CN211262026U - 一种天窗导轨专用检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种天窗导轨专用检测装置,涉及天窗检测领域,包括机架、定位机构、检测机构,其中,定位机构包括X向定位组件、Y向定位组件以及Z向定位组件,本实用新型的X向定位组件、Y向定位组件以及Z向定位组件分别从X轴、Y轴以及Z轴方向夹紧天窗导轨,进而将天窗导轨高效锁定在卡槽内,定位单元转动到位后,通过通止规检测间隙是否符合标准,弧度检测表插入通孔内并检测天窗导轨的弧度,另外通过铆孔检测组件实现高效准确检测预留铆孔,综上所述,本实用新型实现了高效准确检测天窗导轨的间隙、弧度以及预留铆孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及天窗检测领域,尤其涉及一种天窗导轨专用检测装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,汽车天窗能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气进入,为车主带来健康、舒适的享受;同时汽车车窗也可以开阔视野,增大车内采光;另外汽车天窗作为可以方便换气、提高车内采光度以及快速除雾的实用配置,它已成为购车者在购车时考虑的重要项目之一。
汽车天窗的重要组成部件包括天窗导轨,天窗导轨的精度决定了天窗安装后的密闭效果,但是由于天窗导轨的整体结构较为复杂,因此难以通过常规的测量手段进行检测,因此为了对其进行检测,则需将其水平放置在测量台上,通过现有的CMM测量系统对其进行测量,但是由于天窗导轨的铆孔位置以及间隙难以通过CMM测量系统进行测量,也没有其他准确的测量手段,因此导致成品在安装时存在一定偏差,导致天窗安装后存在一定变形,严重影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种天窗导轨专用检测装置,该专用检测装置能够更加准确高效检测天窗导轨的间隙以及弧度等各项指标。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:一种天窗导轨专用检测装置,包括机架、定位机构、检测机构,机架包括操作台以及位于操作台中部的卡座,卡座的上部开设有与天窗导轨相适配的卡槽,定位机构包括X向定位组件、Y向定位组件以及Z向定位组件,卡座位于天窗导轨的腰身处设有多组销孔,X向定位组件包括多组与销孔相适配的定位销,Y向定位组件包括位于卡座两侧的多组压钳固定座,压钳固定座与操作台固定连接,压钳固定座的自由端水平压紧天窗导轨的侧边,Z向定位组件包括位于卡座两侧的多组压紧单元,压紧单元的自由端下压天窗导轨,检测机构包括通止规、弧度测量表以及多组位于卡座两侧的定位单元,定位单元的自由端与天窗导轨具有间隙,定位单元上开设有通孔,弧度测量表插入通孔内检测天窗导轨的弧度,通止规用于检测间隙。
本实用新型的X向定位组件、Y向定位组件以及Z向定位组件分别从X轴、Y轴以及Z轴方向夹紧天窗导轨,进而高效锁定天窗导轨在卡槽内,定位单元转动到位后,通过通止规检测间隙是否符合标准,弧度检测表插入通孔内并检测天窗导轨的弧度,进而实现高效准确检测天窗导轨的间隙和弧度。
根据上述技术方案,优选地,定位单元包括架体、翻板、限位插销以及锁紧螺栓,翻板的后部与架体转动连接,锁紧螺栓与翻板的中部转动连接,架体上开设有与锁紧螺栓相适配的螺孔,限位插销位于机架侧面,限位插销用于锁定翻板,通孔开设在翻板的前部,工作人员转动翻板,手动拧紧锁紧螺栓,直至限位插销插入翻板的上方,进而锁紧翻板,此时翻板的前部位于检测位置,该定位单元操作简单、便捷。
根据上述技术方案,优选地,检测机构还包括铆孔检测组件,铆孔检测组件用于检测天窗导轨的预留铆孔的位置,铆孔检测组件包括与翻板前端滑动连接的滑杆以及套设在滑杆上的伸缩弹簧,当翻板达到检测位置时,此时滑杆的中心轴与预留铆孔的中心轴重合,工作人员推动滑杆,如果滑杆的前部插入预留铆孔内,则天窗导轨的预留铆孔准确,从而实现高效准确检测预留铆孔。
根据上述技术方案,优选地,通止规的两端直径分别是5.25mm和5.55mm,间隙应在5.25-5.55mm之间。
根据上述技术方案,优选地,操作台的四角分别设有基准块,便于利用CMM测量系统对天窗导轨进行测量。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的X向定位组件、Y向定位组件以及Z向定位组件分别从X轴、Y轴以及Z轴方向夹紧天窗导轨,进而高效锁定天窗导轨在卡槽内,定位单元转动到位后,通过通止规检测间隙是否符合标准,弧度检测表插入通孔内并检测天窗导轨的弧度,另外通过铆孔检测组件实现高效准确检测预留铆孔,综上所述,本实用新型实现了高效准确检测天窗导轨的间隙、弧度以及预留铆孔。
附图说明
图1示出了待检测的天窗导轨的结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的实施例的立体结构示意图。
图3示出了根据本实用新型的实施例中定位单元和铆孔检测组件的立体结构示意图。
图4示出了根据本实用新型的实施例中压钳固定座的立体结构示意图。
图5示出了根据本实用新型的实施例中通止规的结构示意图。
