CN211225084U - 一种用于重型输送的链式结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于重型输送的链式结构，包括输送轨道以及位于所述输送轨道一端的驱动组件；所述输送轨道包括输送架以及位于所述输送架上的链条传动结构，所述链条传动结构数量为至少两组，所述链条传动结构上设置有V型块，所述V型块通过链板与所述链条传动结构连接，所述V型块数量为若干个且沿所述链条传动结构长度方向间隔分布，所述驱动组件与所述链条传动结构相连。本实用新型能够快速对工件进行输送，通过在链条传动结构上设置V型块，能够对工件形成有效地支撑，保证对工件的输送效果，而链条传动结构采用碳钢输送链，具有良好的耐高温性，能够满足工件进行高温烘烤的需求。

Description

一种用于重型输送的链式结构

技术领域

本实用新型属于重型零件输送技术领域，尤其涉及一种用于重型输送的链式结构。

背景技术

在工业生产中，通常需要使用输送结构来对工件进行输送，传统的输送结构为带式输送与链条输送，对于一些形状特殊、质量较重、工装不统一并且还要进行高温烘烤的工件，传统的输送结构则难以满足以上需求。故而提出一种用于重型输送的链式结构。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种用于重型输送的链式结构，以解决现有技术中存在的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于重型输送的链式结构，包括输送轨道以及位于所述输送轨道一端的驱动组件；所述输送轨道包括输送架以及位于所述输送架上的链条传动结构，所述链条传动结构数量为至少两组，所述链条传动结构上设置有V型块，所述V型块通过链板与所述链条传动结构连接，所述V型块数量为若干个且沿所述链条传动结构长度方向间隔分布，所述驱动组件与所述链条传动结构相连。

本实用新型一个较佳实施例中，所述输送轨道两端均设置有支架。

本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动组件位于所述支架内。

本实用新型一个较佳实施例中，所述链条传动结构为碳钢输送链，所述链条传动结构数量为四组且呈两两一组设置。

本实用新型一个较佳实施例中，所述链条传动结构一侧设置有导轮，所述导轮与所述输送架相配合。

本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动组件包括驱动电机、减速机以及传动轴，所述减速机通过链轮结构与所述驱动电机连接，所述传动轴通过链轮结构与所述减速机连接，所述链条传动结构通过链轮结构与所述传动轴连接。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型在输送轨道与驱动组件的配合作用下，能够快速对工件进行输送，通过在链条传动结构上设置V型块，能够对工件形成有效地支撑，保证对工件的输送效果，而链条传动结构采用碳钢输送链，具有良好的耐高温性，能够满足工件进行高温烘烤的需求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1为本实用新型优选实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A部放大图；

图3为本实用新型优选实施例的侧视图；

图4为图3中B部放大图；

图中：1、输送轨道；11、输送架；12、链条传动结构；2、驱动组件；21、驱动电机；22、减速机；23、传动轴；3、V型块；4、链板；5、支架；6、导轮。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图4所示，一种用于重型输送的链式结构，包括输送轨道1以及位于输送轨道1一端的驱动组件2；输送轨道1包括输送架11以及位于输送架11上的链条传动结构12，链条传动结构12数量为至少两组，链条传动结构12上设置有V型块3，V型块3通过链板4与链条传动结构12连接，V型块3数量为若干个且沿链条传动结构12长度方向间隔分布，驱动组件2与链条传动结构12相连。

在本实施例中，链条传动结构12数量为四组，呈两两一组设置，且分别位于输送架11两侧，故而V型块3分别位于输送架11两侧，即链条传动结构12为双链条设置，V型块3通过链板4与链条传动结构12连接，当链条传动结构12工作时，V型块3将会随链条进行传动，由于V型块3分别位于输送架11两侧，故而能够对较重的工件进行支撑，而链条传动结构12则能够带动工件进行传送。

进一步地，输送轨道1两端均设置有支架5，由支架5对输送轨道1两端进行支撑。

具体地，驱动组件2位于支架5内。

进一步地，链条传动结构12为碳钢输送链，链条传动结构12数量为四组且呈两两一组设置，采用碳钢输送链，保证链条传动结构12能够耐高温，满足工件进行高温烘烤的需求。

进一步地，链条传动结构12一侧设置有导轮6，导轮6与输送架11相配合，导轮6的存在，能够链条传动结构12在工作中出现移位的现象，避免卡阻现象的出现。

在本实施例中，驱动组件2包括驱动电机21、减速机22以及传动轴23，减速机22通过链轮结构与驱动电机21连接，传动轴23通过链轮结构与减速机22连接，链条传动结构12通过链轮结构与传动轴23连接，由驱动电机21与减速机22配合，通过传动轴23带动多个链条传动结构12进行工作。

总而言之，本实用新型在输送轨道1与驱动组件2的配合作用下，能够快速对工件进行输送，通过在链条传动结构12上设置V型块3，能够对工件形成有效地支撑，保证对工件的输送效果，而链条传动结构12采用碳钢输送链，具有良好的耐高温性，能够满足工件进行高温烘烤的需求。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (6)

1.一种用于重型输送的链式结构，其特征在于，包括输送轨道以及位于所述输送轨道一端的驱动组件；所述输送轨道包括输送架以及位于所述输送架上的链条传动结构，所述链条传动结构数量为至少两组，所述链条传动结构上设置有V型块，所述V型块通过链板与所述链条传动结构连接，所述V型块数量为若干个且沿所述链条传动结构长度方向间隔分布，所述驱动组件与所述链条传动结构相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于重型输送的链式结构，其特征在于，所述输送轨道两端均设置有支架。

3.根据权利要求2所述的一种用于重型输送的链式结构，其特征在于，所述驱动组件位于所述支架内。

4.根据权利要求1所述的一种用于重型输送的链式结构，其特征在于，所述链条传动结构为碳钢输送链，所述链条传动结构数量为四组且呈两两一组设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于重型输送的链式结构，其特征在于，所述链条传动结构一侧设置有导轮，所述导轮与所述输送架相配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于重型输送的链式结构，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、减速机以及传动轴，所述减速机通过链轮结构与所述驱动电机连接，所述传动轴通过链轮结构与所述减速机连接，所述链条传动结构通过链轮结构与所述传动轴连接。

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