CN211219992U - 一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，具体涉及汽车技术领域，包括壳体和磨辊，所述磨辊设在壳体内部，所述壳体内部后端固定连接有电机，所述壳体内部设有固定机构，所述固定机构包括移动板，所述移动板设在壳体内部，且所述移动板位于磨辊底部，所述移动板两侧均固定连接有插块，所述壳体内壁两侧均固定连接有套筒，两个所述插块分别设在对应位置的两个套筒内部，两个插块内部均设有滑轮，两个所述滑轮底端分别与两个套筒内部底端相接触。本实用新型通过移动固定板，固定板移动带动滑块在滑槽中滑动，当固定板与内饰板接触时，拧紧螺栓对内饰板进行固定，无需人工固定内饰板，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置。
背景技术
汽车内饰板是汽车车厢装饰的一种，主要为板材结构，它起到的是美化车厢内部环境的作用，所以在汽车内饰板生产时需要对其质量进行严格把控，汽车内饰板在生产制造的过程中，去毛刺磨平是必不可少的一个步骤，此步骤又称为修边。
现在的磨平装置在给内饰板去毛刺时，需要人工对内饰板固定，毛刺在磨平过程中四处散落，清理十分麻烦，增加工作人员的劳动强度。
实用新型内容
为此，本实用新型实施例提供一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，通过移动固定板，固定板移动带动滑块在滑槽中滑动，当固定板与内饰板接触时，拧紧螺栓对内饰板进行固定，无需人工固定内饰板，省时省力，以解决现有技术中需要人工对内饰板固定的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，包括壳体和磨辊，所述磨辊设在壳体内部，所述壳体内部后端固定连接有电机，所述壳体内部设有固定机构；
所述固定机构包括移动板，所述移动板设在壳体内部，且所述移动板位于磨辊底部，所述移动板两侧均固定连接有插块，所述壳体内壁两侧均固定连接有套筒，两个所述插块分别设在对应位置的两个套筒内部，两个插块内部均设有滑轮，两个所述滑轮底端分别与两个套筒内部底端相接触，所述移动板内部顶端和底端均固定设有第一齿轮板，所述移动板顶端开设有两个滑槽，所述移动板顶端设有两个固定板，两个固定板底端均固定连接有滑块，两个所述滑块分别设在对应位置的两个滑槽内部，两个滑块内部均设有螺栓，两个所述螺栓分别与相应位置的两个滑块螺纹连接，且两个所述螺栓均与移动板顶端相接触。
进一步地，所述电机输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴前端固定连接转盘。
进一步地，所述转盘设在移动板内部，所述转盘外端固定连接有第二齿轮板，所述第二齿轮板与第一齿轮板相啮合。
进一步地，所述第一转轴外端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮位于移动板后侧。
进一步地，所述第二齿轮顶部设有第一齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第一齿轮一侧设有支撑板，所述支撑板一端与壳体内部顶端固定连接。
进一步地，所述第一齿轮内部固定连接有第二转轴，所述第二转轴一端贯穿第一齿轮并与壳体内部后端通过轴承活动连接，所述第二转轴另一端贯穿第一齿轮和支撑板并与磨辊后端固定连接。
进一步地，所述壳体内部设有收集框，所述收集框位于移动板底部。
本实用新型实施例具有如下优点：
本实用新型，通过移动固定板，固定板移动带动滑块在滑槽中滑动，当固定板与内饰板接触时，拧紧螺栓对内饰板进行固定，与现有技术相比，无需人工固定内饰板，省时省力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型整体结构后剖图；
图2为本实用新型整体结构侧剖图；
图3为本实用新型移动板俯视图；
图4为本实用新型图1中A结构放大图；
图5为本实用新型固定板立体图；
图中：1壳体、2套筒、3滑块、4移动板、5收集框、6第一齿轮板、7第二齿轮板、8第一转轴、9转盘、10插块、11第二转轴、12磨辊、13第一齿轮、14电机、15第二齿轮、16滑轮、17固定板、18滑槽、19螺栓。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-5，该实施例的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，包括壳体1和磨辊12，所述磨辊12设在壳体1内部，所述壳体1内部后端固定连接有电机14，所述壳体1内部设有固定机构，所述固定机构包括移动板4，所述移动板4设在壳体1内部，且所述移动板4位于磨辊12底部，所述移动板4两侧均固定连接有插块10，所述壳体1内壁两侧均固定连接有套筒2，两个所述插块10分别设在对应位置的两个套筒2内部，两个插块10内部均设有滑轮16，两个所述滑轮16底端分别与两个套筒2内部底端相接触，所述移动板4内部顶端和底端均固定设有第一齿轮板6，所述移动板4顶端开设有两个滑槽18，所述移动板4顶端设有两个固定板17，两个固定板17底端均固定连接有滑块3，两个所述滑块3分别设在对应位置的两个滑槽18内部，两个滑块3内部均设有螺栓19，两个所述螺栓19分别与相应位置的两个滑块3螺纹连接，且两个所述螺栓19均与移动板4顶端相接触；
进一步地，所述电机14输出轴固定连接有第一转轴8，所述第一转轴8前端固定连接转盘9；
进一步地，所述转盘9设在移动板4内部，所述转盘9外端固定连接有第二齿轮板7，所述第二齿轮板7与第一齿轮板6相啮合，方便移动移动板4；
