CN211259764U - 一种通过电磁阀控制的液控单向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通过电磁阀控制的液控单向阀，包括：阀体和电磁阀，阀体顶部采用螺栓固定有控制盖板，电磁阀采用螺栓固定在控制盖板顶部，电磁阀底部设置有开口A、T、X、P，控制盖板上开设有控制油口，控制油口一端连接有控制活塞、另一端与电磁阀的A口连通；阀体内开设有油道一和油道二，阀体内还设置有油箱口和负载口，油道一下端与负载口连通，油道五与电磁阀的T口相连通，且油道五与电磁阀的T口的连接处设置有密封圈二。本实用新型将电磁换向阀固定在液控单向阀的控制盖板上，并且对液控单向阀的阀体进行改进，将控制油道设置在阀体内，改进后的结构更加合理，紧凑，集成化程度高，避免了外接管路带来的一系列问题。

Description

一种通过电磁阀控制的液控单向阀

技术领域

本实用新型涉及液压控制技术领域，更具体为一种通过电磁阀控制的液控单向阀。

背景技术

工程工业机械领域中广泛存在伸缩机构，例如锻压机、硫化机、注塑机、起重机、叉车中的侧移机构、伸缩吊臂、推出机构、夹臂的工作均需要用到伸缩机构。这些工程机械设备普遍采用液控单向阀的液压控制系统，以此防止重物掉落，机构失重，达到支撑保压作业。

目前，现有的液控单向阀存在如下问题：（1）管道不论采用硬管连接还是软管连接都会造成生产成本增加；（2）外部管道连接会造成压力损失，浪费系统能量，管道连接处会出现油液渗漏，污染工作环境；（3）外部管道由于不可控因素断裂或者爆管，会导致油缸失速下落，对设备和操作人员造成损坏。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通过电磁阀控制的液控单向阀，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通过电磁阀控制的液控单向阀，包括：阀体和电磁阀，所述阀体顶部采用螺栓固定有控制盖板，所述电磁阀采用螺栓固定在控制盖板顶部，所述电磁阀底部设置有开口A、T、X、P，所述控制盖板上开设有控制油口，所述控制油口一端连接有控制活塞、另一端与电磁阀的A口连通，所述控制油口与电磁阀的A口之间连接有密封圈二，所述控制盖板内部还开设有相互连通的油道三、油道四、油道五和相互连通的油道六、油道七、油道八；所述阀体内开设有油道一和油道二，所述阀体内还设置有油箱口和负载口，所述油道一下端与负载口连通，所述油道五与电磁阀的T口相连通，且油道五与电磁阀的T口的连接处设置有密封圈二，所述油道六与电磁阀的P口相连通，且油道六与电磁阀的P口的连接处设置有密封圈二，所述油道三的下端与油道二相连通，所述油道一的上端与油道八下端相连通，所述油道四和油道七外端延伸至阀体表面且连接有螺塞。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制盖板与阀体的连接处且位于所述油道三和油道八下端设置有密封圈三。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阀体内部还设置有阀座，所述阀座内部连接有单向阀芯，所述单向阀芯的内顶部连接有预卸阀芯，所述预卸阀芯上端延伸至单向阀芯上方，所述单向阀芯内部且位于所述预卸阀芯下方连接有压簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述阀体下端设置有下盖板，所述下盖板表面开设有连接孔，所述连接孔内连接有固定螺钉，所述下盖板通过固定螺钉与阀体连接，所述下盖板与阀体的连接处设置有密封圈四。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

（1）该液控单向阀，将电磁换向阀固定在液控单向阀的控制盖板上，并且对液控单向阀的阀体进行改进，将控制油道设置在阀体内，改进后的结构更加合理，紧凑，集成化程度高。

（2）该液控单向阀，在现有液控单向阀的控制盖板和阀体上加入油道，生产方便，减少了三根外接管路，降低了生产成本，避免了外部压力损失，提高了系统功率。

（3）该液控单向阀，避免造成管路外泄漏的问题和因外接管道破裂而导致的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型所述通过电磁阀控制的液控单向阀的俯视图；

图2为本实用新型所述通过电磁阀控制的液控单向阀的M-M的截面图；

图3为本实用新型所述通过电磁阀控制的液控单向阀的N-N的截面图；

图4为本实用新型所述通过电磁阀控制的液控单向阀的工作原理图。

图中:固定螺钉1；下盖板2；阀体3；压簧4；预卸阀芯5；单向阀芯6；阀座7；控制活塞8；密封圈一9；控制盖板10；螺塞11；电磁阀12；密封圈二13；密封圈三14；密封圈四15；控制油口16；负载口17；油箱口18；油道一19；油道二20；油道三21；油道四22；油道五23；油道六24；油道七25；油道八26。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种通过电磁阀控制的液控单向阀，包括：阀体3和电磁阀12，阀体3顶部采用螺栓固定有控制盖板10，电磁阀12采用螺栓固定在控制盖板10顶部，电磁阀12直接与阀体3顶部的控制盖板连接，减少外部管路的使用，可以降低成本，避免因外部管路而带来的压力损失和管路破损导致的泄漏问题，电磁阀12底部设置有开口A、T、X、P，控制盖板10上开设有控制油口16，控制油口16一端连接有控制活塞8、另一端与电磁阀12的A口连通，控制油口16与电磁阀12的A口之间连接有密封圈二13，通过密封圈二13来进行密封，防止油液外渗，控制盖板10内部还开设有相互连通的油道三21、油道四22、油道五23和相互连通的油道六24、油道七25、油道八26；阀体3内开设有油道一19和油道二20，阀体3内还设置有油箱口18和负载口17，油道一19下端与负载口17连通，油道五23与电磁阀12的T口相连通，且油道五23与电磁阀12的T口的连接处设置有密封圈二13，通过密封圈二13来进行密封，防止油液外渗，油道六24与电磁阀12的P口相连通，且油道六24与电磁阀12的P口的连接处设置有密封圈二13，防止油液外渗，油道三21的下端与油道二20相连通，油道一19的上端与油道八26下端相连通，油道四22和油道七25外端延伸至阀体3表面且连接有螺塞11，防止油液外渗。

