CN211101165U - 一种汽车配件加工用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用冲压装置，属于冲压装置领域，一种汽车配件加工用冲压装置，包括底座，底座的上端固定连接有固定座，固定座的上侧设有上基板，上基板与底座之间连接有一对伸缩杆，固定座的上端开凿有固定槽，固定槽内放置有下模具，固定座的两端均固定连接有一对固定块，固定块上螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓上转动连接有与下模具相匹配的夹板，上基板的下端开凿有卡槽，卡槽内卡接有与下模具相匹配的冲压头，上基板的侧壁上螺纹连接有多对与冲压头相匹配的固定螺栓，冲压头的上端上开凿有多个与固定螺栓相匹配的固定孔，可以实现方便冲压头和冲压模具的更换，方便不同规格工件的加工。

Description

一种汽车配件加工用冲压装置

技术领域

本实用新型涉及冲压装置领域，更具体地说，涉及一种汽车配件加工用冲压装置。

背景技术、

冲压装置是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

目前的冲压装置冲压头和冲压模具大多固定安装在冲压装置上，更换不便，使冲压装置只能对一定规格的工件进行加工，装置利用率低，不便对不同规格的零件进行加工。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用冲压装置，它可以实现方便冲压头和冲压模具的更换，方便不同规格工件的加工。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车配件加工用冲压装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有固定座，所述固定座的上侧设有上基板，所述上基板与底座之间连接有一对伸缩杆，所述固定座的上端开凿有固定槽，所述固定槽内放置有下模具，所述固定座的两端均固定连接有一对固定块，所述固定块上螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓上转动连接有与下模具相匹配的夹板，所述上基板的下端开凿有卡槽，所述卡槽内卡接有与下模具相匹配的冲压头，所述上基板的侧壁上螺纹连接有多对与冲压头相匹配的固定螺栓，所述冲压头的上端上开凿有多个与固定螺栓相匹配的固定孔，方便冲压头和冲压模具的更换，方便不同规格工件的加工。

进一步的，所述固定座内固定连接有多个与下模具相匹配的电动推杆，所述下模具的下端开凿有多个与电动推杆伸缩端相匹配的脱模孔，所述脱模孔内滑动连接有脱模柱，所述脱模柱上套接有压缩弹簧，方便工件的脱模。

进一步的，所述电动推杆的上端固定连接有与脱模孔相匹配的半圆卡球，方便电动推杆与下模具的定位，防止电动推杆与脱模孔错位。

进一步的，所述夹板上固定连接有定位柱，所述下模具的侧壁上开凿有与定位柱相匹配的插槽，方便使夹板与下模具连接稳固。

进一步的，所述固定槽的内壁上铺设有阻尼层，增大下模具与固定座之间的摩擦，减少冲压时下模具的晃动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案方便冲压头和冲压模具的更换，方便不同规格工件的加工。

(2)固定座内固定连接有多个与下模具相匹配的电动推杆，下模具的下端开凿有多个与电动推杆伸缩端相匹配的脱模孔，脱模孔内滑动连接有脱模柱，脱模柱上套接有压缩弹簧，方便工件的脱模。

(3)电动推杆的上端固定连接有与脱模孔相匹配的半圆卡球，方便电动推杆与下模具的定位，防止电动推杆与脱模孔错位。

(4)夹板上固定连接有定位柱，下模具的侧壁上开凿有与定位柱相匹配的插槽，方便使夹板与下模具连接稳固。

(5)固定槽的内壁上铺设有阻尼层，增大下模具与固定座之间的摩擦，减少冲压时下模具的晃动。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为图2中A处的结构示意图；