进一步地，所述第一转轴8外端固定连接有第二齿轮15，所述第二齿轮15位于移动板4后侧，带动磨辊12转动；
进一步地，所述第二齿轮15顶部设有第一齿轮13，所述第二齿轮15与第一齿轮13相啮合，所述第一齿轮13一侧设有支撑板，所述支撑板一端与壳体1内部顶端固定连接，支撑第二转轴11，防止第二转轴11掉落；
进一步地，所述第一齿轮13内部固定连接有第二转轴11，所述第二转轴11一端贯穿第一齿轮13并与壳体1内部后端通过轴承活动连接，所述第二转轴11另一端贯穿第一齿轮13和支撑板并与磨辊12后端固定连接；
进一步地，所述壳体1内部设有收集框5，所述收集框5位于移动板4底部，方便收集毛刺，便于清理。
实施场景具体为：工作人员将内饰板放在移动板4上，然后移动固定板17，固定板17移动带动滑块3在滑槽18中滑动，当固定板17与内饰板接触时，拧紧螺栓19对内饰板进行固定，然后启动电机14，电机14工作带动第一转轴8转动，从而带动第二齿轮15转动，由于第二齿轮15和第一齿轮13相啮合，故第二齿轮15转动带动第一齿轮13转动，从而带动第二转轴11转动，进而带动磨辊12转动，磨辊12转动对内饰板的毛刷进行磨平，同时第一转轴8转动带动转盘9转动，由于第二齿轮板7和第一齿轮板6啮合，插块10设在套筒2内部限制移动板4转动，故转盘9转动带动移动板4移动，当第二齿轮板7与移动板4内部底端的第一齿轮板6接触时，移动板4向右移动，当第二齿轮板7与移动板4内部顶端的第一齿轮板6接触时，移动板4向左移动，如此往复运动，磨平效果好，无需人工固定内饰板，省时省力，磨下来的毛刺随着移动板4左右移动抖落入收集框5中，内饰板毛刺磨平后，将收集框5从壳体1内取出，方便清理，降低工作人员劳动强度，该实施方式具体解决了现有技术中需要人工对内饰板固定，毛刺清理十分麻烦的问题。
工作原理：
参照说明书附图1-5，工作人员将内饰板放在移动板4上，然后移动固定板17，当固定板17与内饰板接触时，拧紧螺栓19对内饰板进行固定，然后启动电机14，电机14工作带动第一转轴8转动，从而带动磨辊12转动，磨辊12转动对内饰板的毛刷进行磨平，同时第一转轴8转动带动转盘9转动，当第二齿轮板7与移动板4内部底端的第一齿轮板6接触时，移动板4向右移动，当第二齿轮板7与移动板4内部顶端的第一齿轮板6接触时，移动板4向左移动，如此往复运动，磨下来的毛刺随着移动板4左右移动抖落入收集框5中，内饰板毛刺磨平后，将收集框5从壳体1内取出。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，包括壳体(1)和磨辊(12)，其特征在于：所述磨辊(12)设在壳体(1)内部，所述壳体(1)内部后端固定连接有电机(14)，所述壳体(1)内部设有固定机构；
所述固定机构包括移动板(4)，所述移动板(4)设在壳体(1)内部，且所述移动板(4)位于磨辊(12)底部，所述移动板(4)两侧均固定连接有插块(10)，所述壳体(1)内壁两侧均固定连接有套筒(2)，两个所述插块(10)分别设在对应位置的两个套筒(2)内部，两个插块(10)内部均设有滑轮(16)，两个所述滑轮(16)底端分别与两个套筒(2)内部底端相接触，所述移动板(4)内部顶端和底端均固定设有第一齿轮板(6)，所述移动板(4)顶端开设有两个滑槽(18)，所述移动板(4)顶端设有两个固定板(17)，两个固定板(17)底端均固定连接有滑块(3)，两个所述滑块(3)分别设在对应位置的两个滑槽(18)内部，两个滑块(3)内部均设有螺栓(19)，两个所述螺栓(19)分别与相应位置的两个滑块(3)螺纹连接，且两个所述螺栓(19)均与移动板(4)顶端相接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，其特征在于：所述电机(14)输出轴固定连接有第一转轴(8)，所述第一转轴(8)前端固定连接转盘(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，其特征在于：所述转盘(9)设在移动板(4)内部，所述转盘(9)外端固定连接有第二齿轮板(7)，所述第二齿轮板(7)与第一齿轮板(6)相啮合。
4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，其特征在于：所述第一转轴(8)外端固定连接有第二齿轮(15)，所述第二齿轮(15)位于移动板(4)后侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，其特征在于：所述第二齿轮(15)顶部设有第一齿轮(13)，所述第二齿轮(15)与第一齿轮(13)相啮合，所述第一齿轮(13)一侧设有支撑板，所述支撑板一端与壳体(1)内部顶端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，其特征在于：所述第一齿轮(13)内部固定连接有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)一端贯穿第一齿轮(13)并与壳体(1)内部后端通过轴承活动连接，所述第二转轴(11)另一端贯穿第一齿轮(13)和支撑板并与磨辊(12)后端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板生产用去毛刺磨平装置，其特征在于：所述壳体(1)内部设有收集框(5)，所述收集框(5)位于移动板(4)底部。
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