CN211102471U - 一种钢管焊接用支撑辅助装置 - Google Patents

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何家骏
薛明亮
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Abstract

本实用新型提供一种钢管焊接用支撑辅助装置,包括底座,啮合轮,滑道,安装轴,底台,外环,卡扣和齿轮,所述底座的上端设置有底台,且底台的内部通过安装轴连接有啮合轮,该底台的上端设置有外环;所述外环的表面设置有卡扣,且外环的一侧设置有齿轮;所述底座包括挡边和凸起,且底座的内部设置有挡边,且底座的内部底端设置有凸起。本实用新型啮合轮,滑道和齿轮的设置,有利于提高装置的整体搭配性能,确保装置在支撑过程中,通过旋转做工对装置形成辅助搭配,达到较为稳定的工作体验,形成高效的工作效率,提高使用者的使用体验。

Description

一种钢管焊接用支撑辅助装置
技术领域
本实用新型属于焊接支撑辅助装置技术领域,尤其涉及一种钢管焊接用支撑辅助装置。
背景技术
钢管是指具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材,按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管,其中,以圆形钢管最为常见,并在市场上最受消费者的欢迎,成为在钢管使用中的常用装置,并成为人们日常生活中不可缺少的使用管材之一。
钢管由于本身的长度有限,在使用时经常需要进行焊接,以得到足够的长度进行后续安装工作,此时就需要焊接用的辅助装置进行整体支撑辅助,但是现有钢管焊接支撑辅助装置依然存在着内部转动性能不佳,整体结构搭配性能差,衔接性能不佳,只单独起到支撑无法旋转,影响工作效率,进而导致使用体验不佳的问题。
因此,发明一种钢管焊接用支撑辅助装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种钢管焊接用支撑辅助装置,以解决现有钢管焊接支撑辅助装置依然存在着内部转动性能不佳,整体结构搭配性能差,衔接性能不佳,只单独起到支撑无法旋转,影响工作效率,进而导致使用体验不佳的问题。一种钢管焊接用支撑辅助装置,包括底座,啮合轮,滑道,安装轴,底台,外环,卡扣和齿轮,所述底座的上端设置有底台,且底台的内部通过安装轴连接有啮合轮,该底台的上端设置有外环;所述外环的表面设置有卡扣,且外环的一侧设置有齿轮;所述底座包括挡边和凸起,且底座的内部设置有挡边,且底座的内部底端设置有凸起;所述滑道包括安装爪,转头和扣块,且滑道的表面通过转头连接有扣块,且转头的前端设置有安装爪;所述齿轮包括安装口,卡口腔,搭配头,弹簧,套管和卡扣弧,且齿轮的表面设置有安装口,该齿轮的内围通过弹簧连接有卡扣弧;所述卡扣弧的一端设置有套管,一端卡扣弧的一端设置有卡口腔,另一端卡扣弧的前端设置有搭配头;所述齿轮采用齿轮结构的碳素合金钢,且齿轮的两侧边通过焊接结构与安装爪形成固定安装,该齿轮的内围通过焊接设置有弹簧,其中弹簧的前端通过焊接结构设置有卡扣弧;
所述卡扣弧采用弧形结构的PVC,且卡扣弧对称设置在套管的两侧,该卡扣弧通过卡口腔与搭配头形成固定结构安装;所述套管采用弧形空腔结构的PVC,且套管与卡扣弧采用嵌套结构固定,该套管与卡扣弧为搭配使用;所所述滑道采用环形结构的滑槽,且滑道通过焊接结构设置在底台的上端,该滑道采用对称结构设置在齿轮的两侧;所述转头采用凸字形结构的不锈钢,且转头的底端两侧均通过卡嵌结构设置在滑道的内部,该转头采用对称结构分布;所述扣块采用弧形结构的PVC,且扣块通过合页结构安装在转头的表面,该扣块的表面设置有同卡扣相同结构凸起;所述安装爪采用“L”状结构的不锈钢,且安装爪通过焊接结构设置转头的前端,该安装爪与安装口为搭配使用。
所述底座采用伸缩结构的不锈钢,且底座通过焊接结构设置在底台的底端,该底座的内部通过焊接结构设置有矩形结构的凸起。
所述挡边采用长方形结构的不锈钢,且挡边通过焊接结构设置在底座的第二段伸缩结构的底端,该挡边的表面通过开设结构设置有同凸起结构相同的凹槽。
所述底台采用“凵”字形结构的不锈钢,且底台的内部通过焊接结构设置有安装轴,该安装轴采用柱形结构的不锈钢。
所述啮合轮采用齿轮结构的碳素合金钢,且啮合轮通过卡嵌结构设置在安装轴的外围,该啮合轮与齿轮模数相同。
所述外环采用矩形结构的不锈钢,且外环通过焊机结构设置在底台的上端,该外环采用对称结构分布。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型滑道的设置,保证装置转头的使用,产生外部推动力,带动内部结构进行整体滑行移动,确保齿轮的整体转动性能,达到较为稳定的工作状态。
