CN211195859U - 一种叉车油箱加油罩固定型式 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车油箱加油罩固定型式，其包括加油罩固定板，所述加油罩固定板上开设有加油罩安装孔，所述加油罩安装孔上安装有加油罩，所述加油罩安装孔的四周为向内的第一翻边，所述加油罩的四周口为朝向加油罩罩体的第二翻边，且所述第一翻边与所述第二翻边贴合，所述第二翻边上设有若干卡扣。这种加油罩固定型式结构简单、安装方便、固定可靠，解决了现有的加油罩结构复杂的问题。

Description

一种叉车油箱加油罩固定型式

技术领域

本实用新型属于叉车覆盖件技术领域，具体涉及一种叉车油箱加油罩固定型式。

背景技术

目前，国内叉车行业所用的注塑一体加油罩固定型式，一种直接固定在叉车外壁板面上，靠外侧面进行向内限位，加油罩卡扣直接扣在外壁板内侧面，进行向外限位同时固定，四周通过加油罩外壁面与安装孔配合进行限位，这种结构加油罩需要有一个外翻边与外壁板面配合，尺寸高于外壁板，导致车辆行驶过程中，会出现加油罩被刮蹭脱落或损坏的情况。为了解决这个问题后来采用加油罩与外壁板端面齐平方案，为了限位和固定，在外壁板内安装孔四周内侧焊接了限位固定板，一方面通过这个限位板对加油罩向内限位，同时加油罩卡扣扣住限位板内侧面，形成向外的限位和固定，解决了之前的外壁板被刮蹭脱落和损坏的问题。但是这种结构增加了限位板，且限位板的外侧面、边缘、内侧面同时与加油罩配合，这就对限位板的尺寸和位置精度要求较高，焊接时必须使用模具定位，同时要严格控制下料尺寸和焊接工艺，增加了限位板的下料生产及焊接工序，工艺复杂，生产效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型有必要提供一种叉车油箱加油罩固定型式，在加油罩安装孔位置设置向内侧的第一翻边，配合加油罩四周口与安装板翻边相同角度的第二翻边，同时配合第二翻边上的若干卡扣，解决了现有的加油罩外露被刮蹭脱离和损坏的问题，同时解决限位板结构复杂，下料、组焊要求精度高，工艺复杂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种叉车油箱加油罩固定型式，其包括加油罩固定板，所述加油罩固定板上开设有加油罩安装孔，所述加油罩安装孔上安装有加油罩，所述加油罩安装孔的四周为向内的第一翻边，所述加油罩的四周口为朝向加油罩罩体的第二翻边，且所述第一翻边与所述第二翻边贴合，所述第二翻边上设有若干卡扣。

进一步的，所述第一翻边远离所述加油罩固定板的一端向所述加油罩安装孔的法向线倾斜。

进一步的，所述第一翻边的尺寸与所述第二翻边的尺寸相匹配，且所述第一翻边的内侧面与所述第二翻边的外侧面贴合。

进一步的，所述第一翻边的高度大于所述第二翻边的高度。

进一步的，所述卡扣为公扣，所述公扣的扣位背向所述加油罩的罩体。

进一步的，所述加油罩为一体注塑成型。

与现有技术相比，本实用新型对加油罩安装孔的四边和加油罩的四周口进行了优化，通过设置一定斜度的翻边限制了加油罩的方向和位置，同时在加油罩的四周设有若干卡扣，从而卡住加油罩固定板第一翻边的端面，实现了对加油罩安装方向的限位固定。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的内侧结构示意图；

图2为图1中加油罩固定板1的结构示意图；

图3为图2中加油罩固定板1的放大示意图；

图4为图1中加油罩2的结构示意图；

图5为图1中加油罩2与加油罩固定板1的安装局部放大示意图；

图6为图1中叉车油箱加油罩固定型式的外侧结构示意图。

图中：1-加油罩固定板，2-加油罩；

11-加油罩安装孔，12-第一翻边，21-罩体，22-第二翻边，23-卡扣。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将结合具体的实施例对本实用新型进行更全面的描述。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

一种叉车油箱加油罩固定型式，图1中所示的，其包括加油罩固定板1和加油罩2，加油罩2安装在加油罩固定板上。

请结合图2和图1参阅，加油罩固定板1上开设有加油罩安装孔11，这里加油罩固定板1为现有技术中的结构，因此，这里不再详细赘述。进一步的，加油罩安装孔11用于安装加油罩2，一般来说加油罩安装孔11都是模具冲压而成。

具体来说，请参考图2，并结合图3，加油罩安装孔11的四周为向内的第一翻边12，且第一翻边12远离加油罩固定板1的一端向加油罩安装孔11的法向线倾斜，也就是说，第一翻边12的内侧面为拔模斜面，且这里拔模斜面是朝向加油罩安装孔11的法向线有一定的倾斜角度，这里未对倾斜角度进行限定，本领域技术人员可根据需要进行调整。

进一步的，加油罩2包括罩体21、第二翻边22和卡扣23。具体来说，请参阅图4中，加油罩2的四周口为朝向罩体21的第二翻边22，在第二翻边22的端面上设有若干卡扣23，具体的，本实施例中，卡扣23的扣位背向罩体21设置，安装时，卡扣23的扣位卡在第一翻边12的端面上实现加油罩2的固定，如图5中所示的。更具体的，第一翻边12和第二翻边22在安装的时候贴合，也就是说第一翻边12和第二翻边22的尺寸相匹配，第一翻边12的内侧面与第二翻边22的外侧面相贴合，第一翻边12的拔模斜面和第二翻边22的拔模斜面配合。在本实施例中，优选的，加油罩2为一体注塑成型。

更进一步的，在本实施例中，如图6中所示的，第一翻边12的高度大于所述第二翻边22的高度，使得安装之后，加油罩2的外表面低于加油罩固定板1的外表面一定距离，对加油罩2起到保护作用。

具体安装时，如图1中所示的，第一翻边12的内侧面与第二翻边22的外侧面贴合，通过四周配合形成的锥面实现对加油罩2的定位，限制了加油罩2的方向和位置，然后通过卡扣23与第一翻边12的端面配合实现对加油罩的限位和固定。

本实施例中的加油罩固定型式结构简单、安装方便，固定可靠，解决了现有技术中存在的安装结构复杂的问题。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种叉车油箱加油罩固定型式，其包括加油罩固定板，所述加油罩固定板上开设有加油罩安装孔，所述加油罩安装孔上安装有加油罩，其特征在于，所述加油罩安装孔的四周为向内的第一翻边，所述加油罩的四周口为朝向加油罩罩体的第二翻边，且所述第一翻边与所述第二翻边贴合，所述第二翻边上设有若干卡扣。

2.如权利要求1所述的叉车加油罩固定型式，其特征在于，所述第一翻边远离所述加油罩固定板的一端向所述加油罩安装孔的法向线倾斜。

3.如权利要求1所述的叉车加油罩固定型式，其特征在于，所述第一翻边的尺寸与所述第二翻边的尺寸相匹配，且所述第一翻边的内侧面与所述第二翻边的外侧面贴合。

4.如权利要求1所述的叉车加油罩固定型式，其特征在于，所述第一翻边的高度大于所述第二翻边的高度。

5.如权利要求1所述的叉车加油罩固定型式，其特征在于，所述卡扣的扣位背向所述加油罩的罩体。

6.如权利要求1所述的叉车加油罩固定型式，其特征在于，所述加油罩为一体注塑成型。

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