CN211109550U - 一种线缆输送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力线缆输送技术领域，具体公开了一种应用于线缆储存仓库的线缆输送机构。其包括机架、若干并排设置于机架上部的支架、相邻支架之间的背板以及固定设置于相邻支架之间机架上的支撑座，其中支撑座的上表面自背板一侧向远离背板的一侧逐渐升高，相邻的两个支架、支撑座以及背板共同形成所述容纳区间，且所述容纳区间与背板相对的一侧敞口。上述结构的线缆输送机构，成卷的线缆放置于容纳区间远离背板一侧的敞口处时，即可自动滚进容纳区间，具有装卸方便、高效的技术优势；同时，如果同时运多个线缆卷，则将多个线缆卷分别放置于不同的容纳区间内即可，输送效率提升明显。

Description

一种线缆输送机构

技术领域

本实用新型涉及电力线缆输送技术领域，具体涉及一种应用于线缆储存仓库的线缆输送机构。

背景技术

成卷的电力线缆通常储存于电力部门的仓库，在需要电力应急抢修时，通常需要从成卷的电力线缆中分出一部分线缆，并重卷绕成较小的便于运输的线缆卷。但是，即使是较小的线缆卷，对于一些较粗的线缆，其卷绕后直径也在1m以上，重量也相对较重，至少一个人直接搬取是存在困难的。现有技术中，从成卷的电力线缆处分出的较小的线缆卷，在运送至仓库外部的过程中，通常借助于叉车、板车等设备。

上述输送方式存在的问题在于，由于线缆卷呈圆形，具有易滚动的特性，其通过叉车、板车等运输时，对于驾驶者的驾驶技能具有较高的要求。并且，通常叉车或板车一次只能运送一卷线缆，当有多卷线缆需要输送时，叉车需要跑多个来回，其输送效率也是较低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是解决现有技术中通过叉车或板车输送线缆卷具有操作难度大以及效率低的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：一种线缆输送机构，至少包括：

机架；

支架，所述机架上部并排设置有若干相互间隔的支架；

背板，相邻支架之间设置有所述背板，且所述背板固定连接于相邻支架的背侧；

支撑座，所述支撑座固定连接于相邻支架之间的机架上，且所述支撑座的上表面自背板一侧向远离背板的一侧逐渐升高；

容纳区间，相邻的两个支架、支撑座以及背板共同形成所述容纳区间，且所述容纳区间与背板相对的一侧敞口。

一种优选的实施例，所述背板在所有支架之间连续。

一种优选的实施例，所述背板的高度小于支架的高度，所述背板安装于支架的中部或接近中部的位置。

一种优选的实施例，所述背板的高度为支架高度的1/5～3/5。

一种优选的实施例，所述支架至少包括背板一侧后侧竖支架、远离背板一侧与后侧竖支架相对设置的前侧竖支架以及连接后侧竖支架和前侧竖支架的至少两根横向支架。

一种优选的实施例，相邻所述横向支架之间连接有若干纵向支架。

一种优选的实施例，所述支撑座包括背板一侧后连接端和远离背板一侧的前连接端，所述支撑座的下部与机架固定连接，所述支撑座下部与基座的连接面自后连接端至少延伸至支撑座的中部。

一种优选的实施例，所述支撑座的前连接端一侧与底座之间设有间隔区间。

一种优选的实施例，所述机架设有行走机构，所述行走机构至少包括主动轮组、从动轮组以及用于驱动主动轮组的驱动系统。

一种优选的实施例，还包括铺设于地面的轨道，所述行走机构的主动轮组和从动轮组与所述轨道适配。

本实施例的线缆输送机构，其中相邻的两个支架、支撑座以及背板共同形成用于容置线缆卷的容纳区间，并且支撑座靠近背板的一侧低于远离背板的一侧，成卷的线缆放置于容纳区间远离背板一侧的敞口处时，即可自动滚进容纳区间，具有装卸方便、高效的技术优势；同时，如果同时运多个线缆卷，则将多个线缆卷分别放置于不同的容纳区间内即可，输送效率提升明显。

附图说明

图1为本实施例线缆输送机构的背侧结构示意图；

图2为图1所示线缆输送机构的俯视图；

图3为本实施例线缆输送机构的侧视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2所示，本实施例的一种线缆输送机构，具有机架3，该机架3上部并排设置有若干相互间隔的支架1，该支架1沿机架的宽度方向延伸，若干支架1沿机架3的长度方向排列，且支架1与机架3之间为固定连接，例如通过焊接、螺栓连接等形式实现固定连接。

本实施例中，相邻的支架1之间连接有背板5，且所述背板5固定连接于相邻支架1的背侧。作为优选，背板5在所有支架1之间连续，如此设置的目的在于，使得若干支架1构成一个整体，使线缆输送机构的整体强度更高。

本实施例中，如图1-3所示，相邻支架1之间的机架3上还固定连接有支撑座4，该支撑座4包括背板一侧后连接端42和远离背板一侧的前连接端41，其中支撑座的上表面自后连接端42一侧向前连接端41一侧逐渐升高。

本实施例中，上述相邻的两个支架1、支撑座4以及背板5共同形成一个用于容置线缆卷10容纳区间2，且该容纳区间2与背板5相对的一侧敞口，以便于线缆卷10进入。由于支撑座的上表面自后连接端42一侧向前连接端41一侧逐渐升高，当线缆卷10放置于容纳区间2的敞口处时，则会自动滚入或滑入容纳区间2内，其具有装卸便捷、劳动强度低且效率高的技术优势。

一种优选的实施例，如图3所示，本实施例的支撑座4的下部与机架3通过焊接或螺栓连接等形式固定连接，其支撑座下部与基座的连接面自后连接端至少延伸至支撑座的中部。在本实施例中，其连接面超过了支撑座的中部，并且，支撑座的前连接端41一侧与底座之间设有间隔区间43。如此设置的目的在于，在保证足以支撑线缆卷10的情况下，适当的减小了支撑座4的体积，节约原材料的同时，使得线缆输送机构的整体重量较轻，更具有成本优势。

一种优选的实施例，如图3所示，本实施例的支架1包括背板一侧后侧竖支架12、远离背板一侧与后侧竖支架12相对设置的前侧竖支架11以及连接后侧竖支架和前侧竖支架的至少两根横向支架13，并且相邻所述横向支架13之间连接有若干纵向支架14。由于支架1的作用在于间隔相邻的线缆卷10，并形成用于线缆卷10的容纳区间2，其受到的线缆卷压力较小，因此将支架设置本实施例的结构形式，而非整块的板状，节约原材料的同时，控制了整体线缆输送机构的重量，整体线缆输送机构的成本更低。

一种优选的实施例，如图1所示，本实施例的背板5的高度小于支架1的高度，作为优选，背板5的高度为支架1高度的1/5～3/5。并且，所述背板5安装于支架1的中部或接近中部的位置。参考图3，当容纳区间2内容置有线缆卷10时，线缆卷10与背板5接触的位置大概处于支架1高度方向的中部，因此，设置成本实施例的结构，在满足足以支撑线缆卷10的同时，减小了背板的无效面积，同样具有成本优势。

需要说明的是，本实施例的线缆输送机构，可以设置单独的行走机构，也可以作为叉车、板车等常用输送设备的辅助输送装置。

本实施例中，作为优选，机架上设置了独立的行走机构，该行走机构包括包括主动轮组7、从动轮组8以及用于驱动主动轮组的驱动系统6。需要说明的是，该行走机构的结构，可以采用现有技术中叉车、板车等常用车辆的行走驱动机构，也可以为类似轨道车辆的驱动机构，于地面上铺设轨道，而主动轮组和从动轮组与所述轨道适配。其中行走机构的具体结构完全采用现有车辆的行走驱动技术，其并非本实施例的发明点，在此不做赘述。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种线缆输送机构，其特征在于，至少包括：

机架(3)；

支架(1)，所述机架上部并排设置有若干相互间隔的支架；

背板(5)，相邻支架之间设置有所述背板，且所述背板固定连接于相邻支架的背侧；

支撑座(4)，所述支撑座固定连接于相邻支架之间的机架上，且所述支撑座的上表面自背板一侧向远离背板的一侧逐渐升高；

容纳区间(2)，相邻的两个支架、支撑座以及背板共同形成所述容纳区间，且所述容纳区间与背板相对的一侧敞口。

2.根据权利要求1所述的线缆输送机构，其特征在于，所述背板在所有支架之间连续。

3.根据权利要求1所述的线缆输送机构，其特征在于，所述背板的高度小于支架的高度，所述背板安装于支架的中部或接近中部的位置。

4.根据权利要求3所述的线缆输送机构，其特征在于，所述背板的高度为支架高度的1/5～3/5。

5.根据权利要求1所述的线缆输送机构，其特征在于，所述支架(1)至少包括背板一侧后侧竖支架(12)、远离背板一侧与后侧竖支架相对设置的前侧竖支架(11)以及连接后侧竖支架和前侧竖支架的至少两根横向支架(13)。

6.根据权利要求5所述的线缆输送机构，其特征在于，相邻所述横向支架之间连接有若干纵向支架(14)。

7.根据权利要求1所述的线缆输送机构，其特征在于，所述支撑座包括背板一侧后连接端(42)和远离背板一侧的前连接端(41)，所述支撑座的下部与机架固定连接，所述支撑座下部与基座的连接面自后连接端至少延伸至支撑座的中部。

8.根据权利要求7所述的线缆输送机构，其特征在于，所述支撑座的前连接端一侧与底座之间设有间隔区间(43)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的线缆输送机构，其特征在于，所述机架设有行走机构，所述行走机构至少包括主动轮组(7)、从动轮组(8)以及用于驱动主动轮组的驱动系统(6)。

10.根据权利要求9所述的线缆输送机构，其特征在于，还包括铺设于地面的轨道(9)，所述行走机构的主动轮组(7)和从动轮组(8)与所述轨道适配。

Images