CN211139681U - 滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱 - Google Patents

Abstract

一种滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其形成为筒体，用于加载伤员；其包括：上盖和下盖；上盖形成在下盖上部；上盖的两侧的边缘形成有横截面为T字形的滑轨；下盖的两侧的边缘形成有对应于所述滑轨的滑槽；所述滑轨能够滑动地结合在所述滑槽中，由此打开或关闭所述吊舱；沿上盖的长度方向形成有脊部，脊部上形成有多个挂载孔，经由所述挂载孔将所述吊舱挂载于无人机；所述下盖内形成有支撑板，使得伤员能够平躺地放置在该支撑板上。通过滑动打开上盖，将伤员放在下盖的支撑板上后，再通过滑动盖好上盖，通过在闩板上结合插栓或锁固定好上盖和下盖，通过挂载孔，将整个用无人机吊舱挂在无人机下方，由此实现伤员的快速转运。

Description

滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱

技术领域

本实用新型涉及一种用于无人机的吊舱。

背景技术

地震、海啸、火灾、交通事故、危险化学品泄漏等事故不可避免，恐怖袭击以及军事作战行动时有发生，造成的人员伤亡等问题受到全世界高度重视。一直以来，如果在“白金10分钟，黄金1小时”内得到有效救治，则可大幅提升火线伤员的早期救治效率，最大限度减少伤亡率。如何在最短时间给予伤员必要救治，将其快速转运至上级救治机构，是世界各国关注的热点。

灾害及其引发的次、衍生灾害具有多样性、严重性、破坏性和复杂性等特点，给伤员转运工作带来了极大困难。传统的伤员后送主要依靠人力担架搬运、陆地车辆运输工具、救护直升机和医疗船舶等方式；此外，国外已将各种形式的地面机器人也逐渐应用于伤员后送工作。但上述方式易受灾害现场环境、交通情况、地形地貌、力量部署和场地等限制，导致救援人员、陆地交通工具、舰船、直升机和地面机器人难以快速到达灾害现场，伤员后送工作只能人工搬运，影响工作效率，且极易造成伤员的二次损伤。

目前无人机技术主要用于灾害现场实时监视、灾后伤员搜寻、物资投送、医疗用品运送和现场干预、通信中继和灾后灾情评估等工作，积极探索和拓展无人机技术在伤员后送方面的论证和应用已经成为一个重要的研究方向。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请旨在提出一种无人机挂载式伤员运输吊舱，通过直接挂载的方式快速实现短距战术区域伤员转运，将有利于提升任务区域伤员转运效率。

本申请的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其形成为筒体，用于加载伤员；其包括：上盖和下盖；

上盖形成在下盖上部；上盖的两侧的边缘形成有横截面为T字形的滑轨；下盖的两侧的边缘形成有对应于所述滑轨的滑槽；所述滑轨能够滑动地结合在所述滑槽中，由此打开或关闭所述吊舱；

沿上盖的长度方向形成有脊部，脊部上形成有多个挂载孔，经由所述挂载孔将所述吊舱挂载于无人机；

所述下盖内形成有支撑板，使得伤员能够平躺地放置在该支撑板上。

优选地，所述吊舱的两端分别形成有手柄。

优选地，所述手柄形成在上盖的两端的端面上。

优选地，上盖在其端板上形成有上闩板，下盖对应地在其端板上形成有下闩板；上、下闩板上分别形成有通孔；通孔用于插入插栓或者锁，由此将上盖与下盖固定在一起。

优选地，所述多个挂载孔中，其中两个位于在脊部的两端。

通过本申请的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，可以通过滑动打开上盖，将伤员放在下盖的支撑板上后，再通过滑动盖好上盖，通过在闩板上结合插栓或锁固定好上盖和下盖，通过挂载孔，将整个用无人机吊舱挂在无人机下方，由此实现伤员的快速转运。

