CN211166907U - 一种新型矿用气动阻车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型矿用气动阻车器，包括防护台和阻挡胎，所述防护台内腔两侧的侧壁均开有收纳槽，两组所述收纳槽的内腔中均设有四组均匀排列的挤压弹簧，所述防护台内腔开口的侧部的两侧均安装有转轴，其通过两组转轴分别与两组承压板传动连接，两组所述承压板远离转轴的一侧均位于防护台内腔侧部的开口中，所述防护台内腔的侧壁设有固定座和贴合板。该新型矿用气动阻车器，通过设置了挤压弹簧、转轴和承压板，当矿车冲向防护台时，其会首先与两组承压板碰撞，与承压板连接的挤压弹簧会被压缩而起到缓冲的作用，从而减小直接施加在阻挡胎上的压力，对阻挡胎起到了一定的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型属于阻车器技术领域，具体涉及一种新型矿用气动阻车器。
背景技术
阻车器也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。
现有煤矿运输业多采用矿车运输煤矿，而阻车器是安装在井口下放的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置。现有的阻车器大多只具有一个阻挡矿车移动的结构，矿车的冲击力直接施加在其上会导致其容易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型矿用气动阻车器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型矿用气动阻车器，包括防护台和阻挡胎，所述防护台内腔两侧的侧壁均开有收纳槽，两组所述收纳槽的内腔中均设有四组均匀排列的挤压弹簧，所述防护台内腔开口的侧部的两侧均安装有转轴，其通过两组转轴分别与两组承压板传动连接，两组所述承压板远离转轴的一侧均位于防护台内腔侧部的开口中，所述防护台内腔的侧壁设有固定座和贴合板，所述固定座和贴合板均设在两组收纳槽之间，所述阻挡胎设在固定座和贴合板之间；
所述固定座内腔的底壁开有伸缩槽，所述伸缩槽的内腔的底壁固定焊接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离伸缩槽内腔底壁的一端与支撑板的底壁固定粘接，所述防护台底壁的四角均固定焊接有安合架，所述安合架的底壁开有用于容纳缓冲轮的槽口，所述缓冲轮与安合架传动连接，其外壁的两边均开有平坡面，所述缓冲轮上的两组平坡面在其两侧对称分布。
优选的，四组所述挤压弹簧的其中一端均与收纳槽内腔的侧壁固定焊接，其另一端均与承压板的侧壁固定焊接。
优选的，所述防护台内腔的侧壁上开有滑动槽，所述滑动槽内安装有在其内滑动的滑块，所述滑块的一端伸出滑动槽且与贴合板的侧壁固定焊接。
优选的，所述阻挡胎的外壁上固定粘接有输气管，其内腔与输气管的内腔相通，所述输气管远离阻挡胎一侧的开口上安装有封闭阀。
优选的，所述阻挡胎置于支撑板的顶壁上，其两侧分别与固定座和贴合板相向的两侧紧密贴合。
本实用新型的技术效果和优点：该新型矿用气动阻车器，通过设置了挤压弹簧、转轴和承压板，当矿车冲向防护台时，其会首先与两组承压板碰撞，与承压板连接的挤压弹簧会被压缩而起到缓冲的作用，从而减小直接施加在阻挡胎上的压力，对阻挡胎起到了一定的保护作用，减小了其被损坏的概率；通过设置了伸缩槽、电动伸缩杆和支撑板，驱动电动伸缩杆伸缩可带动支撑板上下移动，使阻挡胎随之上下移动，从而使阻挡胎可承受各类不同高度的矿车的冲击，增大了阻挡胎的适用范围；通过设置了缓冲轮和平坡面，当防护台受到冲击力而移动时，四组缓冲轮会随之滚动，而由于平坡面的作用，缓冲轮滚动时会受到阻力，使缓冲轮滚动速度逐渐减慢，直至停止移动，从而使矿车的冲击力被再次弱化直至消除，增强了该阻车器的阻车效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图；
图3为本实用新型的固定座的剖面图。
图中：1防护台、2收纳槽、3挤压弹簧、4转轴、5承压板、6安合架、7缓冲轮、8平坡面、9固定座、10贴合板、11伸缩槽、12电动伸缩杆、13支撑板、14滑动槽、15滑块、16阻挡胎、17输气管、18封闭阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型矿用气动阻车器，包括防护台1和阻挡胎16，所述防护台1内腔两侧的侧壁均开有收纳槽2，两组所述收纳槽2的内腔中均设有四组均匀排列的挤压弹簧3，所述防护台1内腔开口的侧部的两侧均安装有转轴4，其通过两组转轴4分别与两组承压板5传动连接，两组所述承压板5远离转轴4的一侧均位于防护台1内腔侧部的开口中，所述防护台1内腔的侧壁设有固定座9和贴合板10，所述固定座9和贴合板10均设在两组收纳槽2之间，所述阻挡胎16设在固定座9和贴合板10之间；
所述固定座9内腔的底壁开有伸缩槽11，所述伸缩槽11的内腔的底壁固定焊接有电动伸缩杆12，所述电动伸缩杆12远离伸缩槽11内腔底壁的一端与支撑板13的底壁固定粘接，所述防护台1底壁的四角均固定焊接有安合架6，所述安合架6的底壁开有用于容纳缓冲轮7的槽口，所述缓冲轮7与安合架6传动连接，其外壁的两边均开有平坡面8，所述缓冲轮7上的两组平坡面8在其两侧对称分布。
具体的，四组所述挤压弹簧3的其中一端均与收纳槽2内腔的侧壁固定焊接，其另一端均与承压板5的侧壁固定焊接，在挤压弹簧3处于正常状态时，承压板5的状态如图1所示。