图中:1、机架;2、定位机构;3、检测机构;4、操作台;5、卡座;6、X向定位组件;7、Y向定位组件;8、Z向定位组件;9、定位销;10、压钳固定座;11、压紧单元;12、天窗导轨;13、通止规;14、弧度测量表;15、铆孔检测组件;16、定位单元;17、架体;18、翻板;19、限位插销;20、锁紧螺栓;21、滑杆;22、基准块。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型提供了一种天窗导轨专用检测装置,包括机架1、定位机构2、检测机构3,机架1包括操作台4以及位于操作台4中部的卡座5,卡座5的上部开设有与天窗导轨12相适配的卡槽,定位机构2包括X向定位组件6、Y向定位组件7以及Z向定位组件8,卡座5位于天窗导轨12的腰身处设有多组销孔,X向定位组件6包括多组与销孔相适配的定位销9,Y向定位组件7包括位于卡座5两侧的多组压钳固定座10,压钳固定座10与操作台4固定连接,压钳固定座10的自由端水平压紧天窗导轨12的侧边,Z向定位组件8包括位于卡座5两侧的多组压紧单元11,压紧单元11的自由端下压天窗导轨12,检测机构3包括通止规13、弧度测量表14、多组铆孔检测组件15以及多组位于卡座5两侧的定位单元16,定位单元16包括架体17、翻板18、限位插销19以及锁紧螺栓20,翻板18的后部与架体17转动连接,锁紧螺栓20与翻板18的中部转动连接,架体17上开设有与锁紧螺栓20相适配的螺孔,限位插销19位于机架1侧面,限位插销19用于锁定翻板18,翻板18的前部开设有通孔,工作人员转动翻板18,手动拧紧锁紧螺栓20,直至限位插销19插入翻板18的上方,进而锁紧翻板18,此时翻板18的前部位于检测位置,翻板18的前端下表面与天窗导轨具有间隙,通止规13用于检测间隙,弧度测量表14插入通孔内检测天窗导轨12的弧度,铆孔检测组件15用于检测天窗导轨12的预留铆孔的位置,铆孔检测组件15包括与翻板18前端滑动连接的滑杆21以及套设在滑杆21上的伸缩弹簧。
工作过程:工作人员将天窗导轨12卡入卡座5的卡槽内,并将定位销9插入相应的销孔内,按压压钳固定座10,使得压钳固定座10的自由端水平压紧天窗导轨12的侧边,压紧单元11的自由端下压天窗导轨12,从而实现X轴、Y轴以及Z轴全方位夹紧天窗导轨12;工作人员转动翻板18,手动拧紧锁紧螺栓20,直至限位插销19插入翻板18的上方,进而锁紧翻板18,此时翻板18的前部位于检测位置,翻板18的前端下表面与天窗导轨具有间隙,通止规13用于检测间隙,弧度测量表14插入通孔内检测天窗导轨12的弧度;当翻板18达到检测位置时,此时滑杆21的中心轴与预留铆孔的中心轴重合,工作人员推动滑杆21,如果滑杆21的前部插入预留铆孔内,则天窗导轨12的预留铆孔开孔准确。
进一步的,通止规13的两端直径分别是5.25mm和5.55mm,间隙范围应在5.25-5.55mm之间。
进一步的,操作台4的四角分别设有基准块22,从而便于利用CMM测量系统对天窗导轨12整体进行测量。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的X向定位组件6、Y向定位组件7以及Z向定位组件8分别从X轴、Y轴以及Z轴方向夹紧天窗导轨12,进而高效锁定天窗导轨12在卡槽内,定位单元16转动到位后,通过通止规13检测间隙是否符合标准,弧度检测表插入通孔内并检测天窗导轨12的弧度,另外铆孔检测组件15实现高效准确检测预留铆孔,综上所述,本实用新型实现了高效准确检测天窗导轨12的间隙、弧度以及预留铆孔。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种天窗导轨专用检测装置,其特征在于,包括机架、定位机构、检测机构,所述机架包括操作台以及位于操作台中部的卡座,所述卡座的上部开设有与天窗导轨相适配的卡槽,所述定位机构包括X向定位组件、Y向定位组件以及Z向定位组件,所述卡座位于天窗导轨的腰身处设有多组销孔,所述X向定位组件包括多组与所述销孔相适配的定位销,所述Y向定位组件包括位于卡座两侧的多组压钳固定座,所述压钳固定座与操作台固定连接,所述压钳固定座的自由端水平压紧天窗导轨的侧边,所述Z向定位组件包括位于卡座两侧的多组压紧单元,所述压紧单元的自由端下压天窗导轨,所述检测机构包括通止规、弧度测量表以及多组位于卡座两侧的定位单元,所述定位单元的自由端与天窗导轨具有间隙,所述定位单元上开设有通孔,所述弧度测量表插入所述通孔内检测天窗导轨的弧度,所述通止规用于检测间隙。
2.根据权利要求1所述的一种天窗导轨专用检测装置,其特征在于,所述定位单元包括架体、翻板、限位插销以及锁紧螺栓,所述翻板的后部与架体转动连接,所述锁紧螺栓与翻板的中部转动连接,所述架体上开设有与所述锁紧螺栓相适配的螺孔,所述限位插销位于机架侧面,所述限位插销用于锁定翻板,所述通孔开设在翻板的前部。
3.根据权利要求2所述的一种天窗导轨专用检测装置,其特征在于,所述检测机构还包括铆孔检测组件,所述铆孔检测组件用于检测天窗导轨的预留铆孔的位置,所述铆孔检测组件包括与翻板前端滑动连接的滑杆以及套设在滑杆上的伸缩弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种天窗导轨专用检测装置,其特征在于,所述通止规的两端直径分别是5.25mm和5.55mm。
5.根据权利要求4所述的一种天窗导轨专用检测装置,其特征在于,所述操作台的四角分别设有基准块。
Priority Applications (1)
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CN201922281411.3U CN211262026U (zh) | 2019-12-18 | 2019-12-18 | 一种天窗导轨专用检测装置 |
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CN112432571A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-03-02 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 汽车天窗单道机构防错工装及防错方法 |
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2019
- 2019-12-18 CN CN201922281411.3U patent/CN211262026U/zh active Active
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