CN211058985U - 一种直联空压机机组 - Google Patents
一种直联空压机机组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211058985U CN211058985U CN201922070118.2U CN201922070118U CN211058985U CN 211058985 U CN211058985 U CN 211058985U CN 201922070118 U CN201922070118 U CN 201922070118U CN 211058985 U CN211058985 U CN 211058985U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air compressor
- direct connection
- connector
- machine body
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种直联空压机机组。本实用新型，包括机体，机体的内部固定安装有压缩仓。本实用新型，通过连接头将螺纹杆与发动机的输出端相连接，当发动机输出端进入连接头的内部后，夹板根据输出端的形状，通过转轴的作用将输出端夹紧，传动环节几乎不消耗能量，进行高效的传动，随着发动机输出端的转动，当外部气压大于内部气压时，阀口被向内推动并与通风管道侧壁上设置的通孔相连通进行输气，当内部气压大于外部气压，阀口被向上推动，与通风管道上设置的通孔相脱离，进而停止输气以及防止漏气，最后与外部管道相连接时，通过将管道放入转接管的内部，在弹簧和垫块之间的配合下将外部管道进行夹紧，提高气密性以及气管连接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种直联空压机机组。
背景技术
空压机全称为空气压缩机，而空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。通过将空气吸入后再高压喷出，进而提供一定的动力，可作为一种动力来源。
现有的空压机在与动力源端相连接时，由于连接方式导致连接效率不高，并且在传动时消耗较大能量，导致空压机的能源利用率不高，进而无法达到节能环保的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直联空压机机组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直联空压机机组，包括机体，所述机体的内部固定安装有压缩仓，所述压缩仓连通有通风管道，所述通风管道的一端连通有风机，所述通风管道的内部活动安装阀口，所述压缩仓的内部活动安装有活塞，所述活塞的一端固定安装有连接块，所述连接块的内部固定安装有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有连接头，所述连接头的内部活动安装有夹板，所述机体的侧壁固定安装有转接管，所述转接管内部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有垫块。
优选的，所述阀口的内部开设有工字型气路，所述通风管道的内部开设有与上述气路向适配的凹槽型通孔。
优选的，所述夹板是由两个弧形板通过转轴相互活动连接且另一端与连接头的侧壁通过转轴固定连接。
优选的，所述垫块的数量为六个，六个所述垫块以环形阵列的形式固定安装与转接管内侧侧壁上。
优选的，所述风机的数量为两个，两个所述风机以对称的形式固定安装于机体的外表面。
优选的，所述连接头与发动机的输出端活动连接，所述发动机的输出端贯穿机体的侧壁并延伸至机体的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该直联空压机机组，通过连接头将螺纹杆与发动机的输出端相连接，当发动机输出端进入连接头的内部后，夹板根据输出端的形状，通过转轴的作用将发动机的输出端夹紧，传动环节几乎不消耗能量，进行高效的传动，随着发动机输出端的转动，通过螺纹杆与螺纹筒之间的螺纹作用，推动活塞在压缩仓内部移动并进行对空气的压缩，在活塞移动同时，通过风机从外部吸入空气，随着气流的流动，阀口被推动，当外部气压大于内部气压时，阀口被向内推动并与通风管道侧壁上设置的通孔相连通进行输气，当内部气压大于外部气压，阀口被向上推动，与通风管道上设置的通孔相脱离，进而停止输气以及防止漏气，最后与外部管道相连接时，通过将管道放入转接管的内部，在弹簧和垫块之间的配合下将外部管道进行夹紧，提高气密性以及气管连接的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型连接块内部结构示意图；
图3为本实用新型连接头内部结构示意图；
图4为本实用新型转接管内部结构示意图。
图中：1机体、2压缩仓、3通风管道、4风机、5阀口、6活塞、7连接块、8螺纹筒、9螺纹杆、10连接头、11夹板、12转接管、13弹簧、14垫块、15发动机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种直联空压机机组，包括机体1，机体1的内部固定安装有压缩仓2，压缩仓2连通有通风管道3，通风管道3的一端连通有风机4，风机4的数量为两个，两个风机4以对称的形式固定安装于机体1的外表面，通风管道3的内部活动安装阀口5，阀口5的内部开设有工字型气路，通风管道3的内部开设有与上述气路向适配的凹槽型通孔，压缩仓2的内部活动安装有活塞6，活塞6的一端固定安装有连接块7，连接块7的内部固定安装有螺纹筒8，螺纹筒8的内部螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的一端固定安装有连接头10，连接头10与发动机15的输出端活动连接，发动机15的输出端贯穿机体1的侧壁并延伸至机体1的内部，连接头10的内部活动安装有夹板11，夹板11是由两个弧形板通过转轴相互活动连接且另一端与连接头10的侧壁通过转轴固定连接，机体1的侧壁固定安装有转接管12，转接管12内部固定安装有弹簧13，弹簧13的一端固定安装有垫块14，垫块14的数量为六个，六个垫块14以环形阵列的形式固定安装与转接管12内侧侧壁上。
工作原理：使用时，通过连接头10将螺纹杆9与发动机15的输出端相连接，当发动机15输出端进入连接头10的内部后，夹板11根据输出端的形状，通过转轴的作用将发动机15的输出端夹紧，随着发动机15输出端的转动，通过螺纹杆9与螺纹筒8之间的螺纹作用，推动活塞6在压缩仓2内部移动并进行对空气的压缩，在活塞6移动同时，通过风机4从外部吸入空气，随着气流的流动，阀口5被推动，当外部气压大于内部气压时，阀口5被向内推动并与通风管道3侧壁上设置的通孔相连通进行输气，当内部气压大于外部气压时，阀口5被向上推动，与通风管道3上设置的通孔相脱离，进而停止输气以及防止漏气，最后与外部管道相连接时，通过将管道放入转接管12的内部，在弹簧13和垫块14之间的配合下将外部管道进行夹紧。
