CN211202502U - 一种自卸车前置顶液压油缸用定位环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，包括油缸本体、底座和固定架，所述底座的顶部通过定位台固定安装有固定架，且固定架的顶部固定安装有轴承，所述轴承之间通过固定环旋转安装有油缸本体，所述固定环一侧的油缸本体外围固定安装有下连接环，所述上连接环与下连接环之间皆固定安装有固定台，且固定台的内部旋转安装有固定栓，所述下连接环的底部固定安装有吊环，定位台的一侧固定安装有安装环，且吊环与安装环之间设置有限位绳。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够有效地防止液压油缸与定位环在使用时因损毁而出现断开的现象，提高装置的稳定性与安全性，优化使用过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种自卸车前置顶液压油缸用定位环。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动，从而实现上下卸料。
现有的自卸车前置顶液压油缸用定位环存在的缺陷是：
1、液压油缸与定位环在使用时发生断裂的现象时，液压油缸会与定位环出现脱离的现象，从而存在一定的安全隐患；
结构简单，装置整体的稳定性一般，为此我们提出一种自卸车前置顶液压油缸用定位环来解决现有的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，包括油缸本体、底座和固定架，所述底座的顶部通过定位台固定安装有固定架，且固定架的顶部固定安装有轴承，所述轴承之间通过固定环旋转安装有油缸本体，所述固定环一侧的油缸本体外围固定安装有下连接环，所述下连接环的上端固定安装有上连接环，所述上连接环与下连接环之间皆固定安装有固定台，且固定台的内部旋转安装有固定栓，所述下连接环的底部固定安装有吊环，定位台的一侧固定安装有安装环，且吊环与安装环之间设置有限位绳。
优选的，所述油缸本体的另一侧固定安装有连接台，连接台的表面固定安装有标识，且连接台的顶部固定安装有接口。
优选的，所述安装环与定位台两侧的底座内部旋转安装有安装栓，且安装栓的外围涂覆有防腐蚀层。
优选的，所述固定架外围的定位台内部旋转安装有定位栓，且定位栓的表面涂覆有防氧化层。
优选的，所述固定环的两端固定安装有转轴，且转轴与轴承相重合。
优选的，所述固定栓外围的固定台上端固定安装有垫片，且固定栓外围的固定台下端旋转安装有螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在下连接环的底部固定安装有吊环，定位台的一侧固定安装有安装环，且吊环与安装环之间设置有限位绳，限位绳的长度能够满足油缸本体在旋转时与底座之间所产生的最大角，从而在使用时当油缸本体与轴承断开时利用限位绳可以起到短时间连接的作用，提高装置的安全性，固定栓外围的固定台上端固定安装有垫片，可以在使用时利用垫片增加固定栓与固定台之间的稳固性，避免固定栓在使用时出现自动松动的现象，且固定栓外围的固定台下端旋转安装有螺母，利用螺母可以在使用时可以对固定栓的位置进行限定，避免固定栓在使用时出现自动脱落的现象。
2、本实用新型通过在安装环与定位台两侧的底座内部旋转安装有安装栓，利用安装栓可以将底座与外部结构之间进行固定连接，从而提高装置的实用性，且安装栓的外围涂覆有防腐蚀层，可以有效地阻止腐蚀介质和材料的表面进行接触，从而延长装置的使用寿命，底座的顶部通过定位台固定安装有固定架，固定架的外形呈三角形，利用三角形的稳定性可以在使用时对轴承进行支撑，固定环的两端固定安装有转轴，利用转轴可以增加固定环与轴承之间所接触的面积，从而提高装置整体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的固定架与油缸本体局部结构示意图。
图中：1、上连接环；2、固定栓；201、螺母；202、垫片；3、油缸本体；301、固定环；302、连接台；303、标识；304、转轴；305、接口；4、固定台；5、下连接环；6、吊环；7、底座；701、安装环；8、安装栓；9、限位绳；10、定位台；1001、定位栓；11、轴承；12、固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，包括油缸本体3、底座7和固定架12，通过在底座7的顶部通过定位台10固定安装有固定架12，固定架12的外形呈三角形，利用三角形的稳定性可以在使用时对轴承11进行支撑，固定架12的顶部固定安装有轴承11，轴承11之间通过固定环301旋转安装有油缸本体3，在使用时油缸本体3以轴承11为中心进行转动，从而实现升降的作用，通过在上连接环1与下连接环5之间皆固定安装有固定台4，利用固定台4的内部旋转安装有固定栓2，可以在使用时对固定环301一侧的油缸本体3外围固定安装有下连接环5，与下连接环5的上端固定安装有上连接环1之间进行连接，通过在下连接环5的底部固定安装有吊环6，定位台10的一侧固定安装有安装环701，且吊环6与安装环701之间设置有限位绳9，此限位绳9的材料可采用尼龙绳，且限位绳9的长度能够满足油缸本体3在旋转时与底座7之间所产生的最大角，从而在使用时当油缸本体3与轴承11断开时利用限位绳9可以起到短时间连接的作用，提高装置的安全性。
