CN211057687U - 一种道路施工护板拼接模块以及护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种道路施工护板拼接模块以及护栏，包括页板、水平拼接结构和竖向拼接结构，所述水平拼接结构包括铰接固定件和限位槽，所述铰接固定件包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件的一端固定在页板上，另一端与第二固定件铰接；所述第二固定件的一端与第一固定件铰接，另一端设有卡接槽；所述卡接槽为沿着竖直方向延伸的通槽，其相对的两个内壁上设有限位部，所述限位部位于远离第三个内壁的一侧；所述页板为矩形板材，在水平方向上，一端与第一固定件固定连接，另一端的两个侧面上设有所述限位槽；所述限位槽沿着竖直方向延伸，并连通于竖直方向上的两个侧面。该护栏由护板拼接模块拼接而成，具有拆装简单、适用场合广等优点。

Description

一种道路施工护板拼接模块以及护栏

技术领域

本实用新型涉及道路施工防护装置，具体涉及一种道路施工护板拼接模块以及护栏。

背景技术

随着社会的发展，交通也越来越便利，交通便利的基础是道路畅通，现如今道路对于人们的出行至关重要，越来越多的道路被建设而成，在道路建设中，或道路维护维修时，由于占用公共地域，需要对施工区域进行隔离，对过往行人和车辆进行防护。

现有的防护装置，大多都是为面积较大的整体式结构，运输和搬运工作存在很多不便，而且主要通过螺栓螺丝将主体板件固定连接在一起，拆装工作比较繁琐，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述存在的问题，提供一种道路施工护板拼接模块。

本实用新型的另一目的在于提供一种道路施工护栏，该道路施工护栏由护板拼接模块拼接而成，无需采用拆装工具也能完成拆装工作，不仅可以大大降低拆装工作的强度，还能够根据实际场合自由拼接出任意形状的防护边界。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种道路施工护板拼接模块，包括页板和拼接结构，所述拼接结构包括水平拼接结构和竖向拼接结构；

其中，所述水平拼接结构包括铰接固定件和限位槽，所述铰接固定件包括第一固定件和第二固定件；所述第一固定件的一端固定在页板上，另一端与第二固定件铰接；所述第二固定件的一端与第一固定件铰接，另一端设有卡接槽；所述卡接槽为通槽，且沿着竖直方向延伸，该卡接槽中相对的两个内壁上设有限位部，所述限位部设置在远离第三个内壁的一侧；

所述页板为矩形板材，在水平方向上，其一端与第一固定件固定连接，另一端的两个侧面上均设有所述限位槽；所述限位槽沿着竖直方向延伸，并连通于竖直方向上的两个侧面；工作状态下，所述限位部卡接在限位槽中，为相邻两个页板提供水平方向上的固定。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述铰接固定件设有两组，且上下设置。

本实用新型的一个优选方案，其中，所述竖向拼接结构包括竖向嵌接件和嵌接卡口，所述嵌接卡口设置在页板中竖直方向上的两个末端；所述竖向嵌接件呈“工”字形，包括两个相对设置的嵌接槽和位于两个嵌接槽之间的连接部；工作状态下，所述竖向嵌接件上的连接部同时嵌在上下两个相邻的页板的嵌接卡口中。

通过上述结构，可以在竖向方向上进行拼接，以获得高度更高的护栏，其中拼接的过程为：在第一个页板设置好后，将竖向嵌接件卡在第一个页板的嵌接卡口处(所述竖向嵌接件的其中一个嵌接槽包在第一个页板的顶端上，其连接部的部分部位卡在嵌接卡口中)；接着，将第二个页板叠在第一个页板的上方，其中，将第二页板的嵌接卡口对准并卡在竖向嵌接件的连接部上(所述竖向嵌接件的另一个嵌接槽包在第二个页板的底端上)，从而完成拼接工作。进一步，本优选的结构只需简单的堆叠工作，即可将上下两个相邻的页板固定在一起，防止两个页板单独发生垂直于竖直方向的偏离，提高整体的刚性。

一种道路施工护栏，由至少两个护板拼接模块拼接而成；其中，在水平方向上，相邻的两个页板通过所述水平拼接结构固定连接，第二固定件的限位部位于限位槽中；在竖直方向上，相邻的两个页板通过所述竖向拼接结构实现在垂直于竖向方向上的整体性。

