CN211139979U - 一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，包括箱体和垫板，所述箱体的两侧壁开设有第一条形孔，所述箱体上铰接有盖板，所述垫板放置在箱体内，所述垫板包括两组对称设置的折弯板和支撑板，两组所述折弯板上均开设有第二条形孔，所述支撑板上开设有凹槽，所述折弯板的侧壁与箱体的侧壁紧密贴合，所述支撑板的底部与箱体的内底部紧密贴合，所述第一条形孔和第二条形孔位于同一直线上。本实用新型通过该包装盒，可以简单方便将汽车空气悬挂固定，并且可以方便将汽车空气悬挂取出和放入，便于工人操作。

Description

一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒

技术领域

本实用新型属于汽车空气悬挂技术领域，具体涉及一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒。

背景技术

空气悬挂系统是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。空气悬挂的主体构造：是由螺旋弹簧加上减震筒形式，只不过空气悬挂在螺旋弹簧上部设有一个密闭的气室，从而改变气室体积，便可以改变弹簧的长短，来调整车身离地距离并一定程度改变软硬特性。另外减震器部分则由电机改变通气孔大小，从而调节减震器的衰减力。

现有的汽车空气悬挂包装所采用的包装盒，不方便汽车悬挂固定以及放入和取出，不便于工人操作，不利于提高包装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，通过该包装盒，可以简单方便将汽车空气悬挂固定，并且可以方便将汽车空气悬挂取出和放入，便于工人操作，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，包括箱体和垫板，所述箱体的两侧壁开设有第一条形孔，所述箱体上铰接有盖板，所述垫板放置在箱体内，所述垫板包括两组对称设置的折弯板和支撑板，两组所述折弯板上均开设有第二条形孔，所述支撑板上开设有凹槽，所述折弯板的侧壁与箱体的侧壁紧密贴合，所述支撑板的底部与箱体的内底部紧密贴合，所述第一条形孔和第二条形孔位于同一直线上。

优选的，所述凹槽开设有两组，且两组所述凹槽相对于支撑板的中心线呈对称设置。

优选的，所述箱体设置有左板、右板、前板、后板和底板，所述盖板、左板、右板、前板、后板和底板设置为一体结构，所述盖板与后板铰接。

优选的，所述第一条形孔分别开设在前板的折弯部、左板的侧壁上和右板的侧壁上，所述前板的折弯部分别与左板的折弯部和右板的折弯部卡接固定，所述后板的折弯部分别与左板的折弯部和右板的折弯部卡接固定。

优选的，所述底板的四边分别与左板、右板、前板和后板的底部胶接。

优选的，所述两组折弯板分别与左板的折弯部和右板的折弯部紧密贴合，所述支撑板的底部与底板的侧部紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过垫板的使用，可以提高包装盒的稳定性，方便将汽车空气悬挂进行固定，方便将汽车空气悬挂装置放入箱体以及从箱体内取出。

附图说明

图1为本实用新型的底板俯视示意图；

图2为本实用新型的垫板俯视示意图；

图3为本实用新型的箱体俯视示意图。

图中：1、箱体；2、垫板；3、第一条形孔；4、盖板；5、折弯板；6、支撑板；7、第二条形孔；8、凹槽；9、左板；10、右板；11、前板；12、后板；13、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，包括箱体1和垫板2，箱体1的两侧壁开设有第一条形孔3，箱体1上铰接有盖板4，垫板2放置在箱体1内，垫板2包括两组对称设置的折弯板5和支撑板6，两组折弯板5上均开设有第二条形孔7，支撑板6上开设有凹槽8，凹槽8开设有两组，且两组凹槽8相对于支撑板6的中心线呈对称设置，方便使用胶带缠绕将汽车空气悬挂固定在支撑板6上，避免汽车空气悬挂在箱体1内晃动，折弯板5的侧壁与箱体1的侧壁紧密贴合，支撑板6的底部与箱体1的内底部紧密贴合，第一条形孔3和第二条形孔7位于同一直线上，第一条形孔3和第二条形孔7用于搬用时手部抓取，并且同时抓取第一条形孔3和第二条形孔7，可以在搬运时，更好的保持箱体1的稳定性。

箱体1设置有左板9、右板10、前板11、后板12和底板13，盖板4、左板9、右板10、前板11、后板12和底板13设置为一体结构，盖板与后板铰接，方便箱体1折叠组装，便于工人操作，第一条形孔3分别开设在前板11的折弯部、左板9的侧壁上和右板10的侧壁上，前板11的折弯部分别与左板9的折弯部和右板10的折弯部卡接固定，后板12的折弯部分别与左板9的折弯部和右板10的折弯部卡接固定，可以在搬运时，使箱体1具有稳定性，底板13的四边分别与左板9、右板10、前板11和后板12的底部胶接，方便箱体组装，便于工人操作，两组折弯板5分别与左板9的折弯部和右板10的折弯部紧密贴合，支撑板6的底部与底板13的侧部紧密贴合，可以提高前板11的折弯部分别与左板9的折弯部和右板10的折弯部卡接的稳定性，提高箱体1在包装完成后，搬运时的稳定性。

结构原理：通过将折叠组装完成，通过将胶带缠绕在凹槽8内，可以将汽车空气悬挂固定在支撑板6上，通过工人手部插入第二条形孔7，拎起垫板2，放入箱体1内，盖上盖板4即可完成对汽车进气悬挂的包装，取出时，直接通过第二条形孔7将垫板2提出，即可完成汽车空气悬挂的取出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，包括箱体（1）和垫板（2），其特征在于：所述箱体（1）的两侧壁开设有第一条形孔（3），所述箱体（1）上铰接有盖板（4），所述垫板（2）放置在箱体（1）内，所述垫板（2）包括两组对称设置的折弯板（5）和支撑板（6），两组所述折弯板（5）上均开设有第二条形孔（7），所述支撑板（6）上开设有凹槽（8），所述折弯板（5）的侧壁与箱体（1）的侧壁紧密贴合，所述支撑板（6）的底部与箱体（1）的内底部紧密贴合，所述第一条形孔（3）和第二条形孔（7）位于同一直线上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，其特征在于：所述凹槽（8）开设有两组，且两组所述凹槽（8）相对于支撑板（6）的中心线呈对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，其特征在于：所述箱体（1）设置有左板（9）、右板（10）、前板（11）、后板（12）和底板（13），所述盖板（4）、左板（9）、右板（10）、前板（11）、后板（12）和底板（13）设置为一体结构，所述盖板（4）与后板（12）铰接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，其特征在于：所述第一条形孔（3）分别开设在前板（11）的折弯部、左板（9）的侧壁上和右板（10）的侧壁上，所述前板（11）的折弯部分别与左板（9）的折弯部和右板（10）的折弯部卡接固定，所述后板（12）的折弯部分别与左板（9）的折弯部和右板（10）的折弯部卡接固定。

5.根据权利要求3所述的一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，其特征在于：所述底板（13）的四边分别与左板（9）、右板（10）、前板（11）和后板（12）的底部胶接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车空气悬挂装置的易装易取包装盒，其特征在于：所述两组折弯板（5）分别与左板（9）的折弯部和右板（10）的折弯部紧密贴合，所述支撑板（6）的底部与底板（13）的侧部紧密贴合。

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