CN211053590U - 一种电机嵌件拆卸专用拉马 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机嵌件拆卸专用拉马，属于汽车电子扇电机的生产制造领域，本实用新型要解决的技术问题为如何实现电机嵌件的无损伤拆卸，确保拆卸下来的电机和嵌件可以二次使用，采用的技术方案为：其结构包括定位板，定位板上端面设置有压板，压板通过固定螺栓与定位板固定连接；定位板下端面设置有连接块，压板、定位板及连接块从上至下通过连接螺栓固定连接；连接块设置有三个且相邻两连接块之间的角度为120°；连接块的下侧设置有拉马脚，拉马脚通过转轴螺栓与连接块转动连接，拉马脚呈异形偏心结构；定位板中心位置设置有螺杆，螺杆依次与压板、定位板螺纹连接。

Description

一种电机嵌件拆卸专用拉马

技术领域

本实用新型涉及汽车电子扇电机的生产制造领域，特别涉及电机嵌件的无损伤拆卸的工艺装备，具体地说是一种电机嵌件拆卸专用拉马。

背景技术

大功率的汽车电子扇电机是在电机轴上压装一个粉末冶金的三爪嵌件，然后电子扇的扇叶用螺钉固定到嵌件上。由于嵌件的结构特性以及装配性能，电机端面与嵌件之间间隙很小，标准是5mm，压装不合格的嵌件间隙会小于5mm，传统拉马没法使用，就算将拉马脚修薄也不好用，嵌件往往会拉断也拆不下来。嵌件装配不合格的产品只能整台电机报废，产品报废率很高，增加了生产成本。

故如何实现电机嵌件的无损伤拆卸，确保拆卸下来的电机和嵌件可以二次使用是目前现有技术中急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的技术任务是提供一种电机嵌件拆卸专用拉马，来解决如何实现电机嵌件的无损伤拆卸，确保拆卸下来的电机和嵌件可以二次使用的问题。

本实用新型的技术任务是按以下方式实现的，一种电机嵌件拆卸专用拉马，包括定位板，定位板上端面设置有压板，压板通过固定螺栓与定位板固定连接；定位板下端面设置有连接块，压板、定位板及连接块从上至下通过连接螺栓固定连接；

连接块设置有三个且相邻两连接块之间的角度为120°；连接块的下侧设置有拉马脚，拉马脚通过转轴螺栓与连接块转动连接，拉马脚呈异形偏心结构；

定位板中心位置设置有螺杆，螺杆依次与压板、定位板螺纹连接。

作为优选，所述拉马脚是由扇形底座和设置在扇形底座上的方形柱组成的异形偏心结构，方形柱设置在扇形底座的远离圆心的一角处，方形柱远离扇形底座的一端设置有转轴孔，转轴孔通过转轴螺栓与连接块转动连接，方形柱外侧中部位置设置有凹槽，凹槽沿方形柱的厚度方形设置。

更优地，所述扇形底座圆心角的角度为60°；扇形底座的各个边角处以及扇形底座与方形柱的连接处均设置有圆角。

作为优选，所述连接块呈方形，方形连接块的下端设置有方形槽，方形槽的两侧壁上分别设置有一拉马脚连接孔，两拉马脚连接孔的圆心位于同一条直线上，拉马脚连接孔内安装转轴螺栓。

更优地，所述方形槽底部中心位置设置有定位板连接孔，定位板连接孔沿连接块的高度方向设置且贯穿连接块，定位板连接孔内设置有内螺纹，连接螺栓与定位板连接孔螺纹连接。

作为优选，所述定位板呈圆形，圆形定位板的中心位置设置有螺杆安装孔，螺杆安装孔内设置有内螺纹，螺杆与螺杆安装孔螺纹配合；

圆形定位板的内圆周上设置有三个压板连接孔和三个连接块连接孔，压板连接孔与连接块连接孔间隔设置，相邻的压板连接孔与连接块连接孔之间的夹角为60°；压板连接孔内安装固定螺栓，连接块连接孔内安装连接螺栓。

更优地，所述连接块连接孔呈方形，三个连接块连接孔靠近螺杆安装孔的长边组成的内切圆与螺杆安装孔同心。

作为优选，所述压板呈圆形，圆形压板的中心位置设置有螺杆连接孔，圆形压板的内圆周上设置有三个固定螺纹孔和三个连接螺纹孔，固定螺纹孔和连接螺纹孔间隔设置，相邻的固定螺纹孔和连接螺纹孔之间的角度为60°。

