CN211231788U - 一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，包括阀座、阀盖以及安装支架，阀座设有进气口，阀盖设有出气口，阀盖与阀座连接以形成阀腔，安装支架设有齿轮腔，安装支架连接于阀盖上方以使所述齿轮腔与所述出气口相对应。本实用新型可以先将电机和齿轮等组件安装于安装支架上后，再将安装支架与阀座及阀盖连接于一体，使得安装支架、阀座及阀盖的装配结构均得以简化，从而便于设计相应的自动化装配设备实现自动化安装，当然本实用新型仍可采用人工安装，且安装更省时省力。

Description

一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构

技术领域

本实用新型属于燃气表电机阀技术领域，具体涉及一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构。

背景技术

智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。目前常见的智能燃气表电机阀的结构主要包括阀体、阀座、阀盖、电机、减速齿轮组、螺杆、螺母及密封罩，阀体通过阀盖与阀座固定连接，电机和减速齿轮组对应装设于阀座内，螺杆的顶端通过螺母与密封罩传动连接，螺杆的底端穿过阀盖并与减速齿轮组传动连接，阀体的顶部设有与密封罩相对应的阀口。工作时，电机通过减速齿轮组带动螺杆转动，使得螺杆与螺母相对运动，进而驱动密封罩沿螺杆的轴向移动，从而达到控制阀口开闭的效果。

参见专利号为201721146419.3的中国专利，其公开了一种燃气表电机阀，该电机阀的密封罩为一体结构，密封罩上端与出气口配合用于出气口的启闭，密封罩下端固定设置在减速齿轮箱内用于密封齿轮箱，这种一体式的密封罩一端固定，另一端随螺杆移动，从而导致阀门启闭一次，密封罩就会随之伸缩一次，使得密封罩长期处于伸缩状态下易造成破损，影响其使用寿命，而且密封罩开关时由于密封罩形状、体积的变化产生正压、负压，使阻力发生变化，从而对阀门动作产生影响。为解决该问题，参见专利号为201821222095.1的中国专利，其公开了一种燃气表电机阀，该电机的密封罩为分体结构，当阀门关闭时，电机通过传动齿轮组件带动螺杆转动，螺杆转动使得螺母相对螺杆移动，螺母移动带动第一密封件移动至出气口处与出气口密闭配合，从而将出气口封堵，出气口关闭，当阀门开启时，电机通过传动齿轮组件带动螺杆转动，螺杆转动使得螺母相对螺杆移动，螺母移动带动第一密封件移动至远离出气口处，从而使得出气口开启，第一密封件和第二密封件互不干扰，保证了第一密封件和第二密封件的使用寿命，而且第一密封件不易发生形变，不会对阀门动作产生影响。

然而上述现有的燃气表电机阀的阀体构造较为繁杂，尤其是螺杆螺母通过减速齿轮与电机装配在同一个阀座内，这种阀体结构不适于自动化设备的自动化装配，故有必要对现有的燃气表电机阀的阀体结构进行改进。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是。

一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，包括阀座、阀盖以及安装支架，阀座设有进气口，阀盖设有出气口，阀盖与阀座连接以形成阀腔，安装支架设有齿轮腔，安装支架连接于阀盖上方以使所述齿轮腔与所述出气口相对应。

其中，安装支架与阀盖的出气口旁侧相对的位置还设有与阀盖相抵的电机腔，安装支架设有第一卡扣，阀盖和/或阀座设有与所述第一卡扣扣接的第一卡块。

进一步的，所述齿轮腔包括设置于安装支架的齿轮槽以及盖设于该齿轮槽的齿轮盖，安装支架设有第二卡扣，齿轮盖设有与所述第二卡扣扣接的第二卡块。

进一步的，所述电机腔包括设置于安装支架的电机槽以及盖设于该电机槽的电机盖，电机盖设有第三卡扣，安装支架设有与所述第三卡扣扣接的第三卡块。阀盖的出气口旁侧设有与电机盖相配合的定位块。