2.本实用新型齿轮的设置,保证装置的整体旋转性能,采用齿轮啮合这一便利性结构达到辅助性做工的目的,为使用者焊接工作提供辅助性装置结构。
3.本实用新型啮合轮的设置,采用搭配做工的方式,提高装置的做工稳定性,达到稳定的工作状态,提高装置的衔接性能,实现装置搭配做工的整体使用状态。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型图1中的滑道结构示意图。
图3是本实用新型图1中的齿轮结构示意图。
图中:
1-底座,11-挡边,12-凸起,2-啮合轮,3-滑道,31-安装爪,32-转头, 33-扣块,4-安装轴,5-底台,6-外环,7-卡扣,8-齿轮,81-安装口,82-卡口腔,83-搭配头,84-弹簧,85-套管,86-卡扣弧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种钢管焊接用支撑辅助装置,包括底座1,啮合轮2,滑道3,安装轴4,底台5,外环6,卡扣7和齿轮8,所述底座1的上端设置有底台5,且底台5的内部通过安装轴4连接有啮合轮2,该底台5的上端设置有外环6;所述外环6的表面设置有卡扣7,且外环6的一侧设置有齿轮8;所述底座1包括挡边11和凸起12,且底座1的内部设置有挡边11,且底座1的内部底端设置有凸起12;所述滑道3包括安装爪31,转头32和扣块33,且滑道3 的表面通过转头32连接有扣块33,且转头32的前端设置有安装爪31;所述齿轮8包括安装口81,卡口腔82,搭配头83,弹簧84,套管85和卡扣弧86,且齿轮8的表面设置有安装口81,该齿轮8的内围通过弹簧84连接有卡扣弧86;所述卡扣弧86的一端设置有套管85,一端卡扣弧86的一端设置有卡口腔82,另一端卡扣弧86的前端设置有搭配头83;所述齿轮8采用齿轮结构的碳素合金钢,且齿轮8的两侧边通过焊接结构与安装爪31形成固定安装,该齿轮8的内围通过焊接设置有弹簧84,其中弹簧84的前端通过焊接结构设置有卡扣弧86;
所述卡扣弧86采用弧形结构的PVC,且卡扣弧86对称设置在套管85的两侧,该卡扣弧86通过卡口腔82与搭配头83形成固定结构安装;所述套管85 采用弧形空腔结构的PVC,且套管85与卡扣弧86采用嵌套结构固定,该套管 85与卡扣弧86为搭配使用;所述滑道3采用环形结构的滑槽,且滑道3通过焊接结构设置在底台5的上端,该滑道3采用对称结构设置在齿轮8的两侧;所述转头32采用凸字形结构的不锈钢,且转头32的底端两侧均通过卡嵌结构设置在滑道3的内部,该转头32采用对称结构分布;所述扣块33采用弧形结构的PVC,且扣块33通过合页结构安装在转头32的表面,该扣块33的表面设置有同卡扣7相同结构凸起;所述安装爪31采用“L”状结构的不锈钢,且安装爪31通过焊接结构设置转头32的前端,该安装爪31与安装口81为搭配使用。
所述底座1采用伸缩结构的不锈钢,且底座1通过焊接结构设置在底台5 的底端,该底座1的内部通过焊接结构设置有矩形结构的凸起12,保证装置的整体伸缩结构,搭配结构个地段支撑装置对装置本身形成调节性能,达到较为稳定的做工状态,提高使用贴合性。
所述挡边11采用长方形结构的不锈钢,且挡边11通过焊接结构设置在底座1的第二段伸缩结构的底端,该挡边11的表面通过开设结构设置有同凸起12 结构相同的凹槽,保证装置的整体伸缩稳定性,提高装置的阻挡性能,提高使用者的使用体验,达到高稳定度兼具可调性能的使用装置。
所述底台5采用“凵”字形结构的不锈钢,且底台5的内部通过焊接结构设置有安装轴4,该安装轴4采用柱形结构的不锈钢,保证装置的整体支撑性能,提高装置结构间的搭配性,确保使用者的稳定性能与结构的做工性能,提高使用效率。
所述啮合轮2采用齿轮结构的碳素合金钢,且啮合轮2通过卡嵌结构设置在安装轴4的外围,该啮合轮2与齿轮8模数相同,保证装置的整体稳定性,搭配上端齿轮结构形成啮合状态,提高装置的整体稳定性能与使用体验,达到调节性强的贴合工作状态,以此提高装置的稳定程度。
所述外环6采用矩形结构的不锈钢,且外环6通过焊机结构设置在底台5 的上端,该外环6采用对称结构分布,保证装置的整体卡扣结构,确保钢管在焊接工作时的整体固定性,搭配前端齿轮结构,形成衔接性强的工作结构,提高使用体验。
工作原理
本实用新型中,使用者通过底座1将装置调整至合适高度,然后将待焊接钢管的两端通过外环6卡扣在齿轮8的内部,此时弹簧84在钢管的施力下,带动卡扣弧86进行形变,卡扣弧86一端的套管85对卡扣弧86进行延长,使用者通过卡口腔82搭配搭配头83对装置进行固定,齿轮8的内部结构得以稳定,另一端同上操作,在固定完成后,使用者对钢管进行上端焊接,焊接完成后,使用者将扣块33从卡扣7的表面取下,然后通过滑道3推动转头32,转头32 前端的安装爪31搭配安装口81进行移动,带动齿轮8与底端啮合轮2进行啮合工作产生转动,带动内部卡扣的钢管进行旋转,然后使用者停止控制转头32,装置便停止旋转,钢管便停止旋转,在此过程总,齿轮8与啮合轮2的模数相同且两齿轮分度圆上的齿形角相等,装置完成辅助工作。
