CN211166905U - 一种便于安装的煤矿斜巷保险装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及煤矿斜巷运输防护装置技术领域，具体为一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，边框的一端转动安装在基座上，边框靠近基座一端的内部固定连接有第一连接横梁，气缸的一端固定连接在第一连接横梁的侧面上，钢丝绳的一端固定连接在活塞杆的端头上，边框内部对应活塞杆端头处固定连接有第三连接横梁，第三连接横梁相对于活塞杆的侧面安装有第一滑轮，基座上表面远离边框一侧固定连接有限位挡板，钢丝绳的自由端绕过第一滑轮后固定连接在限位挡板上表面的居中位置；通过将基座固定在斜巷轨道中间的底板上，将边框转动安装在基座上即可完成装置整体的组装，解决了现有技术中安装斜巷防护装置时浪费材料，操作工序复杂和存在安全风险的问题。

Description

一种便于安装的煤矿斜巷保险装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿斜巷运输防护装置技术领域，具体为一种便于安装的煤矿斜巷保险装置。

背景技术

对于煤矿而言，井下斜巷运输必须按要求设置“一坡三挡”。所谓“一坡三挡”是指为保证煤矿斜巷轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段，其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，还应该包括矿车制动器。其中，防跑车装置多采用门式保险挡。

煤矿井下现场的门式保险挡一般采用气缸控制其升降，气缸的位置与保险挡是分开设置的，气缸通过在巷道顶板打设起吊锚杆使之悬吊在保险挡的前方，气缸的活塞杆端头连接的钢丝绳绕过顶板固定的滑轮后与保险挡固定连接。通过气缸伸缩活塞缸，使得保险挡实现起落、升降。但是此类保险装置在安装时，需要施工若干起吊锚杆用来固定气缸和滑轮，而斜巷内施工起吊锚杆，不仅浪费材料，操作工序复杂，而且存在一定安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，用于解决现有技术中安装斜巷保险装置时浪费材料，操作工序复杂和存在安全风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，包括边框、基座、气缸和钢丝绳，所述基座固定安装在斜巷轨道中间位置的底板上，所述边框的一端转动安装在所述基座上，所述边框靠近所述基座一端的内部固定连接有第一连接横梁，所述气缸的一端固定连接在所述第一连接横梁的侧面上，所述气缸包括活塞杆，所述钢丝绳的一端固定连接在所述活塞杆的端头上，所述边框内部对应所述活塞杆端头处固定连接有第三连接横梁，所述第三连接横梁相对于所述活塞杆的侧面安装有第一滑轮，所述基座上表面远离所述边框一侧固定连接有限位挡板，所述钢丝绳的自由端绕过所述第一滑轮后固定连接在所述限位挡板上表面的居中位置。

优选的，所述边框内部位于位于所述第一连接横梁和第三连接横梁之间固定连接有第二连接横梁，所述第二连接横梁的侧面开设有贯穿孔，且贯穿孔与所述活塞杆滑动套接。

优选的，所述第二连接横梁上贯穿孔的内壁与所述活塞杆的外壁之间设置有橡胶套。

优选的，所述第二连接横梁的上表面居中位置安装有第二滑轮，所述钢丝绳的自由端依次绕过所述第一滑轮和第二滑轮后与所述限位挡板固定连接。

优选的，所述限位挡板的上表面居中位置固定连接有生根环，所述生根环用于固定所述钢丝绳的端头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型涉及的斜巷运输防护装置将气缸固定在边框内部，仅通过将基座固定在斜巷轨道中间的底板上，将边框转动安装在基座上即可完成装置整体的组装，解决了现有技术中安装斜巷防护装置时浪费材料，操作工序复杂和存在安全风险的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体的俯视结构示意图；

图2为本实用新型整体的主视结构示意图；

图3为现有技术中斜巷保险装置的结构示意图。

图中：1-边框；11-第一连接横梁；12-第二连接横梁；13-第三连接横梁；2-基座；21-限位挡板；22-生根环；3-气缸；31-活塞杆；4-第一滑轮；5-钢丝绳；6-第二滑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案，一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，包括边框1、基座2、气缸3和钢丝绳5，基座2固定安装在斜巷轨道中间位置的底板上，边框1的一端转动安装在基座2上，其特征在于：边框1靠近基座2一端的内部固定连接有第一连接横梁11，气缸3的一端固定连接在第一连接横梁11的侧面上，气缸3包括活塞杆31，钢丝绳5的一端固定连接在活塞杆31的端头上，边框1内部对应活塞杆31端头处固定连接有第三连接横梁13，第三连接横梁13相对于活塞杆31的侧面安装有第一滑轮4，基座2上表面远离边框1一侧固定连接有限位挡板21，钢丝绳5的自由端绕过第一滑轮4后固定连接在限位挡板21上表面的居中位置。

