CN211140107U - 一种汽车配件存放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件存放架，包括底座，所述底座内设有滑槽，所述滑槽内设有升降机构，所述升降机构上端转动连接有架体，所述底座的上端连接有多根导向杆，所述架体内设有多个导向孔，多个所述导向孔的顶端均固定连接有第一弹性气囊，所述架体内贯穿设有多个连接管，其中一个连接管均与多个第一弹性气囊连通设置，所述连接管的下端连通设有多根进气管，所述架体内安装有多个存放台，多个所述存放台分别与多根进气管连通设置，多个所述存放台内均设有固定机构和清理机构。本实用新型通过升降机构、固定机构、清理机构之间的配合实现了对存放架的升降，同时可多次清灰汽车配件，省时省力，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车配件存放架。
背景技术
汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
现有的汽车配件存放架多为固定式，功能单一，已不能满足日益增长的市场需求，存取配件时因高度问题需要借助其他工具，增加了危险性，而且长时间的存放会导致汽车配件落灰，一件件的擦拭清灰耗时耗力，落灰的汽车配件影响销售。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件存放架。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件存放架，包括底座，所述底座内设有滑槽，所述滑槽内设有升降机构，所述升降机构上端转动连接有架体，所述底座的上端固定连接有多根导向杆，所述架体内设有多个与导向杆相匹配的导向孔，多根所述导向杆分别插设于多个导向孔内，多个所述导向孔的顶端均固定连接有第一弹性气囊，所述架体内贯穿设有多个连接管，相邻两个所述连接管连通设置，其中一个连接管均与多个第一弹性气囊连通设置，所述连接管的下端连通设有多根进气管，所述架体内安装有多个存放台，多个所述存放台内均设有固定机构和清理机构，所述固定机构和清理机构之间固定连接。
优选地，所述升降机构包括滑动连接于滑槽内的两个滑块，两个所述滑块上螺纹贯穿有同一个双向螺纹杆，所述双向螺纹杆贯穿底座设置，所述滑块的上端转动连接有斜杆，所述斜杆与架体的下端转动连接。
优选地，所述底座内设有安装孔，所述安装孔内固定连接有阻尼轴承，所述双向螺纹杆固定贯穿阻尼轴承设置。
优选地，所述固定机构包括设置于存放台底部上的两个第一矩形槽，所述第一矩形槽内固定连接有横杆，所述横杆上安装有第一滑套，所述第一滑套上端固定连接有L型夹板，所述存放台的相对侧壁中均设有第二矩形槽，所述第二矩形槽内安装有竖杆，所述竖杆安装有第二滑套，所述横杆和竖杆均套设有强力弹簧，所述第二滑套与L型夹板的竖直端通过连接杆转动连接，所述L型夹板与清理机构的一端固定连接。
优选地，所述清理机构安装于存放台上的第二弹性气囊，所述第二弹性气囊位于L型夹板和存放台的一侧内壁之间设置，所述第二弹性气囊与存放台之间连通有波纹管。
优选地，所述波纹管位于L型夹板内的出气端和进气管内均设有过滤网。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过升降机构、滑块、双向螺纹杆、斜杆和第一弹性气囊之间的配合作用实现了对存放架的升高与下降，可根据实际需求手动调节，而且还可实现对汽车配件表面的清灰。
2、本实用新型通过固定机构、横杆、L型夹板、连接杆、第二弹性气囊之间的配合使用实现了对汽车配件的固定夹持，而且在取出汽车配件的时候，可再次清理汽车配件表面的灰尘，双重清灰，保证了汽车配件的美观。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件存放架的结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图；
图3为图1中B处的放大示意图。
图中：1底座、2滑槽、3架体、4导向杆、5导向孔、6第一弹性气囊、7连接管、8存放台、9滑块、10双向螺纹杆、11阻尼轴承、12横杆、13第一滑套、14L型夹板、15竖杆、16第二滑套、17第二弹性气囊、18波纹管、19斜杆、20连接杆、21过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车配件存放架，包括底座1，底座1内设有滑槽2，滑槽2内设有升降机构，升降机构上端转动连接有架体3，底座1的上端固定连接有多根导向杆4，架体3内设有多个与导向杆4相匹配的导向孔5，多根导向杆4分别插设于多个导向孔5内，多个导向孔5的顶端均固定连接有第一弹性气囊6，这里第一弹性气囊6是用来给汽车配件表面进行清灰，而且第一弹性气囊6紧贴导向孔5设置，架体3内贯穿设有多个连接管7，相邻两个连接管7连通设置，相邻两个连接管7通过竖管进行连通，其中一个连接管7均与多个第一弹性气囊6连通设置，需要注意是，位于架体3内上端的连接管7均与多个第一弹性气囊6连通，连接管7的下端连通设有多根进气管，进气管用来给存放台8内的汽车配件进行清灰处理，架体3内安装有多个存放台8，多个存放台8内均设有固定机构和清理机构，固定机构和清理机构之间固定连接。
