CN211105773U - 一种摩擦压力机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压力机领域，本实用新型公开了一种带有保险装置的摩擦压力机，包括：框架式机架、传动轴、驱动电机、左摩擦轮、右摩擦轮、飞轮、螺杆、螺母、滑块、动模、静模，飞轮外围设置有外轮，外轮套装在飞轮外，外轮上设有若干安装孔，飞轮上设置有若干保险装置，保险装置上的保险条插在外轮上的安装孔内。当摩擦压力机发生超载时，保险条会因超载时产生的巨大的扭力而断裂，从而使外轮与飞轮脱离，由此可以在摩擦压力机发生超载时，保护飞轮及螺杆，避免超载时产生的巨大扭力对飞轮造成损伤，影响生产效率。

Description

一种摩擦压力机

技术领域

本实用新型涉及压力机领域，更具体地说，它涉及一种带有保险装置的摩擦压力机。

背景技术

摩擦压力机是一种采用摩擦驱动方式的螺旋压力机，又称双盘摩擦压力机，它利用飞轮和摩擦盘的接触传动，并借助螺杆与螺母的相对运动原理而工作。

摩擦压力机在使用上万能性较大，并且有结构、安装、操纵及辅助设备简单和价格低廉的优点，但当摩擦压力机发生超载时，可能会使飞轮的边缘与摩擦轮发生打滑，导致飞轮受损，甚至导致螺杆断裂，造成摩擦压力机无法正常使用的后果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带有保险装置的摩擦压力机。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种摩擦压力机，包括：框架式机架、传动轴、驱动电机、左摩擦轮、右摩擦轮、飞轮、螺杆、螺母、滑块、动模、静模，在框架式机架的顶部通过侧支架横向转动连接传动轴，传动轴一端通过传动带传动连接驱动电机，传动轴另一端连接有轴向驱动机构，左摩擦轮与右摩擦轮同轴设置在传动轴上，在左摩擦轮与右摩擦轮之间的框架式机架上垂直安装螺杆，螺杆与设置于框架式机架中部的螺母连接，螺杆上端设置有飞轮，飞轮水平设置于两个摩擦轮之间，螺杆的下端穿过螺母与滑块连接，动模安装在滑块上，在动模下方的框架式机架上设置有与动模相对应的静模，其特征在于：所述飞轮外围设置有外轮，外轮套装在飞轮外，所述外轮上设有若干安装孔，安装孔贯穿外轮的上下两端面，所述飞轮上设置有若干保险装置，所述保险装置包括上压片、下压片、保险条、螺栓、弹簧垫片，所述弹簧垫片穿设在螺栓上，所述保险条设置于外轮上的安装孔内，保险条的上下两端突出于外轮的上下端面，所述上压片与下压片分别设于飞轮的上下两端面，所述上压片的下端面与下压片的上端面分别设有圆形凹槽A与凹槽B，保险条的上端与下端分别设置于凹槽A与凹槽B内，所述螺栓将上压片、下压片与飞轮紧固。

通过采用上述技术方案，飞轮上设置的保险装置，在摩擦压力机发生超载时，保险装置上的保险条会由于作用在飞轮上的扭力达到一定程度而断裂，此时，飞轮外围套装的外轮会与飞轮脱离，外轮只会相对于飞轮产生滑动，从而避免超载时巨大的扭力直接损伤到飞轮及螺杆，只需在摩擦压力机停止运作后，更换外轮上的保险条，就能继续投入生产。

本实用新型进一步设置为：所述轴向驱动机构包括气缸与连接件，所述框架式机架侧面水平设置有支撑板，所述气缸固定在支撑板上，气缸的活塞与连接件连接，所述连接件与所述传动轴转动连接。

通过采用上述技术方案，轴向驱动机构能轴向推动传动杆，使左摩擦轮或右摩擦轮压紧飞轮，搓动飞轮，使滑块上升或下行，气缸作为轴向驱动机构，气缸的动作较迅速，且结构简单，使传动轴的轴向动作更加迅速，能快速切换滑块的运作状态。

本实用新型进一步设置为：所述连接件内壁与传动轴的连接面之间设置有滚动轴承，滚动轴承套装在传动轴上，所述传动轴末端设有用于固定滚动轴承的挡环A，挡环A套装在传动轴上，挡环A与传动轴用螺纹连接，所述挡环A与滚动轴承之间设有弹簧垫圈，所述连接件内壁端口设有用于固定滚动轴承的挡环B，挡环B与连接件内壁用螺纹连接。

通过采用上述技术方案，滚动轴承有很好的转动性，在气缸驱动传动轴作轴向运动时，连接件与传动轴接触，连接件上的滚动轴承能保证传动轴的转动不会带动连接件转动,能防止气缸受损，挡环A与挡环B分别将滚动轴承与传动轴、连接件固定在一起，用螺纹连接便于更换滚动轴承，挡环A与滚动轴承间的弹簧垫圈，能防止传动轴在转动时挡环A松脱。

