CN211087331U - 镜头调整装置及车辆、行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种镜头调整装置及车辆、行车记录仪。镜头调整装置包括：壳体，壳体上设置有多个止动齿，任意相邻的两个止动齿限定出一个卡槽；主轴，主轴用于安装镜头，主轴上开设卡接槽；调整件，调整件包括滑移轴和固定在滑移轴上的齿盘，齿盘上设置有调节齿，滑移轴卡接进卡接槽内，滑移轴可旋转设置并带动主轴旋转以调节镜头的位置；滑移轴沿主轴的轴向在卡接槽内可滑移设置，以带动调节齿可选择地卡接在任意卡槽中以固定镜头，并在镜头需要调整位置时，带动调节齿脱离卡槽。车辆上安装有镜头调整装置。本实用新型提供的镜头调整装置及车辆、行车记录仪，避免了在调节镜头的过程中污染镜头，有效固定了调整好的镜头。

Description

镜头调整装置及车辆、行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种镜头调整装置及车辆、行车记录仪。

背景技术

行车记录仪安装在车辆上，位于行车记录仪中的镜头可以实时地获取车辆在行使过程中前方画面，为事故及擦碰提供视频证据，成为目前车载前装、后装市场的热门产品。

目前，由于每种车辆的内部前装构造有所不同，且部分车辆安装有ETC设备，在此基础上，车辆前端安装行车记录仪时需要对镜头进行适应性的调节，以避开ETC设备，使镜头具有较好的视野。发明人在实现发明创造的过程中发现，目前镜头的调节存在以下不足：第一，镜头调节多采用人工碰触的方式，容易污染镜头的视野，影响成像质量；第二，镜头调整后不能有效固定，导致镜头调节后容易回弹。

因此，有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种镜头调整装置及车辆、行车记录仪，以解决现有技术中存在的问题，避免在调节镜头的过程中污染镜头，有效固定调整好的镜头。

本实用新型提供的镜头调整装置，包括：壳体，所述壳体上设置有多个止动齿，任意相邻的两个所述止动齿限定出一个卡槽；主轴，所述主轴用于安装镜头，所述主轴上开设卡接槽；调整件，所述调整件包括滑移轴和固定在所述滑移轴上的齿盘，所述齿盘上设置有调节齿，所述滑移轴卡接进所述卡接槽内，所述滑移轴可旋转设置并带动所述主轴旋转以调节所述镜头的位置；所述滑移轴沿所述主轴的轴向在所述卡接槽内可滑移设置，以带动所述调节齿可选择地卡接在任意所述卡槽中以固定所述镜头，并在所述镜头需要调整位置时，带动所述调节齿脱离所述卡槽。

可选地，所述主轴包括安装端，所述卡接槽开设在所述安装端的端面，所述卡接槽为多边形槽，所述滑移轴的形状为与所述多边形槽相适配的多棱柱。

可选地，所述滑移轴包括相对设置的滑移端和调节端，所述滑移端卡接在所述卡接槽内，所述调节端位于所述壳体的外侧。

可选地，所述镜头调整装置还包括固定在所述壳体上的止动盘，多个所述止动齿沿着所述止动盘的周向排列设置。

可选地，所述止动盘固定在所述壳体的侧壁上，所述止动盘上开设有第一调节孔，所述壳体的侧壁上开设有第二调节孔，所述调节端穿设过所述第一调节孔、所述第二调节孔后延伸出所述壳体的外侧。

可选地，所述壳体开设有限位槽，所述主轴可调节地卡接在所述限位槽内。

可选地，所述滑移轴位于所述调节端的端面开设有第一螺纹孔，所述第二调节孔为第二螺纹孔，所述调节端包括调节螺杆，所述调节螺杆的第一端螺纹连接在所述第一螺纹孔内，所述调节螺杆的第二端以螺纹连接的方式穿设过所述第二螺纹孔后延伸出所述壳体。

可选地，所述第一调节孔的外径大于所述第二调节孔的外径，所述第一调节孔与所述第二调节孔在交界处限定出调节凸台，所述齿盘位于所述滑移端和所述调节端之间，所述调节端上套设有弹性件，所述弹性件沿弹性方向的两端分别一一对应地抵接在所述调节凸台和所述齿盘上。

