CN211231103U - 多方位挤压油缸 - Google Patents

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杨星辉
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Sanhe Oil Cylinder Changzhou Co ltd
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Sanhe Oil Cylinder Changzhou Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种多方位挤压油缸,包括缸筒体,沿缸筒体的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔,所述内腔内滑动设有活塞,活塞连接有活塞杆,内腔端口连接有螺纹导向套,活塞杆与螺纹导向套滑动配合而伸出螺纹导向套外,缸筒体上开设有连通所述内腔的进出油口,所述进出油口分别位于内腔两端。本实用新型通过在缸筒体四周方向分别设置内腔,安装活塞、活塞杆形成对模芯不同方向的挤压,并采用螺纹导向套与内腔螺纹连接,既能起到普通导向套的导向作用,同时又能通过螺纹与缸筒体锁紧,可根据工况的不同来对油缸的挤压方向朝向进行设置,满足了在模具空间有限但要使用多台挤压油缸消除气泡的要求。

Description

多方位挤压油缸
技术领域
本实用新型涉及一种多方位挤压油缸。
背景技术
压铸生产工艺中,由于模芯内部结构复杂性,往往在铝水射入模芯内部时容易产生气泡。为了提高产品的合格率,一般使用挤压油缸消除气泡,但是由于模具内部空间有限,在面对多方位复杂的工况时,单一的挤压油缸并不能满足要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中之不足,本实用新型提供一种节省空间、满足压铸要求的多方位挤压油缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多方位挤压油缸,包括缸筒体,沿缸筒体的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔,所述内腔内滑动设有活塞,活塞连接有活塞杆,内腔端口连接有螺纹导向套,活塞杆与螺纹导向套滑动配合而伸出螺纹导向套外,缸筒体上开设有连通所述内腔的进出油口,所述进出油口分别位于内腔两端。
优选地,垂直方向的内腔位于缸筒体上下两端且开口方向相反,水平方向的内腔位于垂直方向的内腔之间平行设置且开口方向相反。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在缸筒体四周方向分别设置内腔,安装活塞、活塞杆形成对模芯不同方向的挤压,并采用螺纹导向套与内腔螺纹连接,既能起到普通导向套的导向作用,同时又能通过螺纹与缸筒体锁紧,可根据工况的不同来对油缸的挤压方向朝向进行设置,满足了在模具空间有限但要使用多台挤压油缸消除气泡的要求。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.缸筒体,2.内腔,3.活塞,4.活塞杆,5.螺纹导向套,6.进出油口。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种多方位挤压油缸,包括缸筒体1,沿缸筒体1的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔2,其中垂直方向的内腔2位于缸筒体1上下两端且开口方向相反,水平方向的内腔2位于垂直方向的内腔2之间平行设置且开口方向相反。
所述内腔2内滑动设有活塞3,活塞3连接有活塞杆4,内腔2端口连接有螺纹导向套5,活塞杆4与螺纹导向套5滑动配合而伸出螺纹导向套5外,缸筒体1上开设有连通所述内腔2的进出油口6,所述进出油口6分别位于内腔2两端。
本实用新型通过在缸筒体1四周方向分别设置内腔2,安装活塞3、活塞杆4形成对模芯不同方向的挤压,并采用螺纹导向套5与内腔2螺纹连接,既能起到普通导向套的导向作用,同时又能通过螺纹与缸筒体1锁紧,可根据工况的不同来对油缸的挤压方向朝向进行设置,满足了在模具空间有限但要使用多台挤压油缸消除气泡的要求。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种多方位挤压油缸,包括缸筒体(1),其特征是:沿缸筒体(1)的垂直方向和水平方向均开设有两个内腔(2),所述内腔(2)内滑动设有活塞(3),活塞(3)连接有活塞杆(4),内腔(2)端口连接有螺纹导向套(5),活塞杆(4)与螺纹导向套(5)滑动配合而伸出螺纹导向套(5)外,缸筒体(1)上开设有连通所述内腔(2)的进出油口(6),所述进出油口(6)分别位于内腔(2)两端。
2.如权利要求1所述的多方位挤压油缸,其特征是:垂直方向的内腔(2)位于缸筒体(1)上下两端且开口方向相反,水平方向的内腔(2)位于垂直方向的内腔(2)之间平行设置且开口方向相反。
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