CN211182303U - 一种带有散热机构的节能型新能源电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种带有散热机构的节能型新能源电池，包括电池外箱，所述电池外箱内部固定连接有软垫，所述软垫内侧固定连接有电池内箱，所述电池内箱通过软垫与电池外箱活动连接，所述电池外箱前后两端固定连接有散热风扇组，所述电池内箱内部开设有电池卡槽，所述电池卡槽内部卡合连接有电池片，所述箱盖上端固定连接有压板，所述压板内部从前至后依次固定连接有进水管和出水管，所述箱盖内部固定连接有挡水条，所述挡水条与箱盖之间预留有水流槽。该带有散热机构的节能型新能源电池，增加了整体的散热效果，并保证各电池片的稳定输出，达到节能的效果，且使冷却液进行循环，进一步增加了整体的散热效果。

Description

一种带有散热机构的节能型新能源电池

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种带有散热机构的节能型新能源电池。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。

但是现有的新能源汽车电池，在车辆驱动的过程中，电池会产生大量的热量，从而增加了整体的负荷，并降低了整体的使用寿命，且电池长时间处于高热状态会容易产生损坏，从而降低了整体实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有散热机构的节能型新能源电池，解决了上述背景技术提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种带有散热机构的节能型新能源电池，包括电池外箱，所述电池外箱内部固定连接有软垫，所述软垫内侧固定连接有电池内箱，所述电池内箱通过软垫与电池外箱活动连接，所述电池外箱前后两端固定连接有散热风扇组，所述电池外箱前后两端固定连接有防尘网，所述防尘网位于散热风扇组外侧，所述电池外箱左右两端开设有透风槽，所述透风槽外侧固定连接有防尘百叶窗，所述电池内箱内部开设有电池卡槽，所述电池卡槽内部卡合连接有电池片，所述电池内箱前后两端开设有散热孔，所述电池外箱外侧固定连接有锁芯，所述电池外箱上端可拆卸连接有箱盖，所述箱盖外侧固定安装有锁扣，所述电池外箱与箱盖通过锁芯和锁扣相互可拆卸连接，所述箱盖上端固定连接有压板，所述压板内部从前至后依次固定连接有进水管和出水管，所述箱盖内部固定连接有挡水条，所述挡水条与箱盖之间预留有水流槽。

优选的，所述电池外箱与电池内箱均为上端开口的矩形结构，所述电池内箱每个面分布有四组软垫。

优选的，所述散热风扇组为多个相同规格的散热风扇拼接而成，所述散热风扇组与防尘网关于电池外箱水平中心线对称分布有两组，所述散热风扇组外侧与防尘网内侧不贴合。

优选的，所述电池卡槽与电池片在电池内箱内部等间距分布，所述电池卡槽与电池片的形状大小相适配。

优选的，所述散热孔在等间距分布在每两组电池卡槽之间，且散热孔外侧与电池卡槽外侧不贴合。

优选的，所述压板下端与挡水条上端相互贴合，所述压板内部的进水管和出水管下端穿过压板延伸至水流槽内部。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该带有散热机构的节能型新能源电池，通过使用两组风扇带动对电池内箱中的热量进行散发，从而加快整体内部的热量散发，且电池片之间设置有多组散热孔，电池外箱外侧设置有透风槽和防尘百叶窗，保证整体内部的空气流通，从而增加了整体的散热效果。

2、该带有散热机构的节能型新能源电池，通过使用多组电池卡槽对多组电池片进行固定，从而是整体之间具有较大的间隙，从而使各电池片之间不胡相互影响，从而降低了各电池片相互影响产生的损失，从而保证各电池片的稳定输出，达到节能的效果。

3、该带有散热机构的节能型新能源电池，通过在箱盖内部设置有水流槽并在压板内部设置了进水管和出水管，从而使整体可以通过进水管和出水管往水流槽添加冷却液，并使冷却液进行循环，进一步增加了整体的散热效果。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型开启结构示意图；

图3为本实用新型电池外箱立体结构示意图；

图4为本实用新型电池内箱立体结构示意图；

图5为本实用新型挡水条分布结构示意图；

图6为本实用新型散热风扇组的结构示意图。

图中：1、电池外箱；2、软垫；3、电池内箱；4、散热风扇组；5、防尘网；6、透风槽；7、防尘百叶窗；8、电池卡槽；9、电池片；10、散热孔； 11、锁芯；12、箱盖；13、锁扣；14、压板；15、进水管；16、出水管；17、挡水条；18、水流槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，一种带有散热机构的节能型新能源电池，包括电池外箱1，电池外箱1内部固定连接有软垫2，软垫2内侧固定连接有电池内箱3，电池内箱3通过软垫2与电池外箱1活动连接，电池外箱1前后两端固定连接有散热风扇组4，电池外箱1前后两端固定连接有防尘网5，防尘网5位于散热风扇组4外侧，电池外箱1左右两端开设有透风槽6，透风槽6外侧固定连接有防尘百叶窗7，电池内箱3内部开设有电池卡槽8，电池卡槽8内部卡合连接有电池片9，电池内箱3前后两端开设有散热孔10，电池外箱1外侧固定连接有锁芯11，电池外箱1上端可拆卸连接有箱盖12，箱盖12外侧固定安装有锁扣13，电池外箱1与箱盖12通过锁芯11和锁扣13相互可拆卸连接，箱盖12上端固定连接有压板14，压板14内部从前至后依次固定连接有进水管15和出水管16，箱盖12内部固定连接有挡水条17，挡水条17与箱盖12 之间预留有水流槽18。

