CN211248374U - 一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，包括工件固定结构、工件和刀具主体，工件固定结构包括压机工作台，压机工作台上安装工装基座，工装基座上端安装有工装垫板，工作垫板上端固定放置工件，工件中间预先开设有切削通孔，通过预先开设切削通孔方便刀具主体插入进行车削，使刀具主体方便定位，增加使用刀具主体的便利性，本实用型有益效果为：使零件加工精度明显提高，将原有加工路径珩磨改成新工艺分段切削+挤压处理，设备投入小很多，加工的零件尺寸一致性高，并且经过挤压的区域表面致密性会更好，使用寿命会更长。加工效率约为分钟/件，加工时间与珩磨差距不大。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具。
背景技术
现有技术中加工摆线液压马达定子的方式普遍采用在车加工完成后的毛坯拉削：珩磨针子孔；车加工完成后由加工中心钻、绞针子孔。
由于拉削过程主要由拉床、拉刀完成，其中拉刀的精度决定了加工零件的精度，正常拉刀长度约1500mm左右，且拉刀是根据零件形状定制的带锥度呈塔状的刀具，若要生产一支这样长度的刀具且位置度需控制在0.01mm内几乎不可能，正常此类刀具的位置度在0.015-0.025之间，那么即使拉削后的零件精度与刀具精度一样，其位置度也在0.015-0.025之间，后续珩磨只能控制针子孔的尺寸并不能纠正针子孔的位置度，所以与其配套的转子最小间隙也在0.02-0.03mm之间，这对于摆线液压马达来说性能会大打折扣。采用加工中心钻孔、绞孔的方式加工，被加工零件位置度在0.02-0.03mm之间，由于刀具磨损、夹持等因素影响，加工的零件孔径无法统一，差异较大，所以产品性能更差，为此，本实用新型提出一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，以达到增加零件加工精度，降低设备投入成本，减少加工时间的效果。
一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，包括工件固定结构、工件和刀具主体，所述工件固定结构包括压机工作台，所述压机工作台上安装工装基座，所述工装基座上端安装有工装垫板，所述工装垫板上端固定放置工件，所述工件中间预先开设有切削通孔，所述切削通孔内插接刀具主体，所述刀具主体包括中间开设的通孔，所述刀具主体外侧一体成形的车削加工有刀刃，所述刀刃上端一体成形的设有对应的挤压块，所述刀刃下段一体成形的设有定位圆台。
优选的，所述工装基座和工装垫板内部开设有与工件内切削通孔对应的插槽，且插槽直径大于工件内切削通孔的直径。
优选的，所述刀具主体外侧一体成形的车削成形有七组凸出的刀刃、挤压块以及定位圆台，所述刀刃呈直径上大下小的阶梯状。
优选的，所述定位圆台直径小于挤压块的直径，且定位圆台与工件内切削通孔对应。
所述挤压块外涂设有防护涂层，防护涂层厚度为0.004mm左右
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型使零件加工精度明显提高，将原有加工路径珩磨改成新工艺分段切削+挤压处理，设备投入小很多，加工的零件尺寸一致性高，并且经过挤压的区域表面致密性会更好，使用寿命会更长。加工效率约为2 分钟/件，加工时间与珩磨差距不大，所以对于一些无需热处理，形状复杂、形位公差及尺寸公差要求较高零件的加工，采用此新工艺优势明显，既保证了产品质量、生产效率设备投入还小。
附图说明
图1为本实用新型工作状态示意图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为图2的右视图。
图中：1压机工作台、2工装基座、3工装垫板、4工件、5刀具主体、6通孔、7刀刃、8挤压块、9定位圆台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，包括工件固定结构、工件4和刀具主体5，工件固定结构包括压机工作台1，压机工作台1上安装工装基座2，工装基座2上端安装有工装垫板3，工装垫板3上端固定放置工件4，工件4 中间预先开设有切削通孔，通过预先开设切削通孔方便刀具主体5插入进行车削，使刀具主体5方便定位，增加使用刀具主体5的便利性，切削通孔内插接刀具主体5，刀具主体5包括中间开设的通孔6，通过可以用来插接挤压机械的输出连接头，并且方便刀具主体5的抽出，提高使用时的稳定性及便利性，刀具主体5外侧一体成形的车削加工有刀刃7，刀刃7 上端一体成形的设有对应的挤压块8，刀刃7下段一体成形的设有定位圆台9。
工装基座2和工装垫板3内部开设有与工件4内切削通孔对应的插槽，且插槽直径大于工件4内切削通孔的直径，通过工装基座2和工装垫板3可以将工件4稳定的安装，使加工过程更加稳定，且便于刀具主体5 入刀，提高使用效果，增加使用便利性。
