CN211171585U - 一种带导向装置的全封闭橡胶支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带导向装置的全封闭橡胶支座，属于桥梁支座技术领域。一种带导向装置的全封闭橡胶支座，包括转动装置、过渡块、第一橡胶板、第一四氟板、第一钢板及横梁，过渡块包括相对设置的第一端面及第二端面，第一端面开设方形槽，方形槽的底部及侧壁均设置有第一橡胶板，第一橡胶板远离过渡块的一端均设置有第一四氟板，第一四氟板远离第一橡胶板的一端均设置有第一钢板，横梁与第一钢板焊接，第二端面开设有第一圆形槽，转动装置设置于第一圆形槽内。构简单、具有较好的抗老化性，承载力较高，支座具有较好的功能性及实用性。

Description

一种带导向装置的全封闭橡胶支座

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体地说，涉及一种带导向装置的全封闭橡胶支座。

背景技术

支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是将桥梁或建筑结构的上部荷载通过支座传递到墩台上，同时保证结构所要求的受力、位移和转动的需要。现有的大部分支座抗老化性较差，使用年限有限，同时支座的功能较为单一。

实用新型内容

针对现有技术中上述的不足，本实用新型提供一种带导向装置的全封闭橡胶支座，结构简单、具有较好的抗老化性，承载力较高，支座具有较好的功能性及实用性。

为了达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：

一种带导向装置的全封闭橡胶支座，包括转动装置、过渡块、第一橡胶板、第一四氟板、第一不锈钢板及横梁，过渡块包括相对设置的第一端面及第二端面，第一端面开设方形槽，方形槽的底部及侧壁均设置有第一橡胶板，第一橡胶板远离过渡块的一端均设置有第一四氟板，第一四氟板远离第一橡胶板的一端均设置有第一不锈钢板，横梁与第一不锈钢板焊接，第二端面开设有第一圆形槽，转动装置设置于第一圆形槽内。

进一步地，本实用新型较佳的实施例中，转动装置包括底盆、第二四氟板、第二不锈钢板、第三四氟板及第二橡胶板，第二橡胶板设置于第一圆形槽内，第二橡胶板远离过渡块的一端设置有第二四氟板，第二橡胶板位于第一圆形槽内，底盆的一端开设有第二圆形槽，第三四氟板设置于第二圆形槽内，第二不锈钢板的一端延伸至第一圆形槽内并设置于第二四氟板远离第二橡胶板的一端，第二不锈钢板的另一端延伸至第二圆形槽内并设置于第三四氟板远离底盆的一端。

进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第二不锈钢板与第一圆形槽之间的间隙和第二不锈钢板与第二圆形槽之间的间隙均填充有硅脂。

进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第三四氟板远离底盆的一端面开设有多个第二储酯槽，每个第二储酯槽内均填充有硅脂。

进一步地，本实用新型较佳的实施例中，第一四氟板远离第一橡胶板的一端面开设有多个第三储酯槽，每个第三储酯槽内均填充有硅脂。

本实用新型提供的带导向装置的全封闭橡胶支座的有益效果是，其中，第一橡胶板可以缓冲压力，具有承压的作用，第一四氟板具有较小摩擦的作用，第一不锈钢板具有较好的光洁度，能够进一步减小和部件的摩擦，通过第一四氟板与第一不锈钢板配合，可大大的减小与部件的摩擦系数，减小对部件的磨损，可提高支座的使用寿命；加入了转动装置，过渡块圆形槽内结构实现支座的转动性能，方形槽内结构实现支座的滑动性能，增加了支座的功能性和实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的桥梁伸缩缝用全封闭橡胶支座的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的四氟板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的底盆的结构示意图。

图标：100-带导向装置的全封闭橡胶支座；200-转动装置；210-底盆；220- 第二四氟板；221-第一储酯槽；230-第二不锈钢板；240-第三四氟板；241-第二储酯槽；250-第二橡胶板；300-过渡块；310-第一端面；320-第二端面；330- 方形槽；340-第一圆形槽；350-第二圆形槽；400-第一橡胶板；410-硅脂；500- 第一四氟板；510-第三储酯槽；600-第一不锈钢板；700-横梁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参照图1，本实用新型实施例提供一种带导向装置的全封闭橡胶支座100，其包括转动装置200、过渡块300、第一橡胶板400、第一四氟板500、第一不锈钢板600及横梁700。

过渡块300包括相对设置的第一端面310及第二端面320，第一端面310开设方形槽330，方形槽330的底部及侧壁均设置有第一橡胶板400，第一橡胶板 400以橡胶为主体材料(可含有织物、金属薄板等增强材料)，经硫化而制得的具有一定厚度和较大面积的片状产品，简称胶板，具有一定的压缩性能，在支座承力时，第一橡胶板400可以缓冲压力。

第一橡胶板400远离所述过渡块300的一端均设置有第一四氟板500。第一四氟板500，增加支座的耐磨性能，第一四氟板500由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成，具有较好的耐高低温性能、耐腐蚀性能、耐磨性能等。

第一四氟板500远离第一橡胶板400的一端均设置有第一不锈钢板600，第一不锈钢板600是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材。第一不锈钢板 600具有一定的刚性，在支座中能够起骨架的作用，也即是起一个支撑的作用，同时第一不锈钢板600具有较小的摩擦系数，能够减小与部件例如横梁之间的摩擦，提高部件的使用效率。

横梁700与第一不锈钢板600焊接，本实用新型中，第一橡胶板400、第一四氟板500、第一不锈钢板600均设置于所述方形槽330内。

其中，第一橡胶板400、第一四氟板500和方形槽330的槽壁均是通过硫化粘接在方形槽330上的。

第二端面320开设有第一圆形槽340，转动装置200设置于第一圆形槽340 内，过渡块300的第一圆形槽340内结构实现支座的转动性能，方形槽330内结构实现支座的滑动性能，增加了支座的功能性和实用性。