油缸本体3的另一侧固定安装有连接台302，连接台302的表面固定安装有标识303，可以对装置的型号、性能与原理以文字的形式对工作人员进行显示，从而更方便使用人员对装置进行使用，且连接台302的顶部固定安装有接口305，利用接口305可以在使用时利用导管与外部动力结构进行连接，从而提高装置的实用性。
安装环701与定位台10两侧的底座7内部旋转安装有安装栓8，利用安装栓8可以将底座7与外部结构之间进行固定连接，从而提高装置的实用性，且安装栓8的外围涂覆有防腐蚀层，可以有效地阻止腐蚀介质和材料的表面进行接触，从而延长装置的使用寿命。
固定架12外围的定位台10内部旋转安装有定位栓1001，利用定位栓1001可以在使用时利用定位栓1001将定位台10与底座7进行固定连接，从而提高装置的稳定性，且定位栓1001的表面涂覆有防氧化层，涂覆后可以有效的防止空气中所含有的氧气对设备的表面进行氧化，从而延长设备的使用寿命。
固定环301的两端固定安装有转轴304，且转轴304与轴承11相重合，利用转轴304可以增加固定环301与轴承11之间所接触的面积，从而提高装置整体的稳定性。
固定栓2外围的固定台4上端固定安装有垫片202，可以在使用时利用垫片202增加固定栓2与固定台4之间的稳固性，避免固定栓2在使用时出现自动松动的现象，且固定栓2外围的固定台4下端旋转安装有螺母201，利用螺母201可以在使用时可以对固定栓2的位置进行限定，避免固定栓2在使用时出现自动脱落的现象。
利用转轴304可以增加固定环301与轴承11之间所接触的面积，油缸本体3以轴承11为中心进行转动，从而实现升降的作用，吊环6与安装环701之间设置有限位绳9，限位绳9的长度能够满足油缸本体3在旋转时与底座7之间所产生的最大角，从而在使用时当油缸本体3与轴承11断开时利用限位绳9可以起到短时间连接的作用，提高装置的安全性。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (6)
1.一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，包括油缸本体（3）、底座（7）和固定架（12），其特征在于：所述底座（7）的顶部通过定位台（10）固定安装有固定架（12），且固定架（12）的顶部固定安装有轴承（11），所述轴承（11）之间通过固定环（301）旋转安装有油缸本体（3），所述固定环（301）一侧的油缸本体（3）外围固定安装有下连接环（5），所述下连接环（5）的上端固定安装有上连接环（1），所述上连接环（1）与下连接环（5）之间皆固定安装有固定台（4），且固定台（4）的内部旋转安装有固定栓（2），所述下连接环（5）的底部固定安装有吊环（6），定位台（10）的一侧固定安装有安装环（701），且吊环（6）与安装环（701）之间设置有限位绳（9）。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，其特征在于：所述油缸本体（3）的另一侧固定安装有连接台（302），连接台（302）的表面固定安装有标识（303），且连接台（302）的顶部固定安装有接口（305）。
3.根据权利要求2所述的一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，其特征在于：所述安装环（701）与定位台（10）两侧的底座（7）内部旋转安装有安装栓（8），且安装栓（8）的外围涂覆有防腐蚀层。
4.根据权利要求2所述的一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，其特征在于：所述固定架（12）外围的定位台（10）内部旋转安装有定位栓（1001），且定位栓（1001）的表面涂覆有防氧化层。
5.根据权利要求1所述的一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，其特征在于：所述固定环（301）的两端固定安装有转轴（304），且转轴（304）与轴承（11）相重合。
6.根据权利要求5所述的一种自卸车前置顶液压油缸用定位环，其特征在于：所述固定栓（2）外围的固定台（4）上端固定安装有垫片（202），且固定栓（2）外围的固定台（4）下端旋转安装有螺母（201）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113124015A (zh) * | 2021-04-20 | 2021-07-16 | 常州拓必威机械有限公司 | 一种便于调节的回转油缸夹紧定位装置 |
| CN116891196A (zh) * | 2023-08-10 | 2023-10-17 | 广东省水利水电第三工程局有限公司 | 一种液压举升装置 |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922357578.3U patent/CN211202502U/zh not_active Expired - Fee Related
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