CN211166287U - 一种异形球头摆臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种异形球头摆臂,包括球头连接部位和衬套连接部位,所述球头连接部位包括圆形或球形的第一连接孔,所述衬套连接部位包括柱形的第二连接孔,第一连接孔和球头的可转动连接能够在球面上转动,第二连接孔和衬套的可转动连接能够在柱面内转动,球头连接部位包括基座,第一连接孔固定在基座上,所述衬套连接部位通过摆臂本体和基座固定连接。本实用新型提供了一种异形球头摆臂,能够适用于一些特殊款式的汽车底盘设计,避免和其他的零部件发生干涉。
Description
技术领域
本实用新型设计汽车零部件,尤其涉及一种球头摆臂。
背景技术
球头摆臂作为汽车底盘悬挂中的下摆臂,是汽车底盘悬挂中的重要部件,它能够将车和车身弹性地连接在一起,通过下摆臂将车桥和车架弹性连接,达到减缓当车辆行驶过程中汽车收到地面坑洼引发的冲击,确保乘坐舒适性,这是目前现有技术中比较常见的汽车底盘悬挂的减震设计,对于减震件来说,其强度和韧性要求很高,而且由于汽车的款式越来越多,底盘的设计的要求也越来越丰富,传统的普通形状的例如V形或者Y形的摆臂已经无法满足日益扩大的产业需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种异形球头摆臂,能够克服背景技术中的问题,扩展球头摆臂在产业上的应用,同时确保其强度和韧性。
一种异形球头摆臂,包括球头连接部位和衬套连接部位,所述球头连接部位包括圆形或球形的第一连接孔,用于和球头可转动连接,所述衬套连接部位包括柱形的第二连接孔,用于和衬套可转动连接,第一连接孔和球头的可转动连接能够在球面上转动,第二连接孔和衬套的可转动连接能够在柱面内转动,球头连接部位包括基座,第一连接孔固定在基座上,所述衬套连接部位通过摆臂本体和基座固定连接,摆臂本体包括拼接组装在一起的上摆臂板和下摆臂板,摆臂本体包括分别位于球头连接部位两侧的第一摆臂和第二摆臂。
进一步地,摆臂本体上设有连接孔,基座能够被包在连接孔内,基座的外侧能够与连接孔内侧焊接固定。基座和摆臂部位是分体式的制作,制作之后再统一焊接安装,对于模具的要求就降低很多,能够节省成本。
进一步地,第一摆臂和第二摆臂与球头连接部位之间的直线距离不同。所述的直线距离是指二者之间的竖直距离,而非摆臂本身的长度,因为摆臂的方向和夹角有所不同,因此直线距离是相对比较准确的对比方式。
进一步地,第一摆臂的长度大于第二摆臂。
进一步地,第二摆臂的宽度大于第一摆臂。
通过第一摆臂和第二摆臂本身的长、宽以及其与球头连接部位之间的距离和夹角的不同,形成了整体上的异形摆臂。
进一步地,球头连接部位和基座之间设有折弯部,折弯部使得球头连接部位偏向于上摆臂板所在的这一侧。折弯部使得球头连接部分也具备异形结构,球头连接部分可以为下摆臂板这一侧的其他部件让位。
进一步地,第二摆臂上设有加强连接片,所述加强连接片附着在第二摆臂的上摆臂板上,加强连接片上设有定位孔。由于异形结构的设计,在安装的过程中,除了两端,对于摆臂部位很难进行位置的校准,因此设置加强连接片,一方面对中空的摆臂进行结构上的强化,另一方面在加强连接片上设置定位孔,作为安装时的校准定位,也不会影响摆臂自身的强度。
进一步地,上摆臂板和下摆臂板组装后内部中空,上摆臂板在第一摆臂靠近中部的位置上设有凹陷区,凹陷区是圆滑的弧面区域,凹陷区内设有连接片,连接片整体上成U形,连接片焊接凹陷区内,并且垂直于摆臂布置,连接片上设有贯穿的安装孔。
本实用新型的有益效果是,本实用新型提供了一种异形球头摆臂,能够适用于一些特殊款式的汽车底盘设计,因为普通的摆臂可能会由于过于平直和普通的设计导致应用在一些特殊款式的汽车底盘上时,会和其他的零部件发生干涉,此外,本实用新型还设计了异性摆臂特殊的连接结构和加强结构,以防由于形状的特殊性而导致强度和韧性降低的情形。
附图说明
图1是本实用新型从正面的整体结构图。
图2是本实用新型从背面的整体结构图。
图3是本实用新型的侧面图。
图4是本实用新型隐去上摆臂板之后的示意图,示出基座和摆臂本体内部的结构。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方案作进一步向详细说明,应当指出的是,实施例只是对本实用新型的具体阐述,不应视为对本实用新型的限定。
如图1-2所示,本实用新型提供一种异形球头摆臂,包括球头连接部位1和衬套连接部位2,所述球头连接部位1包括圆形或球形的第一连接孔11,用于和球头可转动连接,所述衬套连接部位2包括柱形的第二连接孔12,用于和衬套可转动连接,第一连接孔11和球头的可转动连接方式是,球头能够相对于第一连接孔11在自身的球面上转动,理论上的最大转动角度可达360°,第二连接孔12和衬套的可转动连接方式是,衬套能够在第二连接孔12的柱面内转动,二者始终只是围绕同一个转动轴心来转动,不能在其他方向上发生相对转动。
球头连接部位1和衬套连接部位2之间通过摆臂本体3固定连接,球头连接部位1可以焊接在摆臂本体3的一个位置上,衬套连接部位2可以分别焊接在摆臂本体3的其他位置上,在本实用新型中,摆臂本体3包括分别位于球头连接部位两侧的第一摆臂31和第二摆臂32。
