CN211202481U - 一种防损坏的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防损坏的液压油缸，包括油缸底和油缸头，所述油缸底和油缸头间卡合连接有油缸筒，所述油缸头右端活动连接有端盖，所述油缸底上端开设有与油缸筒相贯通的进油口，所述油缸头上端开设有与油缸筒相贯通的出油口，所述油缸筒右端内侧固定连接有导向套，所述油缸筒内左端活动连接有活塞。该防损坏的液压油缸，在油缸筒外侧形成保护结构，有效提高油缸筒的安全性和完整性，对外部的冲击进行缓冲，延长液压油缸的使用寿命，便于便于油缸底、油缸头、油缸筒和端盖的拆卸，加强油缸底、油缸头和端盖之间连接的牢固性，便于对发生形变的辊筒进行更换，结构简单，拆装方便，同时降低维修的成本，并且确保辊筒对油缸筒的防护效果。

Description

一种防损坏的液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种防损坏的液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，按结构形式一般可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等。

液压油缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，但是现有的液压油缸存在缸筒外部没有保护结构，在收到外力冲击时，易造成缸筒损坏，影响液压油缸的使用寿命，安全性较低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防损坏的液压油缸，以解决上述背景技术中提出缸筒外部没有保护结构，在收到外力冲击时，易造成缸筒损坏，影响液压油缸的使用寿命，安全性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防损坏的液压油缸，包括油缸底和油缸头，所述油缸底和油缸头间卡合连接有油缸筒，所述油缸头右端活动连接有端盖，所述油缸底上端开设有与油缸筒相贯通的进油口，所述油缸头上端开设有与油缸筒相贯通的出油口，所述油缸筒右端内侧固定连接有导向套，所述油缸筒内左端活动连接有活塞。

优选的，所述活塞外侧设置有密封圈，所述活塞与油缸筒内壁为卡合连接，所述活塞右端固定连接有柱塞杆，所述柱塞杆右端穿过导向套往端盖外延伸，所述活塞左端固定连接有上下对称设置的缓冲弹簧。

优选的，所述柱塞杆右端固定连接有右安装座，所述油缸底左端固定连接有上下对称设置的左安装座，所述左安装座和右安装座上均开设有通孔。

优选的，所述油缸底、油缸头和端盖间插接有对称设置的水平拉杆，所述水平拉杆两端外侧螺纹连接有锁紧螺母。

优选的，所述水平拉杆上靠近另一相邻水平拉杆的一侧开设有等距分布的限位孔，所述限位孔和另一相对应的限位孔内转动连接有辊筒。

优选的，所述辊筒外侧套接有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为橡胶，所述缓冲垫的直径大于水平拉杆的宽度和高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该防损坏的液压油缸，通过辊筒和缓冲垫的设计，在油缸筒外侧形成保护结构，有效提高油缸筒的安全性和完整性，在收到外力冲击时，对外部的冲击力进行缓冲，且随着辊筒的转动，对力的作用方向发生改变，大大延长液压油缸的使用寿命；

2、该防损坏的液压油缸，通过水平拉杆和锁紧螺母的设计，便于油缸底、油缸头、油缸筒和端盖的拆卸，同时加强油缸底、油缸头和端盖之间连接的牢固性，确保液压油缸的正常使用；

3、该防损坏的液压油缸，通过限位孔的设计，便于对发生形变的辊筒进行更换，结构简单，拆装方便，同时降低维修的成本，并且确保辊筒对油缸筒的防护效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、油缸底；2、油缸头；3、油缸筒；4、端盖；5、进油口；6、出油口；7、导向套；8、活塞；9、柱塞杆；10、缓冲弹簧；11、右安装座；12、左安装座；13、水平拉杆；14、锁紧螺母；15、限位孔；16、辊筒；17、缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防损坏的液压油缸，包括油缸底1、油缸头2、油缸筒3、端盖4、进油口5、出油口6、导向套7、活塞8、柱塞杆9、缓冲弹簧10、右安装座11、左安装座12、水平拉杆13、锁紧螺母14、限位孔15、辊筒16和缓冲垫17，油缸底1和油缸头2间卡合连接有油缸筒3，油缸头2右端活动连接有端盖4，油缸底1上端开设有与油缸筒3相贯通的进油口5，油缸头2上端开设有与油缸筒3相贯通的出油口6，油缸筒3右端内侧固定连接有导向套7，油缸筒3内左端活动连接有活塞8；