其中，升降机构包括滑动连接于滑槽2内的两个滑块9，滑槽2对滑块9的运动起到了限位的作用，两个滑块9上螺纹贯穿有同一个双向螺纹杆10，双向螺纹杆10贯穿底座1设置，底座1内设有安装孔，安装孔内固定连接有阻尼轴承11，双向螺纹杆10固定贯穿阻尼轴承11设置，阻尼轴承11的设置是为了起到固定紧锁停止运动的双向螺纹杆10，滑块9的上端转动连接有斜杆19，斜杆19与架体3的下端转动连接，此处的转动连接为现有技术。
其中，固定机构包括设置于存放台8底部上的两个第一矩形槽，第一矩形槽内固定连接有横杆12，横杆12上安装有第一滑套13，第一滑套13上端固定连接有L型夹板14，存放台8的相对侧壁中均设有第二矩形槽，第二矩形槽内安装有竖杆15，竖杆15安装有第二滑套16，横杆12和竖杆15均套设有强力弹簧，设置强力弹簧是除了复位的功能，还能紧固夹持住汽车配件，第二滑套16与L型夹板14的竖直端通过连接杆20转动连接，L型夹板14与清理机构的一端固定连接。
其中，清理机构安装于存放台8上的第二弹性气囊17，第二弹性气囊17位于L型夹板14和存放台8的一侧内壁之间设置，第二弹性气囊17与存放台8之间连通有波纹管18，需要注意的是波纹管18的固定端连接第二弹性气囊17，波纹管18的自由端连接贯穿存放台8的竖直端，这样的话，存放台8移动压缩第二弹性气囊17，气体会随着波纹管18流出对存放台8上的汽车配件进行清灰，波纹管18位于L型夹板14内的出气端和进气管内均设有过滤网21，过滤网21是为了防止吹走的灰尘进入波纹管18和进气管中，保证了气体的纯净。
本实用新型中，通过扭转双向螺纹杆10，使得滑块9在滑槽2内运动，进而斜杆19推动架体3运动，架体3的运动实现了对存放架的升高与下降，可根据实际需求手动调节，省时省力，而且需要清灰的时候，先下降架体3再上升架体3即可实现，上升架体3的时候，第一弹性气囊6受力挤压，第一弹性气囊6中的气体通过连接管7进入到存放台8上端进气吹气清灰，发现派件有灰尘时，可扭转双向螺纹杆10即可清灰，另外需要去下汽车配件时，推动L型夹板14，第二弹性气囊17受力挤压，第二弹性气囊17气体通过波纹管18对存放台8表面的汽车配件进行清灰，实现二次清理，双重保证，避免了不必要的人力进行一件件擦拭，取下汽车配件，由于强力弹簧的复位作用，可自动恢复夹持。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车配件存放架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内设有滑槽(2)，所述滑槽(2)内设有升降机构，所述升降机构上端转动连接有架体(3)，所述底座(1)的上端固定连接有多根导向杆(4)，所述架体(3)内设有多个与导向杆(4)相匹配的导向孔(5)，多根所述导向杆(4)分别插设于多个导向孔(5)内，多个所述导向孔(5)的顶端均固定连接有第一弹性气囊(6)，所述架体(3)内贯穿设有多个连接管(7)，相邻两个所述连接管(7)连通设置，其中一个连接管(7)均与多个第一弹性气囊(6)连通设置，所述连接管(7)的下端连通设有多根进气管，所述架体(3)内安装有多个存放台(8)，多个所述存放台(8)分别与多根进气管连通设置，多个所述存放台(8)内均设有固定机构和清理机构，所述固定机构和清理机构之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述升降机构包括滑动连接于滑槽(2)内的两个滑块(9)，两个所述滑块(9)上螺纹贯穿有同一个双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)贯穿底座(1)设置，所述滑块(9)的上端转动连接有斜杆(19)，所述斜杆(19)与架体(3)的下端转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述底座(1)内设有安装孔，所述安装孔内固定连接有阻尼轴承(11)，所述双向螺纹杆(10)固定贯穿阻尼轴承(11)设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述固定机构包括设置于存放台(8)底部上的两个第一矩形槽，所述第一矩形槽内固定连接有横杆(12)，所述横杆(12)上安装有第一滑套(13)，所述第一滑套(13)上端固定连接有L型夹板(14)，所述存放台(8)的相对侧壁中均设有第二矩形槽，所述第二矩形槽内安装有竖杆(15)，所述竖杆(15)安装有第二滑套(16)，所述横杆(12)和竖杆(15)均套设有强力弹簧，所述第二滑套(16)与L型夹板(14)的竖直端通过连接杆(20)转动连接，所述L型夹板(14)与清理机构的一端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述清理机构安装于存放台(8)上的第二弹性气囊(17)，所述第二弹性气囊(17)位于L型夹板(14)和存放台(8)的一侧内壁之间设置，所述第二弹性气囊(17)与存放台(8)之间连通有波纹管(18)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述波纹管(18)位于L型夹板(14)内的出气端和进气管内均设有过滤网(21)。
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