CN211126792U - 一种输电线路上的载人作业车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种输电线路上的载人作业车，包括滑轮头，与滑轮头滑动连接的移动组件，所述移动组件包括两个在电力导线上滑动的车轮，两个所述车轮分别通过轴承与支撑轴的一端相连接，两个所述支撑轴的另一端分别与横梁的两端相连接，所述滑轮头与所述横梁滑动连接，所述滑轮头下部连接有第一竖梁，所述第一竖梁下部活动连接有第二竖梁，所述第二竖梁下部通过吊钩与作业平台相连接。本实用新型的有益效果为：该作业车可拆卸可组装，携带方便，易于使用。该作业车设有三个安全带挂点，且有前后围绳，安全可靠；在输电线路施工作业中，可360°全方向作业，提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备技术领域，具体来说，涉及一种输电线路上的载人作业车。
背景技术
电力线路架线施工后，需安装防震锤、间隔棒等金具设备，以及在电力线路检修时，均需要人员在线路上工作。由于电力线路存在高空线路舞动，线上作业困难，风险较高。常规的人员走线作业，通过吊篮或是各型载人作业车，当前的载人作业车类型较多，携带困难，比较笨重，不合适低压线路作业。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种输电线路上的载人作业车，携带方便，不用时可拆卸存放，使用时，在现场组装，通过吊绳运至高空；该装置适合一人线上施工，安全设施齐全，操作简便。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种输电线路上的载人作业车，包括滑轮头，与滑轮头滑动连接的移动组件，所述移动组件包括两个在电力导线上滑动的车轮，两个所述车轮分别通过轴承与支撑轴的一端相连接，两个所述支撑轴的另一端分别与横梁的两端相连接，所述滑轮头与所述横梁滑动连接，所述滑轮头下部连接有第一竖梁，所述第一竖梁下部活动连接有第二竖梁，所述第二竖梁下部通过吊钩与作业平台相连接。
进一步地，所述支撑轴通过螺销与所述横梁相连接。
进一步地，所述滑轮头套设于所述横梁外，所述滑轮头内在所述横梁两侧分别设有滚轮，所述滚轮上设有插孔，所述滑轮头在所述插孔对应位置设有插销。
进一步地，所述第一竖梁下部套设有转轮头，所述转轮头与所述第二竖梁的上部连接，所述转轮头内设有滚珠，所述转轮头、所述第一竖梁的下部和所述第二竖梁的上部外套设有轮槽头。
进一步地，所述第一竖梁上设有第一安全带挂环。
进一步地，所述作业平台包括座板，所述座板两侧分别活动连接有旁板，两个所述旁板一侧设有第一围绳，两个所述旁板另一侧设有第二围绳，两个所述旁板的上部设有斜支撑杆，所述斜支撑杆与所述吊钩相连接。
进一步地，所述座板侧面设有工器具袋挂环。
进一步地，所述斜支撑杆上设有第二安全带挂环和第三安全带挂环。
本实用新型的有益效果为：该作业车可拆卸可组装，携带方便，易于使用。该作业车设有三个安全带挂点，且有前后围绳，安全可靠；在输电线路施工作业中，可360°全方向作业，提高作业效率。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种输电线路上的载人作业车结构示意图；
图2是图1中A-A的剖面图；
图3是图1中滑轮头处的剖面图。
图4是本实用新型实施例所述的转轮头与轮槽头结构示意图。
图5是本实用新型实施例所述的滚轮结构示意图。
图6是本实用新型实施例所述的转轮头结构示意图。
图7是本实用新型实施例所述的轮槽头结构示意图。
图8是本实用新型实施例所述的作业平台折叠示意图。
图中：1、车轮；2、横梁；3、支撑轴；41、第一竖梁；42、第二竖梁；5、滑轮头；6、转轮头；7、轮槽头；8、吊钩；9、斜支撑杆；10、座板；11、旁板；12、第一围绳；13、第二围绳；14、轴承；15、螺销；16、第一安全带挂环；17、第二安全带挂环；18、第三安全带挂环；19、工器具袋挂环；20、滚轮；21、插销；22、插孔；23、滚珠；24、电力导线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型实施例所述的一种输电线路上的载人作业车，包括滑轮头5，与滑轮头5滑动连接的移动组件，所述移动组件包括两个在电力导线上滑动的车轮1，两个所述车轮1分别通过轴承14与支撑轴3的一端相连接，两个所述支撑轴3的另一端分别与横梁2的两端相连接，所述滑轮头5与所述横梁2滑动连接，所述滑轮头5下部连接有第一竖梁41，所述第一竖梁41下部活动连接有第二竖梁42，所述第二竖梁42下部通过吊钩8与作业平台相连接。
在一具体实施例中，所述支撑轴3通过螺销15与所述横梁2相连接。
在一具体实施例中，所述滑轮头5套设于所述横梁2外，所述滑轮头5内在所述横梁2两侧分别设有滚轮20，所述滚轮上设有插孔22，所述滑轮头5在所述插孔22对应位置设有插销21。
在一具体实施例中，所述第一竖梁41下部套设有转轮头6，所述转轮头6与所述第二竖梁42的上部连接，所述转轮头6内设有滚珠23，所述转轮头6、所述第一竖梁41的下部和所述第二竖梁42的上部外套设有轮槽头7。
在一具体实施例中，所述第一竖梁41上设有第一安全带挂环16。
在一具体实施例中，所述作业平台包括座板10，所述座板10两侧分别活动连接有旁板11，两个所述旁板11一侧设有第一围绳12，两个所述旁板11另一侧设有第二围绳13，两个所述旁板11的上部设有斜支撑杆9，所述斜支撑杆9与所述吊钩8相连接。
在一具体实施例中，所述旁板11侧面设有工器具袋挂环19。
在一具体实施例中，所述斜支撑杆上设有第二安全带挂环17和第三安全带挂环18。
在具体使用时，根据本实用新型所述的一种输电线路上的载人作业车，可将作业车在地面组装完成后，升空吊装至线上挂线作业，也可直接在高空组装后，挂线作业。在地面组装时，两个车轮1分别用支撑轴3和轴承14各自连接，将滑轮头5套入横梁2，用螺销15将横梁2的两头与支撑轴3固定；第一竖梁41、第二竖梁42、转轮头6和轮槽头7固定在一起，转轮头6在轮槽头7内通过滚珠23可以自由转动；斜支撑杆9、座板10和旁板11均可折叠，斜支撑杆9可折叠收入旁板11内，旁板11折叠与座板10重合，使用时打开即可；四个斜支撑杆9挂上吊钩8，吊钩8与第二竖梁41固定连接；将第一围绳12和第二围绳13挂上，该作业车即组装完毕。
