CN211193336U - 一种汽车制动用蹄片磨削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车制动技术领域，且公开了一种汽车制动用蹄片磨削装置，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内部穿插设置有两个丝杆套筒，两个所述丝杆套筒的外表面均固定连接有传动轮，两个所述传动轮的外表面之间传动连接有皮带。该汽车制动用蹄片磨削装置，通过设置驱动电机，启动驱动电机带动转轴转动，转轴转动带动磨削轮转动，再同时启动电动推杆将安装机箱向下推动，带动磨削轮缓慢向下移动对压紧后的制动蹄片进行磨削，区别于传统的手持磨削，该磨削装置更加的安全，因此起到了自动磨削的效果，同时降低了作业人员的安全隐患。

Description

一种汽车制动用蹄片磨削装置

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体为一种汽车制动用蹄片磨削装置。

背景技术

汽车制动蹄片是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件，其形状如半月形，汽车制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。

在汽车制动蹄片的生产工序中，磨削是其中的一种，需要根据不同轮毂的型号大小进行磨削加工，而在传统的汽车制动蹄片磨削中，其磨削自动化程度低，有的甚至操作员直接手持磨砂轮磨削，这样使得磨削时对操作人员的安全隐患较大，同时对磨削的过程以及精度也有影响。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车制动用蹄片磨削装置，具备自动磨削，且稳定性好，降低作业人员的安全隐患同时提高了磨削精度等优点，解决了在传统的汽车制动蹄片磨削中，其磨削自动化程度低，有的甚至操作员直接手持磨砂轮磨削，这样使得磨削时对操作人员的安全隐患较大，同时对磨削的过程以及精度也有影响的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动用蹄片磨削装置，包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的上表面固定连接有顶板，所述顶板的内部穿插设置有两个丝杆套筒，两个所述丝杆套筒的外表面均固定连接有传动轮，两个所述传动轮的外表面之间传动连接有皮带，所述顶板的上表面固定连接有安装板，所述安装板的内部穿插设置有转杆，所述转杆的左端固定连接有转盘，所述转杆的右端固定连接有第一伞形齿轮，左方所述丝杆套筒的外表面固定连接有第二伞形齿轮，所述第一伞形齿轮与所述第二伞形齿轮相啮合，两个所述丝杆套筒的内部均螺纹连接有丝杆，两个所述丝杆的底端均固定连接有压板，两个所述支撑板相对的一侧均开设有限位滑槽，两个所述限位滑槽的内部均滑动连接有限位滑块，两个所述限位滑块相对的一侧均固定连接有限位杆，所述顶板的下表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有安装机箱，所述安装机箱的内部设置有驱动电机。

优选的，所述驱动电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的底端贯穿并延伸至所述安装机箱的外部，所述转轴的底端固定连接有磨削轮。

优选的，两个所述限位杆相对的一端分别与两个所述丝杆的外表面固定连接。

优选的，两个所述丝杆套筒与所述顶板的连接处均设置有第一限位轴承，所述转杆与所述安装板的连接处设置有第二限位轴承。

优选的，所述工作台的下表面固定连接有一组稳固支撑腿。

优选的，两个所述压板位于同一水平线上。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车制动用蹄片磨削装置，具备以下有益效果：

（1）该汽车制动用蹄片磨削装置，通过设置工作台，将待磨削的制动蹄片放置在工作台上且两侧位于两个压板的下方，然后转动转盘带动转杆转动，转杆转动在第一伞形齿轮与第二伞形齿轮的配合使用下带动左方丝杆套筒转动，左方丝杆套筒转动在两个传动轮与皮带的配合使用下带动右方丝杆套筒同步转动，两个丝杆套筒同步转动在限位滑槽、限位滑块与限位杆的配合使用下带动两个丝杆同时向下移动，进而使得两个压板向下移动，直到将制动蹄片的两侧压紧固定，使得制动蹄片在后续磨削受力时不会轻易移动，进而间接的提高了磨削时的精度，稳定性好。

（2）该汽车制动用蹄片磨削装置，通过设置驱动电机，启动驱动电机带动转轴转动，转轴转动带动磨削轮转动，再同时启动电动推杆将安装机箱向下推动，带动磨削轮缓慢向下移动对压紧后的制动蹄片进行磨削，区别于传统的手持磨削，该磨削装置更加的安全，因此起到了自动磨削的效果，同时降低了作业人员的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的结构放大图；

