CN211055202U - 一种油桶用运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油桶用运输车,包括T型车体,车体的横杆两端连接有脚轮,车体上设置有能防止油桶下滑的阻止机构,阻止机构靠近脚轮;车体竖杆上设置有用于夹持油桶的夹持机构。设置支架,保证油桶能稳定的放置于车体上;阻止板与支架形成挂钩形状,防止油桶从车体上下滑;卡锁与阻止板形成上下阻挡结构,能将油桶稳定的固定在车体上,防止运输过程中油桶掉落。
Description
技术领域
本实用新型属于运输车技术领域,涉及一种油桶用运输车。
背景技术
皮带运输工区经常需要对机械设备进行更换油脂和补充油脂作业操作,运输油桶之前需要依靠两至三人将油桶放倒推行前进,作业效率低下,同时存在油桶磕手碰脚等安全隐患。当作业空间狭小时,不便于将油桶放倒需要两至三人对油桶进行转动前进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油桶用运输车,能提高运输的作业效率。
本实用新型所采用的技术方案是,一种油桶用运输车,包括T型车体,车体的横杆两端连接有脚轮,车体上设置有能防止油桶下滑的阻止机构,阻止机构靠近脚轮;车体竖杆上设置有用于夹持油桶的夹持机构。
本实用新型的特点还在于:
车体包括第一支撑杆,第一支撑杆中部垂直固接有第二支撑杆,脚轮分别固定在第一支撑杆两端。
第二支撑杆上固定有支柱,支柱底部;连接有万向轮,万向轮与两个脚轮形成三角形;支柱位于阻止机构和夹持机构之间。
阻止机构包括U型支架,支架两端垂直连接有阻止板,支架底部固定在第二支撑杆上。
夹持机构包括套筒,套筒活动套接在第二支撑杆上,套筒外壁上固定有L型卡锁。
套筒上固定有用于放置油桶的弧形支撑架。
第二支撑杆一端设置有扶手。
扶手包括两个C型框体,每个框体两端固定在第二支撑杆上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种油桶用运输车,设置支架,保证油桶能稳定的放置于车体上;阻止板与支架形成挂钩形状,防止油桶从车体上下滑;卡锁与阻止板形成上下阻挡结构,能将油桶稳定的固定在车体上,防止运输过程中油桶掉落;与现有的人工推行的方式相比,能提高作业效率,避免油桶磕手碰脚等安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型一种油桶用运输车的结构示意图。
图中,1.车体,1-1.第一支撑杆,1-2.第二支撑杆,2.脚轮,3.支架,4.阻止板,5.套筒,6.卡锁,7.支撑架,8.支柱,9.万向轮,10.把手,10-1.框体,11.把手。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种油桶用运输车,如图1所示,包括T型车体1,车体1的横杆两端连接有脚轮2,车体1包括第一支撑杆1-1,第一支撑杆1-1中部垂直固接有第二支撑杆1-2,脚轮2分别固定在第一支撑杆1-1两端,第二支撑杆1-2远离脚轮2一端设置有人体工程学把手10,把手10包括两个C型框体,每个框体两端固定在第二支撑杆1-2上。
车体1上设置有能防止油桶下滑的阻止机构,阻止机构靠近脚轮2,阻止机构包括U型支架3,支架3两端垂直连接有阻止板4,支架3底部固定在第二支撑杆1-2上,支架3便于放置油桶,保证油桶的稳定性。
车体1竖杆上设置有用于夹持油桶的夹持机构。夹持机构包括套筒5,套筒5活动套接在第二支撑杆1-2上,套筒5外壁上固定有L型卡锁6,支架3、阻止板4形成的钩与卡锁6将油桶稳定的固定在车体上。套筒5上固定有用于放置油桶的弧形支撑架7。套筒5上还固定有把手11,便于沿第二支撑杆1-2上下移动套筒5。
第二支撑杆1-2上固定有支柱8,支柱8底部;连接有万向轮9,万向轮9与两个脚轮2形成三角形;支柱8位于阻止机构和夹持机构之间。支柱8起到支撑作用,能节省人工用力,万向轮9方便车体的换向。
本实用新型一种油桶用运输车的工作工程如下:
使用时,将油桶放在车体1上,使油桶的桶身置于支撑架7内,油桶底部抵触在阻止板4上,调节套筒5位置,使卡锁6卡接在油桶顶部;手扶把手10,将车体1向前推动。
本实用新型一种油桶用运输车,设置支架,保证油桶能稳定的放置于车体上;阻止板与支架形成挂钩形状,防止油桶从车体上下滑;卡锁与阻止板形成上下阻挡结构,能将油桶稳定的固定在车体上,防止运输过程中油桶掉落。
Claims (8)
1.一种油桶用运输车,其特征在于,包括T型车体(1),所述车体(1)的横杆两端连接有脚轮(2),所述车体(1)上设置有能防止油桶下滑的阻止机构,所述阻止机构靠近脚轮(2);所述车体(1)竖杆上设置有用于夹持油桶的夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述车体(1)包括第一支撑杆(1-1),所述第一支撑杆(1-1)中部垂直固接有第二支撑杆(1-2),所述脚轮(2)分别固定在第一支撑杆(1-1)两端。
3.根据权利要求2所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述第二支撑杆(1-2)上固定有支柱(8),所述支柱(8)底部;连接有万向轮(9),所述万向轮(9)与两个脚轮(2)形成三角形;所述支柱(8)位于阻止机构和夹持机构之间。
4.根据权利要求2所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述阻止机构包括U型支架(3),所述支架(3)两端垂直连接有阻止板(4),所述支架(3)底部固定在第二支撑杆(1-2)上。
5.根据权利要求2所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述夹持机构包括套筒(5),所述套筒(5)活动套接在第二支撑杆(1-2)上,所述套筒(5)外壁上固定有L型卡锁(6)。
6.根据权利要求5所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述套筒(5)上固定有用于放置油桶的弧形支撑架(7)。
7.根据权利要求2所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述第二支撑杆(1-2)一端设置有扶手(10)。
8.根据权利要求7所述的一种油桶用运输车,其特征在于,所述扶手(10) 包括两个C型框体(10-1),每个所述框体(10-1)两端固定在第二支撑杆(1-2)上。
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CN201921616748.9U CN211055202U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种油桶用运输车 |
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Publications (1)
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CN201921616748.9U Active CN211055202U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种油桶用运输车 |
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2019
- 2019-09-26 CN CN201921616748.9U patent/CN211055202U/zh active Active
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