CN207335579U - 前脸检验工装 - Google Patents
前脸检验工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207335579U CN207335579U CN201721384974.XU CN201721384974U CN207335579U CN 207335579 U CN207335579 U CN 207335579U CN 201721384974 U CN201721384974 U CN 201721384974U CN 207335579 U CN207335579 U CN 207335579U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- preceding face
- frock
- locating piece
- shoulder
- plunger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种前脸检验工装,包括:骨架,呈框型结构,所述骨架分别有上边、左边、右边和下边四个边;定位销,设置在所述上边;勾销,设置在所述左边和所述右边;检测销,设置在所述下边;定位块,设置在所述上边、所述左边、所述右边和所述下边中的至少一个边上。本实用新型的前脸检验工装解决乘用车前脸前挡玻璃安装尺寸无法有效检测的问题,且检验工装使用简单,检测效率高。前脸检测工装能够在焊装快速检测前挡玻璃安装尺寸是否合格,避免后道工序返修,可实现一定程度的不同车型前脸检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆用检具,尤其涉及一种前脸检验工装。
背景技术
随着汽车工业的高速增长,现代乘用车生产厂家追求更短的产品生产时间,更好的产品质量。乘用车前脸尺寸的控制对前挡玻璃安装和产品外观质量有着重要的影响。
目前车身在焊装线时,前脸没有检验工装测量前挡玻璃安装点、前脸周边尺寸是否符合要求,导致后序总装装配前挡玻璃时存在面差和间隙不均。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种前脸检验工装,解决乘用车前脸前挡玻璃安装尺寸无法有效检测的问题,且检验工装使用简单,检测效率高。
本实用新型的前脸检验工装,包括:骨架,呈框型结构,所述骨架分别有上边、左边、右边和下边四个边;定位销,设置在所述上边;勾销,设置在所述左边和所述右边;检测销,设置在所述下边;定位块,设置在所述上边、所述左边、所述右边和所述下边中的至少一个边上。
如上所述的前脸检验工装,其中,还包括:支撑杆,所述支撑杆包括彼此垂直设置的竖杆和横杆,且所述支撑杆位于所述骨架的所述框型结构内。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述竖杆具有三个,所述横杆具有一个,每个所述竖杆彼此平行,且均与所述横杆垂直。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述定位销和所述检测销分别具有两个;所述勾销具有四个,其中两个设置在所述左边,另外两个设置在所述右边。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述定位块具有八个,分别为:一个左定位块,设置在所述左边,且位于设置在所述左边上的两个所述勾销之间;一个右定位块,设置在所述右边,且位于设置在所述右边上的两个所述勾销之间;三个上定位块,设置在所述上边,且位于两个所述定位销之间;三个下定位块,设置在所述下边,且位于两个所述检测销之间。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述定位销具有第一底部、第一肩部和第一销头;所述第一底部呈圆柱形,且外壁上形成有网格状花纹;所述第一肩部呈圆柱形,与所述第一底部同轴固定连接,且直径大于所述第一底部;所述第一销头与所述第一肩部同轴的固定连接。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述勾销具有第二底部和第二销头;
所述第二底部呈圆柱状,且具有呈直角的弯折结构;所述第二销头与所述第二底部的一端通过弹簧可移动地连接。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述检测销具有第三底部、第三肩部和第三销头;所述第三底部呈圆柱形,且外壁上形成有网格状花纹;所述第三肩部呈圆柱形,与所述第三底部同轴固定连接,且直径小于所述第三底部;所述第三销头与所述第三肩部同轴的固定连接。
如上所述的前脸检验工装,其中,所述定位块具有底部、连接部和顶部,所述底部和所述连接部垂直连接,所述顶部固定在所述连接部上,且与所述连接部之间的夹角呈钝角。
本实用新型的前脸检验工装解决乘用车前脸前挡玻璃安装尺寸无法有效检测的问题,且检验工装使用简单,检测效率高。前脸检测工装能够在焊装快速检测前挡玻璃安装尺寸是否合格,避免后道工序返修,可实现一定程度的不同车型前脸检测。
附图说明
图1和图2为本实用新型前脸检验工装的示意图;
图3为本实用新型前脸检验工装中定位销的示意图;
图4为本实用新型前脸检验工装中勾销的示意图;
图5为本实用新型前脸检验工装中检测销的示意图。
附图标记:
骨架1、定位销2、勾销3、检测销4、左定位块5、右定位块6、上定位块7、下定位块8、支撑杆9。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型公开一种前脸检验工装,以下简称工装,参见图1和图2,该工装包括骨架1、定位销2、勾销3、检测销4和定位块,其中,骨架1 呈框型结构,所述骨架1分别有上边、左边、右边和下边四个边;定位销 2设置在所述上边;勾销3设置在所述左边和所述右边;检测销4设置在所述下边;定位块,设置在所述上边、所述左边、所述右边和所述下边中的至少一个边上。