进一步的，阀座设有第四卡扣，阀盖设有与所述第四卡扣扣接的第四卡块。

其中，安装支架设有贯通电机腔和齿轮腔的轴孔。安装支架对应于电机腔的位置设有供电机导线伸出的引线座。

其中，阀座的进气口与阀盖的出气口错位设置。进一步的，阀座的进气口设置在与安装支架的电机腔相对的位置。

采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是。

现有的燃气表电机阀阀体结构，其电机、齿轮和阀杆组件均安装于阀座上，导致阀座的结构比较繁杂，从而不适于自动化装配，即使采用人工装配也较为耗时及费力。本实用新型针对现有的阀座结构进行模块化的简化改进，具体地，将用于安装电机和齿轮的安装支架与阀座及阀盖分离开，可以先将电机和齿轮等组件安装于安装支架上后，再将安装支架与阀座及阀盖连接于一体，使得安装支架、阀座及阀盖的装配结构均得以简化，从而便于设计相应的自动化装配设备实现自动化安装，当然本实用新型仍可采用人工安装，且安装更省时省力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的装配结构示意图。

图2是本实用新型的分解结构示意图。

图3是本实用新型的安装支架的结构示意图。

图中，1.阀座，11.进气口，12.第四卡扣，2.阀盖，21.出气口，22.第一卡块，23.定位块，24.第四卡块，3.安装支架，31.第一卡扣，32.第二卡扣，33.轴孔，34.引线座，4.阀腔，51.齿轮槽，52.齿轮盖，521.第二卡块，61.电机槽，611.第三卡块，62.电机盖，621.第三卡扣。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

参见图1至图3，一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，包括阀座1、阀盖2以及安装支架3，本实施方式中，阀盖2设置在阀座1上，安装支架3设置在阀盖2上。

阀座1设有进气口11，阀盖2设有出气口21，阀盖2与阀座1连接以形成阀腔4。通常将阀座1的进气口11与燃气管道连接，在该阀腔4内设置与出气口21配合的密封垫，以用于电机阀启闭控制。为防止盗气，将进气口11设置在阀座1的下端，出气口21设置在阀盖2的上端，且阀座1的进气口11与阀盖2的出气口21错位设置，这种结构可使得一些工具从进气口11伸入时难以对出气口21位置的密封垫造成破环。装配时将密封垫及其他常规必要部件，如复位弹簧等依次装入阀座1内，然后将阀盖2与阀座1装配成一体。

安装支架3设有齿轮腔，安装支架3连接于阀盖2上方以使所述齿轮腔与所述出气口21相对应，安装支架3与阀盖2的出气口21旁侧相对的位置还设有与阀盖2相抵的电机腔。安装支架3主要用于装配电机、齿轮组、螺杆、螺母及密封囊等部件，其中电机装设于安装支架3的电机腔内，安装支架3对应于电机腔的位置设有供电机导线伸出的引线座34。齿轮组以及螺杆、螺母装设于安装支架3的齿轮腔内，安装支架3设有贯通电机腔和齿轮腔的轴孔33，当电机装设于电机腔内时，电机的转轴从所述轴孔33伸入至齿轮腔内，并通过齿轮腔内的齿轮组带动螺杆转动，进而由螺杆驱动螺母沿螺杆的轴向往复移动，需要说明的是，安装支架3的齿轮腔与阀盖2的出气口21相对应，以使螺母往复移动时驱动阀盖2的出气口21位置的密封垫启闭。

本实用新型的安装支架3部份作为模块组件单独装配，可以先将电机和齿轮等组件安装于安装支架3上后，再将安装支架3与阀座1及阀盖2连接于一体，使得安装支架3、阀座1及阀盖2的装配结构均得以简化，从而便于设计相应的自动化装配设备实现自动化安装，当然本实用新型仍可采用人工安装，且安装更省时省力。

