CN214835625U - 一种用于折叠门的双滑轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于折叠门的双滑轮，具有润滑效果好，且不易产生异响的优点，其技术方案要点是包括支架和安装于支架上的轮体，所述支架包括主体、连接于主体上的连杆和连接于主体上的轮杆，轮杆上设有轴套，轮体套设于轴套上，轴套上设有微孔结构，微孔之间形成连通轴套内壁与外壁的导流通道，支架内还设有相连通的储油腔和注油孔，轮杆上还设有与储油腔连通的出油孔，本实用新型适用于折叠门配件技术领域。
Description
技术领域
本实用新型属于折叠门配件技术领域，特指一种用于折叠门的双滑轮结构。
背景技术
在折叠门领域中，在折叠门的门体和折叠门的门框之间一般采用滑轮的方式实现滑动折叠，但现有的滑轮在使用一段时间后，往往存在卡滞易磨损等问题，导致滑动不顺畅不稳定，且会产生异响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于折叠门的双滑轮，具有润滑效果好，且不易产生异响的优点。
本实用新型的目的是这样实现的：一种用于折叠门的双滑轮，包括支架和安装于支架上的轮体，其特征在于：所述支架包括主体、连接于主体上的连杆和连接于主体上的轮杆，轮杆上设有轴套，轮体套设于轴套上，轴套上设有微孔结构，微孔之间形成连通轴套内壁与外壁的导流通道，支架内还设有相连通的储油腔和注油孔，轮杆上还设有与储油腔连通的出油孔。
通过采用上述技术方案，支架和轮体的材质可以均可以采用塑料，保证强度的前提下降低成本，支架可以为一体成型结构，注油孔用于向储油腔内注油，出油孔使得润滑油可以进入轴套内，轴套的微孔结构使得自身具有储油作用，在相对轮杆或轮体的旋转过程中，润滑油会溢出，在轴套表面形成油膜，降低阻力和磨损，起到自润滑的作用，也可以避免产生噪音。
本实用新型进一步设置为：所述轮杆上还设有位于轴套两端上的石墨密封环，轮杆上还设有用于固定轮体的固定帽。
通过采用上述技术方案，石墨密封环自身具有较好的耐磨润滑作用，且对轴套两端起到密封作用，避免润滑油外溢，轮体的两端上还设有台阶槽，石墨密封环安装于台阶槽内，固定帽与石墨密封环轴向抵触，同时对轮体起到轴向固定作用。
本实用新型进一步设置为：所述固定帽包括相连接的杆部和帽部，帽部与石墨密封环轴向抵触，轮杆上还设有与杆部螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔与储油腔导通，且杆部与储油腔端口之间还设有密封垫。
通过采用上述技术方案，为了方便储油腔的成型，储油腔直接与螺纹孔导通，通过对固定帽的结构设计，使得固定帽可以对储油腔的端部起到封堵作用，同时通过帽部队石墨密封环起到轴向固定的作用。
本实用新型进一步设置为：所述杆部上靠近帽部一端的外壁上设有卡环，螺纹孔内设有与卡环适配的卡槽。
通过采用上述技术方案，卡环的外径比杆部的外径略大0.5-2毫米，用力旋拧时，自身能够产生一定的形变量，使得卡环卡合于卡槽内，提高连接强度，避免固定帽松脱。
本实用新型进一步设置为：所述轮体的外周上设有环槽，环槽内设有多孔橡胶。
通过采用上述技术方案，多孔橡胶的厚度可以略大于环槽的槽深，多孔橡胶可以随着轮体一起转动，通过多孔橡胶的设置，使得轮体在转动时可以起到降噪的作用。
本实用新型进一步设置为：所述连杆上设有合页。
通过采用上述技术方案，合页套于连杆上，且连杆的端部可以设置螺钉轴向固定合页，合页用于与折叠门相连接。
本实用新型进一步设置为：所述轴套是由粉末冶金烧结而成的结构。
通过采用上述技术方案，轴套的材质可以为铁基粉末和铜基粉末，通过粉末冶金的方式烧结而成，能够自然形成多孔隙结构，使得轴套本身能够储油。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型图1的A-A处剖面结构示意图；
图3是本实用新型图2的B部放大结构示意图；
图中附图标记为：1、轮体；2、主体；3、连杆；4、轮杆；5、轴套；6、储油腔；7、注油孔；8、出油孔；9、石墨密封环；10、固定帽；11、密封垫；12、卡环；13、合页。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-3：
一种用于折叠门的双滑轮，包括支架和安装于支架上的轮体1，其特征在于：所述支架包括主体2、连接于主体2上的连杆3和连接于主体2上的轮杆4，轮杆4上设有轴套5，轮体1套设于轴套5上，轴套5上设有微孔结构，微孔之间形成连通轴套5内壁与外壁的导流通道，支架内还设有相连通的储油腔6和注油孔7，轮杆4上还设有与储油腔6连通的出油孔8。
