CN218935990U - 一种大流量液压润滑油滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大流量液压润滑油滤芯，包括下端盖、通孔、外芯、内芯、内芯内侧骨架、内芯外侧骨架、外芯内侧骨架和外芯外侧骨架，下端盖设有内侧端盖和外侧端盖，下油口的圆形通孔直径与下端盖的外侧端盖内径大小对应，下端盖的内侧端盖与外侧端盖之间连接板设有多个通孔，通孔均匀分布在内侧端盖和外侧端盖之间，内芯、内芯内侧骨架和内芯外侧骨架的一端通过黏结剂与下端盖固定连接，下端盖的外侧端盖中通过黏结剂固定连接有外芯、外芯内侧骨架和外芯外侧骨架,一种大流量液压润滑油滤芯使用容量相同的过滤器可提供更大的过滤面积、纳污能力，提高过滤效率、延长滤芯使用寿命和生产维护周期，并具有生产工艺简单、节省材料和生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滤芯，具体是一种大流量液压润滑油滤芯。
背景技术
滤芯用于滤除流体(液压油、润滑油、乙二醇等)中的污染物颗粒杂质等，保持流体洁净度。
现有技术滤芯结构采用单层单向过滤，使滤除流体能接触的过滤面积小，导致过滤效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大流量液压润滑油滤芯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种大流量液压润滑油滤芯，下端盖设有内侧端盖和外侧端盖，下油口的圆形通孔直径与下端盖的外侧端盖内径大小对应，下端盖的内侧端盖与外侧端盖之间连接板设有多个通孔，通孔均匀分布在内侧端盖和外侧端盖之间，内芯、内芯内侧骨架和内芯外侧骨架的一端通过黏结剂与下端盖固定连接，下端盖的外侧端盖中通过黏结剂固定连接有外芯、外芯内侧骨架和外芯外侧骨架。
作为本实用新型进一步的方案：下油口中设有圆形通孔，下油口的外表面设有弧形槽，弧形槽上固定连接有密封圈，下油口的一端固定连接有下端盖。
作为本实用新型进一步的方案：下端盖的内侧端盖和外侧端盖均设有远离下油口方向的沟槽，下端盖中内侧端盖的沟槽内表面分别与内芯外侧骨架和内芯内侧骨架相贴合，下端盖的沟槽内表面分别与外芯内侧骨架和外芯外侧骨架相贴合。
作为本实用新型进一步的方案：内芯和外芯为过滤芯体并且均为折褶后围成的圆筒状芯体，内芯和外芯分别与对应的支撑骨架内表面搭接。
作为本实用新型进一步的方案：过滤芯体远离下端盖的一端设有上端盖，上端盖上设有与下端盖方向相对的沟槽，上端盖的沟槽中通过黏结剂固定连接与下端盖沟槽对应的外芯、内芯、内芯内侧骨架、内芯外侧骨架、外芯内侧骨架和外芯外侧骨架。
作为本实用新型再进一步的方案：上端盖上设有一个上油口，上端盖的上油口直径与内芯内侧骨架内径大小对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
一种大流量液压润滑油滤芯使用容量相同的过滤器可提供更大的过滤面积、纳污能力，可提高过滤效率、延长滤芯使用寿命和生产维护周期，并具有生产工艺简单、节省材料和生产成本的特点。
附图说明
图1为一种大流量液压润滑油滤芯的结构示意图。
图2为一种大流量液压润滑油滤芯中过滤结构俯剖的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种大流量液压润滑油滤芯，包括下油口1、密封圈2、下端盖3、通孔4、外芯5、内芯6、上端口7、上油口8、内芯内侧骨架9、内芯外侧骨架10、外芯内侧骨架11和外芯外侧骨架12。
下油口1中设有圆形通孔，下油口1的外表面设有弧形槽，弧形槽上固定连接有密封圈2，下油口1的一端固定连接有下端盖3，下端盖3设有内侧端盖和外侧端盖，下油口1的圆形通孔直径与下端盖3的外侧端盖内径大小对应，下端盖3的内侧端盖与外侧端盖之间连接板设有多个通孔4，通孔4均匀分布在内侧端盖和外侧端盖之间，下端盖3的内侧端盖和外侧端盖均设有远离下油口1方向的沟槽，内侧端盖的沟槽中设有内芯6、内芯内侧骨架9和内芯外侧骨架10，内芯6、内芯内侧骨架9和内芯外侧骨架10的一端通过黏结剂与下端盖3固定连接，下端盖3中内侧端盖的沟槽内表面分别与内芯外侧骨架10和内芯内侧骨架相贴合，下端盖3的外侧端盖的沟槽中通过黏结剂固定连接有外芯5、外芯内侧骨