对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种直联空压机机组，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的内部固定安装有压缩仓(2)，所述压缩仓(2)连通有通风管道(3)，所述通风管道(3)的一端连通有风机(4)，所述通风管道(3)的内部活动安装阀口(5)，所述压缩仓(2)的内部活动安装有活塞(6)，所述活塞(6)的一端固定安装有连接块(7)，所述连接块(7)的内部固定安装有螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)的内部螺纹连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端固定安装有连接头(10)，所述连接头(10)的内部活动安装有夹板(11)，所述机体(1)的侧壁固定安装有转接管(12)，所述转接管(12)内部固定安装有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端固定安装有垫块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种直联空压机机组，其特征在于：所述阀口(5)的内部开设有工字型气路，所述通风管道(3)的内部开设有与上述气路向适配的凹槽型通孔。
3.根据权利要求1所述的一种直联空压机机组，其特征在于：所述夹板(11)是由两个弧形板通过转轴相互活动连接且另一端与连接头(10)的侧壁通过转轴固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种直联空压机机组，其特征在于：所述垫块(14)的数量为六个，六个所述垫块(14)以环形阵列的形式固定安装与转接管(12)内侧侧壁上。
5.根据权利要求1所述的一种直联空压机机组，其特征在于：所述风机(4)的数量为两个，两个所述风机(4)以对称的形式固定安装于机体(1)的外表面。
6.根据权利要求1所述的一种直联空压机机组，其特征在于：所述连接头(10)与发动机(15)的输出端活动连接，所述发动机(15)的输出端贯穿机体(1)的侧壁并延伸至机体(1)的内部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922070118.2U CN211058985U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种直联空压机机组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922070118.2U CN211058985U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种直联空压机机组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211058985U true CN211058985U (zh) | 2020-07-21 |
Family
ID=71587249
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922070118.2U Expired - Fee Related CN211058985U (zh) | 2019-11-27 | 2019-11-27 | 一种直联空压机机组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211058985U (zh) |
-
2019
- 2019-11-27 CN CN201922070118.2U patent/CN211058985U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103089409B (zh) | 涡轮增压发动机可变排气通流面积的进气压力控制式调节装置 | |
| CN103089410B (zh) | 旋转控制式管道缩口率可变装置 | |
| CN211058985U (zh) | 一种直联空压机机组 | |
| CN202280479U (zh) | 汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置 | |
| CN102877933B (zh) | 进排气压力同步主控式管路系统 | |
| CN110397589B (zh) | 具有平衡轴向力功能的双级螺杆压缩机及空调机组 | |
| CN102889121A (zh) | 进气压力主控式管路装置 | |
| CN214196513U (zh) | 一种v型发动机进气管结构 | |
| CN215633591U (zh) | 汽车压缩机用阀体结构 | |
| CN207701329U (zh) | 一种空压机进气阀组件 | |
| CN113048102A (zh) | 一种新型的带有蓄能器的快速动作的液压油缸 | |
| CN220354009U (zh) | 一种空气压缩机节能装置 | |
| CN202789407U (zh) | 基于密封阀门的压缩机吸气系统 | |
| CN203035561U (zh) | 一种节能环保型空气压缩机 | |
| CN203532261U (zh) | 空压机油分系统 | |
| CN211623657U (zh) | 空压机单向阀和卸荷阀的连接结构 | |
| CN211448935U (zh) | 一种电缸驱动可移动式空压机 | |
| CN216518622U (zh) | 一种安装防松动的压缩机 | |
| CN203835671U (zh) | 一种太阳能压缩机 | |
| CN209761661U (zh) | 一种磁悬浮永磁变频空压机 | |
| CN208204240U (zh) | 一种高效加氟管 | |
| CN213270222U (zh) | 一种空压机气口干燥机构 | |
| CN102926859A (zh) | 双涡轮同轴相连装置 | |
| CN221591177U (zh) | 一种超高压的缸体部件结构 | |
| CN102817702A (zh) | 带有气路切换装置的发动机系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200721 Termination date: 20211127 |