进一步的，本实用新型各部件还可以采用无螺丝连接的扣接结构，以便于快速装配。其中，安装支架3设有第一卡扣31，阀盖2和/或阀座1设有与所述第一卡扣31扣接的第一卡块22，本实施方式中，安装支架3沿齿轮腔的周边设置有三个第一卡扣31，在阀盖2上对应位置设置有三个第一卡块22，当然由于阀盖2与阀座1固定连接于一体，所述第一卡块31也可以设置在阀座1上。

进一步的，所述齿轮腔包括设置于安装支架3的齿轮槽51以及盖设于该齿轮槽51的齿轮盖52，安装支架3设有第二卡扣32，齿轮盖52设有与所述第二卡扣32扣接的第二卡块521。优选的，在安装支架3上沿沿齿轮腔的周边设置三个连接柱，在每个连接柱的下端设置所述第一卡扣31，在每个连接柱的上端设置第二卡扣32，在齿轮盖52的对应位置设置有三个第二卡块521，齿轮盖521与安装支架3的齿轮槽51相接的位置通过止口配合，以确保齿轮盖52与齿轮槽51紧密连接。

进一步的，所述电机腔包括设置于安装支架3的电机槽61以及盖设于该电机槽61的电机盖62，电机盖62设有第三卡扣621，安装支架3设有与所述第三卡扣621扣接的第三卡块611。阀盖2的出气口21旁侧设有与电机盖62相配合的定位块23，当安装支架3的第一卡扣31与阀盖2的第一卡块22扣接时，电机盖62置于定位块23内且与阀盖2相抵，这样可以确保安装支架3与阀盖2稳固连接。阀座1的进气口11设置在与安装支架3的电机腔相对的位置，有利于减少各部件装配体积，提升整体装配结构的紧凑度。

进一步的，阀座1设有第四卡扣12，阀盖2设有与所述第四卡扣12扣接的第四卡块24，以使阀盖2与阀座1快速稳固连接。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (10)

1.一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，包括阀座（1）、阀盖（2）以及安装支架（3），阀座（1）设有进气口（11），阀盖（2）设有出气口（21），阀盖（2）与阀座（1）连接以形成阀腔（4），安装支架（3）设有齿轮腔，安装支架（3）连接于阀盖（2）上方以使所述齿轮腔与所述出气口（21）相对应。

2.根据权利要求1所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，安装支架（3）与阀盖（2）的出气口（21）旁侧相对的位置还设有与阀盖（2）相抵的电机腔，安装支架（3）设有第一卡扣（31），阀盖（2）和/或阀座（1）设有与所述第一卡扣（31）扣接的第一卡块（22）。

3.根据权利要求2所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，所述齿轮腔包括设置于安装支架（3）的齿轮槽（51）以及盖设于该齿轮槽（51）的齿轮盖（52），安装支架（3）设有第二卡扣（32），齿轮盖（52）设有与所述第二卡扣（32）扣接的第二卡块（521）。

4.根据权利要求2所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，所述电机腔包括设置于安装支架（3）的电机槽（61）以及盖设于该电机槽（61）的电机盖（62），电机盖（62）设有第三卡扣（621），安装支架（3）设有与所述第三卡扣（621）扣接的第三卡块（611）。

5.根据权利要求4所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，阀盖（2）的出气口旁侧设有与电机盖（62）相配合的定位块（23）。

6.根据权利要求1所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，阀座（1）设有第四卡扣（12），阀盖（2）设有与所述第四卡扣（12）扣接的第四卡块（24）。

7.根据权利要求2所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，安装支架（3）设有贯通电机腔和齿轮腔的轴孔（33）。

8.根据权利要求2所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，安装支架（3）对应于电机腔的位置设有供电机导线伸出的引线座（34）。

9.根据权利要求1所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，阀座（1）的进气口（11）与阀盖（2）的出气口（21）错位设置。

10.根据权利要求2所述的便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构，其特征在于，阀座（1）的进气口（11）设置在与安装支架（3）的电机腔相对的位置。

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