具体的，所述防护台1内腔的侧壁上开有滑动槽14，所述滑动槽14内安装有在其内滑动的滑块15，所述滑块15的一端伸出滑动槽14且与贴合板10的侧壁固定焊接。
具体的，所述阻挡胎16的外壁上固定粘接有输气管17，其内腔与输气管17的内腔相通，所述输气管17远离阻挡胎16一侧的开口上安装有封闭阀18，通过输气管17可向阻挡胎16内输入空气，也可以通过打开输气管17而将阻挡胎16内腔的空气释放出来。
具体的，所述阻挡胎16置于支撑板13的顶壁上，其两侧分别与固定座9和贴合板10相向的两侧紧密贴合，固定座9和贴合板10配合，可将阻挡胎16固定，且防止其从固定座9上掉落。
具体的，该新型矿用气动阻车器，在使用时，首先将阻挡胎16置于固定座9上的支撑板13的上方，根据矿车的高度调节阻挡胎16的高度(当阻挡胎16高度较低时，使电动伸缩杆12伸长并带动阻挡胎16向上移动，使阻挡胎16的正前方可以承受矿车的冲击)，并使贴合板10随着滑块15在滑动槽14内的滑动而移动至与阻挡胎16贴合，即可保证阻挡胎16不掉落，使防护台1两侧的缓冲轮7分别置于矿车轨道的两侧，当矿车发生意外而冲向防护台1时，其首先会与两组承压板5碰撞，且在挤压弹簧3的作用下减缓矿车的冲击，同时挤压弹簧3被压缩，承压板5沿着转轴4旋转而容许矿车越过两组承压板5而冲向阻挡胎16，矿车会施加压力在阻挡胎16上，此时阻挡胎16内的空气会被压缩，从而阻挡矿车，如果矿车的冲击力过大，防护台1会在四组缓冲轮7的作用下移动，但由于平坡面8的存在，防护台1的移动会被逐渐减缓，并最终停止，当阻挡胎16内的气压过大时，其内的空气会冲破封闭阀18且从输气管17释放出去。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型矿用气动阻车器，包括防护台(1)和阻挡胎(16)，其特征在于：所述防护台(1)内腔两侧的侧壁均开有收纳槽(2)，两组所述收纳槽(2)的内腔中均设有四组均匀排列的挤压弹簧(3)，所述防护台(1)内腔开口的侧部的两侧均安装有转轴(4)，其通过两组转轴(4)分别与两组承压板(5)传动连接，两组所述承压板(5)远离转轴(4)的一侧均位于防护台(1)内腔侧部的开口中，所述防护台(1)内腔的侧壁设有固定座(9)和贴合板(10)，所述固定座(9)和贴合板(10)均设在两组收纳槽(2)之间，所述阻挡胎(16)设在固定座(9)和贴合板(10)之间；
所述固定座(9)内腔的底壁开有伸缩槽(11)，所述伸缩槽(11)的内腔的底壁固定焊接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)远离伸缩槽(11)内腔底壁的一端与支撑板(13)的底壁固定粘接，所述防护台(1)底壁的四角均固定焊接有安合架(6)，所述安合架(6)的底壁开有用于容纳缓冲轮(7)的槽口，所述缓冲轮(7)与安合架(6)传动连接，其外壁的两边均开有平坡面(8)，所述缓冲轮(7)上的两组平坡面(8)在其两侧对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：四组所述挤压弹簧(3)的其中一端均与收纳槽(2)内腔的侧壁固定焊接，其另一端均与承压板(5)的侧壁固定焊接。
3.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述防护台(1)内腔的侧壁上开有滑动槽(14)，所述滑动槽(14)内安装有在其内滑动的滑块(15)，所述滑块(15)的一端伸出滑动槽(14)且与贴合板(10)的侧壁固定焊接。
4.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述阻挡胎(16)的外壁上固定粘接有输气管(17)，其内腔与输气管(17)的内腔相通，所述输气管(17)远离阻挡胎(16)一侧的开口上安装有封闭阀(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新型矿用气动阻车器，其特征在于：所述阻挡胎(16)置于支撑板(13)的顶壁上，其两侧分别与固定座(9)和贴合板(10)相向的两侧紧密贴合。
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Cited By (1)
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| CN113060179A (zh) * | 2021-03-23 | 2021-07-02 | 李莉 | 一种气阻式矿用阻车器 |
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2019
- 2019-12-11 CN CN201922213062.1U patent/CN211166907U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113060179A (zh) * | 2021-03-23 | 2021-07-02 | 李莉 | 一种气阻式矿用阻车器 |
| CN113060179B (zh) * | 2021-03-23 | 2023-08-29 | 云南云铜马关有色金属有限责任公司 | 一种气阻式矿用阻车器 |
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