CN211151356U - 一种新型电缆滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电缆滑车,包括三角支撑板和安装槽,所述三角支撑板有两个,所述三角支撑板上端中部成型有所述安装槽,所述安装槽采用曲线状结构,所述安装槽内设置有安装轴。有益效果在于:本实用新型通过安装槽、安装轴以及挡台的设计,使得滑轮只需通过移动的方式即可取出,有效避免了螺栓拆卸的繁琐,提高了滑轮的拆装效率,便于滑轮的检修维护,实用性好,通过固定框架、撑杆、导轮一以及导轮二的设计,能够在对电缆进行导向的前提下,通过导轮一以及导轮二的滚动来减小电缆在导向过程中磨损,提高电缆的输送质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆滑车技术领域,具体涉及一种新型电缆滑车。
背景技术
在电力线缆敷设时,为了避免电缆与地面的摩擦,常需要通过电缆滑车对电缆进行辅助操作,而坑口电缆滑车就是其中之一。
然而现有的坑口电缆滑车上的滑轮主要是通过螺栓来进行固定,导致滑轮的拆装过程较为繁琐,降低了滑轮的拆装效率,不便于滑轮的检修维护,且现有的坑口电缆滑车主要是通过导向筒或弧形导向板来对电缆进行导向,这种导向方式使得电缆在输送过程中与导向筒或弧形导向板的磨损较大,降低电缆的输送质量,因此急需一种新型的电缆滑车来解决现有问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种新型电缆滑车,解决了现有的坑口电缆滑车上的滑轮主要是通过螺栓来进行固定,导致滑轮的拆装过程较为繁琐,降低了滑轮的拆装效率,不便于滑轮的检修维护,以及现有的坑口电缆滑车主要是通过导向筒或弧形导向板来对电缆进行导向,这种导向方式使得电缆在输送过程中与导向筒或弧形导向板的磨损较大,降低电缆的输送质量的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种新型电缆滑车,包括三角支撑板和安装槽,所述三角支撑板有两个,所述三角支撑板上端中部成型有所述安装槽,所述安装槽采用曲线状结构,所述安装槽内设置有安装轴,所述安装轴两端各成型有两个挡台,且所述安装轴每端的两个所述挡台的间距均大于所述三角支撑板的厚度,所述安装轴中部设置有滑轮,所述滑轮内靠近所述安装轴处成型有过孔,所述滑轮内两端均通过卡压的方式固定有轴承。
通过采用上述技术方案,通过所述安装槽、所述安装轴以及所述挡台的设计,使得所述滑轮只需通过移动的方式即可取出,有效避免了螺栓拆卸的繁琐,提高了所述滑轮的拆装效率,便于所述滑轮的检修维护,实用性好。
进一步的,所述安装轴贯穿所述过孔,所述轴承的内径略小于所述过孔的直径,所述安装轴通过所述轴承与所述滑轮转动连接。
通过采用上述技术方案,能够确保所述滑轮的正常安装以及正常转动。
进一步的,所述三角支撑板一侧壁上焊接有撑杆,所述撑杆远离所述三角支撑板一端通过螺栓连接有固定框架,所述固定框架内上端设置有导轮一,所述固定框架内下端设置有导轮二,所述导轮一内设置有转轴一,所述导轮二内设置有转轴二。
通过采用上述技术方案,通过所述固定框架、所述撑杆、所述导轮一以及所述导轮二的设计,能够在对电缆进行导向的前提下,通过所述导轮一以及所述导轮二的滚动来减小电缆在导向过程中磨损,提高电缆的输送质量。
进一步的,所述撑杆采用折弯型结构,所述转轴一与所述导轮一插接,所述转轴二与所述导轮二插接。
通过采用上述技术方案,能够实现所述转轴一以及所述转轴二可靠安装。
进一步的,所述导轮一通过所述转轴一与所述固定框架转动连接,所述导轮二通过所述转轴二与所述固定框架转动连接。
通过采用上述技术方案,能够确保所述导轮一以及所述导轮的正常转动。
进一步的,所述三角支撑板底端焊接有底板,所述底板底端一侧成型有固定片,所述固定片有两个。
通过采用上述技术方案,所述底板以及所述固定片均为现有技术,主要用于实现滑车在坑口的可靠固定。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有的坑口电缆滑车上的滑轮主要是通过螺栓来进行固定,导致滑轮的拆装过程较为繁琐,降低了滑轮的拆装效率,不便于滑轮的检修维护的问题,本实用新型通过安装槽、安装轴以及挡台的设计,使得滑轮只需通过移动的方式即可取出,有效避免了螺栓拆卸的繁琐,提高了滑轮的拆装效率,便于滑轮的检修维护,实用性好;
2、为解决现有的坑口电缆滑车主要是通过导向筒或弧形导向板来对电缆进行导向,这种导向方式使得电缆在输送过程中与导向筒或弧形导向板的磨损较大,降低电缆的输送质量的问题,本实用新型通过固定框架、撑杆、导轮一以及导轮二的设计,能够在对电缆进行导向的前提下,通过导轮一以及导轮二的滚动来减小电缆在导向过程中磨损,提高电缆的输送质量。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新型电缆滑车的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种新型电缆滑车中A处的放大图;
图3是本实用新型所述一种新型电缆滑车中滑轮与安装轴的主剖视图。
附图标记说明如下:
1、滑轮;2、三角支撑板;3、底板;4、固定片;5、撑杆;6、转轴二;7、转轴一;8、固定框架;9、导轮一;10、导轮二;11、安装槽;12、安装轴;13、挡台;14、轴承;15、过孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示,本实施例中的一种新型电缆滑车,包括三角支撑板2和安装槽11,三角支撑板2有两个,三角支撑板2上端中部成型有安装槽11,安装槽11采用曲线状结构,安装槽11内设置有安装轴12,安装轴12两端各成型有两个挡台13,且安装轴12每端的两个挡台13的间距均大于三角支撑板2的厚度,安装轴12中部设置有滑轮1,滑轮1内靠近安装轴12处成型有过孔15,滑轮1内两端均通过卡压的方式固定有轴承14,通过安装槽11、安装轴12以及挡台13的设计,使得滑轮1只需通过移动的方式即可取出,有效避免了螺栓拆卸的繁琐,提高了滑轮1的拆装效率,便于滑轮1的检修维护,实用性好,安装轴12贯穿过孔15,轴承14的内径略小于过孔15的直径,安装轴12通过轴承14与滑轮1转动连接,能够确保滑轮1的正常安装以及正常转动。
如图1所示,本实施例中,三角支撑板2一侧壁上焊接有撑杆5,撑杆5远离三角支撑板2一端通过螺栓连接有固定框架8,固定框架8内上端设置有导轮一9,固定框架8内下端设置有导轮二10,导轮一9内设置有转轴一7,导轮二10内设置有转轴二6,通过固定框架8、撑杆5、导轮一9以及导轮二10的设计,能够在对电缆进行导向的前提下,通过导轮一9以及导轮二10的滚动来减小电缆在导向过程中磨损,提高电缆的输送质量,撑杆5采用折弯型结构,转轴一7与导轮一9插接,转轴二6与导轮二10插接,能够实现转轴一7以及转轴二6可靠安装,导轮一9通过转轴一7与固定框架8转动连接,导轮二10通过转轴二6与固定框架8转动连接,能够确保导轮一9以及导轮的正常转动,三角支撑板2底端焊接有底板3,底板3底端一侧成型有固定片4,固定片4有两个,底板3以及固定片4均为现有技术,主要用于实现滑车在坑口的可靠固定。
本实施例的具体实施过程如下:使用时首先将三角支撑板2通过底板3以及固定片4固定在待放线的坑口处,然后将外部电缆先穿过导轮一9与导轮二10之间的间隙,接着再搭在滑轮1上,即可将电缆向坑内输送,在电缆输送过程中,通过固定框架8、撑杆5、导轮一9以及导轮二10的设计,能够在对电缆进行导向的前提下,通过导轮一9以及导轮二10的滚动来减小电缆在导向过程中磨损,提高电缆的输送质量,当需要对滑轮1进行检修维护时,只需通过手扶两个挡台13,将安装轴12顺着安装槽11进行移动,即可将滑轮1取出,大大提高滑轮1的拆装效率,从而使得滑轮1的检修维护更加的便捷,实用性好。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种新型电缆滑车,其特征在于:包括三角支撑板(2)和安装槽(11),所述三角支撑板(2)有两个,所述三角支撑板(2)上端中部成型有所述安装槽(11),所述安装槽(11)采用曲线状结构,所述安装槽(11)内设置有安装轴(12),所述安装轴(12)两端各成型有两个挡台(13),且所述安装轴(12)每端的两个所述挡台(13)的间距均大于所述三角支撑板(2)的厚度,所述安装轴(12)中部设置有滑轮(1),所述滑轮(1)内靠近所述安装轴(12)处成型有过孔(15),所述滑轮(1)内两端均通过卡压的方式固定有轴承(14)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑车,其特征在于:所述安装轴(12)贯穿所述过孔(15),所述轴承(14)的内径略小于所述过孔(15)的直径,所述安装轴(12)通过所述轴承(14)与所述滑轮(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑车,其特征在于:所述三角支撑板(2)一侧壁上焊接有撑杆(5),所述撑杆(5)远离所述三角支撑板(2)一端通过螺栓连接有固定框架(8),所述固定框架(8)内上端设置有导轮一(9),所述固定框架(8)内下端设置有导轮二(10),所述导轮一(9)内设置有转轴一(7),所述导轮二(10)内设置有转轴二(6)。
4.根据权利要求3所述的一种新型电缆滑车,其特征在于:所述撑杆(5)采用折弯型结构,所述转轴一(7)与所述导轮一(9)插接,所述转轴二(6)与所述导轮二(10)插接。
5.根据权利要求3所述的一种新型电缆滑车,其特征在于:所述导轮一(9)通过所述转轴一(7)与所述固定框架(8)转动连接,所述导轮二(10)通过所述转轴二(6)与所述固定框架(8)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型电缆滑车,其特征在于:所述三角支撑板(2)底端焊接有底板(3),所述底板(3)底端一侧成型有固定片(4),所述固定片(4)有两个。
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- 2019-12-02 CN CN201922123232.7U patent/CN211151356U/zh active Active
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