CN211088120U - 一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，其特征在于：包括框架，框架为杆式结构，框架中部设有导轨，手车式开关装置沿导轨进入所述工装车框架，框架背面与导轨垂直的两根立柱上设有用于安装静触头的安装板，其高度与手车式开关装置相匹配，6个静触头用于模拟配电柜中静触头的位置，为手车式开关装置的6个触头提供定位参考。本实用新型的有益效果是：所设计的工装车简单实用，便于调整尺寸以适应不同产品需要，且整体重量较轻便于移动，能够方便地对手车式开关装置中的触头进行定位安装，保证产品装配尺寸的准确性和一致性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，属于高压电器领域。
背景技术
手车式开关装置就是将开关装置固定在一个可以自由进出的手车上，通过摇进开关装置手车，将开关装置的六只触头(三相)咬合至配电柜内六个静触头，实现将开关装置连接至一次主回路。手车式开关装置以其互换性强、维修方便的特点，成为一种越来越广泛应用的开关装置配柜方式。
目前，手车式开关装置的六只触头装配时，零件之间主要通过螺栓连接，而螺栓与零件中的螺栓孔之间是有间隙的，随着螺栓连接的增多，这种间隙导致的累积装配误差也随之增大，于是就造成了开关装置装配完后，触头位置尺寸存在较大的尺寸偏差，一致性也较差。另一方面，中压开关的触臂一般较长，很难将触臂完全装正，触臂很容易发生偏斜，即使偏斜很小角度，触臂自身的长度也会将位置误差尺寸放大。这两方面最终使得触头端部位置尺寸发生较大的偏差，导致六只触头的实际安装尺寸与要求值差距较大。当开关装置推进配电柜内后，开关装置触头与配电柜内静触头的咬合变得不顺畅，甚至达不到设计要求，严重时，这种误差会达到几个毫米以上。触头位置的调整过程非常复杂，一方面涉及到的紧固螺栓过多，操作空间较小，施工困难；另一方面触头的位置尺寸测量困难，特别是触头相对于手车的位置尺寸更难于测量。
手车式开关装置六个触臂之间的尺寸是通过各个零件装配自然形成的，不是通过直接机床加工保证的。虽然开关装置触臂和配电柜内静触头之间是通过触头连接的，是允许存在一定的位置误差的，但是如果六个触臂的之间相对位置以及其和小车之间的相对位置超出设计的允许值时，就会导致触头连接时，形变量过大，触头弹簧受力不均，甚至使得其中的部分触片不能和触臂或静触头形成有效的接触。最终导致触头连接处的温升加剧，影响开关装置的使用寿命，严重的甚至会产生电气故障，危及人员和设备安全。因此在装配过程中必须保证六只触头的安装精度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，使用此工装车可以有效保证手车式开关装置的触头安装精度，降低装配难度、提高装配效率、确保装配质量。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，其特征在于：包括框架，框架为杆式结构，框架中部设有横杆支撑，横杆支撑上设有两个导轨，所述手车式开关装置从框架正面进入并与导轨滑动配合，在框架背面与导轨垂直的两根立柱上设有用于安装静触头的安装板，安装板的安装高度与手车式开关装置相匹配，6个静触头在安装板上的安装尺寸与配电柜中静触头的安装尺寸相同，6个静触头与手车式开关装置的6个触头一一对应，为手车式开关装置的6个触头提供定位参考。
优选地，所述框架采用铝合金型材制作，该铝合金型材的横截面为方形，四面均设有用于连接的滑槽，根据手车式开关装置的外形尺寸，截取相应长度的铝合金型材，并通过滑槽螺母、螺栓和角撑组合连接，形成立方体形状的杆式框架。
优选地，所述框架底部设有带自锁功能的轮子。
本实用新型的有益效果是：所设计的工装车简单实用，便于调整尺寸以适应不同产品需要，且整体重量较轻便于移动，能够方便地对手车式开关装置中的触头进行定位安装，保证产品装配尺寸的准确性和一致性。
附图说明
图1为一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车的结构示意图；
图2为手车式开关装置推进本实用新型工装车后的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1所示，一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车包括框架1，框架1采用铝合金型材进行搭建，该铝合金型材截面为方形，且四面分布滑槽，按照手车式开关装置6的外形尺寸，截取相应的型材长度，通过滑槽螺母、螺栓和角撑将截取好的型材组合连接，形成立方体形杆式框架；框架1中部设置两个横杆支撑7，左右两根导轨4通过螺栓水平安装在框架1内的横杆支撑7上，作为手车式开关装置6进出工装车的轨道。将静触头3和安装板2调整好位置后，紧固在框架1背部与导轨4相垂直的两根立柱上，用来模拟手车式开关装置6在配电柜中的实际使用工况。在框架1底部安装带自锁功能的轮子5，使得整个工装车便于移动和停止。
使用步骤如下：
(1)推动工装车，将其移动至所需位置，锁定轮子5。
(2)将手车式开关装置6的六只触头进行预装配，装配时零件间的螺栓连接不需紧固。
(3)将手车式开关装置6沿着导轨4推入工装车，使得手车式开关装置6的六只触头定位至静触头3；将手车式开关装置6推进工装车后的结构示意图如图2所示。
(4)紧固步骤(2)中未紧固的螺栓，固定手车式开关装置6的六只触头，注意使手车式开关装置6的六只触头定位至安装板上六只静触头3的中心位置。
(5)将手车式开关装置6沿导轨4移出框架1外。
使用本实用新型能够减少手车式开关装置触头定位误差，提高触头定位精度，有利于开关装置之间的互换性，有利于开关装置装配的高效性，有利于开关装置运行的可靠性。
Claims (3)
1.一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，其特征在于：包括框架(1)，框架(1)为杆式结构，框架(1)中部设有横杆支撑(7)，横杆支撑(7)上设有两个导轨(4)，所述手车式开关装置(6)从框架(1)正面进入并与导轨(4)滑动配合，在框架(1)背面与导轨(4)垂直的两根立柱上设有用于安装静触头(3)的安装板(2)，安装板(2)的安装高度与手车式开关装置(6)相匹配，6个静触头(3)在安装板(2)上的安装尺寸与配电柜中静触头的安装尺寸相同，6个静触头(3)与手车式开关装置(6)的6个触头一一对应，为手车式开关装置(6)的6个触头提供定位参考。
2.如权利要求1所述的一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，其特征在于：所述框架(1)采用铝合金型材制作，该铝合金型材的横截面为方形，四面均设有用于连接的滑槽，根据手车式开关装置(6)的外形尺寸，截取相应长度的铝合金型材，并通过滑槽螺母、螺栓和角撑组合连接，形成立方体形状的杆式框架。
3.如权利要求1所述的一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车，其特征在于：所述框架(1)底部设有带自锁功能的轮子(5)。
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| CN201922226707.5U CN211088120U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种用于手车式开关装置触头定位的移动工装车 |
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Publications (1)
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| CN211088120U true CN211088120U (zh) | 2020-07-24 |
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