进一步的，转动装置200包括底盆210、第二四氟板220、第二不锈钢板230、第三四氟板240及第二橡胶板250。

第二橡胶板250设置于第一圆形槽340内，第二橡胶板250主要起一个承压的作用。第二橡胶板250远离过渡块300的一端设置有第二四氟板220，第二橡胶板250位于第一圆形槽340内，底盆210的一端开设有第二圆形槽350，第三四氟板240设置于第二圆形槽350内，第二不锈钢板230的一端延伸至第一圆形槽340内并设置于第二四氟板220远离第二橡胶板250的一端，第二不锈钢板230的另一端延伸至第二圆形槽350内并设置于第三四氟板240远离底盆 210的一端。其中，第二四氟板220和第三四氟板240主要起一个较小摩擦的作用，第二不锈钢板230主要起一个支撑转动的作用，第二四氟板220、第二不锈钢板230、第三四氟板240及第二橡胶板250能够在第一圆形槽340和第二圆形槽350中实现圆周转动，增加了支座的功能性和实用性。

进一步的，第二不锈钢板230与第一圆形槽340之间的间隙和第二不锈钢板230与第二圆形槽350之间的间隙均填充有硅脂410，采用硅脂410进行填充密封，避免空气进入，通过硅脂大大的提高了全封闭橡胶支座抗老化性能，提高了其承载力。硅脂是由精炼合成油作为基础油稠无机稠化剂，并加有结构稳定剂、防腐蚀添加剂精制而成，具有良好的防水密封性、防水、抗溶剂性和抗爬电性能，不腐蚀金属，与橡胶多具有较好的适应性，本实用新型中采用硅脂 220进行填充密封，避免空气进入，通过硅脂大大的提高了全封闭橡胶支座抗老化性能，提高了其承载力，经发明人测试其承载力为普通开放式桥梁伸缩缝支座的3倍左右，同时通过硅脂使支座内部部件与外界环境隔绝，延长了寿命周期，大幅增加了使用年限。

进一步的，第二四氟板220远第二橡胶板250的一端面开设有多个第一储酯槽221，每个第一储酯槽221内均填充有硅脂410；第三四氟板240远离底盆 210的一端面开设有多个第二储酯槽241，每个第二储酯槽241内均填充有硅脂；填充硅脂的目的是为了提高四氟板与其他部件之间接触的润滑性，减小摩擦，减少部件的磨损，提高整个支座的使用寿命。

进一步的，第一四氟板500远离第一橡胶板400的一端面开设有多个第三储酯槽510，每个第三储酯槽510内均填充有硅脂410。

需要说明的是，本实用新型的底盆210及过渡块300采用Q345B钢板的材质制成。

综上所述，本实用新型提供一种带导向装置的全封闭橡胶支座的有益效果是，其中，第一橡胶板可以缓冲压力，具有承压的作用，第一四氟板具有较小摩擦的作用，第一不锈钢板具有较好的光洁度，能够进一步减小和部件的摩擦，通过第一四氟板与第一不锈钢板配合，可大大的减小与部件的摩擦系数，减小对部件的磨损，可提高支座的使用寿命；加入了转动装置，过渡块圆形槽内结构实现支座的转动性能，方形槽内结构实现支座的滑动性能，增加了支座的功能性和实用性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带导向装置的全封闭橡胶支座，其特征在于：包括转动装置、过渡块、第一橡胶板、第一四氟板、第一不锈钢板及横梁，所述过渡块包括相对设置的第一端面及第二端面，所述第一端面开设方形槽，所述方形槽的底部及侧壁均设置有第一橡胶板，所述第一橡胶板远离所述过渡块的一端均设置有第一四氟板，所述第一四氟板远离所述第一橡胶板的一端均设置有第一不锈钢板，所述横梁与所述第一不锈钢板焊接，所述第二端面开设有第一圆形槽，所述转动装置设置于所述第一圆形槽内。

2.根据权利要求1所述的带导向装置的全封闭橡胶支座，其特征在于：所述转动装置包括底盆、第二四氟板、第二不锈钢板、第三四氟板及第二橡胶板，所述第二橡胶板设置于所述第一圆形槽内，所述第二橡胶板远离所述过渡块的一端设置有第二四氟板，所述第二橡胶板位于所述第一圆形槽内，所述底盆的一端开设有第二圆形槽，所述第三四氟板设置于所述第二圆形槽内，所述第二不锈钢板的一端延伸至所述第一圆形槽内并设置于所述第二四氟板远离所述第二橡胶板的一端，所述第二不锈钢板的另一端延伸至所述第二圆形槽内并设置于所述第三四氟板远离所述底盆的一端。

3.根据权利要求2所述的带导向装置的全封闭橡胶支座，其特征在于：所述第二不锈钢板与所述第一圆形槽之间的间隙和所述第二不锈钢板与所述第二圆形槽之间的间隙均填充有硅脂。

4.根据权利要求3所述的带导向装置的全封闭橡胶支座，其特征在于：所述第二四氟板远离所述第二橡胶板的一端面开设有多个第一储酯槽，每个所述第一储酯槽内均填充有硅脂。

5.根据权利要求3所述的带导向装置的全封闭橡胶支座，其特征在于：所述第三四氟板远离所述底盆的一端面开设有多个第二储酯槽，每个所述第二储酯槽内均填充有硅脂。

6.根据权利要求1所述的带导向装置的全封闭橡胶支座，其特征在于：所述第一四氟板远离所述第一橡胶板的一端面开设有多个第三储酯槽，每个所述第三储酯槽内均填充有硅脂。

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