作为优选于，所述螺杆是由粗连接部、螺纹连接部和电机安装部组成的杆状结构，粗连接部设置在螺纹连接部的上端，电机安装部设置在螺纹连接部的下端。

作为优选，所述固定螺栓从上至下依次与固定螺纹孔和压板连接孔螺纹连接；

连接螺栓从上至下依次与连接螺纹孔、连接块连接孔和定位板连接孔螺纹连接；

转轴螺栓依次与拉马脚连接孔和转轴孔连接且转轴螺栓上设置有锁紧螺母。

本实用新型的电机嵌件拆卸专用拉马具有以下优点：

(一)、本实用新型通过机械结构实现电机嵌件的无损伤拆卸，拆卸下来的电机和嵌件可以二次使用；

(二)、本实用新型提供一种工艺装备，结构简单紧凑，设计新颖，通过机械结构完成电机嵌件的无损伤拆卸，拆卸下来的电机和嵌件可以二次使用，节约成本，提高产品质量；

(三)、本实用新型的拉马脚采用异形偏心结构，在径向方向能够以转轴螺栓为轴摆动，确保易于安装拆卸，提高工作效率；

(四)、本实用新型的压板与定位板之间通过固定螺栓螺纹固定连接、螺杆分别螺纹连接压板和定位板以及压板、定位板及连接块之间通过连接螺栓螺纹固定连接，多处采用螺纹连接，确保易于安装拆卸；

(五)、扇形底座的各个边角处以及扇形底座与方形柱的连接处均设置有圆角，避免安装拆卸过程中，刮伤设备及工人，提高安全性。

故本实用新型具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、一物多用等特点，因而，具有很好的推广使用价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

附图1为电机嵌件拆卸专用拉马的结构示意图；

附图2为附图1中拉马脚的结构示意图；

附图3为附图1中拉马脚的立体结构示意图；

附图4为附图1中连接块的立体结构示意图；

附图5为附图1中定位板的结构示意图；

附图6为附图5中A-A向的剖视图；

附图7为附图1中压板的结构示意图；

附图8为附图7中B-B向的剖视图；

附图9为附图1中螺杆的结构示意图；

附图10为电机嵌件拆卸专用拉马使用状态的示意图。

图中：1、拉马脚，1-1、扇形底座，1-2、方形柱，1-3、转轴孔，1-4、凹槽，1-5、圆角，2、连接块，2-1、方形槽，2-2、拉马脚连接孔，2-3、定位板连接孔，3、压板，3-1、螺杆连接孔，3-2、固定螺纹孔，3-3、连接螺纹孔，4、螺杆，4-1、粗连接部，4-2、螺纹连接部，4-3、电机安装部，5、固定螺栓，6、转轴螺栓，7、锁紧螺母，8、定位板，8-1、螺杆安装孔，8-2、压板连接孔，8-3、连接块连接孔，9、电机，10、电机嵌件，11、连接螺栓。

具体实施方式

参照说明书附图和具体实施例对本实用新型的一种电机嵌件拆卸专用拉马作以下详细地说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述。而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1所示，本实用新型的电机嵌件拆卸专用拉马,其结构主要包括拉马脚1、连接块2、定位板8、压板3和螺杆4；拉马脚1有三个，相邻两拉马脚1之间的角度为120°，连接块2与拉马脚1一一对应设置，连接块2位于拉马脚1的上方且连接块2通过转轴螺栓6与拉马脚1转动连接；定位板8位于连接块2的上方，压板3位于定位板8的上方，压板3、定位板8及连接块2从上至下通过连接螺栓11固定连接；螺杆4位于压板3的中心位置且螺杆4从上至下依次贯穿压板3和定位板8并与压板3、定位板8螺纹连接。

其中，如附图1和2所示，拉马脚1呈异形偏心结构；拉马脚1是由扇形底座1-1和位于在扇形底座1-1上的方形柱1-2组成的异形偏心结构，方形柱1-2位于在扇形底座1-1的远离圆心的一角处，方形柱1-2远离扇形底座1-1的一端开设有转轴孔1-3，转轴孔1-3通过转轴螺栓6与连接块2转动连接，方形柱1-2外侧中部位置开设有凹槽1-4，凹槽1-4沿方形柱1-2的厚度方形设置。扇形底座1-1圆心角的角度为60°；扇形底座1-1的各个边角处以及扇形底座1-1与方形柱1-2的连接处均设有圆角1-5。拉马脚1为一体成型结构。

如附图4所示，连接块2呈方形，方形连接块2的下端开设有方形槽2-1，方形槽2-1的两侧壁上分别开设有一拉马脚连接孔2-2，两拉马脚连接孔2-2的圆心位于同一条直线上，拉马脚连接孔2-2内安装转轴螺栓6。方形槽2-1底部中心位置开设有定位板连接孔2-3，定位板连接孔2-3沿连接块2的高度方向设置且贯穿连接块2，定位板连接孔2-3内设有内螺纹，连接螺栓11与定位板连接孔2-3螺纹连接。

如附图5和6所示，定位板8呈圆形，圆形定位板8的中心位置开设有螺杆安装孔8-1，螺杆安装孔8-1内设有内螺纹，螺杆4与螺杆安装孔8-1螺纹配合；圆形定位板8的内圆周上开设有三个压板连接孔8-2和三个连接块连接孔8-3，压板连接孔8-2与连接块连接孔8-3间隔设置，相邻的压板连接孔8-2与连接块连接孔8-3之间的夹角为60°；压板连接孔8-2内安装固定螺栓5，连接块连接孔8-3内安装连接螺栓11。连接块连接孔8-3呈方形，三个连接块连接孔8-3靠近螺杆安装孔8-1的长边组成的内切圆与螺杆安装孔8-1同心。

