CN211101935U - 一种汽车框架桶样品的倒圆角装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，包括支撑柱和圆角平台，所述圆角平台的下表面接近四边角处均固定连接有支撑柱，所述圆角平台的下表面中心处固定连接有电机柜，所述电机柜的内部置有电机座，所述电机座的上方与圆角平台的下表面固定连接，所述电机座的左边固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一联轴器，所述第一联轴器的上方固定连接有第一连接轴，此汽车框架桶样品的倒圆角装置自动化程度高，提高加工效率，能够保证倒出圆角的进准度，结构简单，实用性强。

Description

一种汽车框架桶样品的倒圆角装置

技术领域

本实用新型涉及倒圆角装置技术领域，具体为一种汽车框架桶样品的倒圆角装置。

背景技术

在汽车机械零部件加工过程中，经常对结构的边角处进行倒圆角处理，便于安装，另外，也有美化外观的作用。

现有的汽车框架桶样品的倒圆角装置基本都是人工操作的，加工效率不高，自动化程度低，圆角加工精准度较低，为此，我们提出一种汽车框架桶样品的倒圆角装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，包括支撑柱和圆角平台，所述圆角平台的下表面接近四边角处均固定连接有支撑柱，所述圆角平台的下表面中心处固定连接有电机柜，所述电机柜的内部置有电机座，所述电机座的上方与圆角平台的下表面固定连接，所述电机座的左边固定连接有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定连接有第一联轴器，所述第一联轴器的上方固定连接有第一连接轴，所述第一连接轴远离第一联轴器的一端固定连接有转动件，所述转动件的上表面对称固定连接有夹紧装置，所述圆角平台的上表面位于夹紧装置的左边滑动连接有第一驱动件，所述第一驱动件的内部固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定连接有第二联轴器，所述第二联轴器的右下方固定连接有第二连接轴，所述第二连接轴远离第二联轴器的一端固定连接有倒角轮，所述圆角平台的上表面位于夹紧装置的右边滑动连接有第二驱动件，所述第二驱动件的左边固定连接有连接柱，所述连接柱远离第二驱动件的一端固定连接有倒角铣刀。

优选的，所述支撑柱远离圆角平台的一端固定连接有液压减震器，所述液压减震器的下方固定连接有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆远离液压减震器的一端固定连接有自锁万向轮，所述液压减震器的表面固定连接有支撑圆筒。

优选的，所述夹紧装置包括驱动块和夹块，所述驱动块与转动件固定连接，所述夹块与驱动块通过螺栓固定连接。

优选的，所述圆角平台的上表面对称固定连接有电动滑轨，所述第一驱动件和第二驱动件均通过电动滑轨与圆角平台滑动连接。

优选的，所述第二驱动件分为上固定件和下滑动件，所述下滑动件的内部对称固定连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆远离下滑动件的一端固定连接有上固定件，所述下滑动件的上表面固定连接有定位柱，所述定位柱均匀分布在下滑动件的上表面，所述上固定件的下表面开设有多个滑槽，所述定位柱与滑槽滑动连接。

优选的，所述转动件的外侧开设有柱槽，所述柱槽内部滑动连接有固定柱，所述固定柱与圆角平台固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转动件上表面对称固定连接的夹紧装置将框架桶样品进行夹紧，由转动件带动，两个夹紧装置向中间合拢，可通过更换不同型号的夹块来对不同直径的框架桶样品进行夹紧，具有适应性，启动第一伺服电机，带动第一连接轴的转动，进而带动转动件的转动，进而带动框架桶样品转动，固定柱与柱槽的配合使得转动件能够稳定在圆角平台的上方转动，启动第二伺服电机带动倒角轮转动，控制第一驱动件在电动滑轨上方滑动使得倒角轮缓慢接近框架桶样品，对其进行初步倒角，过后，第一驱动件缓慢远离框架桶样品，由第二驱动件控制连接柱上下移动至与框架桶样品倒圆角的位置一致，缓慢靠近，由倒角铣刀对经过倒角轮初步倒角过后的框架桶样品表面进行二次倒角，保证圆角精准度，达到加工效果，整个装置的运行由电脑程序精准控制。

