CN211113088U - 一种绿色建筑施工路面养护补坑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,包括梁架、汽油机、减速机、钻孔机构、料箱,梁架承载汽油机、减速机、钻孔机构和料箱,料箱在汽油机一侧,减速机在汽油机上方、钻孔机构位于减速机一侧。本实用新型属于小型路面补坑装置,当大型修复装置无法在狭窄路面施工作业时,本实用新型可满足使用要求;且本实用新型设有钻孔机构,可通过调整钻刀上侧刀的扩张程度满足钻孔大小不一的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于路面养护补坑技术领域,特别涉及一种绿色建筑施工路面养护补坑装置。
背景技术
路面破损修复装置是用于对出现坑洞破损的路面进行填补修复的装置,广泛应用于市政维护保养场合,具有较好的使用效果,路面破损修复易出现以下问题:1)在较宽广的路面上出现坑洞需要修补时可利用现有的大型路面修复装置进行修复施工,但在较狭窄的路面出现坑洞时大型修复装置或将无法通过进行施工作业;2)路面坑洞大小不是一成不变,所以钻孔的大小同样不是一成不变的,需要根据坑洞大小调整钻孔的大小;所以急需一种小型补坑装置适应于狭窄路面且钻孔机构可根据钻坑大小需要进行调整。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中不足,提供一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,本实用新型属于小型路面补坑装置,当大型修复装置无法在狭窄路面施工作业时,本实用新型可满足使用要求;且本实用新型设有钻孔机构,可通过调整钻刀上侧刀的扩张程度满足钻孔大小不一的需要。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,包括梁架、汽油机、减速机、钻孔机构、料箱,梁架承载汽油机、减速机、钻孔机构和料箱,料箱在汽油机一侧,减速机在汽油机上方、钻孔机构位于减速机一侧;汽油机通过皮带连接减速机,减速机通过皮带连接主轴箱,通过汽油机提供动力使钻孔机构钻孔。
所述梁架上设有转向机构,转向机构包括支撑架Ⅰ、固定块Ⅰ、支撑架Ⅱ、固定块Ⅱ、螺杆和扶手,支撑架Ⅰ活动连接支撑架Ⅱ,支撑架Ⅰ上设有固定块Ⅰ,支撑架Ⅱ上设有固定块Ⅱ,螺杆穿过固定块Ⅰ和固定块Ⅱ用于固定支撑架Ⅰ,使支撑架Ⅰ不能随意转动;当钻孔动作开始时,可松掉螺杆,将支撑架Ⅰ转向两侧,从而使梁架支撑更稳定和钻孔更顺利。
所述钻孔机构包括主轴箱、轴套、主轴、丝杆、进给手柄Ⅰ、钻刀、进给手柄Ⅱ、皮带轮,丝杆一端设有进给手柄Ⅰ,皮带轮套接丝杆,丝杆穿过并套接主轴,主轴套接轴套,轴套穿过主轴箱,主轴箱位于减速机一侧且固定在梁架上并且主轴箱上设有进给手柄Ⅱ,主轴一端设有钻刀;钻刀上设有侧刀孔位,钻刀内部设有侧刀、固定轴圈、侧刀护罩,固定轴圈固定在钻刀内壁上,侧刀位于侧刀孔位内且活动连接固定轴圈,侧刀刀柄上设有圆球,圆球置于丝杆一端两块法兰的间隙槽内;丝杆一端通过侧刀刀柄上圆球活动连接侧刀,通过转动进给手柄Ⅰ使丝杆向下或向上转动,从而使丝杆一端压制侧刀刀柄向上或向下运动,进而使侧刀以固定轴圈为轴心随丝杆向下或向上运动向外扩张或回缩,从而使钻孔面积可根据需要调整扩大;侧刀孔位内侧设有侧刀护罩,在侧刀扩张钻孔作业时防止作业废屑通过侧刀孔位进入钻刀内部影响钻刀正常使用。
所述料箱包括料斗、封口板、转向叶轮,料箱内盛有补坑材料,封口板用于封挡补坑材料,通过转动转向叶轮控制补坑材料的流速;当完成钻孔动作后可通过料箱内的补坑材料完成对坑洞得补缺。
优选的,所述主轴箱上设有防尘罩可防止皮带轮及皮带上落有过多灰尘。
本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在:
1)本实用新型为小型补坑作业机械,当存在大型作业装置无法抵达和工作的作业点时可通过本实用新型进行作业,此外本实用新型同时设有钻坑机构和补坑所用的料箱,可在钻坑完成后及时跟进补坑;
2)当路面补坑时,路面坑洞有大有小,所以钻坑大小不可能一成不变,需根据坑洞大小调整钻坑大小;本实用新型内设有钻刀,钻刀内设有侧刀,侧刀可通过丝杆调节向外扩张,从而扩大钻刀的钻孔面积,进而可根据路面实际情况需要调节侧刀。
附图说明
附图1是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置结构示意图;
附图2是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中钻孔机构结构示意图;
附图3是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中钻刀内部结构示意图一;
附图4是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中钻刀内部结构示意图二;
附图5是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中丝杆连接侧刀一端的结构示意图;
附图6是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中料箱结构示意图;