其中，电池外箱1与电池内箱3均为上端开口的矩形结构，电池内箱3 每个面分布有四组软垫2。

其中，散热风扇组4为多个相同规格的散热风扇拼接而成，散热风扇组4 与防尘网5关于电池外箱1水平中心线对称分布有两组，散热风扇组4外侧与防尘网5内侧不贴合。

其中，电池卡槽8与电池片9在电池内箱3内部等间距分布，电池卡槽8 与电池片9的形状大小相适配。

其中，散热孔10在等间距分布在每两组电池卡槽8之间，且散热孔10 外侧与电池卡槽8外侧不贴合。

其中，压板14下端与挡水条17上端相互贴合，压板14内部的进水管15 和出水管16下端穿过压板14延伸至水流槽18内部。

工作时，首先新能源汽车行驶过程中，电池内箱3中的电池片9会产生大量的热量，同时散热风扇组4中的散热风扇将电池内箱3内部产生的热量通过散热孔10吸出，并通过防尘网5排出，从而对电池内箱3中的热量进行散发，增加了整体的散热；

同时电池外箱1外侧的防尘百叶窗7可以在防止灰尘进入的过程中保持整体内部的空气流通，保证了整体的散热效果，且电池片9卡合连接在电池卡槽8内部，所以电池片9之间不会相互影响，且保证了电池片9在新能源汽车行驶时的稳定性，从而保证整体的平稳运行，降低了不必要的能量损耗；

同时可以通过在压板14内部的进水管15通入冷却液，并使冷却液在水流槽18内部进行流动，并通过出水管16流出，并进行循环，从而对电池内箱3中的电池片9进行水冷散热，通过使用水冷和风冷双散热，从而保证整体的散热效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有散热机构的节能型新能源电池，包括电池外箱(1)，其特征在于：所述电池外箱(1)内部固定连接有软垫(2)，所述软垫(2)内侧固定连接有电池内箱(3)，所述电池内箱(3)通过软垫(2)与电池外箱(1)活动连接，所述电池外箱(1)前后两端固定连接有散热风扇组(4)，所述电池外箱(1)前后两端固定连接有防尘网(5)，所述防尘网(5)位于散热风扇组(4)外侧，所述电池外箱(1)左右两端开设有透风槽(6)，所述透风槽(6)外侧固定连接有防尘百叶窗(7)，所述电池内箱(3)内部开设有电池卡槽(8)，所述电池卡槽(8)内部卡合连接有电池片(9)，所述电池内箱(3)前后两端开设有散热孔(10)，所述电池外箱(1)外侧固定连接有锁芯(11)，所述电池外箱(1)上端可拆卸连接有箱盖(12)，所述箱盖(12)外侧固定安装有锁扣(13)，所述电池外箱(1)与箱盖(12)通过锁芯(11)和锁扣(13)相互可拆卸连接，所述箱盖(12)上端固定连接有压板(14)，所述压板(14)内部从前至后依次固定连接有进水管(15)和出水管(16)，所述箱盖(12)内部固定连接有挡水条(17)，所述挡水条(17)与箱盖(12)之间预留有水流槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带有散热机构的节能型新能源电池，其特征在于：所述电池外箱(1)与电池内箱(3)均为上端开口的矩形结构，所述电池内箱(3)每个面分布有四组软垫(2)。

3.根据权利要求1所述的一种带有散热机构的节能型新能源电池，其特征在于：所述散热风扇组(4)为多个相同规格的散热风扇拼接而成，所述散热风扇组(4)与防尘网(5)关于电池外箱(1)水平中心线对称分布有两组，所述散热风扇组(4)外侧与防尘网(5)内侧不贴合。

4.根据权利要求1所述的一种带有散热机构的节能型新能源电池，其特征在于：所述电池卡槽(8)与电池片(9)在电池内箱(3)内部等间距分布，所述电池卡槽(8)与电池片(9)的形状大小相适配。

5.根据权利要求1所述的一种带有散热机构的节能型新能源电池，其特征在于：所述散热孔(10)在等间距分布在每两组电池卡槽(8)之间，且散热孔(10)外侧与电池卡槽(8)外侧不贴合。

6.根据权利要求1所述的一种带有散热机构的节能型新能源电池，其特征在于：所述压板(14)下端与挡水条(17)上端相互贴合，所述压板(14)内部的进水管(15)和出水管(16)下端穿过压板(14)延伸至水流槽(18)内部。

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