优选的,该框型结构呈梯形,且为上边短于下边的梯形。
为了保证工装的结构稳定,以及检测用的工件(如上述的定位销2、定位块等)有足够的安装位置,该工装还包括支撑杆9,支撑杆9包括彼此垂直设置的竖杆和横杆,且所述支撑杆9位于所述骨架1的所述框型结构内。优选的竖杆具有三个,横杆具有一个,每个所述竖杆彼此平行,且均与所述横杆垂直。
在一种优选的实施方式中,定位销2和所述检测销4分别具有两个;所述勾销3具有四个,其中两个设置在所述左边,另外两个设置在所述右边。所述定位块具有八个,分别为一个左定位块5、一个右定位块6、三个上定位块7和三个下定位块8。
下面分别这八个定位块的安装位置和结构,左定位块5设置在所述左边,且位于设置在所述左边上的两个所述勾销3之间;右定位块6,设置在所述右边,且位于设置在所述右边上的两个所述勾销3之间;上定位块 7,设置在所述上边,且位于两个所述定位销2之间;下定位块8,设置在所述下边,且位于两个所述检测销4之间。
八个定位块的结构可以是相同的,均具有底部、连接部和顶部,所述底部和所述连接部垂直连接,所述顶部固定在所述连接部上,且与所述连接部之间的夹角呈钝角。
当然,根据安装在不同位置的关系,定位块的结构也可以是不同的,该不同可以体现在位左定位块5和右定位块6为对称结构,而非一定完全相同。
下面分别说明定位销2、勾销3和检测销4的机构。
参见图3,所述定位销2具有第一底部、第一肩部和第一销头;所述第一底部呈圆柱形,且外壁上形成有网格状花纹;所述第一肩部呈圆柱形,与所述第一底部同轴固定连接,且直径大于所述第一底部;所述第一销头同轴的与所述第一肩部同轴连接,即第一销头和第一肩部同轴连接。
参见图4,所述勾销3具有第二底部和第二销头;所述第二底部呈圆柱状,且具有呈直角的弯折结构;所述第二销头与所述第二底部的一端通过弹簧可移动地连接。
参见图5,所述检测销4具有第三底部、第三肩部和第三销头;所述第三底部呈圆柱形,且外壁上形成有网格状花纹;所述第三肩部呈圆柱形,与所述第三底部同轴固定连接,且直径小于所述第三底部;所述第三销头和所述第三肩部同轴的固定连接。
本实用新型的前脸检验工装中,定位块(左定位块5、右定位块6、上定位块7和下定位块8)通过内六角螺栓安装骨架1上;工装的骨架1为高强度铝合金圆管通过连接块焊接而成;通过拆卸内六角螺栓可实现各销 (定位销2、勾销3和检测销4)和限位块一定范围内的调节,适用不同车型的切换。
本实用新型是通过以下方式使用:
(1)将前脸检验工装放置在前脸位置,定位销2插入车身上前挡玻璃安装孔,通过两个定位销2将前脸检验工装在车身上的位置固定;
(2)拉开勾销3,使勾销3中连接第二底部和第二销头的弹簧处于压缩或拉伸状态,勾销3与前挡玻璃左右止口夹紧,将前脸检验工装固定在车身上。弹簧拉伸还是压缩,根据左右止口的距离决定。
(3)使用检测销4检验前脸下部雨刮软管过孔位置是否正确;
(4)检测各定位块与前挡玻璃安装止口间隙面差是否合格;
(5)检测完成后拔出勾销3,取下前脸检验工装。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,但本实用新型不以图面所示限定实施范围,凡是依照本实用新型的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种前脸检验工装,其特征在于,包括:
骨架(1),呈框型结构,所述骨架(1)分别有上边、左边、右边和下边四个边;
定位销(2),设置在所述上边;
勾销(3),设置在所述左边和所述右边;
检测销(4),设置在所述下边;
定位块,设置在所述上边、所述左边、所述右边和所述下边中的至少一个边上。
2.根据权利要求1所述的前脸检验工装,其特征在于,还包括:
支撑杆(9),所述支撑杆(9)包括彼此垂直设置的竖杆和横杆,且所述支撑杆(9)位于所述骨架(1)的所述框型结构内。
3.根据权利要求2所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述竖杆具有三个,所述横杆具有一个,每个所述竖杆彼此平行,且均与所述横杆垂直。
4.根据权利要求1所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述定位销(2)和所述检测销(4)分别具有两个;
所述勾销(3)具有四个,其中两个设置在所述左边,另外两个设置在所述右边。
5.根据权利要求4所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述定位块具有八个,分别为:
一个左定位块(5),设置在所述左边,且位于设置在所述左边上的两个所述勾销(3)之间;
一个右定位块(6),设置在所述右边,且位于设置在所述右边上的两个所述勾销(3)之间;
三个上定位块(7),设置在所述上边,且位于两个所述定位销(2)之间;
三个下定位块(8),设置在所述下边,且位于两个所述检测销(4)之间。
6.根据权利要求1所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述定位销(2)具有第一底部、第一肩部和第一销头;
所述第一底部呈圆柱形,且外壁上形成有网格状花纹;
所述第一肩部呈圆柱形,与所述第一底部同轴固定连接,且直径大于所述第一底部;
所述第一销头与所述第一肩部同轴的固定连接。
7.根据权利要求1所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述勾销(3)具有第二底部和第二销头;
