CN211075503U - 一种抽拉式蓄电池框 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种抽拉式蓄电池框，属于电动汽车技术领域；所述抽拉式蓄电池框包括安装在车上的固定机构总成和与所述固定机构总成相配合的抽拉机构总成，所述固定机构总成包括安装支架，所述安装支架上设有固定轨道；所述抽拉机构总成包括支撑架，所述支撑架上设有与所述固定轨道相适配的滑动导轨，以沿所述固定轨道滑动，所述支撑架上方设有压板，以固定蓄电池。所述抽拉式蓄电池框能够满足蓄电池快速、安全可靠拆装的使用要求，同时提高了蓄电池维修保养工作的效率，而且结构合理，工艺简单，为批量生产提供了保证。

Description

一种抽拉式蓄电池框

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是指一种抽拉式蓄电池框。

背景技术

蓄电池是电动城市客车的关键部件，是车辆启动、照明的主要能量来源。蓄电池框是蓄电池在底盘上的安装、固定结构。由于城市客车普遍底盘部件较多，空间紧凑，因此在对蓄电池维修保养及检查时，需将蓄电池整体拆下搬出，而蓄电池及蓄电池框安装空间狭小，拆装时需要将蓄电池抬高再移出，拆装过程费事费力、操作不便，且容易磕碰、损坏或碰伤蓄电池。特别对于某些大容量蓄电池，其重量可达近百公斤，更增加了蓄电池拆装的难度及危险性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种抽拉式蓄电池框以解决现有蓄电池框要么拆装费力且存在安全隐患，要么结构复杂成本较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种抽拉式蓄电池框，包括安装在车上的固定机构总成和与所述固定机构总成相配合的抽拉机构总成，

所述固定机构总成包括安装支架，所述安装支架上设有固定轨道；

所述抽拉机构总成包括支撑架，所述支撑架上设有与所述固定轨道相适配的滑动导轨，以沿所述固定轨道滑动，所述支撑架上方设有压板，以固定蓄电池。

其中，所述安装支架上设有限位机构一，所述支撑架上设有与所述限位机构一相配合的限位机构二。

其中，所述安装支架上设有锁止机构一，所述支撑架上设有与所述锁止机构一相配合的锁止机构二。

其中，所述支撑架上设有把手机构。

其中，所述支撑架上设置有螺杆，所述螺杆通过拧紧螺母对所述压板进行固定。

其中，所述固定轨道对称设置在所述安装支架两侧，相应的所述滑动导轨对称设置在所述支撑架两侧。

其中，所述安装支架通过螺栓可拆卸连接到车架或车身上。

其中，所述固定轨道的开口小于所述滑动导轨的直径。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述抽拉式蓄电池框能够满足蓄电池快速、安全可靠拆装的使用要求，同时提高了蓄电池维修保养工作的效率，而且结构合理，工艺简单，为批量生产提供了保证。

附图说明

图1为本实用新型抽拉式蓄电池框的固定机构总成的结构示意图；

图2为本实用新型抽拉式蓄电池框的抽拉机构总成的结构示意图；

图3为本实用新型抽拉式蓄电池框的结构示意图；

图4为将抽拉机构总成拉至最大限位处时的示意图；

图5为拆下压板装配蓄电池的示意图；

图6为装配完蓄电池后将抽拉机构总成推入固定机构总成的示意图；

图7为蓄电池安装完毕的示意图。

[附图标记]

1、安装支架；

2、固定轨道；

3、限位机构一；

4、锁止机构一；

5、滑动导轨；

6、压板；

7、螺杆；

8、限位机构二；

9、锁止机构二；

10、把手机构；

11、拧紧螺母；

12、圆垫圈；

13、支撑架。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

参看图1至图7，本实用新型的实施例提供一种抽拉式蓄电池框，包括安装在车上的固定机构总成和与所述固定机构总成相配合的抽拉机构总成，所述固定机构总成作为相对固定部分，在拆装、检修蓄电池时无需拆动，所述抽拉机构总成作为相对运动部分，能放置蓄电池且沿所述固定机构总成滑动，实现抽拉功能。

参看图1，所述固定机构总成包括安装支架1，所述固定机构总成通过所述安装支架1安装在车架的预埋件或支架上，所述安装支架1上设有由槽钢或空心圆钢制成的固定轨道2，所述固定轨道2为实现抽拉功能的关键部件之一；

参看图2，所述抽拉机构总成包括起支撑蓄电池作用的支撑架13，所述支撑架13上设有与所述固定轨道2相适配的滑动导轨5，所述滑动导轨5沿所述固定轨道2滑动，带动所述抽拉机构总成沿所述固定机构总成滑动，为实现抽拉功能的关键部件之一。另外，所述支撑架13上方设有压板6，以固定蓄电池，约束蓄电池的垂直自由度，防止蓄电池上下跳动，保证蓄电池在行车时稳定，抽拉时不晃动。

