CN211145170U - 一种离合器壳体 - Google Patents
一种离合器壳体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211145170U CN211145170U CN201922314133.7U CN201922314133U CN211145170U CN 211145170 U CN211145170 U CN 211145170U CN 201922314133 U CN201922314133 U CN 201922314133U CN 211145170 U CN211145170 U CN 211145170U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- installation cavity
- shaft hole
- clutch housing
- fan
- shaped radiating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种离合器壳体，包括壳本体，所述壳本体的内设有安装腔体，所述安装腔体的中部设有突出轴孔，所述突出轴孔的内侧设有限位槽且突出轴孔内设有耐磨环卡接在限位槽内并通过紧固件固定，所述安装腔体的端面上设有环形阵列设置的扇形散热块且扇形散热块与突出轴孔之间带有空隙，所述相邻两个扇形散热块之间设有连接凸孔，所述壳本体的安装腔体的端面上设有环形设置的嵌接槽。本实用新型提供的一种离合器壳体，结构简单，耐摩擦性好，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车离合器，特别涉及一种离合器壳体。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
但是现在的离合器外壳为了具有好的散热效果都是使用铝合金制品进行铸造而成，但是铝合金的铸造件虽然具有好的散热性和可塑性，但是耐磨性得不到保证，容易损坏，损坏后还不容易修复，一侧的壳体损坏就要换整个壳体。
实用新型内容
针对现有技术中的上述不足，本实用新型提供了一种离合器壳体，其结构紧凑，不易磨损，使用寿命长，方便推广。
为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种离合器壳体，包括壳本体，所述壳本体的内设有安装腔体，所述安装腔体的中部设有突出轴孔，所述突出轴孔的内侧设有限位槽且突出轴孔内设有耐磨环卡接在限位槽内并通过紧固件固定，所述安装腔体的端面上设有环形阵列设置的扇形散热块且扇形散热块与突出轴孔之间带有空隙，所述相邻两个扇形散热块之间设有连接凸孔，所述壳本体的安装腔体的端面上设有环形设置的嵌接槽，所述安装腔体的内端面上设有环形设置的定位柱且定位柱上设有连接定位槽，所述安装腔体内设有与安装腔体内部形状卡合的防摩擦内壳。
作为改进，所述防摩擦内壳和耐磨环的材质均为高铬铸铁。
作为改进，所述壳本体的材质为ADC12铝合金铸造而成。
作为改进，所述防摩擦内壳为铸造件且外侧设有卡接条与嵌接槽卡接。
作为改进，所述防摩擦内壳与扇形散热块的贴合面上设有通孔。
作为改进，所述防摩擦内壳与连接定位槽的贴合处设有固定螺纹孔。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型结构简单，使用方便，突出轴孔内设有耐磨环卡，安装腔体内设有与安装腔体内部形状卡合的防摩擦内壳，具有好的耐摩擦性，壳本体的材质为ADC12铝合金具有好的散热性，壳本体和防摩擦内壳均为铸造件，制造方便，适用于大批量制造，损坏后容易更换，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的壳本体结构示意图；
图2为本实用新型的防摩擦内壳结构示意图；
附图标记对照表：
1-壳本体、2-安装腔体、3-突出轴孔、4-耐磨环、5-紧固件、6-扇形散热块、7-空隙、8-连接凸孔、9-嵌接槽、10-定位柱、11-连接定位槽、12-防摩擦内壳、13-卡接条、14-通孔、15-固定螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、2所示，一种离合器壳体，包括壳本体1，所述壳本体1的内设有安装腔体2，所述安装腔体2的中部设有突出轴孔3，所述突出轴孔3的内侧设有限位槽且突出轴孔3内设有耐磨环4卡接在限位槽内并通过紧固件5固定，所述安装腔体2的端面上设有环形阵列设置的扇形散热块6且扇形散热块6与突出轴孔3之间带有空隙7，所述相邻两个扇形散热块6之间设有连接凸孔8，所述壳本体1的安装腔体2的端面上设有环形设置的嵌接槽9，所述安装腔体2的内端面上设有环形设置的定位柱10且定位柱10上设有连接定位槽11，所述安装腔体2内设有与安装腔体2内部形状卡合的防摩擦内壳12。
所述防摩擦内壳12和耐磨环4的材质均为高铬铸铁。
所述壳本体1的材质为ADC12铝合金。
所述防摩擦内壳12的外侧设有卡接条13与嵌接槽9卡接。
所述防摩擦内壳12与扇形散热块6的贴合面上设有通孔14。
所述防摩擦内壳12与连接定位槽11的贴合处设有固定螺纹孔15。