进一步改进地，如图2所示：控制盖板10与阀体3的连接处且位于油道三21和油道八26下端设置有密封圈一9和密封圈三14，对控制盖板10与阀体3之间的连接缝进行密封，避免泄漏。

进一步改进地，如图2所示：阀体3内部还设置有阀座7，阀座7内部连接有单向阀芯6，单向阀芯6的内顶部连接有预卸阀芯5，预卸阀芯5上端延伸至单向阀芯6上方，单向阀芯6内部且位于预卸阀芯5下方连接有压簧4，压簧4给予预卸阀芯5压力，预卸阀芯5对单向阀芯6两侧的连接孔进行封堵。

具体地，阀体3下端设置有下盖板2，下盖板2表面开设有连接孔，连接孔内连接有固定螺钉1，下盖板2通过固定螺钉1与阀体3连接，下盖板2与阀体3的连接处设置有密封圈四15，通过密封圈四15来对下盖板2与阀体3进行密封。

本实用新型在使用时，电机带动油泵向系统供油，油液经过单向阀进入油缸，油缸带动负载上升，此时电磁阀12处于断电状态，负载口17的油液经油道一、六、七、八进入电磁阀12的P口，电磁阀12的P口和A口不连通，即液控单向阀的控制油口16无压力油进入，控制活塞8处于原始位置，预卸阀芯5在压簧4的作用力下紧靠单向阀芯6，单向阀芯6也紧靠阀座7，液控单向阀油液处于油箱口18到负载口17截止状态，油缸保压；

电机不启动，当电磁阀12通电后，电磁阀12的P口和A口连通，油缸内的高压油液在负载的作用下经负载口17油液经油道一、六、七、八进入电磁阀12的P口，电磁阀12的P口通A口，即液控单向阀的控制油口16有压力油进入，迫使控制活塞8向下移动，克服压簧4的作用力，先顶开预卸阀芯5，卸荷阀芯5脱离与单向阀芯6的密封线，负载口17少量油液从卸荷阀芯5与单向阀芯6的配合孔之间的间隙流入油箱口18；控制活塞8在控制油口16压力油的作用下继续向下移动将单向阀芯6推离阀座7，负载口17大量油液经过单向阀芯6和阀座7之间的间隙流入油箱口18，油箱口18接油箱，此时油缸卸荷。

本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在液控单向阀领域上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种通过电磁阀控制的液控单向阀，包括：阀体（3）和电磁阀（12），其特征在于：所述阀体（3）顶部采用螺栓固定有控制盖板（10），所述电磁阀（12）采用螺栓固定在控制盖板（10）顶部，所述电磁阀（12）底部设置有开口A、T、X、P，所述控制盖板（10）上开设有控制油口（16），所述控制油口（16）一端连接有控制活塞（8）、另一端与电磁阀（12）的A口连通，所述控制油口（16）与电磁阀（12）的A口之间连接有密封圈二（13），所述控制盖板（10）内部还开设有相互连通的油道三（21）、油道四（22）、油道五（23）和相互连通的油道六（24）、油道七（25）、油道八（26）；

所述阀体（3）内开设有油道一（19）和油道二（20），所述阀体（3）内还设置有油箱口（18）和负载口（17），所述油道一（19）下端与负载口（17）连通，所述油道五（23）与电磁阀（12）的T口相连通，且油道五（23）与电磁阀（12）的T口的连接处设置有密封圈二（13），所述油道六（24）与电磁阀（12）的P口相连通，且油道六（24）与电磁阀（12）的P口的连接处设置有密封圈二（13），所述油道三（21）的下端与油道二（20）相连通，所述油道一（19）的上端与油道八（26）下端相连通，所述油道四（22）和油道七（25）外端延伸至阀体（3）表面且连接有螺塞（11）。

2.根据权利要求1所述的一种通过电磁阀控制的液控单向阀，其特征在于：所述控制盖板（10）与阀体（3）的连接处且位于所述油道三（21）和油道八（26）下端设置有密封圈一（9）和密封圈三（14）。

3.根据权利要求1所述的一种通过电磁阀控制的液控单向阀，其特征在于：所述阀体（3）内部还设置有阀座（7），所述阀座（7）内部连接有单向阀芯（6），所述单向阀芯（6）的内顶部连接有预卸阀芯（5），所述预卸阀芯（5）上端延伸至单向阀芯（6）上方，所述单向阀芯（6）内部且位于所述预卸阀芯（5）下方连接有压簧（4）。

4.根据权利要求1所述的一种通过电磁阀控制的液控单向阀，其特征在于：所述阀体（3）下端设置有下盖板（2），所述下盖板（2）表面开设有连接孔，所述连接孔内连接有固定螺钉（1），所述下盖板（2）通过固定螺钉（1）与阀体（3）连接，所述下盖板（2）与阀体（3）的连接处设置有密封圈四（15）。

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