图3为本实用新型的图1中B的结构放大图。

图中：1工作台、2支撑板、3顶板、4丝杆套筒、5传动轮、6皮带、7安装板、8转杆、9转盘、10第一伞形齿轮、11第二伞形齿轮、12丝杆、13压板、14限位滑槽、15限位滑块、16限位杆、17电动推杆、18安装机箱、19驱动电机、20转轴、21磨削轮、22稳固支撑腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车制动用蹄片磨削装置，包括工作台1，工作台1的上表面固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2的上表面固定连接有顶板3，顶板3的内部穿插设置有两个丝杆套筒4，两个丝杆套筒4的外表面均固定连接有传动轮5，两个传动轮5的外表面之间传动连接有皮带6，顶板3的上表面固定连接有安装板7，安装板7的内部穿插设置有转杆8，转杆8的左端固定连接有转盘9，转杆8的右端固定连接有第一伞形齿轮10，左方丝杆套筒4的外表面固定连接有第二伞形齿轮11，第一伞形齿轮10与第二伞形齿轮11相啮合，两个丝杆套筒4的内部均螺纹连接有丝杆12，两个丝杆12的底端均固定连接有压板13，两个支撑板2相对的一侧均开设有限位滑槽14，两个限位滑槽14的内部均滑动连接有限位滑块15，两个限位滑块15相对的一侧均固定连接有限位杆16，顶板3的下表面固定连接有电动推杆17，电动推杆17的型号为HB-DJ806的电动推杆，电动推杆17的输出端固定连接有安装机箱18，安装机箱18的内部设置有驱动电机19，驱动电机19的型号为86BYG250H的步进电机。

优选的，驱动电机19的输出端固定连接有转轴20，转轴20的底端贯穿并延伸至安装机箱18的外部，转轴20的底端固定连接有磨削轮21。

优选的，两个限位杆16相对的一端分别与两个丝杆12的外表面固定连接。

优选的，两个丝杆套筒4与顶板3的连接处均设置有第一限位轴承，转杆8与安装板7的连接处设置有第二限位轴承，通过设置第一限位轴承与第二限位轴承将丝杆套筒4与转杆8进行限位。

优选的，工作台1的下表面固定连接有一组稳固支撑腿22，设置稳固支撑腿22使得在磨削时提高工作台1的稳定性。

优选的，两个压板13位于同一水平线上。

综上所述，该汽车制动用蹄片磨削装置，通过设置工作台1，将待磨削的制动蹄片放置在工作台1上且两侧位于两个压板13的下方，然后转动转盘9带动转杆8转动，转杆8转动在第一伞形齿轮10与第二伞形齿轮11的配合使用下带动左方丝杆套筒4转动，左方丝杆套筒4转动在两个传动轮5与皮带6的配合使用下带动右方丝杆套筒4同步转动，两个丝杆套筒4同步转动在限位滑槽14、限位滑块15与限位杆16的配合使用下带动两个丝杆12同时向下移动，进而使得两个压板13向下移动，直到将制动蹄片的两侧压紧固定，使得制动蹄片在后续磨削受力时不会轻易移动，进而间接的提高了磨削时的精度，稳定性好。

该汽车制动用蹄片磨削装置，通过设置驱动电机19，启动驱动电机19带动转轴20转动，转轴20转动带动磨削轮21转动，再同时启动电动推杆17将安装机箱18向下推动，带动磨削轮21缓慢向下移动对压紧后的制动蹄片进行磨削，区别于传统的手持磨削，该磨削装置更加的安全，因此起到了自动磨削的效果，同时降低了作业人员的安全隐患。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车制动用蹄片磨削装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上表面固定连接有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）的上表面固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的内部穿插设置有两个丝杆套筒（4），两个所述丝杆套筒（4）的外表面均固定连接有传动轮（5），两个所述传动轮（5）的外表面之间传动连接有皮带（6），所述顶板（3）的上表面固定连接有安装板（7），所述安装板（7）的内部穿插设置有转杆（8），所述转杆（8）的左端固定连接有转盘（9），所述转杆（8）的右端固定连接有第一伞形齿轮（10），左方所述丝杆套筒（4）的外表面固定连接有第二伞形齿轮（11），所述第一伞形齿轮（10）与所述第二伞形齿轮（11）相啮合，两个所述丝杆套筒（4）的内部均螺纹连接有丝杆（12），两个所述丝杆（12）的底端均固定连接有压板（13），两个所述支撑板（2）相对的一侧均开设有限位滑槽（14），两个所述限位滑槽（14）的内部均滑动连接有限位滑块（15），两个所述限位滑块（15）相对的一侧均固定连接有限位杆（16），所述顶板（3）的下表面固定连接有电动推杆（17），所述电动推杆（17）的输出端固定连接有安装机箱（18），所述安装机箱（18）的内部设置有驱动电机（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动用蹄片磨削装置，其特征在于：所述驱动电机（19）的输出端固定连接有转轴（20），所述转轴（20）的底端贯穿并延伸至所述安装机箱（18）的外部，所述转轴（20）的底端固定连接有磨削轮（21）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动用蹄片磨削装置，其特征在于：两个所述限位杆（16）相对的一端分别与两个所述丝杆（12）的外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动用蹄片磨削装置，其特征在于：两个所述丝杆套筒（4）与所述顶板（3）的连接处均设置有第一限位轴承，所述转杆（8）与所述安装板（7）的连接处设置有第二限位轴承。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动用蹄片磨削装置，其特征在于：所述工作台（1）的下表面固定连接有一组稳固支撑腿（22）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动用蹄片磨削装置，其特征在于：两个所述压板（13）位于同一水平线上。

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