附图7是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中转向叶轮结构示意图;
附图8是本实用新型一种绿色建筑施工路面养护补坑装置中转向机构结构示意图;
图中:1、梁架;10、转向机构;11、支撑架Ⅰ;111、固定块Ⅰ;12、支撑架Ⅱ;121、固定块Ⅱ;13、螺杆;14、扶手;2、汽油机;3、减速机;4、钻孔机构;41、主轴箱;411、防尘罩;42、轴套;43、主轴;44、丝杆;441、进给手柄Ⅰ;45、钻刀;46、进给手柄Ⅱ;47、皮带轮;451、侧刀;452、固定轴圈;454、弹簧;455、侧刀护罩;456、侧刀孔位;5、料箱;51、料斗;52、封口板;53、转向叶轮。
具体实施方式
为方便本技术领域人员的理解,下面结合附图1-8,对本实用新型的技术方案进一步具体说明。
一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,包括梁架1、汽油机2、减速机3、钻孔机构4、料箱5,梁架1承载汽油机2、减速机3、钻孔机构4和料箱5,料箱5在汽油机2一侧、减速机3在汽油机2上方,钻孔机构4位于减速机3一侧;汽油机2通过皮带连接减速机3,减速机3通过皮带连接主轴箱41,通过汽油机2提供动力使钻孔机构4钻孔。
所述梁架1上设有转向机构10,转向机构10包括支撑架Ⅰ11、固定块Ⅰ111、支撑架Ⅱ12、固定块Ⅱ121、螺杆13和扶手14,支撑架Ⅰ11活动连接支撑架Ⅱ12,支撑架Ⅰ11上设有固定块Ⅰ111,支撑架Ⅱ12上设有固定块Ⅱ121,螺杆13穿过固定块Ⅰ111和固定块Ⅱ121用于固定支撑架Ⅰ11,使支撑架Ⅰ11不能随意转动;当钻孔动作开始时,可松掉螺杆13,将支撑架Ⅰ11转向两侧,从而使梁架1支撑更稳定和钻孔更顺利。
所述钻孔机构4包括主轴箱41、轴套42、主轴43、丝杆44、进给手柄Ⅰ441、钻刀45、进给手柄Ⅱ46、皮带轮47,丝杆44一端设有进给手柄Ⅰ441,皮带轮47套接丝杆44,丝杆44穿过并套接主轴43,主轴43套接轴套42,轴套42穿过主轴箱41,主轴箱41位于减速机3一侧且固定在梁架1上并且主轴箱41上设有进给手柄Ⅱ46,主轴43一端设有钻刀45;钻刀45上设有侧刀孔位456,钻刀45内部设有侧刀451、固定轴圈452、侧刀护罩455,固定轴圈452固定在钻刀45内壁上,侧刀451位于侧刀孔位456内且活动连接固定轴圈452,侧刀451刀柄上设有圆球,圆球置于丝杆一端两块法兰的间隙槽内;丝杆44一端通过侧刀451刀柄上圆球活动连接侧刀451,通过转动进给手柄Ⅰ441使丝杆44向下或向上转动,从而使丝杆44一端压制侧刀451刀柄向上或向下运动,进而使侧刀451以固定轴圈452为轴心随丝杆44向下或向上运动向外扩张或回缩,从而使钻孔面积可根据需要调整扩大;侧刀孔位456内侧设有侧刀护罩455,在侧刀451扩张钻孔作业时防止作业废屑通过侧刀孔位456进入钻刀45内部影响钻刀45正常使用。
所述料箱5包括料斗51、封口板52、转向叶轮53,料箱5内盛有补坑材料,封口板52用于封挡补坑材料,通过转动转向叶轮53控制补坑材料的流速;当完成钻孔动作后可通过料箱5内的补坑材料完成对坑洞得补缺。
所述主轴箱41上设有防尘罩411,可防止皮带轮47及皮带上落有过多灰尘。
一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,工作过程如下:
优先调整梁架上的转向机构,使梁架底部更稳定,然后启动汽油机提供动力及皮带传输,使主轴箱运转,然后钻孔机构进行钻孔作业,通过调整钻刀及侧刀使钻孔面积增大,再然后通过控制料箱完成对补坑材料的控制及倾泻完成补坑。
以上内容仅仅是对本实用新型的结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,包括梁架、汽油机、减速机、钻孔机构、料箱,其特征在于梁架承载汽油机、减速机、钻孔机构和料箱,料箱在汽油机一侧,减速机在汽油机上方、钻孔机构位于减速机一侧;
所述梁架上设有转向机构,转向机构包括支撑架Ⅰ、固定块Ⅰ、支撑架Ⅱ、固定块Ⅱ、螺杆和扶手,支撑架Ⅰ上设有固定块Ⅰ,支撑架Ⅱ上设有固定块Ⅱ;
所述钻孔机构包括主轴箱、轴套、主轴、丝杆、进给手柄Ⅰ、钻刀、进给手柄Ⅱ、皮带轮,丝杆一端设有进给手柄Ⅰ,皮带轮套接丝杆,丝杆穿过并套接主轴,主轴套接轴套,轴套穿过主轴箱,主轴箱位于减速机一侧且固定在梁架上并且主轴箱上设有进给手柄Ⅱ,主轴一端设有钻刀;钻刀上设有侧刀孔位,钻刀内部设有侧刀、固定轴圈、侧刀护罩,固定轴圈固定在钻刀内壁上,侧刀位于侧刀孔位内且活动连接固定轴圈,侧刀刀柄上设有圆球,圆球置于丝杆一端两块法兰的间隙槽内;丝杆一端通过侧刀刀柄上圆球活动连接侧刀。
2.根据权利要求1所述的一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,其特征在于所述料箱包括料斗、封口板、转向叶轮。
3.根据权利要求1所述的一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,其特征在于所述侧刀孔位内侧设有侧刀护罩。
4.根据权利要求1所述的一种绿色建筑施工路面养护补坑装置,其特征在于所述主轴箱上设有防尘罩。
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