图4为本实用新型的侧视图。

图中标号说明：

1底座、2固定座、201固定块、202调节螺栓、203夹板、3上基板、301固定螺栓、4下模具、401脱模柱、402压缩弹簧、5冲压头、6伸缩杆、7电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1、图2和图4，一种汽车配件加工用冲压装置，包括底座1，底座1的上端固定连接有固定座2，固定座2的上侧设有上基板3，上基板3与底座1之间连接有一对伸缩杆6，固定座2的上端开凿有固定槽，固定槽的内壁上铺设有阻尼层，增大下模具4与固定座2之间的摩擦，减少冲压时下模具4的晃动，固定槽内放置有下模具4，固定座2的两端均固定连接有一对固定块201，固定块201上螺纹连接有调节螺栓202，调节螺栓202上转动连接有与下模具4相匹配的夹板203，夹板203上固定连接有定位柱，下模具4的侧壁上开凿有与定位柱相匹配的插槽，方便使夹板203与下模具4连接稳固，上基板3的下端开凿有卡槽，卡槽内卡接有与下模具4相匹配的冲压头5，上基板3的侧壁上螺纹连接有多对与冲压头5相匹配的固定螺栓301，冲压头5的上端上开凿有多个与固定螺栓301相匹配的固定孔。

请参阅图2和图3，固定座2内固定连接有多个与下模具4相匹配的电动推杆7，电动推杆7与外界电源电性连接，由本领域技术人员采用合适的电动推杆7进行安装，例如ANT-32，下模具4的下端开凿有多个与电动推杆7伸缩端相匹配的脱模孔，脱模孔内滑动连接有脱模柱401，脱模柱401上套接有压缩弹簧402，方便工件的脱模，电动推杆7的上端固定连接有与脱模孔相匹配的半圆卡球，方便电动推杆7与下模具4的定位，防止电动推杆7与脱模孔错位。

使用时，将上基板3与冲压机连接，将待加工工件放置在下模具4上，通过冲压机作用冲压头5进行冲压工作，当需要更换下模具4进行其他规格工件的冲压时，使用者可旋转一对调节螺栓202，使夹板203与下模具4分离，即可将下模具4从固定座2上取下，然后松开上基板3上的固定螺栓301，即可将冲压头5从上基板3上拔下，然后将新的冲压头5卡入卡槽中，然后锁紧固定螺栓301即可将使新的冲压头5固定，安装新的下模具4时，将下模具4底端的脱模孔与电动推杆7上的半圆卡球匹配即可完成下模具4的定位，然后旋转多个调节螺栓202使夹板203将下模具4夹紧，即可完成下模具4的安装。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车配件加工用冲压装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端固定连接有固定座（2），所述固定座（2）的上侧设有上基板（3），所述上基板（3）与底座（1）之间连接有一对伸缩杆（6），所述固定座（2）的上端开凿有固定槽，所述固定槽内放置有下模具（4），所述固定座（2）的两端均固定连接有一对固定块（201），所述固定块（201）上螺纹连接有调节螺栓（202），所述调节螺栓（202）上转动连接有与下模具（4）相匹配的夹板（203），所述上基板（3）的下端开凿有卡槽，所述卡槽内卡接有与下模具（4）相匹配的冲压头（5），所述上基板（3）的侧壁上螺纹连接有多对与冲压头（5）相匹配的固定螺栓（301），所述冲压头（5）的上端上开凿有多个与固定螺栓（301）相匹配的固定孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压装置，其特征在于：所述固定座（2）内固定连接有多个与下模具（4）相匹配的电动推杆（7），所述下模具（4）的下端开凿有多个与电动推杆（7）伸缩端相匹配的脱模孔，所述脱模孔内滑动连接有脱模柱（401），所述脱模柱（401）上套接有压缩弹簧（402）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用冲压装置，其特征在于：所述电动推杆（7）的上端固定连接有与脱模孔相匹配的半圆卡球。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压装置，其特征在于：所述夹板（203）上固定连接有定位柱，所述下模具（4）的侧壁上开凿有与定位柱相匹配的插槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用冲压装置，其特征在于：所述固定槽的内壁上铺设有阻尼层。

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