上述道路施工护栏的工作原理是：

安装工作中，将多个护板拼接模块搬运至施工场地，工作人员先将其中一个护板拼接模块竖直摆放好，并固定在地面上，接着开始拼接工作，工作人员抬起准备拼接的页板，使得准备拼接的页板上的限位槽对准已拼接的第二固定件的限位部，然后下移准备拼接的页板，使得准备拼接的页板的末端进入卡接槽中，此时已拼接的第二固定件的限位部也进入限位槽中，直至准备拼接的页板与已拼接的页板高度持平，即完成该页板的拼接工序。根据施工场地的实际防护边界，工作人员继续依照上述拼接工序完成其他页板的拼接工作，使得多个护板拼接模块头尾相接地形成防护栏。

拆卸工作中，工作人员只需将页板抬起，使得该页板上的第二固定件的限位部与另一个页板上的限位槽分离，即可完成该护板拼接模块的拆卸工作。

本实用新型的一个优选方案，其中，靠近地面的第一排页板的底端均通过固定底座与地面固定连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型中，采用护板拼接模块拼接成为护栏，只要简单的堆叠动作即可，无需采用安装工具，大大降低了拆装工作的强度。

2、本实用新型中的护栏采用模块化的护板拼接模块，无需“因地制宜”，可以直接开展工作。

3、两个相邻的页板之间通过铰接固定件连接，不仅能够将两个页板固定在一起，还能进行相对位置的调整，改变两个页板的摆放角度，从而可以根据实际的施工场地进行拼接出任意形状的防护边界，灵活性更好，适合用于大部分场合。

4、基于水平拼接结构，使得相邻两个页板可以头尾相接，尤其在全封闭的施工场地，可以自成一圈，无需增加额外的防护设施。

附图说明

图1为本实用新型中的道路施工护栏的第一种具体实施方式的立体结构图。

图2为本实用新型中的道路施工护栏的第二种具体实施方式的立体结构图。

图3为本实用新型中的道路施工护栏的第三种具体实施方式的立体结构图。

图4为本实用新型中的护板拼接模块的立体爆炸结构图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员很好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

参见图1-3，本实施例中的道路施工护栏，由至少两个护板拼接模块拼接而成；所述护板拼接模块包括页板1和拼接结构，所述拼接结构包括水平拼接结构和竖向拼接结构；其中，在水平方向上，相邻的两个页板1通过所述水平拼接结构固定连接；在竖直方向上，相邻的两个页板1通过所述竖向拼接结构实现在垂直于竖向方向上的整体性。其中，图1中的为双层不封闭的护栏，图2中的为单层不封闭的护栏，图3中的为双层封闭的护栏。

具体地，参见图4，所述水平拼接结构包括铰接固定件和限位槽1-1，所述铰接固定件设有两组，且上下设置，每组铰接固定件均包括第一固定件2和第二固定件3；所述第一固定件2的一端固定在页板1上，另一端与第二固定件3铰接；所述第二固定件3的一端与第一固定件2铰接，另一端设有卡接槽3-1；所述卡接槽3-1为通槽，且沿着竖直方向延伸，该卡接槽3-1中相对的两个内壁上设有限位部3-2，所述限位部3-2设置在远离第三个内壁的一侧；所述页板1为矩形板材，在水平方向上，其一端与第一固定件2固定连接，另一端的两个侧面上均设有所述限位槽1-1；所述限位槽1-1沿着竖直方向延伸，并连通于竖直方向上的两个侧面；工作状态下，所述限位部3-2卡接在限位槽1-1中，为相邻两个页板1提供水平方向上的固定。