通过采用上述技术方案，支架和轮体1的材质可以均可以采用塑料，保证强度的前提下降低成本，支架可以为一体成型结构，注油孔7用于向储油腔6内注油，出油孔8使得润滑油可以进入轴套5内，轴套5的微孔结构使得自身具有储油作用，在相对轮杆4或轮体1的旋转过程中，润滑油会溢出，在轴套5表面形成油膜，降低阻力和磨损，起到自润滑的作用，也可以避免产生噪音。
本实用新型进一步设置为：所述轮杆4上还设有位于轴套5两端上的石墨密封环9，轮杆4上还设有用于固定轮体1的固定帽10。
通过采用上述技术方案，石墨密封环9自身具有较好的耐磨润滑作用，且对轴套5两端起到密封作用，避免润滑油外溢，轮体1的两端上还设有台阶槽，石墨密封环9安装于台阶槽内，固定帽10与石墨密封环9轴向抵触，同时对轮体1起到轴向固定作用。
本实用新型进一步设置为：所述固定帽10包括相连接的杆部和帽部，帽部与石墨密封环9轴向抵触，轮杆4上还设有与杆部螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔与储油腔6导通，且杆部与储油腔6端口之间还设有密封垫11。
通过采用上述技术方案，为了方便储油腔6的成型，储油腔6直接与螺纹孔导通，通过对固定帽10的结构设计，使得固定帽10可以对储油腔6的端部起到封堵作用，同时通过帽部队石墨密封环9起到轴向固定的作用。
本实用新型进一步设置为：所述杆部上靠近帽部一端的外壁上设有卡环12，螺纹孔内设有与卡环12适配的卡槽。
通过采用上述技术方案，卡环12的外径比杆部的外径略大0.5-2毫米，用力旋拧时，自身能够产生一定的形变量，使得卡环12卡合于卡槽内，提高连接强度，避免固定帽10松脱。
本实用新型进一步设置为：所述轮体1的外周上设有环槽，环槽内设有多孔橡胶。
通过采用上述技术方案，多孔橡胶的厚度可以略大于环槽的槽深，多孔橡胶可以随着轮体1一起转动，通过多孔橡胶的设置，使得轮体1在转动时可以起到降噪的作用。
本实用新型进一步设置为：所述连杆3上设有合页13。
通过采用上述技术方案，合页13套于连杆3上，且连杆3的端部可以设置螺钉轴向固定合页13，合页13用于与折叠门相连接。
本实用新型进一步设置为：所述轴套5是由粉末冶金烧结而成的结构。
通过采用上述技术方案，轴套5的材质可以为铁基粉末和铜基粉末，通过粉末冶金的方式烧结而成，能够自然形成多孔隙结构，使得轴套5本身能够储油。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于折叠门的双滑轮，包括支架和安装于支架上的轮体(1)，其特征在于：所述支架包括主体(2)、连接于主体(2)上的连杆(3)和连接于主体(2)上的轮杆(4)，轮杆(4)上设有轴套(5)，轮体(1)套设于轴套(5)上，轴套(5)上设有微孔结构，微孔之间形成连通轴套(5)内壁与外壁的导流通道，支架内还设有相连通的储油腔(6)和注油孔(7)，轮杆(4)上还设有与储油腔(6)连通的出油孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于折叠门的双滑轮，其特征在于：所述轮杆(4)上还设有位于轴套(5)两端上的石墨密封环(9)，轮杆(4)上还设有用于固定轮体(1)的固定帽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种用于折叠门的双滑轮，其特征在于：所述固定帽(10)包括相连接的杆部和帽部，帽部与石墨密封环(9)轴向抵触，轮杆(4)上还设有与杆部螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔与储油腔(6)导通，且杆部与储油腔(6)端口之间还设有密封垫(11)。
4.根据权利要求3所述的一种用于折叠门的双滑轮，其特征在于：所述杆部上靠近帽部一端的外壁上设有卡环(12)，螺纹孔内设有与卡环(12)适配的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于折叠门的双滑轮，其特征在于：所述轮体(1)的外周上设有环槽，环槽内设有多孔橡胶。
6.根据权利要求1所述的一种用于折叠门的双滑轮，其特征在于：所述连杆(3)上设有合页(13)。
7.根据权利要求1所述的一种用于折叠门的双滑轮，其特征在于：所述轴套(5)是由粉末冶金烧结而成的结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
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2021
- 2021-04-13 CN CN202120751178.5U patent/CN214835625U/zh active Active
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