2、本实用新型通过液压伸缩杆控制上固定件的升降以调整连接柱的位置，通过第一联轴器和第二联轴器对第一伺服电机和第二伺服电机进行过载保护，保证不会因加工而减少使用寿命，支撑圆筒可增加整个装置与地面的接触面积，保证整个装置在运行时的稳定性，可通过第一液压伸缩杆的伸长，使得支撑圆筒远离地面，自锁万向轮与地面接触，便于转运，液压减震器可减少转运过程中由于路面不平而带来的影响，第一伺服电机、第二伺服电机、转动件、第一驱动件、第二驱动件、电动滑轨和液压伸缩杆均由控制器控制，控制器由电脑或者其它控制终端控制，无需人工操作，自动化程度相对较高。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型圆角平台俯视结构示意图；

图3为本实用新型电动滑轨结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、圆角平台；3、电机柜；4、电机座；5、第一伺服电机；6、第一联轴器；7、第一连接轴；8、转动件；9、夹紧装置；10、第一驱动件；11、第二伺服电机；12、第二联轴器；13、第二连接轴；14、倒角轮；15、第二驱动件；16、连接柱；17、倒角铣刀；18、液压减震器；19、第一液压伸缩杆；20、自锁万象轮；21、支撑圆筒；22、驱动块；23、夹块； 24、电动滑轨；25、上固定件；26、下滑动件；27、第二液压伸缩杆；28、定位柱；29、柱槽；30、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，包括支撑柱1和圆角平台2，所述圆角平台2的下表面接近四边角处均固定连接有支撑柱1，所述圆角平台2的下表面中心处固定连接有电机柜 3，所述电机柜3的内部置有电机座4，所述电机座4的上方与圆角平台2的下表面固定连接，所述电机座4的左边固定连接有第一伺服电机5，所述第一伺服电机5的输出端固定连接有第一联轴器6，所述第一联轴器6的上方固定连接有第一连接轴7，所述第一连接轴7远离第一联轴器6的一端固定连接有转动件8，所述转动件8的上表面对称固定连接有夹紧装置9，所述圆角平台 2的上表面位于夹紧装置9的左边滑动连接有第一驱动件10，所述第一驱动件10的内部固定连接有第二伺服电机11，所述第二伺服电机11的输出端固定连接有第二联轴器12，所述第二联轴器12的右下方固定连接有第二连接轴 13，所述第二连接轴13远离第二联轴器12的一端固定连接有倒角轮14，所述圆角平台2的上表面位于夹紧装置9的右边滑动连接有第二驱动件15，所述第二驱动件15的左边固定连接有连接柱16，所述连接柱16远离第二驱动件15的一端固定连接有倒角铣刀17，通过转动件8上表面对称固定连接的夹紧装置9将框架桶样品进行夹紧，由转动件8带动，两个夹紧装置9向中间合拢，可通过更换不同型号的夹块23来对不同直径的框架桶样品进行夹紧，具有适应性，启动第一伺服电机5，带动第一连接轴7的转动，进而带动转动件8的转动，进而带动框架桶样品转动，固定柱30与柱槽29的配合使得转动件8能够稳定在圆角平台2的上方转动，启动第二伺服电机11带动倒角轮 14转动，控制第一驱动件10在电动滑轨24上方滑动使得倒角轮14缓慢接近框架桶样品，对其进行初步倒角，过后，第一驱动件10缓慢远离框架桶样品，由第二驱动件15控制连接柱16上下移动至与框架桶样品倒圆角的位置一致，缓慢靠近，由倒角铣刀17对经过倒角轮14初步倒角过后的框架桶样品表面进行二次倒角，保证圆角精准度，达到加工效果，整个装置的运行由电脑程序精准控制。

所述支撑柱1远离圆角平台2的一端固定连接有液压减震器18，所述液压减震器18的下方固定连接有第一液压伸缩杆19，所述第一液压伸缩杆19 远离液压减震器18的一端固定连接有自锁万向轮20，所述液压减震器18的表面固定连接有支撑圆筒21，能够保证整个装置运行时的稳定，同时使得整个装置具有移动功能，便于转运。