进一步的，活塞8外侧设置有密封圈，活塞8与油缸筒3内壁为卡合连接，活塞8右端固定连接有柱塞杆9，柱塞杆9右端穿过导向套7往端盖4外延伸，活塞8左端固定连接有上下对称设置的缓冲弹簧10，通过缓冲弹簧10的设计，降低活塞8工作时对油缸底1的撞击力度，提高活塞8和油缸底1的使用寿命；

进一步的，柱塞杆9右端固定连接有右安装座11，油缸底1左端固定连接有上下对称设置的左安装座12，左安装座12和右安装座11上均开设有通孔，通过右安装座11和左安装座12的设计，便于对液压油缸进行固定，确保液压油缸工作时的稳定性；

进一步的，油缸底1、油缸头2和端盖4间插接有对称设置的水平拉杆13，水平拉杆13两端外侧螺纹连接有锁紧螺母14，通过水平拉杆13的设计，对油缸底1、油缸头2和端盖4进行加固，确保油缸底1、油缸头2和端盖4间连接的牢固性，确保液压油缸的正常工作；

进一步的，水平拉杆13上靠近另一相邻水平拉杆13的一侧开设有等距分布的限位孔15，限位孔15和另一相对应的限位孔15内转动连接有辊筒16，通过辊筒16的设计，在收到外力冲击时，对作用力的方向进行改变，降低对液压油缸的影响，保证液压油缸的安全性；

进一步的，辊筒16外侧套接有缓冲垫17，缓冲垫17的材质为橡胶，缓冲垫17的直径大于水平拉杆13的宽度和高度，通过缓冲垫17对外力进行缓冲，有效防止在外力的作用下，造成液压油缸损坏。

工作原理：首先将辊筒16放入水平拉杆13内侧的限位孔15中，然后将水平拉杆13和油缸筒3的左端均插入油缸底1内，通过锁紧螺母14进行固定，将油缸头2套在水平拉杆13和油缸筒3右端，然后将端盖4套在水平拉杆13右端外侧，并通过另一锁紧螺母14进行固定，分别通过右安装座11和左安装座12将液压油缸与外部设备进行连接，进油口5和出油口6分别与对应的油管进行连接，液压油从进油口5进入油缸筒3内，在压力的作用下，将活塞8向右推动，活塞8带动柱塞杆9向右移动，然后通过出油口6加入液压油，液压油推动活塞8向左移动，油缸筒3内左端的液压油从进油口5排出，柱塞杆9向左移动，从而实现直线往复运动，当收到外力冲击时，缓冲垫17对作用力进行缓冲，同时辊筒16在限位孔15内转动，对作用力的方向进行改变，进一步降低对油缸筒3的影响，避免油缸筒3的损坏。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种防损坏的液压油缸，包括油缸底和油缸头，其特征在于：所述油缸底和油缸头间卡合连接有油缸筒，所述油缸头右端活动连接有端盖，所述油缸底上端开设有与油缸筒相贯通的进油口，所述油缸头上端开设有与油缸筒相贯通的出油口，所述油缸筒右端内侧固定连接有导向套，所述油缸筒内左端活动连接有活塞。

2.根据权利要求1所述的一种防损坏的液压油缸，其特征在于：所述活塞外侧设置有密封圈，所述活塞与油缸筒内壁为卡合连接，所述活塞右端固定连接有柱塞杆，所述柱塞杆右端穿过导向套往端盖外延伸，所述活塞左端固定连接有上下对称设置的缓冲弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种防损坏的液压油缸，其特征在于：所述柱塞杆右端固定连接有右安装座，所述油缸底左端固定连接有上下对称设置的左安装座，所述左安装座和右安装座上均开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种防损坏的液压油缸，其特征在于：所述油缸底、油缸头和端盖间插接有对称设置的水平拉杆，所述水平拉杆两端外侧螺纹连接有锁紧螺母。

5.根据权利要求4所述的一种防损坏的液压油缸，其特征在于：所述水平拉杆上靠近另一相邻水平拉杆的一侧开设有等距分布的限位孔，所述限位孔和另一相对应的限位孔内转动连接有辊筒。

6.根据权利要求5所述的一种防损坏的液压油缸，其特征在于：所述辊筒外侧套接有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为橡胶，所述缓冲垫的直径大于水平拉杆的宽度和高度。

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