CN211116486U - 一种压缩机滑油串油简易滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机滑油串油简易滤器，包括壳体、密封组件和过滤组件，壳体内部构造有流体通道，壳体的顶部设有敞开口，壳体上设有进油口和出油口，进油口、流体通道和出油口构成输油通道，密封组件密封安装在壳体上以用于封闭敞开口，过滤组件包括过滤芯和弹压件，过滤芯架设于流体通道中并位于进油口和出油口之间，弹压件容置于流体通道中，弹压件的两端分别与密封组件和过滤芯抵接。本实用新型的简易滤器占用空间小，结构简单，有效缩短了压缩机滑油串油周期，提高了串油效率，缩短了工程周期。

Description

一种压缩机滑油串油简易滤器

技术领域

本实用新型涉及油气生产储运领域，具体而言，特别涉及一种压缩机滑油串油简易滤器。

背景技术

在油气生产储运行业中，海洋平台及FPSO（浮式生产储油装置）中压缩机数量较多，在其正式调试前大都需要用滑油滤器对压缩机滑油系统进行串油，以清洁内部滑油系统。但是传统的滑油过滤装置结构复杂，体积庞大，压缩机滑油系统串油周期过长，严重影响压缩机调试时间甚至影响完工工期。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本实用新型需要提供一种占用空间小，结构简单，有效缩短压缩机滑油串油周期，提高串油效率，缩短工程周期的压缩机滑油串油简易滤器。

本实用新型提供一种压缩机滑油串油简易滤器，包括：壳体、密封组件和过滤组件，所述壳体内部构造有流体通道，所述壳体的顶部设有敞开口，所述壳体上设有进油口和出油口，所述进油口、所述流体通道和所述出油口构成输油通道，所述密封组件密封安装在所述壳体上以用于封闭所述敞开口，所述过滤组件包括过滤芯和弹压件，所述过滤芯架设于所述流体通道中并位于所述进油口和所述出油口之间，所述弹压件容置于所述流体通道中，所述弹压件的两端分别与所述密封组件和所述过滤芯抵接。

根据本实用新型的一个实施例，所述密封组件包括盲板法兰和密封圈，所述盲板法兰用于封闭所述敞开口并与所述壳体法兰连接，所述密封圈位于所述盲板法兰和所述壳体之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述盲板法兰上设有与所述流体通道连通的压力检测表和U型提手。

根据本实用新型的一个实施例，所述过滤芯为顶部开口的筒形结构，所述过滤芯的外周设有圆周阵列排布的多个过滤孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述壳体的底端设有多个间隔开设置的支腿。

根据本实用新型的一个实施例，所述过滤芯通过过滤支架与所述壳体连接，所述过滤支架与所述流体通道焊接，且所述过滤支架位于所述进油口的下方预定距离处。

根据本实用新型的一个实施例，所述壳体的顶端设有与所述盲板法兰连接的边缘法兰，所述边缘法兰上设有半圆形凹槽，所述密封圈嵌设于所述半圆形凹槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述密封圈为环形耐油氟橡胶垫圈。

根据本实用新型的一个实施例，所述进油口上设有进油连接法兰，所述出油口上设有出油连接法兰。

根据本实用新型的一个实施例，所述壳体的底部设有排污管，所述排污管上设有排放阀门。

本实用新型的压缩机滑油串油简易滤器，在壳体内部构造成由进油口、流体通道和出油口构成的输油通道，在输油通道中设有过滤组件，其中过滤组件包括过滤芯以及用于压紧过滤芯的弹压件，以将输油通道中的油进行快速过滤，结构设计简单且占用空间小，有效缩短了压缩机滑油串油周期，提高了串油效率，缩短了工程周期。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种压缩机滑油串油简易滤器的结构示意图。

图2是根据本实用新型的一种压缩机滑油串油简易滤器的部分结构放大示意图。

图3是根据本实用新型的一种压缩机滑油串油简易滤器的过滤芯的结构示意图。

图4是根据本实用新型的一种压缩机滑油串油简易滤器的使用流程图。

附图标记：1-壳体；2-密封组件；3-过滤组件；11-流体通道；12-进油口；13-出油口；14-排污管；15-排放阀门；16-边缘法兰；17-支腿；21-盲板法兰；22-密封圈；23-压力检测表；24-U型提手；31-过滤芯；32-弹压件；33-过滤支架；121-进油连接法兰；131-出油连接法兰；311-过滤孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，一种压缩机滑油串油简易滤器包括：壳体1、密封组件2和过滤组件3，壳体1内部构造有流体通道11，壳体1的顶部设有敞开口，壳体1上设有进油口12和出油口13，进油口12、流体通道11和出油口13构成输油通道，密封组件2密封安装在壳体1上以用于封闭敞开口，过滤组件3包括过滤芯31和弹压件32，其中弹压件32为高强度弹簧，过滤芯31架设于流体通道11中并位于进油口12和出油口13之间，弹压件32容置于流体通道11中，弹压件32的两端分别与密封组件2和过滤芯31抵接，需要理解的是，弹压件32将过滤芯31稳定的压紧在输油通道中，防止未经过滤的滑油直接流出滤器，壳体1的底部设有排污管14，排污管14上设有排放阀门15。