利用本实用新型所述技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种钢管焊接用支撑辅助装置,其特征在于:包括底座(1),啮合轮(2),滑道(3),安装轴(4),底台(5),外环(6),卡扣(7)和齿轮(8),所述底座(1)的上端设置有底台(5),且底台(5)的内部通过安装轴(4)连接有啮合轮(2),该底台(5)的上端设置有外环(6);所述外环(6)的表面设置有卡扣(7),且外环(6)的一侧设置有齿轮(8);所述底座(1)包括挡边(11)和凸起(12),且底座(1)的内部设置有挡边(11),且底座(1)的内部底端设置有凸起(12);所述滑道(3)包括安装爪(31),转头(32)和扣块(33),且滑道(3)的表面通过转头(32)连接有扣块(33),且转头(32)的前端设置有安装爪(31);所述齿轮(8)包括安装口(81),卡口腔(82),搭配头(83),弹簧(84),套管(85)和卡扣弧(86),且齿轮(8)的表面设置有安装口(81),该齿轮(8)的内围通过弹簧(84)连接有卡扣弧(86);所述卡扣弧(86)的一端设置有套管(85),一端卡扣弧(86)的一端设置有卡口腔(82),另一端卡扣弧(86)的前端设置有搭配头(83);所述齿轮(8)采用齿轮结构的碳素合金钢,且齿轮(8)的两侧边通过焊接结构与安装爪(31)形成固定安装,该齿轮(8)的内围通过焊接设置有弹簧(84),其中弹簧(84)的前端通过焊接结构设置有卡扣弧(86);
所述卡扣弧(86)采用弧形结构的PVC,且卡扣弧(86)对称设置在套管(85)的两侧,该卡扣弧(86)通过卡口腔(82)与搭配头(83)形成固定结构安装;所述套管(85)采用弧形空腔结构的PVC,且套管(85)与卡扣弧(86)采用嵌套结构固定,该套管(85)与卡扣弧(86)为搭配使用;所述滑道(3)采用环形结构的滑槽,且滑道(3)通过焊接结构设置在底台(5)的上端,该滑道(3)采用对称结构设置在齿轮(8)的两侧;所述转头(32)采用凸字形结构的不锈钢,且转头(32)的底端两侧均通过卡嵌结构设置在滑道(3)的内部,该转头(32)采用对称结构分布;所述扣块(33)采用弧形结构的PVC,且扣块(33)通过合页结构安装在转头(32)的表面,该扣块(33)的表面设置有同卡扣(7)相同结构凸起;所述安装爪(31)采用“L”状结构的不锈钢,且安装爪(31)通过焊接结构设置转头(32)的前端,该安装爪(31)与安装口(81)为搭配使用。
2.如权利要求1所述的钢管焊接用支撑辅助装置,其特征在于:所述底座(1)采用伸缩结构的不锈钢,且底座(1)通过焊接结构设置在底台(5)的底端,该底座(1)的内部通过焊接结构设置有矩形结构的凸起(12)。
3.如权利要求1所述的钢管焊接用支撑辅助装置,其特征在于:所述挡边(11)采用长方形结构的不锈钢,且挡边(11)通过焊接结构设置在底座(1)的第二段伸缩结构的底端,该挡边(11)的表面通过开设结构设置有同凸起(12)结构相同的凹槽。
4.如权利要求1所述的钢管焊接用支撑辅助装置,其特征在于:所述底台(5)采用“凵”字形结构的不锈钢,且底台(5)的内部通过焊接结构设置有安装轴(4),该安装轴(4)采用柱形结构的不锈钢。
5.如权利要求1所述的钢管焊接用支撑辅助装置,其特征在于:所述啮合轮(2)采用齿轮结构的碳素合金钢,且啮合轮(2)通过卡嵌结构设置在安装轴(4)的外围,该啮合轮(2)与齿轮(8)模数相同。
6.如权利要求1所述的钢管焊接用支撑辅助装置,其特征在于:所述外环(6)采用矩形结构的不锈钢,且外环(6)通过焊机结构设置在底台(5)的上端,该外环(6)采用对称结构分布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114789318A (zh) * 2022-04-21 2022-07-26 重庆文理学院 一种自动焊接用变位工装、自动焊接系统及自动焊接流水线

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114789318A (zh) * 2022-04-21 2022-07-26 重庆文理学院 一种自动焊接用变位工装、自动焊接系统及自动焊接流水线
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