所述竖向拼接结构包括竖向嵌接件4和嵌接卡口1-2，所述嵌接卡口1-2设置在页板1中竖直方向上的两个末端；所述竖向嵌接件4呈“工”字形，包括两个相对设置的嵌接槽和位于两个嵌接槽之间的连接部；工作状态下，所述竖向嵌接件4上的连接部同时嵌在上下两个相邻的页板1的嵌接卡口1-2中。通过上述结构，可以在竖向方向上进行拼接，以获得高度更高的护栏，其中拼接的过程为：在第一个页板1设置好后，将竖向嵌接件4卡在第一个页板1的嵌接卡口1-2处(所述竖向嵌接件4的其中一个嵌接槽包在第一个页板1的顶端上，其连接部的部分部位卡在嵌接卡口1-2中)；接着，将第二个页板1叠在第一个页板1的上方，其中，将第二页板1的嵌接卡口1-2对准并卡在竖向嵌接件4的连接部上(所述竖向嵌接件4的另一个嵌接槽包在第二个页板1的底端上)，从而完成拼接工作。进一步，本优选的结构只需简单的堆叠工作，即可将上下两个相邻的页板1固定在一起，防止两个页板1单独发生垂直于竖直方向的偏离，提高整体的刚性。

进一步，所述第一固定件通过可拆卸的螺栓连接结构固定在页板上。这样，对于非全封闭的护栏，在安装工作完成后，工作人员将裸露在末端的铰接固定件卸下，从而体现护栏的光整性。

在所有的护栏中，靠近地面的第一排页板1的底端均通过固定底座5与地面固定连接。

参见图1-4，上述道路施工护栏的工作原理是：

安装工作中，将多个护板拼接模块搬运至施工场地，工作人员先将其中一个护板拼接模块竖直摆放好，并固定在地面上，接着开始拼接工作，工作人员抬起准备拼接的页板1，使得准备拼接的页板1上的限位槽1-1对准已拼接的第二固定件3的限位部3-2，然后下移准备拼接的页板1，使得准备拼接的页板1的末端进入卡接槽3-1中，此时已拼接的第二固定件3的限位部3-2也进入限位槽1-1中，直至准备拼接的页板1与已拼接的页板1高度持平，即完成该页板1的拼接工序。根据施工场地的实际防护边界，工作人员继续依照上述拼接工序完成其他页板1的拼接工作，使得多个护板拼接模块头尾相接地形成防护栏。

拆卸工作中，工作人员只需将页板1抬起，使得该页板1上的第二固定件3的限位部3-2与另一个页板1上的限位槽1-1分离，即可完成该护板拼接模块的拆卸工作。

上述为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所做的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路施工护板拼接模块，其特征在于，包括页板和拼接结构，所述拼接结构包括水平拼接结构和竖向拼接结构；

其中，所述水平拼接结构包括铰接固定件和限位槽，所述铰接固定件包括第一固定件和第二固定件；所述第一固定件的一端固定在页板上，另一端与第二固定件铰接；所述第二固定件的一端与第一固定件铰接，另一端设有卡接槽；所述卡接槽为通槽，且沿着竖直方向延伸，该卡接槽中相对的两个内壁上设有限位部，所述限位部设置在远离第三个内壁的一侧；

所述页板为矩形板材，在水平方向上，其一端与第一固定件固定连接，另一端的两个侧面上均设有所述限位槽；所述限位槽沿着竖直方向延伸，并连通于竖直方向上的两个侧面；工作状态下，所述限位部卡接在限位槽中，为相邻两个页板提供水平方向上的固定。

2.根据权利要求1所述的道路施工护板拼接模块，其特征在于，所述铰接固定件设有两组，且上下设置。

3.根据权利要求1所述的道路施工护板拼接模块，其特征在于，所述竖向拼接结构包括竖向嵌接件和嵌接卡口，所述嵌接卡口设置在页板中竖直方向上的两个末端。

4.根据权利要求3所述的道路施工护板拼接模块，其特征在于，所述竖向嵌接件呈“工”字形，包括两个相对设置的嵌接槽和位于两个嵌接槽之间的连接部；工作状态下，所述竖向嵌接件上的连接部同时嵌在上下两个相邻的页板的嵌接卡口中。

5.根据权利要求1所述的道路施工护板拼接模块，其特征在于，所述第一固定件通过可拆卸的螺栓连接结构固定在页板上。

6.一种道路施工护栏，其特征在于，由至少两个权利要求4所述的护板拼接模块拼接而成；其中，在水平方向上，相邻的两个页板通过所述水平拼接结构固定连接，第二固定件的限位部位于限位槽中；在竖直方向上，相邻的两个页板通过所述竖向拼接结构实现在垂直于竖向方向上的整体性。

7.根据权利要求6所述的道路施工护栏，其特征在于，靠近地面的第一排页板的底端均通过固定底座与地面固定连接。

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