架11和外芯外侧骨架12，下端盖3的沟槽内表面分别与外芯内侧骨架11和外芯外侧骨架12相贴合，内芯6和外芯5为过滤芯体并且均为折褶后围成的圆筒状芯体，内芯6和外芯5分别与对应的支撑骨架内表面搭接，内芯内侧骨架9、内芯外侧骨架10、外芯内侧骨架11和外芯外侧骨架12均为内部开设有多个通油孔的金属卷筒，过滤芯体远离下端盖3的一端设有上端盖7，上端盖7上设有与下端盖3方向相对的沟槽，上端盖7的沟槽中通过黏结剂固定连接与下端盖3沟槽对应的外芯5、内芯6、内芯内侧骨架9、内芯外侧骨架10、外芯内侧骨架11和外芯外侧骨架12，上端盖7上设有一个上油口8，上端盖7的上油口8直径与内芯内侧骨架9内径大小对应。
本实用新型的工作原理是：
一种大流量液压润滑油滤芯在工作时外部设有包围整个滤芯的壳体，所述壳体中设有进油口，所述进油口与下油口1外表面套接，密封圈2与所述壳体搭接，防止在下油口1处进滤除流体时密封不严，使没有过滤的滤除流体进入壳体。由下油口1处进入滤除流体，滤除流体通过下端盖3之间的通孔4进入内芯6和外芯5之间的空间，之后滤除流体可以通过支撑骨架的通油孔流入内芯6或者流入外芯5，使过滤面积提高，可以提高过滤效率，之后通过内芯6过滤的滤除流体通过上端盖7中的上油口8排出至壳体中，通过外芯5过滤的滤除流体直接通过外芯外侧骨架12的通油孔流进所述壳体中，过滤完全的滤除流体通过所述壳体中设置的出油口排出过滤单元中。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种大流量液压润滑油滤芯，包括下端盖(3)、通孔(4)、外芯(5)、内芯(6)、内芯内侧骨架(9)、内芯外侧骨架(10)、外芯内侧骨架(11)和外芯外侧骨架(12)，其特征在于，下端盖(3)设有内侧端盖和外侧端盖，下油口(1)的圆形通孔直径与下端盖(3)的外侧端盖内径大小对应，下端盖(3)的内侧端盖与外侧端盖之间连接板设有多个通孔(4)，通孔(4)均匀分布在内侧端盖和外侧端盖之间，内芯(6)、内芯内侧骨架(9)和内芯外侧骨架(10)的一端通过黏结剂与下端盖(3)固定连接，下端盖(3)的外侧端盖中通过黏结剂固定连接有外芯(5)、外芯内侧骨架(11)和外芯外侧骨架(12)。
2.根据权利要求1所述的一种大流量液压润滑油滤芯，其特征在于，下油口(1)中设有圆形通孔，下油口(1)的外表面设有弧形槽，弧形槽上固定连接有密封圈(2)，下油口(1)的一端固定连接有下端盖(3)。
3.根据权利要求1所述的一种大流量液压润滑油滤芯，其特征在于，下端盖(3)的内侧端盖和外侧端盖均设有远离下油口(1)方向的沟槽，下端盖(3)中内侧端盖的沟槽内表面分别与内芯外侧骨架(10)和内芯内侧骨架相贴合，下端盖(3)的沟槽内表面分别与外芯内侧骨架(11)和外芯外侧骨架(12)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种大流量液压润滑油滤芯，其特征在于，内芯(6)和外芯(5)为过滤芯体并且均为折褶后围成的圆筒状芯体，内芯(6)和外芯(5)分别与对应的支撑骨架内表面搭接。
5.根据权利要求1所述的一种大流量液压润滑油滤芯，其特征在于，内芯内侧骨架(9)、内芯外侧骨架(10)、外芯内侧骨架(11)和外芯外侧骨架(12)均为内部开设有多个通油孔的金属卷筒。
6.根据权利要求1所述的一种大流量液压润滑油滤芯，其特征在于，过滤芯体远离下端盖(3)的一端设有上端盖(7)，上端盖(7)上设有与下端盖(3)方向相对的沟槽，上端盖(7)的沟槽中通过黏结剂固定连接与下端盖(3)沟槽对应的外芯(5)、内芯(6)、内芯内侧骨架(9)、内芯外侧骨架(10)、外芯内侧骨架(11)和外芯外侧骨架(12)。
7.根据权利要求1所述的一种大流量液压润滑油滤芯，其特征在于，上端盖(7)上设有一个上油口(8)，上端盖(7)的上油口(8)直径与内芯内侧骨架(9)内径大小对应。
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2022
- 2022-10-11 CN CN202222671793.2U patent/CN218935990U/zh active Active
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