从而提高了工件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型滑套主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型支撑板俯视剖面结构示意图。

图中：10-底座；20-立柱；21-第一滑槽；30-滑套；31-第一滑块；32-螺纹孔；33-紧固螺栓；40-连接杆；50-支撑板；51-夹持槽；52-第二滑槽；53-限位块；54-镂空孔；55-伸缩弹簧；60-夹持板；61-第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种数控车床钻孔加工用夹具，包括底座10、立柱20、滑套30、连接杆40和支撑板50，所述底座10上表面的一侧通过螺栓固定安装有立柱20，所述立柱20外壁滑动套接有滑套30，所述滑套30内壁的一侧通过螺栓固定安装有第一滑块31，所述立柱20外壁的一侧开设有配合所述第一滑块31的第一滑槽21，所述滑套30一侧开设有螺纹孔32，所述螺纹孔32内部螺纹安装有紧固螺栓33，所述滑套30外壁的一侧通过螺栓固定安装有连接杆40，所述连接杆40远离所述滑套30的一端通过螺栓固定安装有支撑板50。

其中，所述滑套30通过所述第一滑块31与所述第一滑槽21配合沿着所述立柱20竖直方向滑动；通过第一滑块31与第一滑槽21配合，方便了滑套30沿着立柱20竖直方向上滑动。

其中，所述支撑板50上表面的中心处开设有夹持槽51，所述夹持槽51内部滑动安装有夹持板60，所述夹持槽51内壁的一侧通过螺栓对称固定安装有伸缩弹簧55，所述伸缩弹簧55远离所述夹持槽51内壁的一端通过螺栓与所述夹持板60固定连接；当需要固定工件时，向远离伸缩弹簧55的一侧拉动夹持板60，然后将工件放置在夹持板60靠近伸缩弹簧55的一侧，然后松开夹持板60，伸缩弹簧55在失去外力的作用后，伸缩弹簧55复位，然后带动夹持板60将工件固定在夹持槽51内。

其中，所述夹持板60两端的中心处通过螺栓固定安装有第二滑块61，所述夹持槽51内壁开设有配合所述第二滑块61的第二滑槽52；通过第二滑块61与第二滑槽52配合，方便了夹持板60在夹持槽51内部滑动，同时避免了夹持板60在滑动的过程中发生倾斜。

其中，所述夹持槽51内壁位于所述伸缩弹簧55之间通过螺栓固定安装有限位块53；通过限位块53限制工件的位置，保证伸缩弹簧55在形变距离之内能够固定住工件。

其中，所述夹持槽51内壁的底部靠近所述限位块53的一侧开设有镂空孔54；通过开设镂空孔54，能够保证车床的钻头对工件进行钻孔时，避免钻头对支撑板50造成损坏。

工作原理：在使用时，先通过第一滑块31与第一滑槽21配合，将支撑板50滑动到最底部，然后向远离伸缩弹簧55的一侧拉动夹持板60，然后将工件放置在夹持板60靠近伸缩弹簧55的一侧，然后松开夹持板60，伸缩弹簧55在失去外力的作用后，伸缩弹簧55复位，然后带动夹持板60将工件固定在夹持槽51内，然后通过第一滑块31与第一滑槽21配合，带动滑套30沿着立柱20竖直方向滑动，同时通过连接杆40带动支撑板50向上移动，当支撑板50上的工件达到钻孔位置时，停止滑套30的滑动，然后转动紧固螺栓33，通过紧固螺栓33将滑套30固定住，从而将支撑板50固定住，这样能够留够足够的空间供工件安装，这样方便了工件的安装与拆卸，从而提高了工件的加工效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种数控车床钻孔加工用夹具，包括底座（10）、立柱（20）、滑套（30）、连接杆（40）和支撑板（50），其特征在于：所述底座（10）上表面的一侧通过螺栓固定安装有立柱（20），所述立柱（20）外壁滑动套接有滑套（30），所述滑套（30）内壁的一侧通过螺栓固定安装有第一滑块（31），所述立柱（20）外壁的一侧开设有配合所述第一滑块（31）的第一滑槽（21），所述滑套（30）一侧开设有螺纹孔（32），所述螺纹孔（32）内部螺纹安装有紧固螺栓（33），所述滑套（30）外壁的一侧通过螺栓固定安装有连接杆（40），所述连接杆（40）远离所述滑套（30）的一端通过螺栓固定安装有支撑板（50）。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔加工用夹具，其特征在于：所述滑套（30）通过所述第一滑块（31）与所述第一滑槽（21）配合沿着所述立柱（20）竖直方向滑动。

3.根据权利要求1所述的一种数控车床钻孔加工用夹具，其特征在于：所述支撑板（50）上表面的中心处开设有夹持槽（51），所述夹持槽（51）内部滑动安装有夹持板（60），所述夹持槽（51）内壁的一侧通过螺栓对称固定安装有伸缩弹簧（55），所述伸缩弹簧（55）远离所述夹持槽（51）内壁的一端通过螺栓与所述夹持板（60）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床钻孔加工用夹具，其特征在于：所述夹持板（60）两端的中心处通过螺栓固定安装有第二滑块（61），所述夹持槽（51）内壁开设有配合所述第二滑块（61）的第二滑槽（52）。

5.根据权利要求3所述的一种数控车床钻孔加工用夹具，其特征在于：所述夹持槽（51）内壁位于所述伸缩弹簧（55）之间通过螺栓固定安装有限位块（53）。

6.根据权利要求5所述的一种数控车床钻孔加工用夹具，其特征在于：所述夹持槽（51）内壁的底部靠近所述限位块（53）的一侧开设有镂空孔（54）。

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