如附图7和8所示，压板3呈圆形，圆形压板3的中心位置开设有螺杆连接孔3-1，圆形压板3的内圆周上开设有有三个固定螺纹孔3-2和三个连接螺纹孔3-3，固定螺纹孔3-2和连接螺纹孔3-3间隔设置，相邻的固定螺纹孔3-2和连接螺纹孔3-3之间的角度为60°。

如附图9所示，螺杆4是由粗连接部4-1、螺纹连接部4-2和电机安装部4-3组成的杆状结构，粗连接部4-1位于螺纹连接部4-2的上端，电机安装部4-3位于螺纹连接部4-2的下端。粗连接部4-1延伸出压板，电机连接部4-3延伸出定位板且位于三个拉马脚1之间。螺纹连接部4-2与压板3和定位板8螺纹连接。

固定螺栓5从上至下依次与固定螺纹孔3-2和压板连接孔8-2螺纹连接；连接螺栓11从上至下依次与连接螺纹孔3-3、连接块连接孔8-3和定位板连接孔2-3螺纹连接；转轴螺栓6依次与拉马脚连接孔2-2和转轴孔1-3连接且转轴螺栓6上安装有锁紧螺母7。

使用过程：如附图10所示，首先，搬动拉马脚1将其卡到电机嵌件10上，将三爪电机嵌件10的每个爪的侧面靠到拉马脚1上。旋转螺杆4将其前端顶到电机9的轴头上，继续转动螺杆4直至电机嵌件10脱离电机。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，包括定位板，定位板上端面设置有压板，压板通过固定螺栓与定位板固定连接；定位板下端面设置有连接块，压板、定位板及连接块从上至下通过连接螺栓固定连接；

连接块设置有三个且相邻两连接块之间的角度为120°；连接块的下侧设置有拉马脚，拉马脚通过转轴螺栓与连接块转动连接，拉马脚呈异形偏心结构；

定位板中心位置设置有螺杆，螺杆依次与压板、定位板螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述拉马脚是由扇形底座和设置在扇形底座上的方形柱组成的异形偏心结构，方形柱设置在扇形底座的远离圆心的一角处，方形柱远离扇形底座的一端设置有转轴孔，转轴孔通过转轴螺栓与连接块转动连接，方形柱外侧中部位置设置有凹槽，凹槽沿方形柱的厚度方形设置。

3.根据权利要求2所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述扇形底座圆心角的角度为60°；扇形底座的各个边角处以及扇形底座与方形柱的连接处均设置有圆角。

4.根据权利要求1所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述连接块呈方形，方形连接块的下端设置有方形槽，方形槽的两侧壁上分别设置有一拉马脚连接孔，两拉马脚连接孔的圆心位于同一条直线上，拉马脚连接孔内安装转轴螺栓。

5.根据权利要求4所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述方形槽底部中心位置设置有定位板连接孔，定位板连接孔沿连接块的高度方向设置且贯穿连接块，定位板连接孔内设置有内螺纹，连接螺栓与定位板连接孔螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述定位板呈圆形，圆形定位板的中心位置设置有螺杆安装孔，螺杆安装孔内设置有内螺纹，螺杆与螺杆安装孔螺纹配合；

圆形定位板的内圆周上设置有三个压板连接孔和三个连接块连接孔，压板连接孔与连接块连接孔间隔设置，相邻的压板连接孔与连接块连接孔之间的夹角为60°；压板连接孔内安装固定螺栓，连接块连接孔内安装连接螺栓。

7.根据权利要求6所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述连接块连接孔呈方形，三个连接块连接孔靠近螺杆安装孔的长边组成的内切圆与螺杆安装孔同心。

8.根据权利要求1所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述压板呈圆形，圆形压板的中心位置设置有螺杆连接孔，圆形压板的内圆周上设置有三个固定螺纹孔和三个连接螺纹孔，固定螺纹孔和连接螺纹孔间隔设置，相邻的固定螺纹孔和连接螺纹孔之间的角度为60°。

9.根据权利要求1所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述螺杆是由粗连接部、螺纹连接部和电机安装部组成的杆状结构，粗连接部设置在螺纹连接部的上端，电机安装部设置在螺纹连接部的下端。

10.根据权利要求1所述的电机嵌件拆卸专用拉马，其特征在于，所述固定螺栓从上至下依次与固定螺纹孔和压板连接孔螺纹连接；

连接螺栓从上至下依次与连接螺纹孔、连接块连接孔和定位板连接孔螺纹连接；

转轴螺栓依次与拉马脚连接孔和转轴孔连接且转轴螺栓上设置有锁紧螺母。

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