作为优选,第一摆臂31和第二摆臂31与球头连接部位1之间的直线距离不同。所述的直线距离是指二者之间的竖直距离,而非摆臂本身的长度,因为摆臂的方向和夹角有所不同,因此直线距离是相对比较准确的对比方式。作为优选,第一摆臂31的长度大于第二摆臂32。作为优选,第二摆臂32的宽度大于第一摆臂31。作为优选,第一摆臂31和球头连接部位1中心线的夹角大于第二摆臂32和球头连接部位1的中心线之间的夹角,这个夹角反映了第一摆臂31和摆臂32相对于球头连接部位1的张开程度,二者是不同的,通过第一摆臂和第二摆臂本身的长、宽以及其与球头连接部位之间的距离和夹角的不同,形成了整体上的异形摆臂,同时,又通过长宽以及角度的配比关系合理布局,确保整个摆臂的强度和韧性。
作为优选,为了进一步提升强度,同时也为了安装时的定位,在第二摆臂32上设有加强连接片35,所述加强连接片35附着在第二摆臂32的上摆臂板33上的一部分,具体来说,可以通过焊接固定,加强连接片35上设有定位孔351,可以用于安装时的对位。
作为优选,在摆臂本体上还可以设置至少两个安装孔6,用于摆臂本体的连接安装。
摆臂本体3还包括拼接组装在一起的上摆臂板33和下摆臂板34,上摆臂板33和下摆臂板33焊接拼合形成摆臂本体3。作为优选,上摆臂板33和下摆臂板34组装后内部中空,上摆臂板33在第一摆臂31靠近中部的位置上设有第一凹陷区36,第一凹陷区36是圆滑的弧面区域,第一凹陷区36内设有连接片4,连接片4整体上成U形,连接片4的侧边焊接在第一凹陷区36内,连接片4垂直于摆臂本体布置,连接片4上对称地设有贯穿的安装孔41,用于整个球头摆臂在运输时的固定,在第一凹陷区36内还设有安装的铆孔361,连接片4的U形刚好架设于铆孔361两侧,对铆孔361起到保护作用,在安装时还可以对与铆孔361铆接的部件起到导向和限位的作用。
作为优选,在下摆臂板34上可以设置向内的第二凹陷区37,第二凹陷区37可以由斜面构成,形成摆臂本体34在侧面厚度上的异形结构。
作为优选,在下摆臂板34上还可以设置安装板38,第二凹陷区37可以位于安装板38的下方,安装板38上可以设置多个安装孔6,用于在运输时固定摆臂本体。
如图4所示,球头连接部位1还包括基座14,摆臂本体3上设有连接孔5,连接孔5由分别位于上摆臂板33和下摆臂板34上连接半孔拼装而成,基座14能够被包在连接孔5内,基座14的外壁能够与连接孔5内圈焊接固定,通过这种方式,基座和摆臂部位是分体式的制作,制作之后再统一焊接安装,对于模具的要求就降低很多,能够节省成本。
作为优选,如图3所示,球头连接部位1和基座14之间设有折弯部13,折弯部13可以使得球头连接部位1如图3所示地偏向于上摆臂板所在的这一侧,这样,球头连接部分也具备异形结构,球头连接部分可以为下摆臂板这一侧的其他部件让位。
作为优选,折弯部13的两侧还可以设置蝶翼型防滑结构131,蝶翼型防滑结构131形状较小,突出于折弯部13的两侧形成毛刺状或作为勾部,用于球头连接部位的防滑或者便于其他部位和球头连接部位的连接。
Claims (8)
1.一种异形球头摆臂,其特征是,包括球头连接部位和衬套连接部位,所述球头连接部位包括圆形或球形的第一连接孔,用于和球头可转动连接,所述衬套连接部位包括柱形的第二连接孔,用于和衬套可转动连接,第一连接孔和球头的可转动连接能够在球面上转动,第二连接孔和衬套的可转动连接能够在柱面内转动,球头连接部位包括基座,第一连接孔固定在基座上,所述衬套连接部位通过摆臂本体和基座固定连接,摆臂本体包括拼接组装在一起的上摆臂板和下摆臂板,摆臂本体包括分别位于球头连接部位两侧的第一摆臂和第二摆臂。
2.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,摆臂本体上设有连接孔,基座能够被包在连接孔内,基座的外侧能够与连接孔内侧焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,第一摆臂和第二摆臂与球头连接部位之间的直线距离不同。
4.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,第一摆臂的长度大于第二摆臂。
5.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,第二摆臂的宽度大于第一摆臂。
6.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,球头连接部位和基座之间设有折弯部,折弯部使得球头连接部位偏向于上摆臂板所在的这一侧。
7.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,第二摆臂上设有加强连接片,所述加强连接片附着在第二摆臂的上摆臂板上,加强连接片上设有定位孔。
8.根据权利要求1所述的一种异形球头摆臂,其特征是,上摆臂板和下摆臂板组装后内部中空,上摆臂板在第一摆臂靠近中部的位置上设有凹陷区,凹陷区是圆滑的弧面区域,凹陷区内设有连接片,连接片整体上成U形,连接片焊接凹陷区内,并且垂直于摆臂布置,连接片上设有贯穿的安装孔。
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