该装置使用过程中，壳本体1和防摩擦内壳12均为铸造而成，耐磨环4套接在突出轴孔3内且通过紧固件(螺丝)5紧固，防摩擦内壳12与安装腔体2内侧卡合后通过螺栓穿过固定螺纹孔15将防摩擦内壳12固定能够与壳体盖连接。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型专利，凡在本实用新型专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种离合器壳体，包括壳本体(1)，其特征在于，所述壳本体(1)的内设有安装腔体(2)，所述安装腔体(2)的中部设有突出轴孔(3)，所述突出轴孔(3)的内侧设有限位槽且突出轴孔(3)内设有耐磨环(4)卡接在限位槽内并通过紧固件(5)固定，所述安装腔体(2)的端面上设有环形阵列设置的扇形散热块(6)且扇形散热块(6)与突出轴孔(3)之间带有空隙(7)，所述相邻两个扇形散热块(6)之间设有连接凸孔(8)，所述壳本体(1)的安装腔体(2)的端面上设有环形设置的嵌接槽(9)，所述安装腔体(2)的内端面上设有环形设置的定位柱(10)且定位柱(10)上设有连接定位槽(11)，所述安装腔体(2)内设有与安装腔体(2)内部形状卡合的防摩擦内壳(12)。
2.根据权利要求1所述的一种离合器壳体，其特征在于：所述防摩擦内壳(12)和耐磨环(4)的材质均为高铬铸铁。
3.根据权利要求1所述的一种离合器壳体，其特征在于：所述壳本体(1)的材质为ADC12铝合金。
4.根据权利要求2所述的一种离合器壳体，其特征在于：所述防摩擦内壳(12)的外侧设有卡接条(13)与嵌接槽(9)卡接。
5.根据权利要求3所述的一种离合器壳体，其特征在于：所述防摩擦内壳(12)与扇形散热块(6)的贴合面上设有通孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种离合器壳体，其特征在于：所述防摩擦内壳(12)与连接定位槽(11)的贴合处设有固定螺纹孔(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922314133.7U CN211145170U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种离合器壳体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922314133.7U CN211145170U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种离合器壳体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211145170U true CN211145170U (zh) | 2020-07-31 |
Family
ID=71751149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922314133.7U Expired - Fee Related CN211145170U (zh) | 2019-12-20 | 2019-12-20 | 一种离合器壳体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211145170U (zh) |
-
2019
- 2019-12-20 CN CN201922314133.7U patent/CN211145170U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3326836B1 (en) | Lightweight hub made of aluminum-steel composite materials | |
| CN211145170U (zh) | 一种离合器壳体 | |
| CN108327215B (zh) | 一种新型夹具 | |
| CN110864052A (zh) | 一种离合器壳体 | |
| CN211623968U (zh) | 一种车用高速离合器轴承 | |
| CN214945874U (zh) | 离合器及离合器压盘总成 | |
| CN215950188U (zh) | 一种离合器壳体 | |
| CN210565884U (zh) | 一种易于调整的离合器用压力盘 | |
| CN211398346U (zh) | 一种用于冶金矿机控制的离合器 | |
| CN214998948U (zh) | 一种用于隧道掘进机的离合器壳体结构 | |
| CN219570680U (zh) | 一种汽车离合器盖总成 | |
| CN210949605U (zh) | 一种同心离合器盖总成 | |
| CN217814636U (zh) | 一种便于更换的离合器拉环 | |
| CN216279080U (zh) | 一种大马力拖拉机的离合器从动盘 | |
| CN221221196U (zh) | 一种粉末冶金用的离合器 | |
| CN217049848U (zh) | 基于汽车零部件的离合器放置托盘 | |
| CN210128028U (zh) | 一种高强度分离叉轴 | |
| CN213981725U (zh) | 一种摩托车发动机离合器外盖 | |
| CN219413324U (zh) | 一种具有防尘结构的离合器执行器 | |
| CN210034215U (zh) | 摩托车离合器主动齿轮组合装置 | |
| CN215805866U (zh) | 一种冲床离合器用连接耳基板 | |
| CN214304931U (zh) | 一种便于拆卸更换的离合器密封衬套 | |
| CN220600388U (zh) | 一种新型集成式波形片 | |
| CN212775252U (zh) | 一种离合器 | |
| CN209818579U (zh) | 一种特种电机专用快速制动离合器总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200731 Termination date: 20201220 |