其中，所述安装支架1前部的两侧设有一组定位块一，作为限位机构一3，所述支撑架13后端的两侧设有相应的一组定位块二，作为限位机构二8，所述限位机构二8与所述限位机构一3配合使用，构成限位机构，对抽拉机构总成的抽拉行程进行限位，防止误操作使抽拉总成抽拉行程过大，而使滑动导轨5从固定轨道2中脱落，造成蓄电池磕碰或误伤操作者。

其中，所述安装支架1上设有通孔一作为锁止机构一4，所述支撑架13上设有锁止机构二9，所述锁止机构二9上设有相应的通孔二，所述锁止机构二9与所述锁止机构一4配合使用，构成锁止机构，通过销轴或螺栓依次穿过通孔二和通孔一进行锁止，当蓄电池框安装完成后，将所述固定机构总成与所述抽拉机构总成固定，防止抽拉机构总成及蓄电池晃动。

其中，所述支撑架13上设有两个把手机构10，以便于对所述抽拉机构总成进行抽拉，所述把手机构10为活动拉手，使用时拉起，不使用时放下，节省空间。

其中，所述支撑架13上设置有螺杆7，所述螺杆7通过拧紧螺母11对所述压板6进行固定，所述拧紧螺母11位于所述压板6平面上端，且与所述压板6平面之间设有圆垫圈12，通过调节拧紧螺母11能调整所述压板6与蓄电池的压紧力，保证行车时蓄电池固定牢靠。

其中，所述固定轨道2包括左轨道与右轨道，对称设置在所述安装支架1两侧，相应的所述滑动导轨5包括左导轨与右导轨，对称设置在所述支撑架13两侧，所述左轨道与右轨道的中心距与所述左导轨与右导轨的中心距相等，且所述固定轨道2与相应的所述滑动导轨5的间隙均匀、适当，保证滑动时省力。

其中，所述安装支架1通过螺栓可拆卸连接到车架或车身上，便于拆卸、维修，可重复利用。

其中，所述固定轨道2的开口小于所述滑动导轨5的直径，防止滑动过程中所述滑动导轨5从固定轨道2中脱出。

本实用新型提供的抽拉式蓄电池框装配蓄电池的过程如下：

第一步，如图4所示，拆下连接锁止机构一4与所述锁止机构二9的紧固螺栓，利用把手机构10将抽拉机构总成沿固定轨道2拉出，拉出最大行程取决于限位机构一43与限位机构二8的定位；

第二步，如图5所示，拆下拧紧螺母11、圆垫圈12及压板6，将蓄电池放置于抽拉机构总成的支撑架13上；

第三步，如图6所示，安装压板6，固定拧紧螺母11、圆垫圈12，检查蓄电池稳定后沿固定轨道2将抽拉机构总成及蓄电池推入；

第四步，如图7所示，安装连接锁止机构一4与锁止机构二9的紧固螺栓。

上述方案中，需要拆装、检修蓄电池时，只需打开锁止机构，轻拉把手机构，将蓄电池及抽拉机构整体拉出，拆下压板，即可取出蓄电池，能够满足蓄电池快速、安全可靠拆装的使用要求，同时提高了蓄电池维修保养工作的效率，而且结构合理，工艺简单，为批量生产提供了保证。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述抽拉式蓄电池框包括安装在车上的固定机构总成和与所述固定机构总成相配合的抽拉机构总成，

所述固定机构总成包括安装支架，所述安装支架上设有固定轨道；

所述抽拉机构总成包括支撑架，所述支撑架上设有与所述固定轨道相适配的滑动导轨，以沿所述固定轨道滑动，所述支撑架上方设有压板，以固定蓄电池。

2.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述安装支架上设有限位机构一，所述支撑架上设有与所述限位机构一相配合的限位机构二。

3.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述安装支架上设有锁止机构一，所述支撑架上设有与所述锁止机构一相配合的锁止机构二。

4.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述支撑架上设有把手机构。

5.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述支撑架上设置有螺杆，所述螺杆通过拧紧螺母对所述压板进行固定。

6.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述固定轨道对称设置在所述安装支架两侧，相应的所述滑动导轨对称设置在所述支撑架两侧。

7.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述安装支架通过螺栓可拆卸连接到车架或车身上。

8.根据权利要求1所述的抽拉式蓄电池框，其特征在于，所述固定轨道的开口小于所述滑动导轨的直径。

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