可选地，所述镜头调整装置还包括弹片，所述弹片的第一端固定在所述齿盘上，所述弹片的第二端卡接在任一所述卡槽内并在所述滑移轴滑动的过程中维持压缩状态。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种车辆，包括车身和以上任意一项所述的镜头调整装置，所述壳体安装在所述车身的前端或者后端。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种行车记录仪，所述行车记录仪具有如以上任意一项所述的镜头调整装置。

本实用新型提供的镜头调整装置及车辆、行车记录仪，需要调整镜头时，带动滑移轴在卡接槽内沿远离多个止动齿的方向进行滑移，使调节齿与卡槽相分离，随后滑移轴带动主轴进行旋转，以实现对镜头位置的调整；当镜头的角度调整到位后，滑移轴在卡接槽内沿靠近多个止动齿的方向进行滑移，直至调节齿卡接在对应的卡槽内，以使镜头固定在调整后的角度，有效固定了镜头，在上述调节镜头的过程中，无需触碰镜头，保持了镜头的洁净。

附图说明

下面将通过附图详细描述本发明中优选实施例，以助于理解本发明的目的和优点，其中:

图1为本实用新型可选实施例提供的镜头调整装置的结构示意图。

图2为本实用新型可选实施例提供的镜头调整装置的爆炸图。

图3为本实用新型可选实施例提供的调整件的结构示意图。

附图标记说明：

1-壳体，10-止动齿，11-止动盘，12-第一调节孔；

2-主轴，20-安装端，21-镜头支架；

3-调整件，30-滑移轴，31-齿盘，32-调节齿，33-滑移端，34-调节端；把手-35；

4-弹性件；

5-弹片。

具体实施方式

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。

如图1至图3所示，本实用新型提供的镜头调整装置，包括：壳体1、主轴2以及调整件3。

请同时参照图1至图3，所述壳体1上设置有多个止动齿10，任意相邻的两个止动齿10限定出一个卡槽，多个止动齿10可以限定出多个卡槽，用于调节镜头的位置；所述主轴2用于安装镜头，所述主轴2上开设卡接槽；所述调整件3包括滑移轴30和固定在所述滑移轴30上的齿盘31，所述齿盘31上设置有调节齿32，所述滑移轴30卡接进所述卡接槽内，所述滑移轴30可旋转设置并带动所述主轴2旋转以调节所述镜头的位置；所述滑移轴30沿所述主轴2的轴向在所述卡接槽内可滑移设置，以带动所述调节齿32可选择地卡接在任意所述卡槽中以固定所述镜头，并在所述镜头需要调整位置时，带动所述调节齿32脱离所述卡槽。

其中，滑移轴30可以设置成与主轴2平行或者共线设置，通过滑移轴30绕着自身的中心轴线转动带动主轴2绕着自身的中心轴线进行旋转，滑移轴30也可以设置成与主轴2形成一定的夹角，通过滑移轴30绕着主轴2的中心轴线进行旋转，以带动主轴2绕着自身的中心轴线进行旋转。

本实用新型提供的镜头调整装置，需要调整镜头时，滑移轴30在卡接槽内沿远离多个止动齿10的方向进行滑移，使调节齿32与卡槽相分离，随后滑移轴30带动主轴2进行旋转，以实现对镜头位置的调整；当镜头的角度调整到位后，滑移轴30在卡接槽内沿靠近多个止动齿10的方向进行滑移，直至调节齿32卡接在对应的卡槽内，以使镜头固定在调整后的角度，有效固定了镜头，在上述调节镜头的过程中，无需触碰镜头，保持了镜头的洁净。

可选地，所述主轴2包括安装端20，所述卡接槽开设在所述安装端20的端面，所述卡接槽为多边形槽，所述滑移轴30的形状为与所述多边形槽相适配的多棱柱。本实施例中，滑移轴30的中心轴线与主轴2的中心轴线平行或者共线设置，多棱柱卡接进所述多边形槽内后，多棱柱可以沿着主轴2的轴向在卡接槽内进行滑移而无法与卡接槽发生相对转动，以使滑移轴30在旋转时带动主轴2随之进行同步转动。

可选地，所述滑移轴30包括相对设置的滑移端33和调节端34，所述滑移端33卡接在所述卡接槽内，所述调节端34位于所述壳体1的外侧。在调节镜头的位置时，直接在壳体1的外侧转动调节端34即可带动主轴2进行旋转，操作简单可靠。