所述夹紧装置9包括驱动块22和夹块23，所述驱动块22与转动件8固定连接，所述夹块23与驱动块22通过螺栓固定连接，夹块23可拆卸更换，使其均由适应性，能够加工不同直径的框架桶样品。

所述圆角平台2的上表面对称固定连接有电动滑轨24，所述第一驱动件 10和第二驱动件15均通过电动滑轨24与圆角平台2滑动连接，便于由电脑程序精准控制第一驱动件10和第二驱动件15的滑动。

所述第二驱动件15分为上固定件25和下滑动件26，所述下滑动件26的内部对称固定连接有第二液压伸缩杆27，所述第二液压伸缩杆27远离下滑动件26的一端固定连接有上固定件25，所述下滑动件26的上表面固定连接有定位柱28，所述定位柱28均匀分布在下滑动件26的上表面，所述上固定件 25的下表面开设有多个滑槽，所述定位柱28与滑槽滑动连接，能够调节连接柱16的位置，便于进行倒角。

所述转动件8的外侧开设有柱槽29，所述柱槽29内部滑动连接有固定柱 30，所述固定柱30与圆角平台2固定连接，保证转动件8的稳定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，包括支撑柱(1)和圆角平台(2)，其特征在于：所述圆角平台(2)的下表面接近四边角处均固定连接有支撑柱(1)，所述圆角平台(2)的下表面中心处固定连接有电机柜(3)，所述电机柜(3)的内部置有电机座(4)，所述电机座(4)的上方与圆角平台(2)的下表面固定连接，所述电机座(4)的左边固定连接有第一伺服电机(5)，所述第一伺服电机(5)的输出端固定连接有第一联轴器(6)，所述第一联轴器(6)的上方固定连接有第一连接轴(7)，所述第一连接轴(7)远离第一联轴器(6)的一端固定连接有转动件(8)，所述转动件(8)的上表面对称固定连接有夹紧装置(9)，所述圆角平台(2)的上表面位于夹紧装置(9)的左边滑动连接有第一驱动件(10)，所述第一驱动件(10)的内部固定连接有第二伺服电机(11)，所述第二伺服电机(11)的输出端固定连接有第二联轴器(12)，所述第二联轴器(12)的右下方固定连接有第二连接轴(13)，所述第二连接轴(13)远离第二联轴器(12)的一端固定连接有倒角轮(14)，所述圆角平台(2)的上表面位于夹紧装置(9)的右边滑动连接有第二驱动件(15)，所述第二驱动件(15)的左边固定连接有连接柱(16)，所述连接柱(16)远离第二驱动件(15)的一端固定连接有倒角铣刀(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，其特征在于：所述支撑柱(1)远离圆角平台(2)的一端固定连接有液压减震器(18)，所述液压减震器(18)的下方固定连接有第一液压伸缩杆(19)，所述第一液压伸缩杆(19)远离液压减震器(18)的一端固定连接有自锁万向轮(20)，所述液压减震器(18)的表面固定连接有支撑圆筒(21)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，其特征在于：所述夹紧装置(9)包括驱动块(22)和夹块(23)，所述驱动块(22)与转动件(8)固定连接，所述夹块(23)与驱动块(22)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，其特征在于：所述圆角平台(2)的上表面对称固定连接有电动滑轨(24)，所述第一驱动件(10)和第二驱动件(15)均通过电动滑轨(24)与圆角平台(2)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，其特征在于：所述第二驱动件(15)分为上固定件(25)和下滑动件(26)，所述下滑动件(26)的内部对称固定连接有第二液压伸缩杆(27)，所述第二液压伸缩杆(27)远离下滑动件(26)的一端固定连接有上固定件(25)，所述下滑动件(26)的上表面固定连接有定位柱(28)，所述定位柱(28)均匀分布在下滑动件(26)的上表面，所述上固定件(25)的下表面开设有多个滑槽，所述定位柱(28)与滑槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车框架桶样品的倒圆角装置，其特征在于：所述转动件(8)的外侧开设有柱槽(29)，所述柱槽(29)内部滑动连接有固定柱(30)，所述固定柱(30)与圆角平台(2)固定连接。

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