CN211071995U - 一种桥梁施工用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种桥梁施工用切割装置，结构简单，切割角度便于进行调节；包括底座、固定块和弹簧，固定块顶端设置有支撑杆，支撑杆铰接有转动杆，转动杆上设置有电机，电机前端设置有右皮带轮，转动杆上设置有第一轴承，第一轴承中部设置有转轴，转轴前端设置有左皮带轮，左皮带轮和右皮带轮套设传动皮带，转轴后端设置有切割轮，弹簧顶端和底端分别与转动杆和固定块连接；还包括螺纹杆、固定杆和移动块，底座顶部设置有前连接杆和后连接杆，前连接杆和后连接杆上均设置有第二轴承，螺纹杆前端和后端分别设置有与两组第二轴承过盈配合的前过渡轴和后过渡轴，移动块设置有螺纹孔和滑动孔。

Description

一种桥梁施工用切割装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工附属装置的技术领域，特别是涉及一种桥梁施工用切割装置。

背景技术

众所周知，桥梁施工用切割装置是一种用于桥梁施工过程中，对管或者型材进行切割，使其更好进行后续安装的辅助装置，其在桥梁施工的领域中得到了广泛的使用；现有的桥梁施工用切割装置包括底座、固定块和弹簧，固定块与底座顶部右端连接，固定块顶端设置有支撑杆，支撑杆铰接有转动杆，转动杆上设置有电机，电机前端设置有右皮带轮，转动杆上设置有轴承，轴承中部设置有转轴，转轴前端设置有左皮带轮，左皮带轮和右皮带轮套设传动皮带，转轴后端设置有切割轮，弹簧顶端和底端分别与转动杆和固定块连接；现有的桥梁施工用切割装置使用时，底座与地面接触，在左皮带轮、右皮带轮、转轴、轴承和传动皮带的相互配合下，电机转动使切割轮转动，在固定块、支撑杆和弹簧的相互配合下，转动杆可转动，正常工作时，将管或者型材放置在底座上，开启电机后，手持转动杆左端下压转动杆，转动的切割轮将管或者型材切断，松开转动杆后在弹簧弹力作用下转动杆恢复初始状态；现有的桥梁施工用切割装置使用中发现，不便于对切割角度进行调节，使用便捷性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单，切割角度便于进行调节，提高使用便捷性的桥梁施工用切割装置。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，包括底座、固定块和弹簧，固定块顶端设置有支撑杆，支撑杆铰接有转动杆，转动杆上设置有电机，电机前端设置有右皮带轮，转动杆上设置有第一轴承，第一轴承中部设置有转轴，转轴前端设置有左皮带轮，左皮带轮和右皮带轮套设传动皮带，转轴后端设置有切割轮，弹簧顶端和底端分别与转动杆和固定块连接；还包括螺纹杆、固定杆和移动块，所述底座顶部设置有前连接杆和后连接杆，前连接杆和后连接杆上均设置有第二轴承，所述螺纹杆前端和后端分别设置有与两组所述第二轴承过盈配合的前过渡轴和后过渡轴，所述移动块设置有螺纹孔和滑动孔，螺纹杆螺装穿过螺纹孔，所述固定杆穿过滑动孔并且固定杆前端和后端分别与前连接杆和后连接杆连接，移动块顶端设置有齿条，所述固定块左侧壁和右侧壁中央区域分别设置有左连接轴和右连接轴，底座顶部设置有左稳定杆和右稳定杆，左稳定杆和右稳定杆上均设置有第三轴承，左连接轴和右连接轴分别与两组所述第三轴承过盈配合，右连接轴右端键连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，所述前过渡轴外侧壁前端和后过渡轴外侧壁后端均设置有三组过渡杆，三组过渡杆另一端设置有操作环。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，所述转动杆左端设置有塑料套，塑料套外侧壁设置有把纹。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，还包括前螺母和后螺母，所述前螺母和后螺母均螺装至螺纹杆上，前螺母和后螺母均与移动块接触。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，所述底座底部四个角处均设置有脚轮。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，还包括多组滚珠，滑动孔内侧壁设置有环形槽，每组所述滚珠的大部分区域均处于环形槽内部，每组所述滚珠均与固定杆接触。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，所述移动块与底座脱离。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，所述左稳定杆和右稳定杆的前端和后端均设置有与底座连接的加强杆。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在前连接杆、后连接杆、两组第二轴承、前过渡轴、后过渡轴、移动块、左连接轴、右连接轴、螺纹杆和固定杆的相互配合下，螺纹杆转动使齿条发生前后向位移，在左稳定杆、右稳定杆和两组第三轴承的相互配合下，固定块、齿轮、左连接轴和右连接轴均可发生转动，由于齿轮与齿条啮合，从而螺纹杆转动使切割轮等发生角度变化，并且由于齿条是螺纹驱动，从而切割轮的角度具有一定的自锁性，在左皮带轮、右皮带轮、转轴、第一轴承和传动皮带的相互配合下，电机转动使切割轮转动，在固定块、支撑杆和弹簧的相互配合下，转动杆可转动，正常工作时，将管或者型材放置在底座上，开启电机后，手持转动杆左端下压转动杆，转动的切割轮将管或者型材切断，松开转动杆后在弹簧弹力作用下转动杆恢复初始状态，结构简单，切割角度便于进行调节，提高使用便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部的局部放大图；

图3是螺纹杆、固定杆、移动块、前连接杆、后连接杆、第二轴承、前过渡轴、齿条、右连接轴、齿轮和前螺母的连接示意右视图；

图4是螺纹杆、固定杆、移动块和滚珠的连接示意右视图；

附图中标记：1、底座；2、固定块；3、弹簧；4、支撑杆；5、转动杆；6、电机；7、右皮带轮；8、转轴；9、左皮带轮；10、传动皮带；11、切割轮；12、螺纹杆；13、固定杆；14、移动块；15、前连接杆；16、后连接杆；17、第二轴承；18、前过渡轴；19、齿条；20、左连接轴；21、右连接轴；22、左稳定杆；23、第三轴承；24、齿轮；25、过渡杆；26、操作环；27、塑料套；28、前螺母；29、脚轮；30、滚珠；31、加强杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，包括底座1、固定块2和弹簧3，固定块2顶端设置有支撑杆4，支撑杆4铰接有转动杆5，转动杆5上设置有电机6，电机6前端设置有右皮带轮7，转动杆5上设置有第一轴承，第一轴承中部设置有转轴8，转轴8前端设置有左皮带轮9，左皮带轮9和右皮带轮7套设传动皮带10，转轴8后端设置有切割轮11，弹簧3顶端和底端分别与转动杆5和固定块2连接；还包括螺纹杆12、固定杆13和移动块14，底座1顶部设置有前连接杆15和后连接杆16，前连接杆15和后连接杆16上均设置有第二轴承17，螺纹杆12前端和后端分别设置有与两组第二轴承17过盈配合的前过渡轴18和后过渡轴，移动块14设置有螺纹孔和滑动孔，螺纹杆12螺装穿过螺纹孔，固定杆13穿过滑动孔并且固定杆13前端和后端分别与前连接杆15和后连接杆16连接，移动块14顶端设置有齿条19，固定块2左侧壁和右侧壁中央区域分别设置有左连接轴20和右连接轴21，底座1顶部设置有左稳定杆22和右稳定杆，左稳定杆22和右稳定杆上均设置有第三轴承23，左连接轴20和右连接轴21分别与两组第三轴承23过盈配合，右连接轴21右端键连接有齿轮24，齿轮24与齿条19啮合；在前连接杆、后连接杆、两组第二轴承、前过渡轴、后过渡轴、移动块、左连接轴、右连接轴、螺纹杆和固定杆的相互配合下，螺纹杆转动使齿条发生前后向位移，在左稳定杆、右稳定杆和两组第三轴承的相互配合下，固定块、齿轮、左连接轴和右连接轴均可发生转动，由于齿轮与齿条啮合，从而螺纹杆转动使切割轮等发生角度变化，并且由于齿条是螺纹驱动，从而切割轮的角度具有一定的自锁性，在左皮带轮、右皮带轮、转轴、第一轴承和传动皮带的相互配合下，电机转动使切割轮转动，在固定块、支撑杆和弹簧的相互配合下，转动杆可转动，正常工作时，将管或者型材放置在底座上，开启电机后，手持转动杆左端下压转动杆，转动的切割轮将管或者型材切断，松开转动杆后在弹簧弹力作用下转动杆恢复初始状态，结构简单，切割角度便于进行调节，提高使用便捷性。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，前过渡轴18外侧壁前端和后过渡轴外侧壁后端均设置有三组过渡杆25，三组过渡杆25另一端设置有操作环26；抓住操作环使螺纹杆转动，提高使用便捷性。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，转动杆5左端设置有塑料套27，塑料套27外侧壁设置有把纹；抓住塑料套来下压转动杆，提高使用舒适性。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，还包括前螺母28和后螺母，前螺母28和后螺母均螺装至螺纹杆12上，前螺母28和后螺母均与移动块14接触；需进一步固定切割轮的角度时，旋紧前螺母和后螺母使其均与移动块紧密接触。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，底座1底部四个角处均设置有脚轮29；四组脚轮提高底座的移动能力。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，还包括多组滚珠30，滑动孔内侧壁设置有环形槽，每组滚珠30的大部分区域均处于环形槽内部，每组滚珠30均与固定杆13接触；移动块发生移动时，多组滚珠均发生转动，减小对固定杆的磨损。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，移动块14与底座1脱离；移动块与底座脱离，减小摩擦力。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，左稳定杆22和右稳定杆的前端和后端均设置有与底座1连接的加强杆31；四组加强杆提高左稳定杆和右稳定杆与底座之间的稳定性。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，其在工作时，四组加强杆提高左稳定杆和右稳定杆与底座之间的稳定性，移动块发生移动时，多组滚珠均发生转动，减小对固定杆的磨损，四组脚轮提高底座的移动能力，抓住操作环使螺纹杆转动，在前连接杆、后连接杆、两组第二轴承、前过渡轴、后过渡轴、移动块、左连接轴、右连接轴、螺纹杆和固定杆的相互配合下，螺纹杆转动使齿条发生前后向位移，在左稳定杆、右稳定杆和两组第三轴承的相互配合下，固定块、齿轮、左连接轴和右连接轴均可发生转动，由于齿轮与齿条啮合，从而螺纹杆转动使切割轮等发生角度变化，需进一步固定切割轮的角度时，旋紧前螺母和后螺母使其均与移动块紧密接触，并且由于齿条是螺纹驱动，从而切割轮的角度具有一定的自锁性，在左皮带轮、右皮带轮、转轴、第一轴承和传动皮带的相互配合下，电机转动使切割轮转动，在固定块、支撑杆和弹簧的相互配合下，转动杆可转动，正常工作时，将管或者型材放置在底座上，开启电机后，手持转动杆左端的塑料套下压转动杆，转动的切割轮将管或者型材切断，松开转动杆后在弹簧弹力作用下转动杆恢复初始状态。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为焊接、铆接或其他常见机械方式，其中可滑动/转动固定即为滑动/转动状态下不脱落，密封连通即两连接件连通的同时进行密封，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，上述所有用电模块及用电器均为市面常见电器件，买回使用时仅需按照一同购回的使用说明书相互电连接即可进行使用，且控制模块为其常见自带模块，故均在此不再赘述。

本实用新型的一种桥梁施工用切割装置，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种桥梁施工用切割装置，包括底座(1)、固定块(2)和弹簧(3)，固定块(2)顶端设置有支撑杆(4)，支撑杆(4)铰接有转动杆(5)，转动杆(5)上设置有电机(6)，电机(6)前端设置有右皮带轮(7)，转动杆(5)上设置有第一轴承，第一轴承中部设置有转轴(8)，转轴(8)前端设置有左皮带轮(9)，左皮带轮(9)和右皮带轮(7)套设传动皮带(10)，转轴(8)后端设置有切割轮(11)，弹簧(3)顶端和底端分别与转动杆(5)和固定块(2)连接；其特征在于，还包括螺纹杆(12)、固定杆(13)和移动块(14)，所述底座(1)顶部设置有前连接杆(15)和后连接杆(16)，前连接杆(15)和后连接杆(16)上均设置有第二轴承(17)，所述螺纹杆(12)前端和后端分别设置有与两组所述第二轴承(17)过盈配合的前过渡轴(18)和后过渡轴，所述移动块(14)设置有螺纹孔和滑动孔，螺纹杆(12)螺装穿过螺纹孔，所述固定杆(13)穿过滑动孔并且固定杆(13)前端和后端分别与前连接杆(15)和后连接杆(16)连接，移动块(14)顶端设置有齿条(19)，所述固定块(2)左侧壁和右侧壁中央区域分别设置有左连接轴(20)和右连接轴(21)，底座(1)顶部设置有左稳定杆(22)和右稳定杆，左稳定杆(22)和右稳定杆上均设置有第三轴承(23)，左连接轴(20)和右连接轴(21)分别与两组所述第三轴承(23)过盈配合，右连接轴(21)右端键连接有齿轮(24)，齿轮(24)与齿条(19)啮合。

2.如权利要求1所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，所述前过渡轴(18)外侧壁前端和后过渡轴外侧壁后端均设置有三组过渡杆(25)，三组过渡杆(25)另一端设置有操作环(26)。

3.如权利要求2所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，所述转动杆(5)左端设置有塑料套(27)，塑料套(27)外侧壁设置有把纹。

4.如权利要求3所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，还包括前螺母(28)和后螺母，所述前螺母(28)和后螺母均螺装至螺纹杆(12)上，前螺母(28)和后螺母均与移动块(14)接触。

5.如权利要求4所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，所述底座(1)底部四个角处均设置有脚轮(29)。

6.如权利要求5所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，还包括多组滚珠(30)，滑动孔内侧壁设置有环形槽，每组所述滚珠(30)的大部分区域均处于环形槽内部，每组所述滚珠(30)均与固定杆(13)接触。

7.如权利要求6所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，所述移动块(14)与底座(1)脱离。

8.如权利要求7所述的一种桥梁施工用切割装置，其特征在于，所述左稳定杆(22)和右稳定杆的前端和后端均设置有与底座(1)连接的加强杆(31)。

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