CN211162774U - 一种液压油缸装配用导向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸装配用导向装置，属于液压油缸领域，包括底板，底板的上端固定连接有底座，底座的上端固定连接有支撑台，底座设有安装槽，安装槽的内部均匀的固定连接有定位杆，定位杆滑动套接有弹簧，安装槽的内部滑动连接有挡环，安装槽的内部下端固定连接有放置台，放置台的上端放置有油缸内芯，支撑台的上端固定连接有支撑架，支撑架的上端固定连接有气缸，气缸的气缸杆固定连接有连板，连板的下端固定连接有安装套，通过挡环的设置，方便把油缸内芯固定住，而且不耽误外套筒与油缸内芯的下端装配连接和装卸，通过安装套与固定销的设置，方便装卸外套筒，而且安装稳固。

Description

一种液压油缸装配用导向装置

技术领域

本实用新型涉及液压油缸领域，更具体地说，涉及一种液压油缸装配用导向装置。

背景技术

液压油缸，它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。

目前现有的液压油缸装配用导向装置在固定待加工件时不牢固，待加工件容易发生移动，给加工装配带来很多麻烦，而且在加工后也不方便使得待加工件与工装脱离开。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种液压油缸装配用导向装置，通过挡环的设置，方便把油缸内芯固定住，而且不耽误外套筒与油缸内芯的下端装配连接和装卸，通过安装套与固定销的设置，方便装卸外套筒，而且安装稳固。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种液压油缸装配用导向装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有支撑台，所述底座设有安装槽，所述安装槽的内部均匀的固定连接有定位杆，所述定位杆滑动套接有弹簧，所述安装槽的内部滑动连接有挡环，所述安装槽的内部下端固定连接有放置台，所述放置台的上端放置有油缸内芯，所述支撑台的上端固定连接有支撑架，所述支撑架的上端固定连接有气缸，所述气缸的气缸杆固定连接有连板，所述连板的下端固定连接有安装套，所述安装套的内部安装有外套筒，通过挡环的设置，方便把油缸内芯固定住，而且不耽误外套筒与油缸内芯的下端装配连接和装卸，通过安装套与固定销的设置，方便装卸外套筒，而且安装稳固。

进一步的，所述支撑台的下端左右两侧分别固定连接有斜板，所述斜板的一侧固定连接于底座的一侧表面，通过斜板的设置，加大了支撑台与底座之间的稳固性。

进一步的，所述支撑台设有通槽，所述挡环均匀的设有定位槽，所述定位杆与定位槽滑动连接，通过定位杆与定位槽滑动连接，避免弹簧发生弯曲，对弹簧起到保护作用。

进一步的，所述弹簧的下端固定连接于安装槽的内部下端表面，所述弹簧的上端固定连接于挡环的下端表面，通过弹簧的作用，使得挡环能够自动复位，方便把油缸内芯的下端遮挡住，避免油缸内芯发生移动，同时当外套筒下压与油缸内芯连接时，也不会耽误外套筒下端与油缸内芯下端的稳固连接。

进一步的，所述安装套通过螺纹均匀的转动连接有固定销，所述固定销的一侧与外套筒的外壁挤压紧贴，通过固定销的连接，方便使得外套筒稳固的安装在安装套的内部。

进一步的，所述安装套与外套筒均为环形状，所述外套筒的高度大于安装套的高度，通过安装套的内径等于外套筒的外径，从而方便安装外套筒。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过挡环的设置，方便把油缸内芯固定住，而且不耽误外套筒与油缸内芯的下端装配连接和装卸，通过安装套与固定销的设置，方便装卸外套筒，而且安装稳固。

(2)支撑台的下端左右两侧分别固定连接有斜板，斜板的一侧固定连接于底座的一侧表面，通过斜板的设置，加大了支撑台与底座之间的稳固性。

(3)支撑台设有通槽，挡环均匀的设有定位槽，定位杆与定位槽滑动连接，通过定位杆与定位槽滑动连接，避免弹簧发生弯曲，对弹簧起到保护作用。

(4)弹簧的下端固定连接于安装槽的内部下端表面，弹簧的上端固定连接于挡环的下端表面，通过弹簧的作用，使得挡环能够自动复位，方便把油缸内芯的下端遮挡住，避免油缸内芯发生移动，同时当外套筒下压与油缸内芯连接时，也不会耽误外套筒下端与油缸内芯下端的稳固连接。

(5)安装套通过螺纹均匀的转动连接有固定销，固定销的一侧与外套筒的外壁挤压紧贴，通过固定销的连接，方便使得外套筒稳固的安装在安装套的内部。

(6)安装套与外套筒均为环形状，外套筒的高度大于安装套的高度，通过安装套的内径等于外套筒的外径，从而方便安装外套筒。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型的外套筒与安装套连接处的仰视剖视图；