刀具主体5外侧一体成形的车削成形有七组凸出的刀刃7、挤压块8 以及定位圆台9，刀刃7呈直径上大下小的阶梯状，呈阶梯状的刀刃7可以将工件4分层切割，提高切割精度，增加切削效率，且经过刀刃7切斜后的部位通过挤压块8的挤压可增加该部位的致密性，得到理想的粗糙度，有效增加工件4的使用寿命。
定位圆台9直径小于挤压块8的直径，且定位圆台9与工件4内切削通孔对应，通过定位圆台9可以在刀具主体5插入工件4内时进行定位，使刀具主体5入刀更加精准，防止刀具主体5偏移影响切削效果。
挤压块8外涂设有防护涂层，防护涂层厚度为0.004mm左右，用于刀具切削后的挤压，从而得到较理想的粗糙度，并且经过挤压的区域表面致密性会更好，使用寿命会更长。
工作原理：使用时，在压机工作台1上安装工装基座2，在工装基座 2上段垫设工装垫板3，再在工装垫板3上放置工件4，工件预先通过车加工在中心开设有粗加工孔，然后将刀具插入到工件4内的粗加工孔中，通过刀具主体5下段外侧凸出的定位圆台9可以限制刀具主体5的位置，放置切削时出现活动，影响切削效果，然后将刀具主体5向下压，通过刀具主体5外侧程阶梯状的刀刃7将零件内部分层切削，进行工件4的整形加工，切削完成后通过刀刃7上段的挤压块8将切斜后的工件4内部挤压，通过挤压块8的挤压可以得到较理想的粗糙度，并且经过挤压的区域表面致密性会更好，使用寿命会更长。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，包括工件固定结构、工件(4)和刀具主体(5)，其特征在于：所述工件固定结构包括压机工作台(1)，所述压机工作台(1)上安装工装基座(2)，所述工装基座(2)上端安装有工装垫板(3)，所述工装垫板(3)上端固定放置工件(4)，所述工件(4)中间预先开设有切削通孔，所述切削通孔内插接刀具主体(5)，所述刀具主体(5)包括中间开设的通孔(6)，所述刀具主体(5)外侧一体成形的车削加工有刀刃(7)，所述刀刃(7)上端一体成形的设有对应的挤压块(8)，所述刀刃(7)下段一体成形的设有定位圆台(9)。
2.如权利要求1所述的一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，其特征在于：所述工装基座(2)和工装垫板(3)内部开设有与工件(4)内切削通孔对应的插槽，且插槽直径大于工件(4)内切削通孔的直径。
3.如权利要求1所述的一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，其特征在于：所述刀具主体(5)外侧一体成形的车削成形有七组凸出的刀刃(7)、挤压块(8)以及定位圆台(9)，所述刀刃(7)呈直径上大下小的阶梯状。
4.如权利要求1所述的一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，其特征在于：所述定位圆台(9)直径小于挤压块(8)的直径，且定位圆台(9)与工件(4)内切削通孔对应。
5.如权利要求1所述的一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具，其特征在于：所述挤压块(8)外涂设有防护涂层，防护涂层厚度为0.004mm左右。
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| CN201922175868.6U CN211248374U (zh) | 2019-12-08 | 2019-12-08 | 一种提高摆线液压马达定子质量的整形刀具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112034786A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-04 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 基于表面粗糙度控制的整体环型机匣数控加工优化方法 |
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2019
- 2019-12-08 CN CN201922175868.6U patent/CN211248374U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112034786A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-04 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 基于表面粗糙度控制的整体环型机匣数控加工优化方法 |
| CN112034786B (zh) * | 2020-09-15 | 2022-02-11 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 基于表面粗糙度控制的整体环型机匣数控加工优化方法 |
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