综上，使用时，先将基座2固定安装在斜巷轨道中间位置的底板上，然后将边框1的一端与基座2的耳座转动连接，即可完成整体的安装；第一连接横梁11和第二连接横梁13增强了边框1整体的刚性和强度；当斜巷运输车辆通过边框1位置时，操作供气阀门使得气缸3的活塞杆31收缩，钢丝绳 5经过第一滑轮4的导向作用下随活塞杆31端头收缩，使得边框围绕基座2 上的转轴转动，向上翻起，限位挡板21不仅提供限位作用，而且能够在车辆向下窜滑时增强边框1的强度，达到防止车辆继续下窜的效果。

本实施例中，边框1内部位于位于第一连接横梁11和第三连接横梁13 之间固定连接有第二连接横梁12，第二连接横梁12的侧面开设有贯穿孔，且贯穿孔与活塞杆31滑动套接，使得使用时。第二连接横梁12上的贯穿孔不仅对活塞杆31提供导向作用，并且增强加了气缸3的固定强度。

本实施例中，第二连接横梁12上贯穿孔的内壁与活塞杆31的外壁之间设置有橡胶套，使得使用时，活塞杆31相对于贯穿孔伸缩时，对活塞杆31 的外壁涂层进行保护。

本实施例中，第二连接横梁12的上表面居中位置安装有第二滑轮6，钢丝绳5的自由端依次绕过第一滑轮4和第二滑轮6后与限位挡板21固定连接，使得使用时，钢丝绳5的收缩运行不会与棱角处发生摩擦，增加钢丝绳5的使用寿命。

本实施例中，限位挡板21的上表面居中位置固定连接有生根环22，生根环22用于固定钢丝绳5的端头。

工作原理：使用时，先将基座2固定安装在斜巷轨道中间位置的底板上，然后将边框1的一端与基座2的耳座转动连接，即可完成整体的安装；当斜巷运输车辆通过边框1位置时，操作供气阀门使得气缸3的活塞杆31收缩，钢丝绳5经过第一滑轮4和第二滑轮6的导向作用下随活塞杆31端头收缩，使得边框围绕基座2上的转轴转动，向上翻起，以达到防止车辆继续下窜的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，包括边框(1)、基座(2)、气缸(3)和钢丝绳(5)，所述基座(2)固定安装在斜巷轨道中间位置的底板上，所述边框(1)的一端转动安装在所述基座(2)上，其特征在于：所述边框(1)靠近所述基座(2)一端的内部固定连接有第一连接横梁(11)，所述气缸(3)的一端固定连接在所述第一连接横梁(11)的侧面上，所述气缸(3)包括活塞杆(31)，所述钢丝绳(5)的一端固定连接在所述活塞杆(31)的端头上，所述边框(1)内部对应所述活塞杆(31)端头处固定连接有第三连接横梁(13)，所述第三连接横梁(13)相对于所述活塞杆(31)的侧面安装有第一滑轮(4)，所述基座(2)上表面远离所述边框(1)一侧固定连接有限位挡板(21)，所述钢丝绳(5)的自由端绕过所述第一滑轮(4)后固定连接在所述限位挡板(21)上表面的居中位置。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，其特征在于：所述边框(1)内部位于所述第一连接横梁(11)和第三连接横梁(13)之间固定连接有第二连接横梁(12)，所述第二连接横梁(12)的侧面开设有贯穿孔，且贯穿孔与所述活塞杆(31)滑动套接。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，其特征在于：所述第二连接横梁(12)上贯穿孔的内壁与所述活塞杆(31)的外壁之间设置有橡胶套。

4.根据权利要求2所述的一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，其特征在于：所述第二连接横梁(12)的上表面居中位置安装有第二滑轮(6)，所述钢丝绳(5)的自由端依次绕过所述第一滑轮(4)和第二滑轮(6)后与所述限位挡板(21)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的煤矿斜巷保险装置，其特征在于：所述限位挡板(21)的上表面居中位置固定连接有生根环(22)，所述生根环(22)用于固定所述钢丝绳(5)的端头。

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