图3为本实用新型的底座的俯视剖视图；

图4为本实用新型的挡环的仰视图。

图中标号说明：

1、底板；2、底座；3、支撑台；4、斜板；5、安装槽；6、通槽；7、定位杆；8、弹簧；9、挡环；10、定位槽；11、放置台；12、油缸内芯；13、支撑架；14、气缸；15、气缸杆；16、连板；17、安装套；18、固定销；19、外套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种液压油缸装配用导向装置，包括底板1，请参阅图1，底板1的上端固定连接有底座2，底座2的上端固定连接有支撑台3，底座2设有安装槽5，安装槽5的内部均匀的固定连接有定位杆7，定位杆7滑动套接有弹簧8，安装槽5的内部滑动连接有挡环9，安装槽5的内部下端固定连接有放置台11，放置台11的上端放置有油缸内芯12，支撑台3的上端固定连接有支撑架13，支撑架13的上端固定连接有气缸14，气缸14为SC系列标准气缸，气缸14配备有控制开关，型号为4H210-08，且设置有启动开关和复位开关，控制开关和气缸14通过导线与室内电源串联连接，属于现有技术，气缸14的气缸杆15固定连接有连板16，连板16的下端固定连接有安装套17，安装套17的内部安装有外套筒19，通过挡环9的设置，方便把油缸内芯12固定住，而且不耽误外套筒19与油缸内芯12的下端装配连接和装卸，通过安装套17与固定销18的设置，方便装卸外套筒19，而且安装稳固。

请参阅图1，支撑台3的下端左右两侧分别固定连接有斜板4，斜板4的一侧固定连接于底座2的一侧表面，通过斜板4的设置，加大了支撑台3与底座2之间的稳固性，支撑台3设有通槽6，挡环9均匀的设有定位槽10，定位杆7与定位槽10滑动连接，通过定位杆7与定位槽10滑动连接，避免弹簧8发生弯曲，对弹簧8起到保护作用。

请参阅图1，弹簧8的下端固定连接于安装槽5的内部下端表面，弹簧8的上端固定连接于挡环9的下端表面，通过弹簧8的作用，使得挡环9能够自动复位，方便把油缸内芯12的下端遮挡住，避免油缸内芯12发生移动，同时当外套筒19下压与油缸内芯12连接时，也不会耽误外套筒19下端与油缸内芯12下端的稳固连接，安装套17通过螺纹均匀的转动连接有固定销18，固定销18的一侧与外套筒19的外壁挤压紧贴，通过固定销18的连接，方便使得外套筒19稳固的安装在安装套17的内部，安装套17与外套筒19均为环形状，外套筒19的高度大于安装套17的高度，通过安装套17的内径等于外套筒19的外径，从而方便安装外套筒19。

首先把油缸内芯12放置在放置台11的上端，通过弹簧8的弹性作用使得挡环9自动复位，向上移动遮挡住油缸内芯12的下端，同时定位杆7与定位槽10滑动连接，通过挡环9遮挡住油缸内芯12的下端，避免油缸内芯12发生移动，能够稳固定，然后把外套筒19放置在安装套17的内部，通过固定销18限位固定，然后启动气缸14的控制开关，气缸14工作，气缸14的气缸杆15向下移动，气缸杆15带动连板16向下移动，连板16带动外套筒19向下移动，通过气缸杆15下压外套筒19，使得外套筒19能够稳固的滑动套接在油缸内芯12的外侧表面，当外套筒19下移时，会与挡环9发生碰撞，挡环9会向下移动，弹簧8压缩，定位杆7与定位槽10滑动连接，从而方便使得外套筒19与油缸内芯12滑动卡接，完成工作，工作完成后，取下固定销18，然后再启动气缸14的控制开关的复位开关，使得气缸杆15复位，连板16复位即可，然后取出加工完成的油缸内芯12与外套筒19即可，通过挡环9的设置，方便把油缸内芯12固定住，而且不耽误外套筒19与油缸内芯12的下端装配连接和装卸，通过安装套17与固定销18的设置，方便装卸外套筒19，而且安装稳固。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种液压油缸装配用导向装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端固定连接有底座(2)，所述底座(2)的上端固定连接有支撑台(3)，所述底座(2)设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部均匀的固定连接有定位杆(7)，所述定位杆(7)滑动套接有弹簧(8)，所述安装槽(5)的内部滑动连接有挡环(9)，所述安装槽(5)的内部下端固定连接有放置台(11)，所述放置台(11)的上端放置有油缸内芯(12)，所述支撑台(3)的上端固定连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的上端固定连接有气缸(14)，所述气缸(14)的气缸杆(15)固定连接有连板(16)，所述连板(16)的下端固定连接有安装套(17)，所述安装套(17)的内部安装有外套筒(19)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配用导向装置，其特征在于：所述支撑台(3)的下端左右两侧分别固定连接有斜板(4)，所述斜板(4)的一侧固定连接于底座(2)的一侧表面。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配用导向装置，其特征在于：所述支撑台(3)设有通槽(6)，所述挡环(9)均匀的设有定位槽(10)，所述定位杆(7)与定位槽(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配用导向装置，其特征在于：所述弹簧(8)的下端固定连接于安装槽(5)的内部下端表面，所述弹簧(8)的上端固定连接于挡环(9)的下端表面。

5.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配用导向装置，其特征在于：所述安装套(17)通过螺纹均匀的转动连接有固定销(18)，所述固定销(18)的一侧与外套筒(19)的外壁挤压紧贴。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配用导向装置，其特征在于：所述安装套(17)与外套筒(19)均为环形状，所述外套筒(19)的高度大于安装套(17)的高度。

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