可选地，所述镜头调整装置还包括固定在所述壳体1上的止动盘11，多个所述止动齿10沿着所述止动盘11的周向排列设置。在滑移轴30进行旋转的过程中带动调节齿32沿着以滑移轴30的中心轴线上的一点为圆心，以滑移轴30的中心轴线与调节齿32之间的垂直距离为半径的圆弧进行转动。将多个所述止动齿10沿着止动盘11的周向排列设置可限定出与所述圆弧相适配的弧线，以便于在镜头转动前后可卡接在不同的卡槽中。其中，止动盘11可以为圆盘，调节齿32可以沿着止动盘11的周向卡接在任意卡槽内，以使主轴2的旋转角度可以在0°和360°之间(包括0°和360°)，增加了镜头的调节范围。

可选地，所述止动盘11固定在所述壳体1的侧壁上，所述止动盘11上开设有第一调节孔12，所述壳体1的侧壁上开设有第二调节孔，所述调节端34穿设过所述第一调节孔12、所述第二调节孔后延伸出所述壳体1的外侧。第一调节孔12和第二调节孔提供了供调节端34穿设的通道，便于调节端34延伸出壳体1的外侧。

可选地，所述壳体1开设有限位槽，所述主轴2可调节地卡接在所述限位槽内。限位槽的槽壁可以是内凹的圆柱面，圆柱面的中心轴线与主轴2的中心轴线共线设置，所述壳体1上还开设有与所述限位槽相连通的紧固孔，紧固孔可以是螺纹孔，主轴2需要紧固在紧固孔内时，螺钉穿设过紧固孔后抵接在主轴2上，对主轴2进行固定，当主轴2需要在紧限位槽内进行自转时，旋松螺钉，以使主轴2可以在限位槽内进行转动，便于调节。

作为调整镜头的一个可选实施例，所述滑移轴30位于所述调节端34的端面开设有第一螺纹孔，所述第二调节孔为第二螺纹孔，所述调节端34包括调节螺杆，所述调节螺杆的第一端螺纹连接在所述第一螺纹孔内，所述调节螺杆的第二端以螺纹连接的方式穿设过所述第二螺纹孔后延伸出所述壳体1。当镜头的位置需要调整时，首先保持主轴2紧固在限位槽内的状态，正向旋转调节螺杆的第二端，带动滑移轴30在卡接槽内沿远离卡槽的方向滑移，当滑移轴30脱离卡槽时，旋松位于紧固孔内的螺钉，可使主轴2在限位槽内进行自转，此时再旋转调节螺杆时，主轴2随着调节螺杆同步旋转，实现调节镜头角度的效果；当镜头的角度调节好后，旋紧位于紧固孔内的螺钉，将主轴2紧固在限位槽内无法自转，此时反向旋转调节螺杆的第二端，带动滑移轴30在卡接槽内朝靠近止动齿10的方向进行滑移直至调节齿32卡接在卡槽的内部，通过卡槽对调节齿32的限位作用，实现了将镜头固定在特定角度处的技术效果。需要说明的是，调节螺杆的第二端可以设置有挡板，挡板可以设置成六棱柱，通过开设有内六角的把手35卡接在六棱柱上带动挡板旋转进而带动调节螺杆进行旋转，省时省力。

可选地，所述第一调节孔12的外径大于所述第二调节孔的外径，所述第一调节孔12与所述第二调节孔在交界处限定出调节凸台，所述齿盘31位于所述滑移端33和所述调节端34之间，所述调节端34上套设有弹性件4，所述弹性件4沿弹性方向的两端分别一一对应地抵接在所述调节凸台和所述齿盘31上。本实施例中，当调节齿32卡接在卡槽内时，弹性件4处于压缩状态，当取下卡块时调节齿32在弹性件4的回复力下即会朝远离卡槽的方向滑移而与卡槽相分离，无需对挡板施加朝靠近壳体运动的驱动力，便于调节。

可选地，所述镜头调整装置还包括弹片5，所述弹片5的第一端固定在所述齿盘31上，所述弹片5的第二端卡接在任一所述卡槽内并在所述滑移轴30滑动的过程中维持压缩状态。本实施例可使镜头固定设置以及镜头调节的过程中弹片5始终卡接在卡槽中。弹片5可在主轴2的驱动作用下从卡槽中脱离出并进入下一个卡槽中，以使主轴2在旋转调节镜头的位置时具有分度阻尼的效果，提高镜头角度调节的精度。其中弹片5可以是金属弹片5或者橡胶弹片5，以在主轴的驱动力下从一个卡槽中脱离后进入下一个卡槽中，产生分度阻尼的效果。