附图说明

图1为本申请的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱的主视结构示意图；

图2为图1的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱的俯视结构示意图；

图3为图1的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱的左视结构示意图；

图4为图1的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱的横截面结构示意图；

图5为图1的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱的上盖与下盖在边缘处的结合示意图；

图6为图1的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱的打开状态示意图。

具体实施方式

下面，结合附图对本申请的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱进行详细说明。

本申请的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其形成为筒体，用于加载伤员；其包括：上盖10和下盖20。

上盖10形成在下盖20上部；上盖10的两侧的边缘形成有横截面为T字形的滑轨14；下盖20的两侧的边缘形成有对应于滑轨14的滑槽22；滑轨14能够滑动地结合在滑槽11中，由此打开或关闭吊舱。

沿上盖10的长度方向形成有脊部12，脊部12上形成有多个挂载孔，经由挂载孔将吊舱挂载于无人机。

下盖20内形成有支撑板30，使得伤员能够平躺地放置在该支撑板30上。支撑板位于下盖的预定深度处，使得患者躺在下盖中时，下盖的上边缘为与伤员的上方，使得上盖能够滑动地关闭。

吊舱的两端分别形成有手柄11。

手柄11形成在上盖的两端的端面上，也可以是形成在下盖的两端的端面上。

上盖10在其端板上形成有上闩板13，下盖对应地在其端板上形成有下闩板21；上、下闩板13、21上分别形成有通孔；通孔用于插入插栓或者锁，由此将上盖10与下盖20固定在一起。

多个挂载孔中，其中两个位于在脊部的两端。

吊舱的长度可以设计为2米，内径可以是80厘米，通过选用合适的材料，使其重量尽可能小，例如选用环氧基碳纤维增强复合材料或航空铝合金材料制成。

吊舱内还可配备必要的医疗仪器，例如供养装置(氧气袋、氧气瓶或小型制氧机)、生理监测传感器、监护仪器；在舱内的显眼位置可以设置伤情标志。

使用时，将推动上盖滑动，使得下盖打开，露出支撑板，将伤员放置在支撑板后，将上盖重新滑动体盖上；通过闩锁上盖和下盖，使其在运输过程中不会被意外打开，将整个吊舱通过挂载孔挂载到无人机上，通过无人机将伤员迅速转运，使其可以尽快得到救治。

利用舱体顶部的挂载孔挂接到无人机上来实现伤员转运功能，操作简便，非常适用于空旷场地伤员短距离快速转运的条件。本申请基于固定翼和旋翼相结合的无人机，或全旋翼无人机，根据不同载荷要求，可挂载的无人机数量可变，既可以解决垂直起降的问题，也可以兼顾巡航速度。

Claims (5)

1.一种滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其形成为筒体，用于加载伤员；其特征在于包括：上盖和下盖；

上盖形成在下盖上部；上盖的两侧的边缘形成有横截面为T字形的滑轨；下盖的两侧的边缘形成有对应于所述滑轨的滑槽；所述滑轨能够滑动地结合在所述滑槽中，由此打开或关闭所述吊舱；

沿上盖的长度方向形成有脊部，脊部上形成有多个挂载孔，经由所述挂载孔将所述吊舱挂载于无人机；

所述下盖内形成有支撑板，使得伤员能够平躺地放置在该支撑板上。

2.如权利要求1所述的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其特征在于：

所述吊舱的两端分别形成有手柄。

3.如权利要求2所述的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其特征在于：

所述手柄形成在上盖的两端的端面上。

4.如权利要求1所述的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其特征在于：

上盖在其端板上形成有上闩板，下盖对应地在其端板上形成有下闩板；上、下闩板上分别形成有通孔；通孔用于插入插栓或者锁，由此将上盖与下盖固定在一起。

5.如权利要求1所述的滑盖式无人机挂载式伤员运输吊舱，其特征在于：

所述多个挂载孔中，其中两个位于在脊部的两端。

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