CN211259430U - 一种螺旋散热制动鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种螺旋散热制动鼓；采用所述散热面上部周圈均匀并排设置有散热孔的结构，利用螺旋状的散热孔，当制动鼓随同车轮高速转动时，自然风能够通过散热孔及时消除制动鼓内部因制动产生的热量，实现制动鼓的初步散热，并且结合在呈螺旋状的散热槽上部喷冷却水，能够进一步提高散热效果，解决了传统的制动鼓散热能力较差，且高温状态下直接喷淋冷却容易提前失效的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种螺旋散热制动鼓。
背景技术
目前，制动鼓主要应用于重型载货汽车上，因其具有良好的自刹作用，但是制动鼓置于轮胎内部，且整体采用铸造加工，其在频繁制动以后，会产生大量的积热无法消散，而传统的散热方式为喷淋冷却水，此举虽能有效降温，但是极易令高温下的制动鼓金相发生改变，从而极易出现制动鼓提前失效的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种螺旋散热制动鼓，采用所述散热面上部周圈均匀并排设置有散热孔的结构，利用螺旋状的散热孔，当制动鼓随同车轮高速转动时，自然风能够通过散热孔及时消除制动鼓内部因制动产生的热量，实现制动鼓的初步散热，并且结合在呈螺旋状的散热槽上部喷冷却水，能够进一步提高散热效果，解决了传统的制动鼓散热能力较差，且高温状态下直接喷淋冷却容易提前失效的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括鼓体；所述鼓体上部一侧设置有安装面；所述鼓体上部另一侧设置有散热面；所述安装面和散热面之间设置有工作面；所述安装面、散热面和工作面之间采用一体铸造成型；所述散热面上部周圈均匀并排设置有散热孔；所述散热孔呈涡状；所述工作面外部周圈均匀设置有散热槽；所述散热槽呈螺旋状。
进一步优化本技术方案，所述安装面整体呈梯台状；所述安装面上部周圈均匀设置有安装孔。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、所述散热孔呈涡状，此结构能够提升自然风的循环速率；2、所述散热槽呈螺旋状，此结构能够提升冷却水的滞留时间，从而提升冷却效果。
附图说明
图1为一种螺旋散热制动鼓的整体结构示意图。
图2为一种螺旋散热制动鼓的整体结构剖视图。
图中：1、鼓体；2、安装面；3、散热面；4、工作面；201、安装孔；301、散热孔；401、散热槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
具体实施方式：结合图1-2所示，包括鼓体1；所述鼓体1上部一侧设置有安装面2；所述鼓体1上部另一侧设置有散热面3；所述安装面2和散热面3之间设置有工作面4；所述安装面2、散热面3和工作面4之间采用一体铸造成型；所述散热面3上部周圈均匀并排设置有散热孔301；所述散热孔301呈涡状所述工作面4外部周圈均匀设置有散热槽401；所述散热槽401呈螺旋状；所述安装面2整体呈梯台状；所述安装面2上部周圈均匀设置有安装孔201。
使用时，如图1-2所示，使用者在使用本实用新型的制动鼓时，通过安装面2上部的安装孔201用螺母固定于车轴之上，当制动鼓随同车辆一同高速转动时，制动鼓散热面3上部的散热孔301，因其呈涡状，故能够带动自然风快速进出制动鼓内部，当制动鼓频繁制动产生的热量，会有一部分在高速流动的自然风带动下而流失，剩余的热量则可以通过在工作面4外表面喷淋冷却水，冷却水落入散热槽401内部后，因制动鼓的鼓体1呈转动状态，故相对于外表光滑的制动鼓，冷却水在散热槽401内部的滞留时间会相对长一些，从而延长冷却水的冷却效果，也减少了冷却水的浪费和加水频率。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (2)
1.一种螺旋散热制动鼓，其特征在于：包括鼓体(1)；所述鼓体(1)上部一侧设置有安装面(2)；所述鼓体(1)上部另一侧设置有散热面(3)；所述安装面(2)和散热面(3)之间设置有工作面(4)；所述安装面(2)、散热面(3)和工作面(4)之间采用一体铸造成型；所述散热面(3)上部周圈均匀并排设置有散热孔(301)；所述散热孔(301)呈涡状；所述工作面(4)外部周圈均匀设置有散热槽(401)；所述散热槽(401)呈螺旋状。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋散热制动鼓，其特征在于：所述安装面(2)整体呈梯台状；所述安装面(2)上部周圈均匀设置有安装孔(201)。
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