本实用新型的压缩机滑油串油简易滤器，在壳体1内部构造成由进油口12、流体通道11和出油口13构成的输油通道，在输油通道中设有过滤组件3，其中过滤组件3包括过滤芯31以及用于压紧过滤芯31的弹压件32，以将输油通道中的油进行快速过滤，结构设计简单且占用空间小，有效缩短了压缩机滑油串油周期，提高了串油效率，缩短了工程周期。

如图1和图2所示，密封组件2包括盲板法兰21和密封圈22，盲板法兰21用于封闭敞开口并与壳体1法兰连接，密封圈22位于盲板法兰21和壳体1之间，壳体1的顶端设有与盲板法兰21连接的边缘法兰16，边缘法兰16上设有半圆形凹槽（图中未示出），密封圈22嵌设于半圆形凹槽内，其中密封圈22为环形耐油氟橡胶垫圈。

如图1所示，盲板法兰21上设有与流体通道11连通的压力检测表23和U型提手24。

如图3所示，过滤芯31为顶部开口的筒形结构，过滤芯31的外周设有圆周阵列排布的多个过滤孔311，以使输油通道中的滑油进行快速有效的过滤，提高串油效率，从而缩短工程工期和串油周期。

如图1所示，壳体1的底端设有多个间隔开设置的支腿17，支腿17用于固定和支撑壳体1。

如图1所示，过滤芯31通过过滤支架33与壳体1连接，过滤支架33与流体通道11焊接，且过滤支架33位于进油口12的下方预定距离处，在使用时能有效防止未经过滤的滑油从出油口13中流出，提高串油效率。

如图1所示，进油口12上设有进油连接法兰121，出油口13上设有出油连接法兰131，其中进油连接法兰121和出油连接法兰131能快速方便的完成与外接设备的连接，缩短了工程周期。

如图4所示，本实用新型的压缩机滑油串油简易滤器的使用过程如下：简易滤器以串油泵为动力，驱动滑油从压缩机滑油油箱进入进油口12到壳体1经过滤芯31过滤后，经过滤孔311，从出油口13到临时软管到压缩机滑油系统管线，再到第一个换热器，分三路路分别进入压缩机轴承、驱动电机轴承和变速箱，在变速箱经过第二个换热器后，最后进入压缩机滑油油箱，完成整个压缩机滑油串油回路。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种压缩机滑油串油简易滤器，包括：壳体、密封组件和过滤组件，所述壳体内部构造有流体通道，所述壳体的顶部设有敞开口，所述壳体上设有进油口和出油口，所述进油口、所述流体通道和所述出油口构成输油通道，所述密封组件密封安装在所述壳体上以用于封闭所述敞开口，其特征在于，所述过滤组件包括过滤芯和弹压件，所述过滤芯架设于所述流体通道中并位于所述进油口和所述出油口之间，所述弹压件容置于所述流体通道中，所述弹压件的两端分别与所述密封组件和所述过滤芯抵接。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述密封组件包括盲板法兰和密封圈，所述盲板法兰用于封闭所述敞开口并与所述壳体法兰连接，所述密封圈位于所述盲板法兰和所述壳体之间。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述盲板法兰上设有与所述流体通道连通的压力检测表和U型提手。

4.根据权利要求1所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述过滤芯为顶部开口的筒形结构，所述过滤芯的外周设有圆周阵列排布的多个过滤孔。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述壳体的底端设有多个间隔开设置的支腿。

6.根据权利要求1所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述过滤芯通过过滤支架与所述壳体连接，所述过滤支架与所述流体通道焊接，且所述过滤支架位于所述进油口的下方预定距离处。

7.根据权利要求2所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述壳体的顶端设有与所述盲板法兰连接的边缘法兰，所述边缘法兰上设有半圆形凹槽，所述密封圈嵌设于所述半圆形凹槽内。

8.根据权利要求2所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述密封圈为环形耐油氟橡胶垫圈。

9.根据权利要求1所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述进油口上设有进油连接法兰，所述出油口上设有出油连接法兰。

10.根据权利要求1所述的一种压缩机滑油串油简易滤器，其特征在于，所述壳体的底部设有排污管，所述排污管上设有排放阀门。

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