CN211072194U - 一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，其特征在于：由底座、支架及颜色识别传感器构成，所述的颜色识别传感器通过支架安装在底座上。本实用新型结构设计科学合理，具有减轻劳动强度、降低检查频率、成本低、防错效果佳、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置。

Description

一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工领域，涉及一种汽车保险杠总成的焊接加工，特别是一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置。

背景技术

汽车保险杠总成上吸能盒的点焊焊点是工艺过程的强度补充，目的是保证吸能盒之间的连接强度，以保证车辆在碰撞过程中起到有效吸能的作用。

保险杠总成的生产工艺为：冲压-点焊-人工点焊-弧焊焊接，而在人工点焊吸能盒的过程中容易出现焊点漏焊的事故，对汽车安全造成了很大的隐患。由于部分焊点为手工焊接，再加上作业路径较长，与作业人员的熟练度及意识有很大关系，因此，焊点漏焊在新员工上岗和顶岗作业时频发。

现有的防止焊点漏焊的方法一般为：1、单纯依靠人工进行检查，该方法增加了作业员的工作量，短期内有效，长时间生产作业员容易形成机械性动作，在人员疲劳或者新员工作业疏忽的情况下会有小概率的焊点漏焊事件发生；2、通过视觉检测系统来检查，原理是通过摄像头进行拍照，系统内根据预先设定的图像进行对比，识别有无焊点漏焊的情况发生，对有焊点漏焊的焊接产品进行报警，同时与后续弧焊工作站进行联动，停止设备继续操作，此方案可靠有效，能够在拍摄区域内识别出多个焊点的有无，但是成本较高，每台设备的预估价格在1.5万元，全部实施需要6万元；3、在手工点焊设备上和机器人点焊设备中间增加计数器逻辑循环功能，由于手工点焊为4个点，于是采取4个点依次循环的方式，每进行完一轮操作，手动进行一次复位启动，如果未焊接满4个点，机器人点焊设备下次焊接不能启动，此方案能控制手工点焊过程产生的漏焊问题，但是不能控制2个单品件1个焊点未焊的工件流转到后序。

因此，设计一种能够减轻劳动强度、降低检查频率、成本低、防错效果佳、易于实现的防止汽车保险杠焊点漏焊的装置是十分有必要的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减轻劳动强度、降低检查频率、成本低、防错效果佳、易于实现的能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，其特征在于：由底座、支架及颜色识别传感器构成，所述的颜色识别传感器通过支架安装在底座上。

而且，所述的底座由底板、安装立柱、螺丝及垫片构成，在所述的底板上竖直安装有安装立柱，在底板的四角处设置有安装孔，在安装立柱的上端两侧对称设置有螺孔，在螺孔上螺纹安装有螺丝，在螺丝上穿装有垫片。

而且，所述的支架由钢丝折弯而成，其由弧形段以及在弧形段两侧对称设置的支腿构成，该支撑腿由自弧形段边缘向内侧倾斜的第一折弯段，在第一折弯段的尾部向外倾斜的第二折弯段以及自第二折弯段的尾部向外水平折弯的插装段构成，该插装段插装在颜色识别传感器外壳两侧所设置的插孔内。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，通过颜色识别传感器的安装使用，解决了点焊焊点漏焊的问题，有效的防止问题的流出，避免流到客户处造成重大质量问题，在类似产品进行对策横展，后续在新产品的工装设计上增加此功能，形成标准化防错。

2.本能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，通过支架的设置，借鉴燕尾夹的原理，可实现对颜色识别传感器的快速安装与拆卸，方便使用。

3.本实用新型结构设计科学合理，具有减轻劳动强度、降低检查频率、成本低、防错效果佳、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型底座的结构示意图；

图3为图2的侧视图；

图4为本实用新型支架的结构示意图；

图5为本实用新型的使用状态示意图。

附图标记

1-安装立柱、2-垫片、3-支架、4-插孔、5-颜色识别传感器、6-底板、7-螺丝、8-底座、9-弧形段、10-第一折弯段、11-第二折弯段、12-插装段、13-本装置、14-汽车保险杠、15-工作台。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，其创新之处在于：由底座8、支架3及颜色识别传感器5构成，所述的颜色识别传感器通过支架安装在底座上。

所述的底座由底板6、安装立柱1、螺丝7及垫片2构成，在所述的底板上竖直安装有安装立柱，在底板的四角处设置有安装孔，在安装立柱的上端两侧对称设置有螺孔，在螺孔上螺纹安装有螺丝，在螺丝上穿装有垫片。

所述的支架由钢丝折弯而成，其由弧形段9以及在弧形段两侧对称设置的支腿构成，该支撑腿由自弧形段边缘向内侧倾斜的第一折弯段10，在第一折弯段的尾部向外倾斜的第二折弯段11以及自第二折弯段的尾部向外水平折弯的插装段12构成，该插装段插装在颜色识别传感器外壳两侧所设置的插孔4内，弧形段及第一折弯段通过螺丝及垫片顶紧在安装立柱上。

使用时，将本装置13安装在焊接夹具的工作台15上，将颜色识别传感器的探头对准要识别的焊点后，将本装置进行固定，同时将本颜色识别传感器连接至弧焊焊接的工作台上。工作中，本装置的颜色识别传感器会根据焊接前后产品颜色的变化进行检测，未焊接产品为金属本色，焊接后焊点颜色变为黑色。颜色识别传感器的输出为弧焊焊接启动的条件，在颜色为黑色正确的情况下，开关输出为ON，弧焊焊接可以启动；在颜色为金属色错误的情况下，开关输出为OFF，弧焊焊接不能启动。

本装置中的颜色识别传感器采用的是普系PuXey型号为YS-CL100NP的传感器，市场上容易获得。将其用于焊点的检测，防错效果较好，成本较低。在检测中，对于有焊点的产品，其上检测指示灯为红色，可进行弧焊夹紧及焊接，无焊点的产品，其上的检测指示灯为绿色，则不能启动弧焊夹紧及焊接，通过颜色的识别进行焊点有无的防错，能够解决人工焊点漏焊的问题发生及流出，保证汽车保险杠总成14产品的合格及使用安全。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (3)

1.一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，其特征在于：由底座、支架及颜色识别传感器构成，所述的颜色识别传感器通过支架安装在底座上。

2.根据权利要求1所述的一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，其特征在于：所述的底座由底板、安装立柱、螺丝及垫片构成，在所述的底板上竖直安装有安装立柱，在底板的四角处设置有安装孔，在安装立柱的上端两侧对称设置有螺孔，在螺孔上螺纹安装有螺丝，在螺丝上穿装有垫片。

3.根据权利要求1所述的一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置，其特征在于：所述的支架由钢丝折弯而成，其由弧形段以及在弧形段两侧对称设置的支腿构成，该支撑腿由自弧形段边缘向内侧倾斜的第一折弯段，在第一折弯段的尾部向外倾斜的第二折弯段以及自第二折弯段的尾部向外水平折弯的插装段构成，该插装段插装在颜色识别传感器外壳两侧所设置的插孔内。

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