CN211231486U - 双联齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双联齿轮，包括齿轮毂、齿圈一、齿圈二。所述齿轮毂外周壁上对应齿圈一设有轴向延伸的滑道一，对应齿圈二设有轴向延伸的滑道二，齿圈一、二的内周壁上分别对应设有与滑道一、二滑移配合的滑块一、二，齿圈一、二与齿轮毂间均形成轴向滑移连接；还包括有与齿轮毂的中心轴线垂直的调节螺杆，齿轮毂在齿圈一、二间设有轴承座，调节螺杆下端通过轴承可转动安装在轴承座上；调节螺杆上套设有螺母座，两者螺纹配合连接；螺母座与齿圈一、二之间分别连接有拉杆一、二，拉杆一一端与螺母座铰接，另一端与齿圈一铰接，拉杆二一端与螺母座铰接，另一端与齿圈二铰接。本结构可灵活改变两个齿圈间的轴向间距，提高使用灵活性和适配性。

Description

双联齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮制造领域，尤其涉及一种双联齿轮。

背景技术

齿轮是一种通过连续啮合传递运动和动力的机械元件，在工业中使用十分频繁，起着不可替代的作用，其中在很多使用时经常会需要使用到双联齿轮。但是现有的双联齿轮通过两齿部之间是采用通过固定方式进行连接，组合固定，相对位置不能够调节，需要再次进行模具加工和组装，因此安装较为不便、适用范围较窄。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种可调间距的双联齿轮，增强其适配性。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型所述一种双联齿轮，包括齿轮毂、齿圈一、齿圈二，所述齿轮毂的中心具有轴孔，所述齿圈一、齿圈二依次套设在齿轮毂上且齿圈一、齿圈二的外缘上均分布有齿部，其特征在于：所述齿轮毂的外周壁上对应齿圈一设有至少一道轴向延伸的滑道一，其对应齿圈二设有至少一道轴向延伸的滑道二，所述齿圈一的内周壁上对应设有与滑道一滑移配合的滑块一，齿圈二上的内周壁上对应设有与滑道二滑移配合的滑块二，由此齿圈一、齿圈二与齿轮毂之间均形成轴向滑移连接；

还包括有一个与齿轮毂的中心轴线相垂直的调节螺杆，所述齿轮毂在齿圈一、齿圈二之间的位置处设有一个轴承座，所述调节螺杆的下端通过轴承可转动安装在轴承座上；所述调节螺杆上套设有一个螺母座，所述螺母座与调节螺杆之间螺纹配合连接；所述螺母座与齿圈一、齿圈二之间分别连接有拉杆一和拉杆二，所述拉杆一的一端与螺母座铰接，另一端与齿圈一铰接，所述拉杆二的一端与螺母座铰接，另一端与齿圈二铰接。

借助上述结构，本实用新型可通过调节螺杆与螺母座的螺纹配合实现螺母座在调节螺杆上的升降运动，并通过拉杆一、拉杆二拉动齿圈一、齿圈二的轴向间距变化，以满足不同的安装需求。

进一步地，在本实用新型所述的双联齿轮中，所述拉杆一和拉杆二关于调节螺杆对称设置，由此齿圈一、齿圈二与调节螺杆的间距呈对称变化。

进一步地，在本实用新型所述的双联齿轮中，所述滑道一、滑道二数量相同且一一对应处于同一直线上。

进一步地，在本实用新型所述的双联齿轮中，所述滑道一、滑道二朝外的一端均为开放端，朝内的一端为闭合端，且所述开放端设有一个封闭堵头，所述封闭堵头与开放端可拆卸连接。安装时可先将封闭堵头拆除，从滑道一、滑道二的开放端分别套入齿圈一、齿圈二，再安装上封闭堵头使齿圈限制在滑道内。

进一步地，在本实用新型所述的双联齿轮中，所述齿轮毂的内周壁上凹陷有键槽，用于与轴孔上的齿轮轴连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，设计合理，可灵活调节和改变两个齿部之间的轴向间距，提高其使用的灵活性和安装的便利性，能够充分应对不同的安装需求。