可选地，所述镜头调整装置还可以包括用于安装镜头的镜头支架21，所述镜头支架21固定在所述主轴2上。镜头支架21和主轴2可以分别成型后固定组装，镜头支架21也可以与主轴2一体成型，通过镜头支架21的连接，实现镜头稳定安装在主轴2上的效果。

可选地，所述镜头支架21包括安装框，所述安装框上开设有用于安装镜头的螺纹孔。本实施例为安装镜头提供了结构条件，具体的，镜头上可以开设有相对应的螺纹孔，镜头的螺纹孔和安装框的螺纹孔对齐后可以通过螺钉或者螺栓实现连接，稳定可靠。

基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种车辆，包括车身和以上任意一项所述的镜头调整装置，所述壳体1安装在所述车身的前端或者后端。需要说明的是，车身的前端可以包括前挡风玻璃、车身框架上与前挡风玻璃的交界处等，壳体1可以胶粘在车身的前端，车身的后端可以包括后背箱或者车身的尾端端面上，壳体1可以采用粘接或者螺栓连接的方式固定在车身的后端。

本实用新型还提供了一种行车记录仪，所述行车记录仪具有如以上任意一项所述的镜头调整装置。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (11)

1.一种镜头调整装置，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体上设置有多个止动齿，任意相邻的两个所述止动齿限定出一个卡槽；

主轴，所述主轴用于安装镜头，所述主轴上开设卡接槽；

调整件，所述调整件包括滑移轴和固定在所述滑移轴上的齿盘，所述齿盘上设置有调节齿，所述滑移轴卡接进所述卡接槽内，所述滑移轴可旋转设置并带动所述主轴旋转以调节所述镜头的位置；所述滑移轴沿所述主轴的轴向在所述卡接槽内可滑移设置，以带动所述调节齿可选择地卡接在任意所述卡槽中以固定所述镜头，并在所述镜头需要调整位置时，带动所述调节齿脱离所述卡槽。

2.根据权利要求1所述的镜头调整装置，其特征在于，所述主轴包括安装端，所述卡接槽开设在所述安装端的端面，所述卡接槽为多边形槽，所述滑移轴的形状为与所述多边形槽相适配的多棱柱。

3.根据权利要求1所述的镜头调整装置，其特征在于，所述壳体开设有限位槽，所述主轴可调节地卡接在所述限位槽内。

4.根据权利要求1所述的镜头调整装置，其特征在于，所述滑移轴包括相对设置的滑移端和调节端，所述滑移端卡接在所述卡接槽内，所述调节端位于所述壳体的外侧。

5.根据权利要求4所述的镜头调整装置，其特征在于，所述镜头调整装置还包括固定在所述壳体上的止动盘，多个所述止动齿沿着所述止动盘的周向排列设置。

6.根据权利要求5所述的镜头调整装置，其特征在于，所述止动盘固定在所述壳体的侧壁上，所述止动盘上开设有第一调节孔，所述壳体的侧壁上开设有第二调节孔，所述调节端穿设过所述第一调节孔、所述第二调节孔后延伸出所述壳体的外侧。

7.根据权利要求6所述的镜头调整装置，其特征在于，所述滑移轴位于所述调节端的端面开设有第一螺纹孔，所述第二调节孔为第二螺纹孔，所述调节端包括调节螺杆，所述调节螺杆的第一端螺纹连接在所述第一螺纹孔内，所述调节螺杆的第二端以螺纹连接的方式穿设过所述第二螺纹孔后延伸出所述壳体。

8.根据权利要求6或7所述的镜头调整装置，其特征在于，所述第一调节孔的外径大于所述第二调节孔的外径，所述第一调节孔与所述第二调节孔在交界处限定出调节凸台，所述齿盘位于所述滑移端和所述调节端之间，所述调节端上套设有弹性件，所述弹性件沿弹性方向的两端分别一一对应地抵接在所述调节凸台和所述齿盘上。

9.根据权利要求1所述的镜头调整装置，其特征在于，所述镜头调整装置还包括弹片，所述弹片的第一端固定在所述齿盘上，所述弹片的第二端卡接在任一所述卡槽内并在所述滑移轴滑动的过程中维持压缩状态。

10.一种车辆，包括车身，其特征在于，还包括权利要求1-9任意一项所述的镜头调整装置，所述壳体安装在所述车身的前端或者后端。

11.一种行车记录仪，其特征在于，所述行车记录仪具有如权利要求1-9任意一项所述的镜头调整装置。

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