本实用新型进一步设置为：所述飞轮与外轮之间设置有摩擦圈。

通过采用上述技术方案，在发生超载时，外轮与飞轮脱离后，摩擦圈能避免外轮与飞轮直接接触，防止外轮与飞轮之间出现磨损，更好的保护了飞轮。

本实用新型进一步设置为：所述保险条材质较脆，在正常运作状态下不会发生断裂，在超载状态下易断裂。

通过采用上述技术方案，保险条材质较脆，能在发生超载时第一时间断裂，保证能起到保险的作用。

本实用新型进一步设置为：所述保险条上下两端外侧各设有一圈 V形凹槽。

通过采用上述技术方案，保险条上设置的V形凹槽，在发生超载时，使保险条能快速断裂，能更好地保护飞轮。

本实用新型进一步设置为：所述框架式机架内壁设有导轨，所述滑块与导轨滑动配合。

通过采用上述技术方案，滑块与导轨滑动配合,能使摩擦压力机在锻压作业时，作业精度更高，锻压出的零件精度也更高。

本实用新型进一步设置为：所述动模与所述滑块通过螺纹连接。

通过采用上述技术方案，动模与所述滑块通过螺纹连接，能够方便快速地更换模具。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的剖视示意图；

图3为本实用新型中飞轮的俯视示意图；

图4为本实用新型中飞轮的剖视示意图；

图5为图4中B处局部放大示意图；

图6为本实用新型中保险条的结构示意图。

其中：框架式机架1、侧支架11、导轨12、传动轴2、滚动轴承 21、挡环A22、弹簧垫圈23、左摩擦轮3、右摩擦轮4、驱动电机5、传动带51、气缸6、活塞61、连接件62、支撑板63、挡环B64、飞轮7、保险装置71、上压片711、下压片712、保险条713、螺栓714、弹簧垫片715、外轮72、摩擦圈73、螺杆8、螺母9、滑块10、动模 101、静模102。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图 1-6：

一种摩擦压力机，包括：框架式机架1、传动轴2、驱动电机5、左摩擦轮3、右摩擦轮4、飞轮7、螺杆8、螺母9、滑块10、动模 101、静模102，在框架式机架1的顶部通过侧支架11横向转动连接传动轴2，传动轴2一端通过传动带51传动连接驱动电机5，传动轴 2另一端连接有轴向驱动机构，左摩擦轮3与右摩擦轮4同轴设置在传动轴2上，在左摩擦轮3与右摩擦轮4之间的框架式机架1上垂直安装螺杆8，螺杆8与设置于框架式机架1中部的螺母9连接，螺杆8上端安装飞轮7，飞轮7水平设置于两个摩擦轮之间，螺杆8的下端穿过螺母9与滑块10连接，动模101安装在滑块10上，与动模 101相对应的静模102设在动模101下方的框架式机架1上。以上是现有技术，在此不再赘述。

本实用新型的创新点在于：

所述飞轮7外围设置有外轮72，外轮72套装在飞轮7外，所述外轮72上设有若干安装孔，安装孔贯穿外轮72的上下两端面，所述飞轮7上设置有若干保险装置71，所述保险装置71包括上压片711、下压片712、保险条713、螺栓714、弹簧垫片715，所述弹簧垫片 715穿设在螺栓714上，所述保险条713插在外轮72上的安装孔内，保险条513的上下两端突出于外轮72的上下端面，所述上压片711 与下压片712分别设在飞轮7的上下两端面，所述上压片711的下端面与下压片712的上端面分别设有圆形凹槽A与凹槽B，保险条713 的上下两端分别设置于凹槽A与凹槽B内，所述螺栓714将上压片 711、下压片712与飞轮7紧固。外轮72、保险装置71与飞轮7配合，在摩擦压力机正常运作时，保险装置71将外轮72与飞轮7连为一体，当摩擦压力机发生超载时，超载时产生的巨大扭力会超过保险装置71的保险条713所能承受的力，保险条713会发生断裂，此时飞轮7外围套装的外轮72会与飞轮7脱离，外轮72只会相对于飞轮 7产生滑动，从而避免超载时巨大的扭力直接损伤到飞轮7及螺杆8，只需在摩擦压力机停止运作后，更换外轮72上的保险条713，就能继续投入生产。

所述保险条513的材质较脆，在正常运作状态下不会发生断裂，在超载状态下易断裂，且保险条513上下两端外侧各设有一圈V形凹槽，能在超载时使保险条513快速断裂，防止发生超载时因保险条 513无法及时断开，而导致超载时巨大的扭力损伤到飞轮7。所述飞轮7与外轮72之间设置有摩擦圈73，在发生超载且外轮72与飞轮7 脱离，产生滑动的状况下，摩擦圈73能避免外轮72与飞轮7直接接触，防止外轮72划伤飞轮7，造成飞轮7磨损，更好的保护了飞轮7。

所述轴向驱动机构包括气缸6与连接件62，所述框架式机架1 侧面水平设置有支撑板63，所述气缸6固定在支撑板63上，气缸6 的活塞61与连接件62连接，所述连接件62与所述传动轴2转动连接。轴向驱动机构能轴向推动传动杆2，使左摩擦轮3或右摩擦轮4 压紧飞轮7，并搓动飞轮7，使滑块10上升或下行，气缸6作为轴向驱动机构，气缸6的动作较迅速，且结构简单，使传动轴2的轴向动作更加迅速，能快速切换滑块10的运作方向。