2、调节过程只需要利用调节螺杆、螺母座的螺纹配合驱动，结合两侧拉杆一、拉杆二的对称同步拉动，能通过一次调节实现间距的双倍变化，调节速度快、调节效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步的说明：

参照图1所示，本实施例所述一种双联齿轮，包括齿轮毂1、齿圈一2、齿圈二3，所述齿轮毂1的中心具有轴孔，所述齿轮毂1的内周壁上凹陷有键槽（图中未画出）。所述齿圈一2、齿圈二3依次套设在齿轮毂1上且齿圈一2、齿圈二3的外缘上均分布有齿牙。

所述齿轮毂1的外周壁上对应齿圈一2设有至少一道轴向延伸的滑道一4，其对应齿圈二3设有至少一道轴向延伸的滑道二5，所述滑道一4、滑道二5数量相同且一一对应处于同一直线上。所述滑道一4、滑道二5朝外的一端均为开放端，朝内的一端为闭合端，且所述开放端设有一个封闭堵头13，所述封闭堵头13与开放端可拆卸连接。所述齿圈一2的内周壁上对应设有与滑道一4滑移配合的滑块一6，齿圈二3上的内周壁上对应设有与滑道二5滑移配合的滑块二7，由此齿圈一2、齿圈二3与齿轮毂1之间均形成轴向滑移连接；

本实施例还包括有一个与齿轮毂1的中心轴线相垂直的调节螺杆8，所述齿轮毂1在齿圈一2、齿圈二3之间的位置处设有一个轴承座9，所述调节螺杆8的下端通过轴承可转动安装在轴承座9上；所述调节螺杆8上套设有一个螺母座10，所述螺母座10与调节螺杆8之间螺纹配合连接；所述螺母座10与齿圈一2、齿圈二3之间分别连接有拉杆一12和拉杆二11，所述拉杆一12和拉杆二11关于调节螺杆8对称设置。所述拉杆一12的一端与螺母座10铰接，另一端与齿圈一2铰接，所述拉杆二11的一端与螺母座10铰接，另一端与齿圈二3铰接。

本结构调节两个齿部之间的轴向间距原理是：旋转调节螺杆8，将螺纹旋转运动转动为螺母座10的上下升降运动，由此通过拉杆一12、拉杆二11的传递，使得齿圈一2、齿圈二3分别沿滑道一4、滑道二5轴向滑移至一定位置，从而改变两者的间距。

本文中所描述的具体实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种双联齿轮，包括齿轮毂、齿圈一、齿圈二，所述齿轮毂的中心具有轴孔，所述齿圈一、齿圈二依次套设在齿轮毂上且齿圈一、齿圈二的外缘上均分布有齿牙，其特征在于：所述齿轮毂的外周壁上对应齿圈一设有至少一道轴向延伸的滑道一，其对应齿圈二设有至少一道轴向延伸的滑道二，所述齿圈一的内周壁上对应设有与滑道一滑移配合的滑块一，齿圈二上的内周壁上对应设有与滑道二滑移配合的滑块二，由此齿圈一、齿圈二与齿轮毂之间均形成轴向滑移连接；

还包括有一个与齿轮毂的中心轴线相垂直的调节螺杆，所述齿轮毂在齿圈一、齿圈二之间的位置处设有一个轴承座，所述调节螺杆的下端通过轴承可转动安装在轴承座上；所述调节螺杆上套设有一个螺母座，所述螺母座与调节螺杆之间螺纹配合连接；所述螺母座与齿圈一、齿圈二之间分别连接有拉杆一和拉杆二，所述拉杆一的一端与螺母座铰接，另一端与齿圈一铰接，所述拉杆二的一端与螺母座铰接，另一端与齿圈二铰接。

2.根据权利要求1所述的双联齿轮，其特征在于：所述拉杆一和拉杆二关于调节螺杆对称设置。

3.根据权利要求1所述的双联齿轮，其特征在于：所述滑道一、滑道二数量相同且一一对应处于同一直线上。

4.根据权利要求1所述的双联齿轮，其特征在于：所述滑道一、滑道二朝外的一端均为开放端，朝内的一端为闭合端，且所述开放端设有一个封闭堵头，所述封闭堵头与开放端可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的双联齿轮，其特征在于：所述齿轮毂的内周壁上凹陷有键槽。

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