CN211117239U - 一种改进型低磨损同步器齿毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于齿毂技术领域，尤其为一种改进型低磨损同步器齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体的内部设置有储油腔，所述齿毂本体靠近储油腔的侧表面旋合有密封盖，所述齿毂本体的外表面开设有螺孔，所述螺孔的内部旋合有套筒，所述储油腔和螺孔之间设置有导油管，所述导油管的端部插入到套筒的内部；通过齿毂本体内部设置的储油腔，同时齿毂本体侧表面开设的螺孔内部旋合有套筒，同时储油腔和套筒之间通过导油管连接，同时导油管和套筒之间通过密封胶套进行密闭，便于储油腔内部的润滑有流入到套筒的内部，同时套筒端部开设孔内安装的钢珠通过推板和压缩弹簧的作用下进行限位，钢珠受到外部挤压时与套筒之间形成孔隙。
Description
技术领域
本实用新型属于齿毂技术领域，具体涉及一种改进型低磨损同步器齿毂。
背景技术
同步器齿毂是手动变速器中工况最恶劣的零件之一，目前广泛采用粉末冶金方法制造。 此零件形状复杂，强度、刚度、疲劳强度、耐磨性等性能要求都很高。粉末冶金制造方法的 采用解决了因形状复杂致使采用钢件切削加工所带来的繁琐工艺流程、加工成本高、材料利 用率低等诸多问题，采用压制成形+烧结的办法可一次性近净成形，之后进行少量的必要的 机加工和热处理即可得到图纸要求的齿毂零件。传统的同步器齿毂在使用时，外表面涂抹润滑有难度大，容易造成同步器齿毂外表面磨损严重，同时同步器齿毂结构强度不足的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种改进型低磨损同步器齿毂，具有同步器齿毂外表面便于润滑，同时同步器齿毂稳定的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型低磨损同步器齿毂，包括齿毂本体，所述齿毂本体的内部设置有储油腔，所述齿毂本体靠近储油腔的侧表面旋合有密封盖，所述齿毂本体的外表面开设有螺孔，所述螺孔的内部旋合有套筒，所述储油腔和螺孔之间设置有导油管，所述导油管的端部插入到套筒的内部，且所述套筒和导油管之间安装有密封胶套，所述套筒的内部安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的端部焊接有推板，所述推板的侧表面设置有钢珠，且所述钢珠位于套筒端部的孔内。
作为本实用新型的一种改进型低磨损同步器齿毂优选技术方案，所述齿毂本体的表面焊接有支撑内环、撑板和支撑外弧板，所述支撑外弧板设置有三个，三个所述支撑外弧板均通过两个所述撑板与支撑内环固定连接。
作为本实用新型的一种改进型低磨损同步器齿毂优选技术方案，所述支撑外弧板为四分之一圆的弧状结构，且所述支撑内环、撑板和支撑外弧板为一体式结构。
作为本实用新型的一种改进型低磨损同步器齿毂优选技术方案，所述齿毂本体内部设置的储油腔设置有三个，且三个所述储油腔等间距分布。
作为本实用新型的一种改进型低磨损同步器齿毂优选技术方案，所述密封胶套为圆台型管状结构。
作为本实用新型的一种改进型低磨损同步器齿毂优选技术方案，所述压缩弹簧为螺旋状结构，所述套筒为焊接构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过齿毂本体内部设置的储油腔，同时齿毂本体侧表面开设的螺孔内部旋合有套筒，同时储油腔和套筒之间通过导油管连接，同时导油管和套筒之间通过密封胶套进行密闭，便于储油腔内部的润滑有流入到套筒的内部，同时套筒端部开设孔内安装的钢珠通过推板和压缩弹簧的作用下进行限位，钢珠受到外部挤压时与套筒之间形成孔隙，使得储油腔内部的润滑油溢出到齿毂本体的外表面，便于对齿毂本体外表面进行润滑，降低齿毂本体长时间运转的磨损。
2、通过齿毂本体表面焊接的支撑内环、撑板和支撑外弧板，同时支撑内环、撑板和支撑外弧板为一体式结构，增加了支撑内环、撑板和支撑外弧板结构的强度，同时使得支撑内环、撑板和支撑外弧板对齿毂本体的强度进行加强，增加了齿毂本体使用的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的齿毂本体、储油腔和套筒结构示意图；
图3为图2中A处的放大结构示意图；
图4为本实用新型中的支撑内环、撑板和支撑外弧板结构示意图；
图中：1、齿毂本体；2、储油腔；3、密封盖；4、螺孔；5、套筒；6、导油管；7、密封胶套；8、压缩弹簧；9、推板；10、钢珠；11、支撑内环；12、撑板；13、支撑外弧板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型低磨损同步器齿毂，包括齿毂本体1，齿毂本体1的内部设置有储油腔2，齿毂本体1靠近储油腔2的侧表面旋合有密封盖3，齿毂本体1的外表面开设有螺孔4，螺孔4的内部旋合有套筒5，储油腔2和螺孔4之间设置有导油管6，导油管6的端部插入到套筒5的内部，且套筒5和导油管6之间安装有密封胶套7，套筒5的内部安装有压缩弹簧8，压缩弹簧8的端部焊接有推板9，推板9的侧表面设置有钢珠10，且钢珠10位于套筒5端部的孔内。