小车在线上工作时，两个车轮1在电力导线14上，滑轮头5可在横梁2上前后滑动，到达一个位置后，插入插销21，滑轮头5固定不动；转轮头6可360°旋转，多方向作业；作业人员可站在小车上作业，安全带引绳可任意挂在第一安全带挂环16、第二安全带挂环17和第三安全带挂环18，也可以同时挂上；作业人员也可坐在小车上作业，第一围绳12和第二围绳13对人员起到保护作用；工器具袋挂环19用于挂施工用工器具袋。
小车使用完之后，拆卸各部件，保养之后，存放备用。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，该作业车可拆卸可组装，携带方便，易于使用。该作业车设有三个安全带挂点，且有前后围绳，安全可靠；在输电线路施工作业中，可360°全方向作业，提高作业效率。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：包括滑轮头（5），与滑轮头（5）滑动连接的移动组件，所述移动组件包括两个在电力导线上滑动的车轮（1），两个所述车轮（1）分别通过轴承（14）与支撑轴（3）的一端相连接，两个所述支撑轴（3）的另一端分别与横梁（2）的两端相连接，所述滑轮头（5）与所述横梁（2）滑动连接，所述滑轮头（5）下部连接有第一竖梁（41），所述第一竖梁（41）下部活动连接有第二竖梁（42），所述第二竖梁（42）下部通过吊钩（8）与作业平台相连接。
2.根据权利要求1所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述支撑轴（3）通过螺销（15）与所述横梁（2）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述滑轮头（5）套设于所述横梁（2）外，所述滑轮头（5）内在所述横梁（2）两侧分别设有滚轮（20），所述滚轮上设有插孔（22），所述滑轮头（5）在所述插孔（22）对应位置设有插销（21）。
4.根据权利要求1所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述第一竖梁（41）下部套设有转轮头（6），所述转轮头（6）与所述第二竖梁（42）的上部连接，所述转轮头（6）内设有滚珠（23），所述转轮头（6）、所述第一竖梁（41）的下部和所述第二竖梁（42）的上部外套设有轮槽头（7）。
5.根据权利要求1所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述第一竖梁（41）上设有第一安全带挂环（16）。
6.根据权利要求1所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述作业平台包括座板（10），所述座板（10）两侧分别活动连接有旁板（11），两个所述旁板（11）一侧设有第一围绳（12），两个所述旁板（11）另一侧设有第二围绳（13），两个所述旁板（11）的上部设有斜支撑杆（9），所述斜支撑杆（9）与所述吊钩（8）相连接。
7.根据权利要求6所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述旁板（11）侧面设有工器具袋挂环（19）。
8.根据权利要求6所述的一种输电线路上的载人作业车，其特征在于：所述斜支撑杆上设有第二安全带挂环（17）和第三安全带挂环（18）。
Priority Applications (1)
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| CN201921180132.1U CN211126792U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种输电线路上的载人作业车 |
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| CN201921180132.1U CN211126792U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种输电线路上的载人作业车 |
Publications (1)
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| CN211126792U true CN211126792U (zh) | 2020-07-28 |
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ID=71701380
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| CN201921180132.1U Active CN211126792U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种输电线路上的载人作业车 |
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|---|---|
| CN (1) | CN211126792U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112366591A (zh) * | 2020-10-31 | 2021-02-12 | 贵州电网有限责任公司 | 一种特殊塔型中相等电位辅助检修工具 |
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2019
- 2019-07-25 CN CN201921180132.1U patent/CN211126792U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112366591A (zh) * | 2020-10-31 | 2021-02-12 | 贵州电网有限责任公司 | 一种特殊塔型中相等电位辅助检修工具 |
| CN112366591B (zh) * | 2020-10-31 | 2022-04-22 | 贵州电网有限责任公司 | 一种特殊塔型中相等电位辅助检修工具 |
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