CN211089112U - 一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器，在无刷电机内部的电机定子绕组之间的空隙处安装有温度开关，温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上；温度开关是常闭触点双金属片温度开关；温度开关的开关动作温度值为85℃；在温度开关的外表面涂抹有导热硅胶；本实用新型在无刷电机内部安装一个温度开关，用以直接控制无刷电机的霍尔位置传感器供电，使保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，属于轨道交通车辆配套设备技术领域。
背景技术
目前，电动门在铁路旅客列车上普遍使用，大多数电动门均采用无刷电机驱动，由于铁路客车在运行过程中存在晃动和震动，因此对电动门的正常工作状态会产生很大的影响；当出现车辆共振或剧烈左右摇晃时，车辆的电动门存在频繁非正常开关门动作发生的可能，导致电机过热烧毁，给行车安全也带来很大的隐患。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，在无刷电机内部安装一个温度开关，用以直接控制无刷电机的霍尔位置传感器供电，使保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器，在无刷电机内部的电机定子绕组之间的空隙处安装有温度开关，所述温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上。
作为本实用新型的进一步优选，所述的温度开关是常闭触点双金属片温度开关。
作为本实用新型的进一步优选，所述的温度开关的开关动作温度值为85℃。
作为本实用新型的进一步优选，所述的温度开关的外表面涂抹有导热硅胶；用以增加导热性。
本实用新型的有益效果在于：温度开关安装在无刷电机的内部，且温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上，直接控制无刷电机内部霍尔位置传感器的供电；当温度开关检测到无刷电机过热而断开后，可以直接切断无刷电机内部霍尔位置传感器的电源，使无刷电机无位置信号输出，无刷电机驱动器得不到位置信号而停止输出电机驱动信号，从而有效的防止无刷电机过热损坏；当温度开关检测到无刷电机的温度正常后，则恢复至初始状态，无刷电机内部霍尔位置传感器的供电电路连通，无刷电机也恢复至正常工作状态；实现保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型电路原理示意图；
图中主要附图标记含义如下：
1-电机壳体，2-霍尔位置传感器，3-电机定子绕组，4-电机定子铁芯，5-温度开关，6-电机转子。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。
如图1和2所示：本实施例是一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器2，在无刷电机内部的电机定子绕组3之间的空隙处安装有温度开关5，温度开关5串联在三个霍尔位置传感器2的供电电路上；本实施例中的温度开关5是常闭触点双金属片温度开关；温度开关5的开关动作温度值为85℃；在温度开关5的外表面涂抹有导热硅胶；用以增加导热性。
本实施例中的无刷电机包括电机壳体1，在电机壳体1的内圆周面上设置有多个电机定子铁芯4，在电机定子铁芯4上缠绕有电机定子绕组3；同时电机壳体1内部设有三个霍尔位置传感器2；在多个电机定子铁芯4围成的空间内设置由永磁铁构成的可旋转的电机转子6；电机定子绕组3之间的空隙处安装有温度开关5，温度开关5串联在三个霍尔位置传感器2的供电电路上；当无刷电机过热时，温度开关5直接切断无刷电机内部霍尔位置传感器2的供电，使无刷电机驱动器检测不到位置信号而停止输出电机驱动信号；当无刷电机温度降低至温度开关5的复位温度后，温度开关5复位，无刷电机内部霍尔位置传感器2的供电电路再次接通，无刷电机恢复正常工作；如图2所示，图中的T1为常闭触点双金属片温度开关，当T1断开后，三个霍尔位置传感器2将不能得到供电，此时无论电机转子6在什么位置，三个霍尔位置传感器2都不会有位置信号输出；无刷电机驱动器得不到位置信号就会停止输出电机驱动信号，有效地保护了无刷电机不会过热损坏；温度开关5与无刷电机有效融合，无需引出温度开关信号，配套的无刷电机驱动器也无需做任何软硬件的修改。
本实施例中，温度开关安装在无刷电机的内部，且温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上，直接控制无刷电机内部霍尔位置传感器的供电；当温度开关检测到无刷电机过热而断开后，可以直接切断无刷电机内部霍尔位置传感器的电源，使无刷电机无位置信号输出，无刷电机驱动器得不到位置信号而停止输出电机驱动信号，从而有效的防止无刷电机过热损坏；当温度开关检测到无刷电机的温度正常后，则恢复至初始连通状态，无刷电机内部霍尔位置传感器的供电电路连通，无刷电机也恢复至正常工作状态；实现保护功能与无刷电机融为一体，适用于对具有霍尔位置传感器的无刷电机进行过热保护。
以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。
Claims (4)
1.一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，包括无刷电机，在无刷电机内部设置有三个霍尔位置传感器，其特征在于：在无刷电机内部的电机定子绕组之间的空隙处安装有温度开关，所述温度开关串联在三个霍尔位置传感器的供电电路上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，其特征在于，所述的温度开关是常闭触点双金属片温度开关。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，其特征在于，所述的温度开关的开关动作温度值为85℃。
4.根据权利要求1或2所述的一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置，其特征在于，所述的温度开关的外表面涂抹有导热硅胶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922032456.7U CN211089112U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922032456.7U CN211089112U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置 |
Publications (1)
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| CN211089112U true CN211089112U (zh) | 2020-07-24 |
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| CN201922032456.7U Active CN211089112U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种铁路客车电动门用无刷电机过热保护装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022236556A1 (zh) * | 2021-05-10 | 2022-11-17 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 温度监测装置及方法 |
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2019
- 2019-11-22 CN CN201922032456.7U patent/CN211089112U/zh active Active
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| WO2022236556A1 (zh) * | 2021-05-10 | 2022-11-17 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 温度监测装置及方法 |
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