本实施方案中，通过齿毂本体1内部设置的储油腔2，同时齿毂本体1侧表面开设的螺孔4内部旋合有套筒5，同时储油腔2和套筒5之间通过导油管6连接，同时导油管6和套筒5之间通过密封胶套7进行密闭，便于储油腔2内部的润滑有流入到套筒5的内部，同时套筒5端部开设孔内安装的钢珠10通过推板9和压缩弹簧8的作用下进行限位，钢珠10受到外部挤压时与套筒5之间形成孔隙，使得储油腔2内部的润滑油溢出到齿毂本体1的外表面，便于对齿毂本体1外表面进行润滑，降低齿毂本体1长时间运转的磨损。
具体的，齿毂本体1的表面焊接有支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13，支撑外弧板13设置有三个，三个支撑外弧板13均通过两个撑板12与支撑内环11固定连接，支撑外弧板13为四分之一圆的弧状结构，且支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13为一体式结构。
本实施例中，通过齿毂本体1表面焊接的支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13，同时支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13为一体式结构，增加了支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13结构的强度，同时使得支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13对齿毂本体1的强度进行加强，增加了齿毂本体1使用的稳定性。
具体的，齿毂本体1内部设置的储油腔2设置有三个，且三个储油腔2等间距分布。
本实施例中，通过齿毂本体1内部设置的三个储油腔2，同时三个储油腔2等间距分布，便于对齿毂本体1外表面进行等间距涂抹润滑油。
具体的，密封胶套7为圆台型管状结构。
本实施例中，通过为圆台型管状结构的密封胶套7，增加了套筒5和导油管6之间的密闭性。
具体的，压缩弹簧8为螺旋状结构，套筒5为焊接构件。
本实施例中，通过为焊接构件的套筒5，便于压缩弹簧8、推板9和钢珠10安装在套筒5的内部。
本实用新型的工作原理及使用流程：生产时，在齿毂本体1的内部设置储油腔2和导油管6，并在齿毂本体1的外表面开设螺孔4，套筒5通过焊接对压缩弹簧8、推板9和钢珠10进行固定，并在套筒5的外表面开设螺纹，把密封胶套7套接在导油管6的端部，把套筒5旋合在螺孔4的内部，同时导油管6的一端插入套筒5的内部，此时导油管6端部套接的密封胶套7受到套筒5的挤压，在储油腔2的内部注入适量的润滑油，同时储油腔2通过齿毂本体1表面旋合的密封盖3进行密封，并把支撑内环11、撑板12和支撑外弧板13焊接在齿毂本体1的表面。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种改进型低磨损同步器齿毂，包括齿毂本体（1），其特征在于：所述齿毂本体（1）的内部设置有储油腔（2），所述齿毂本体（1）靠近储油腔（2）的侧表面旋合有密封盖（3），所述齿毂本体（1）的外表面开设有螺孔（4），所述螺孔（4）的内部旋合有套筒（5），所述储油腔（2）和螺孔（4）之间设置有导油管（6），所述导油管（6）的端部插入到套筒（5）的内部，且所述套筒（5）和导油管（6）之间安装有密封胶套（7），所述套筒（5）的内部安装有压缩弹簧（8），所述压缩弹簧（8）的端部焊接有推板（9），所述推板（9）的侧表面设置有钢珠（10），且所述钢珠（10）位于套筒（5）端部的孔内。
2.根据权利要求1所述的一种改进型低磨损同步器齿毂，其特征在于：所述齿毂本体（1）的表面焊接有支撑内环（11）、撑板（12）和支撑外弧板（13），所述支撑外弧板（13）设置有三个，三个所述支撑外弧板（13）均通过两个所述撑板（12）与支撑内环（11）固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种改进型低磨损同步器齿毂，其特征在于：所述支撑外弧板（13）为四分之一圆的弧状结构，且所述支撑内环（11）、撑板（12）和支撑外弧板（13）为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种改进型低磨损同步器齿毂，其特征在于：所述齿毂本体（1）内部设置的储油腔（2）设置有三个，且三个所述储油腔（2）等间距分布。
5.根据权利要求1所述的一种改进型低磨损同步器齿毂，其特征在于：所述密封胶套（7）为圆台型管状结构。
6.根据权利要求1所述的一种改进型低磨损同步器齿毂，其特征在于：所述压缩弹簧（8）为螺旋状结构，所述套筒（5）为焊接构件。
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