所述第二底部呈圆柱状,且具有呈直角的弯折结构;
所述第二销头与所述第二底部的一端通过弹簧可以移动地连接。
8.根据权利要求1所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述检测销(4)具有第三底部、第三肩部和第三销头;
所述第三底部呈圆柱形,且外壁上形成有网格状花纹;
所述第三肩部呈圆柱形,与所述第三底部同轴固定连接,且直径小于所述第三底部;
所述第三销头与所述第三肩部同轴的固定连接。
9.根据权利要求1所述的前脸检验工装,其特征在于,
所述定位块具有底部、连接部和顶部,所述底部和所述连接部垂直连接,所述顶部固定在所述连接部上,且与所述连接部之间的夹角呈钝角。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721384974.XU CN207335579U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 前脸检验工装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721384974.XU CN207335579U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 前脸检验工装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207335579U true CN207335579U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62363007
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721384974.XU Expired - Fee Related CN207335579U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 前脸检验工装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207335579U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111811358A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-23 | 郑州日产汽车有限公司 | 一种车门玻璃滑道开口精度快速检测装置 |
-
2017
- 2017-10-25 CN CN201721384974.XU patent/CN207335579U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111811358A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-23 | 郑州日产汽车有限公司 | 一种车门玻璃滑道开口精度快速检测装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105371723B (zh) | 一种汽车前端框架总成检具 | |
CN207335579U (zh) | 前脸检验工装 | |
CN103358075B (zh) | 一种汽车车身焊接旋转夹具的锁紧装置 | |
CN109781361B (zh) | 一种橡胶软管用气密性检测装置 | |
CN201619067U (zh) | 一种自动压合装置 | |
CN207170839U (zh) | 一种防漏铆铆接设备 | |
CN104943405B (zh) | 一种汽车底盘摆臂件视觉打标系统 | |
CN202164088U (zh) | 在线式塑料瓶铝箔检测剔除机 | |
CN211347706U (zh) | 一种卧式拉力试验机 | |
CN209148230U (zh) | 一种橡胶软管用气密性检测装置 | |
CN203956483U (zh) | 一种汽车仪表板总成装配线 | |
CN204789118U (zh) | 一种点焊试片撕裂试验的撕裂装置 | |
CN204788250U (zh) | 凸点焊智能检测装置 | |
CN204988104U (zh) | 机油集滤器总成检具 | |
CN211072194U (zh) | 一种能够有效防止汽车保险杠总成上吸能盒焊点漏焊的装置 | |
CN219675044U (zh) | 轮罩底座翻边检测装置 | |
CN209102055U (zh) | 喷涂治具校正工装 | |
CN208505215U (zh) | 实轴直线度检具 | |
CN211504629U (zh) | 副车架支架拉脱力测试试验工装 | |
CN203893835U (zh) | 用于悬浮分体式叉车护顶架的装配检测装置 | |
CN109530493B (zh) | 客车窗框型材校正装置 | |
CN205763054U (zh) | 一种螺母铆压、冲孔的检测装置 | |
CN208419780U (zh) | 一种车身前部安装支架测量检具 | |
CN205785135U (zh) | 一种管总成侧压螺母孔检测机构 | |
CN212747622U (zh) | 一种转向节中心孔外形检测装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180508 Termination date: 20201025 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |