CN211060833U - 一种车轮拼装检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体公开了一种车轮拼装检测装置，包括检测台、机架和转动盘，检测台内部设有电机，电机的输出轴连接转动盘，转动盘顶部设有第一液压缸，第一液压缸的液压杆底端固定连接支撑板，支撑板一侧设有拼装机构，支撑板靠近于拼装机构一侧设有定位仪，机架顶部一侧设有第二液压缸，第二液压缸的液压杆连接激光测量传感器，转动盘顶表面外圆周边均匀分布若干固定座，固定座一侧平行设有夹板，夹板和固定座之间连接电动推杆；本实用新型对车轮的轮芯和橡胶胎之间利用紧固件进行拼装，通过定位仪的设置用于精准定位紧固件的安装位置，且通过激光测量传感器的设置用于检测拼装后的紧固件位置是否正确，确保拼装精准度。

Description

一种车轮拼装检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种车轮拼装检测装置。

背景技术

车轮胎主要分为轮芯和橡胶胎两部分，在拼装时一般是手动转移产品部件后，将部件堆放在一起手动按压拼装，不仅影响生产效率，产品质量也得不到保证，质检不合格之后还需要拆开后重新进行拼装，无法满足企业大批量生产需要；现有的车轮拼装检测装置在摆放车轮胎进行输送检测过程中，车轮胎受到移动、颠簸感时摆放后的车轮胎可能会产生位移，从而影响拼装、检测的精准性，为了解决上述问题，因此，设计一种车轮拼装检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轮拼装检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轮拼装检测装置，包括检测台、机架和转动盘，所述检测台外部一侧固定连接机架，所述检测台内凹设置，所述检测台的凹槽内部设有电机，所述电机的输出轴顶端固定连接转动盘中央位置，所述转动盘外部套接设有滑动环，所述转动盘顶部一侧设有第一液压缸，所述第一液压缸同定连接于机架，所述第一液压缸的液压杆底端固定连接支撑板，所述支撑板一侧设有拼装机构，所述支撑板靠近于拼装机构一侧设有定位仪，所述机架顶部靠近于第一液压缸一侧设有第二液压缸，所述第二液压缸的液压杆底端固定连接激光测量传感器，所述转动盘顶表面外圆周边均匀分布若干固定座，所述固定座一侧平行设有夹板，所述夹板和固定座之间连接设有电动推杆。

进一步的，所述转动盘外部的滑动环滑动连接检测台内壁上的滑槽。

进一步的，所述机架为L型结构，所述机架一侧设有PLC控制器，所述激光测量传感器、定位仪电性连接PLC控制器。

进一步的，所述拼装机构为电动扳手。

进一步的，所述固定座设置数目至少为四个，所述夹板内壁设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型对车轮的轮芯和橡胶胎之间利用紧固件进行自动拼装，通过定位仪的设置用于精准定位紧固件的安装位置，便捷固定安装，且通过激光测量传感器的设置用于检测拼装后的轮芯和橡胶胎之间的紧固件位置是否正确，确保拼装精准度；

2、本实用新型在利用转动盘运转更改车轮紧固件拼装位置的时候，通过电动推杆、夹板的设置，可以对车轮进行夹持固定，保证其安装平稳，确保后续拼装位置精准性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹板安装结构示意图；

图3为本实用新型的转动盘俯视图。

图中：1、机架；2、检测台；3、PLC控制器；4、第一液压缸；5、第二液压缸；6、激光测量传感器；7、支撑板；8、拼装机构；9、定位仪；10、电机；11、滑动环；12、转动盘；13、滑槽；14、电动推杆；15、夹板；16、固定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车轮拼装检测装置，包括检测台2、机架1和转动盘12，所述检测台2外部一侧固定连接机架1，所述检测台2内凹设置，所述检测台2的凹槽内部设有电机10，所述电机10的输出轴顶端固定连接转动盘12中央位置，所述转动盘12外部套接设有滑动环11，所述转动盘12顶部一侧设有第一液压缸4，所述第一液压缸4固定连接于机架1，所述第一液压缸4的液压杆底端固定连接支撑板7，所述支撑板7一侧设有拼装机构8，所述支撑板7靠近于拼装机构8一侧设有定位仪9，所述机架1顶部靠近于第一液压缸4一侧设有第二液压缸5，所述第二液压缸5的液压杆底端固定连接激光测量传感器6，所述转动盘12顶表面外圆周边均匀分布若干固定座16，所述固定座16一侧平行设有夹板15，所述夹板15和固定座16之间连接设有电动推杆14。

进一步的，所述转动盘12外部的滑动环11滑动连接检测台2内壁上的滑槽13。

进一步的，所述机架1为L型结构，所述机架1一侧设有PLC控制器3，所述激光测量传感器6、定位仪9电性连接PLC控制器3。

进一步的，所述拼装机构8为电动扳手。

进一步的，所述固定座16设置数目至少为四个，所述夹板15内壁设有防滑纹。

工作原理：在实际的使用过程中，首先将车轮的橡胶胎摆放在转动盘12上，然后分别启动每个固定座16上的电动推杆14，通过电动推杆14的伸缩控制夹板15，电动推杆14伸长推动夹板15移动贴合于车轮的橡胶胎表面，利用多个夹板15对车轮的橡胶胎进行夹持固定，保证车轮安装平稳，确保后续拼装位置精准性；然后将车轮的轮芯安装于橡胶胎上，安装完毕后，拿取紧固件依次安装于车轮的轮芯和橡胶胎之间安装孔，然后启动电机10，电机10的输出轴转动带动转动盘12转动，支撑板7上的定位仪9定位检测到紧固件的安装位置时将采集的数据发送到PLC控制器3，PLC控制器3接受处理后发出指令信号给电机10，暂停运转，同时PLC控制器3发出指令信号给第一液压缸4和拼装机构8，第一液压缸4接受指令后驱动控制液压杆下降，启拼装机构8启动(拼装机构8可以为电动扳手)，利用拼装机构8将轮芯和橡胶胎之间的紧固件进行固定，拼装结束后控制第一液压缸4的液压杆向上退回到原来位置，然后继续控制电机10的输出轴转动，紧固件拼装结束转动盘12向激光测量传感器6一侧旋转；按照上述操作方式，依次进行紧固件的安装，在拼装机构8对下一个紧固件进行拼装的同时，第二液压缸5的液压杆向下移动，利用激光测量传感器6检测拼装后的轮芯和橡胶胎之间的紧固件位置是否正确，确保拼装精准度；本实用新型对车轮的轮芯和橡胶胎之间利用紧固件进行自动拼装，通过定位仪9的设置用于精准定位紧固件的安装位置，便捷固定安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车轮拼装检测装置，包括检测台(2)、机架(1)和转动盘(12)，其特征在于，所述检测台(2)外部一侧固定连接机架(1)，所述检测台(2)内凹设置，所述检测台(2)的凹槽内部设有电机(10)，所述电机(10)的输出轴顶端固定连接转动盘(12)中央位置，所述转动盘(12)外部套接设有滑动环(11)，所述转动盘(12)顶部一侧设有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)固定连接于机架(1)，所述第一液压缸(4)的液压杆底端固定连接支撑板(7)，所述支撑板(7)一侧设有拼装机构(8)，所述支撑板(7)靠近于拼装机构(8)一侧设有定位仪(9)，所述机架(1)顶部靠近于第一液压缸(4)一侧设有第二液压缸(5)，所述第二液压缸(5)的液压杆底端固定连接激光测量传感器(6)，所述转动盘(12)顶表面外圆周边均匀分布若干固定座(16)，所述固定座(16)一侧平行设有夹板(15)，所述夹板(15)和固定座(16)之间连接设有电动推杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮拼装检测装置，其特征在于：所述转动盘(12)外部的滑动环(11)滑动连接检测台(2)内壁上的滑槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种车轮拼装检测装置，其特征在于：所述机架(1)为L型结构，所述机架(1)一侧设有PLC控制器(3)，所述激光测量传感器(6)、定位仪(9)电性连接PLC控制器(3)。

4.根据权利要求1所述的一种车轮拼装检测装置，其特征在于：所述拼装机构(8)为电动扳手。

5.根据权利要求1所述的一种车轮拼装检测装置，其特征在于：所述固定座(16)设置数目至少为四个，所述夹板(15)内壁设有防滑纹。

Images