所述连接件62内壁与传动轴2的连接面之间设置有滚动轴承21，滚动轴承21套装在传动轴2上，传动轴2末端设有用于固定滚动轴承21的挡环A22，挡环A22套装在传动轴2上，挡环A22与传动轴2 用螺纹连接，挡环A22与滚动轴承21之间设有弹簧垫圈23，挡环A22与滚动轴承21间的弹簧垫圈23，能防止传动轴2在转动时挡环A22 松脱。所述连接件2内壁端口设有用于固定滚动轴承21的挡环B64，挡环B64与连接件62内壁用螺纹连接。滚动轴承21有很好的转动性，在气缸6驱动传动轴2作轴向运动时，连接件62与传动轴2接触，连接件62上的滚动轴承21能保证传动轴2的转动不会带动连接件 62转动，能防止气缸6受损，挡环A22与挡环B64分别将滚动轴承 21与传动轴2、连接件62固定在一起，且用螺纹连接便于更换滚动轴承21。

所述框架式机架1内壁设有导轨12，所述滑块10与导轨12滑动配合，能使摩擦压力机在锻压作业时，作业精度更高，锻压出的零件精度也更高。所述动模101与所述滑块10通过螺纹连接，能够方便快速地更换模具，从而提高工作效率。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种摩擦压力机，包括：框架式机架(1)、传动轴(2)、驱动电机(5)、左摩擦轮(3)、右摩擦轮(4)、飞轮(7)、螺杆(8)、螺母(9)、滑块(10)、动模(101)、静模(102)，在框架式机架(1)的顶部通过侧支架(11)横向转动连接传动轴(2)，传动轴(2)一端通过传动带(51)传动连接驱动电机(5)，传动轴(2)另一端连接有轴向驱动机构，左摩擦轮(3)与右摩擦轮(4)同轴设置在传动轴(2)上，在左摩擦轮(3)与右摩擦轮(4)之间的框架式机架(1)上垂直安装螺杆(8)，螺杆(8)与设置于框架式机架(1)的中部的螺母(9)连接，螺杆(8)上端设置有飞轮(7)，飞轮(7)水平设置于两个摩擦轮之间，螺杆(8)的下端穿过螺母(9)与滑块(10)连接，动模(101)安装在滑块(10)上，与动模(101)相对应的静模(102)设置在动模(101)下方的框架式机架(1)上，其特征在于：所述飞轮(7)外围设置有外轮(72)，外轮(72)套装在飞轮(7)外，所述外轮(72)上设有若干安装孔，安装孔贯穿外轮(72)的上下两端面，所述飞轮(7)上设置有若干保险装置(71)，所述保险装置(71)包括上压片(711)、下压片(712)、保险条(713)、螺栓(714)、弹簧垫片(715)，所述弹簧垫片(715)穿设在螺栓(714)上，所述保险条(713)设置于外轮(72)上的安装孔内，保险条(713)的上下两端突出于外轮(72)的上下端面，上压片(711)与下压片(712)分别设置在飞轮(7)的上下两端面，所述上压片(711)的下端面与下压片(712)的上端面分别设有圆形凹槽A与凹槽B，保险条(713)的上端与下端分别设置于凹槽A与凹槽B内，所述保险条(713)在正常运转状态时不会断裂，所述螺栓(714)将上压片(711)、下压片(712)与飞轮(7)紧固。

2.根据权利要求1所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述轴向驱动机构包括气缸(6)与连接件(62)，所述框架式机架(1)侧面水平设置有支撑板(63)，所述气缸(6)固定在支撑板(63)上，气缸(6)的活塞(61)与连接件(62)连接，所述连接件(62)与所述传动轴(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述连接件(62)内壁与传动轴(2)的连接面之间设置有滚动轴承(21)，滚动轴承(21)套装在传动轴(2)上，所述传动轴(2)末端设有用于固定滚动轴承(21)的挡环A(22)，挡环A(22)套装在传动轴(2)上，挡环A(22)与传动轴(2)用螺纹连接，所述挡环A(22)与滚动轴承(21)之间设有弹簧垫圈(23)，所述连接件(62)内壁端口设有用于固定滚动轴承(21)的挡环B(64)，挡环B(64)与连接件(62)内壁用螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述飞轮(7)与外轮(72)之间设置有摩擦圈(73)。

5.根据权利要求4所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述保险条(713)材质较脆，在正常运作状态下不会发生断裂，在超载状态下易断裂。

6.根据权利要求5所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述保险条(713)上下两端外侧各设有一圈V形凹槽。

7.根据权利要求6所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述框架式机架(1)内壁设有导轨(12)，所述滑块(10)与导轨(12)滑动配合。

8.根据权利要求7所述的一种摩擦压力机，其特征是：所述动模(101)与所述滑块(10)通过螺纹连接。

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